汽车维修工作总结

汽车维修工作总结实用8篇。

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汽车维修工作总结 篇1

汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，也就相对容易了。

一是我们有了怎么进入汽车4s店并与之怎么合作的一番切身体会和经验总结，二是，更重要的也是，我们可以利用已成功进入和合作的该汽车品牌4s店的影响和延伸价值。

一个汽车品牌的全国的经销商，即4s店，汽车厂家一般是划分为几个大区来进行管理的，比如说：华东区，华南区，东北区，华北区等。每一个大区的汽车4s店的服务经理或配件经理差不多都相互认识，有的关系还非常好，因为每年他们都要在一起参加厂家的各种培训会议或活动。因此，如果汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品已进入该品牌的一个4s店，再进入该大区的该品牌的其它4s店，就相对容易多了。答案很明显，既然有一个能做你的产品，并且已经做了，销量还不错，其它该品牌的4s店为什么就不能做呢？另外如果你跟该店的服务经理或配件经理关系处的比较好，你也完全可以让他转介绍一下，向别的该大区的4s店的经理推荐一下你的产品，那你的产品就更容易进入其它该品牌的4s店了。

在一个地区，以一个省省会为例，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，你也完全有可能进入该地区其它品牌的多个4s店。由于地缘关系，再加上行业性，该地区的行业内人士，差不多也都比较熟，所以接受你的产品相对来说比较容易一些。况且，有许多该地区的不同品牌的汽车4s店，本身就属于一个大的集团公司的。这样的情况在全国来说，应该为之不少。

至于说，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再具体怎么进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，不断把汽车4s店这个渠道拓展延伸，做大、做好、做稳，那就是具体业务操作的问题了。本人不能一一展开与大家交流，希望能就一些具体的问题与大家另辟主题私下探讨。

以上全是自己的一些工作体会，刚刚整理出来，肯定凌乱无序，重点不明，甚至还有很多错误，欢迎行业内的朋友和专业人士给予指正和交流。

汽车维修工作总结 篇2

汽车维修检验工作总结

汽车维修检验工作是一项非常重要的工作，在汽车修理过程中起着至关重要的作用。正确、有效的维修检验工作可以大大提高汽车维修的效率，保证维修质量，减少维修事故，提高顾客的满意度。本文将就汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧进行详细的分析总结。

一、汽车维修检验工作的具体内容

1. 检查车辆的机械、电器、电子设备和传动系统等方面的故障情况。主要是对车辆的底盘、发动机、传动系统、转向系统、制动系统、车身电子等进行检查，以了解其工作情况和存在的问题或故障。

2. 对车辆进行试驾，测试车辆故障的具体表现和程度，检查车辆的悬挂和转向系统、动力系统和刹车系统等。同时，要了解车辆的各项性能指标，如加速度、油耗、噪音等。

3. 参考厂家和服务手册提供的维修指导信息，辅助判断车辆故障的来源和可能的解决方案，确定维修方案和工作计划。维修方案的具体内容包括维修的任务、流程、方法、工具和所需配件等。

4. 向车主、机制师和其他维修人员解释车辆故障的原因和维修过程中的重要事项，建议修理方案，协助进行必要的维修操作，提供技术支持、指导或解决维修技术性难题。

5. 在维修完成后，对车辆进行再次检测和试驾，确认维修效果，并排除可能的副作用和故障。

6. 根据维修的情况，制定维修方案并向车主报告、制定车辆维修方案的时间表，必要时协调其他机制师和供应商，统筹安排维修工作。

二、汽车维修检验工作的目标

1. 确定车辆的具体故障和影响，为其他工作提供必要的数据和信息。

2. 提供维修方案和修理提醒，指导维修人员进行适当和细致的维修工作，提高维修质量。

3. 收集并处理维修过程中的必要数据，如维修时间、工具、零部件、机制师的工作用时，从而优化维修流程和提高维修效率。

4. 进行测试和研发工作，交流技术，发现新的问题和解决方案，为车辆维修技术的改进提供必要的数据和信息。

5. 确保汽车质量，避免维修质量问题或者维修期过长导致车主的抱怨或者质量投诉。

三、汽车维修检验工作的方法

1. 使用先进的仪器设备和检测方法，如多功能测试仪、故障诊断仪等，进行现代化的维修检测工作。

2. 对维修工作进行分类，对需要进行的工作进行分级管理，建立维修流程和工作标准，以确保维修质量和安全。

3. 加强工作计划和车辆维修管理，对维修过程中的时间、资金和资源进行有效的管理和调配，保证维修工作的进度和质量。

4. 积极沟通和协调，与其他维修人员和供应商进行及时、有效的沟通协作，确保维修工作的顺利进行。

四、汽车维修检验工作的技巧

1. 夯实基础知识，熟悉汽车的基本构造和原理，掌握维修流程和技术标准。

2. 提高动手能力，训练并成为一个精通维修技术的机制师，很重要的一步就是提高动手能力。

3. 学习新的知识和先进技术，应及时学习最新的技术和发展趋势，掌握新工具、新系统和新材料。

4. 加强沟通和协作能力，与其他机制师和供应商建立起良好的合作关系，及时沟通、协调和解决工作中遇到的问题。

结语

汽车维修检验工作是一项非常细节和复杂的工作，要求机制师要有较高的技术素质和严谨的工作态度。本文分析了汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧，希望对从事和有兴趣从事这项工作的同行和汽车维修爱好者有所帮助，更好地提高汽车维修的效率和质量。

汽车维修工作总结 篇3

通过三年的理论只是学习，，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的`根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标，成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车维修工作总结 篇4

本人从事汽车维修工作十余载，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。

现在以我单位使用比较多的YC6112ZLQ为例，该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品；机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上。在维修检查柴油机时都应该注意以下几点：

１、检查汽缸压缩压力，以确定活塞环及缸套的磨损情况，

２、检查气门间隙，

３、检查喷油提前角，

４、检查曲轴箱废气压力，

５、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性，

６、检查喷油泵调速器，

７、检查喷油嘴工作状态，调整压力或更换喷油嘴，

８、其它相应的检察项目

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养，可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态，从而发挥出优异的性能指标。因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。

无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。

以下是在实际工作中遇到的实际维修案例

案例1：故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，往往操作人员有时感觉到空气排除干净了，实际还是没有彻底排干净，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，这样会快得多，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。比如横腔与喷油器之间比较容易泄露。油路有泄露会导致轨压难以建立，从而无法着车，可以检查泄露情况，尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除，除非油品过于低劣。

2、检查电路首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

案例2

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。

故障分析排除：从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。

案例3

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，用诊断仪检测会有NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。

故障分析排除：这种情况一般出现得不多。NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器只要有一个是好的，基本还能启动，同时故障肯定无法启动。

汽车维修工作总结 篇5

汽车维修个人年度工作总结

一、工作概况

我是某汽车修理厂的一名维修工程师，今年是我在该企业的第四个年头了。今年除了定期维护保养外，主要工作内容包括焊接、车身维修、电气维修、机械维修等方面的工作。在这些方面，我获得了很多宝贵的经验和知识。

二、工作成果

本年度中，我主要对各类汽车进行检修，发现了一些小问题并及时修复；也接收了不少汽车维修的案例，将自己的技能优势应用到实际案例中，在保证精度的前提下成功进行了修复。在维修现场，我主动发现和解决了很多车辆故障，其中一些问题还是比较特殊的。并且，在修复方案细节方面，我寻求公司领导或达到同行评审的建议，并获取了很多宝贵的教导和经验。因此，在工作过程中，我积累了不少的经验，也提高了自己的技术水平。

三、工作心得

1、注重技能提高

在个人工作中，我一直注重技能上的提高。除了努力学习，争取在预估时间内修复故障的基础上保证质量，也会通过日常的维修记录、维修案例数据、相关技术书籍、维修技术文献以及同行评论等形式不断学习和提高自己，以适应不断发展变革的维修市场。

2、刻苦耐劳

汽车维修行业的工作现场往往比较复杂。工作压力大，工作环境较为恶劣，需要肆无忌惮地从容应对各种繁琐的细节。因此，作为一名汽车维修工程师，我深刻意识到: 坚韧不拔、勇于拼搏是必须具备的工作素质。

3、团队合作

在团队协作过程中，我会认真执行上级的意见和安排，并且协助同事解决工作中遇到的困难，及时交流合作，所以也得到了同事的认可和领导的信任。在团队协作中，我可以体现自己的成果，同时也有更多的机会来拓展自己的知识结构和技术实践经验，这是我个人的一大收获。

四、展望未来

对于下一年度的工作，我也有着很高的期待。十分希望通过我们团队的共同努力，能够提供更加完善的维修服务，提高企业的声誉和信誉，同时也能够丰富自己的工作经历，继续增强在维修服务行业的市场竞争力。

汽车维修工作总结 篇6

为了加强我厂安全管理，强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神，我厂严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患，加强我厂内部安全管理工作，现就工作总结如下：

一、加强安全隐患排查工作领导。

我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组，明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的安全隐患，并采取了一系列切实可行的措施，把安全工作落到实处。

我厂广泛动员，全员参与，积极开展安全隐患排查活动，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。

二、狠抓汽车维修质量关，不断完善质量保证体系。

质量是企业的生命，作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

2、严格执行各类规章制度。

一是认真执行质量保证体系各项规章制度；

二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；

三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。

四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

3、诚信为主、公开透明。

一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；

二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。

三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。

四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。

五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。

三、消防安全。

重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况，对各班组专用的灭火器等进行逐一排查，及时更换失效的灭火器。【WWw.jZ139.COm 迷你句子网】

汽车维修工作总结 篇7

现在维修作业的专业程度要求越来越高，发动机的电控系统及配置也日趋复杂，行业内提出了发动机不解体检测的新方法，即尽量不对发动机及相关部件进行拆解，而是先对导致问题的故障点进行判定，以追求达到较高的准确性。维修已有原来的定向（经验型分析）分析；转向定量（依靠检测数据的结果）分析；其实在我们维修实际操作中感受最深的是应用定向分析确定方向，定量分析验证推理是最快捷、简便、理想、实际的方法。这需要我们在实际操作中有一整套遇到问题，具有条理性、实用性、可循规律性的检测方法；我们来依靠它达到“不变应万变”，来应对维修中遇到的各种故障。我通过和汽修行业专家的学习结合自己的实际操作经验；

总结归纳为以下几点：

（此间的检查是进行过外观检查后进行的方法，例如：某原件可明显发现外观不同（正品）、线束接头插接错误，外观看到装配不匹配的部件导致问题的个例。

一、电控发动机的故障分析其实我理解为：

排除故障也应遵从：

一、油（燃油系统）

二、电（电子控制系统）

三、气（进排气系统）

四、械（机械系统）综合分析又可以细分为：

一、故障码分析。（故障灯亮，宜采取先读码分析）

二、数据流分析。（着车状态，观察各传感器、执行器的动态变化和标准数据是否一致）

三、油压分析。（当故障现象和燃油系统相关时，宜采用）

四、点火分析。（检查点火线圈、分火头、高压线及点火波形等）主要以替换方式来验证。

五、尾气分析。（分析尾气的数据值和故障现象的关联）

六、压力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波动不应大于5Kpa）

七、温度分析。（来验证故障现象和温度的关系，如排气各缸温差不大于100度，水温表、传感器、空调系统及三元催化器的进排气温差等等，凡和温度相关联的）

八、电控、电脑电路的分析。（使用万用表、模拟器、模拟在线信号，观察对比前后变化；及应用示波器检查各传感器和电脑之间的信号变化关系）

九、最基本的发动机常规检查又包括：

1．检查点火正时。（正时枪、真空表来验证分析）

2．检查怠速（是否符合原厂设定值）

3．检查气缸压力（各缸压差是否一致）

4．气缸的漏气率，可和真空表配合使用关联法分析）

5．配气相位（可通过真空表来验证）

6．排气背压（一般怠速不大于13.8Kpa，可通过真空表相关联来分析）

7．检查火花塞、分火头、缸线是否符合规定数据）

8.机油压力的检查（特别是有异常响声时）

十、氧平衡测试分析（针对EOBD系统）

这是进行发动机综合分析诊断的步骤，波形分析只是其中之一种方法；是当修理进行到较深层次时对维修的确认和验证发动机常规检查方法包括

二、检查点火正时（检查初始点火提前角）检查方法：

1、对于电控发动机首先要给电脑一个检查点火提前角的信号，例如：丰田车系短接发动机检测诊断座中的E1与TE1；三菱4G64发动机要短接发动机旁的棕色圆形短路接头；来使电脑知道要进行点火初始提前的检查，对于491系列电控发动机可使用执行原件检测功能的点火提前角设为成固定值；这样做的目的是让电脑撤掉对点火提前角的适时调整，使其点火提前角固定在初始（固定）位置。

2、使用正时枪确定点火的提前角是否在规定位置（电脑显示值应和正时枪看到的发动机皮带轮处的正时标记的提前角一致；

3、关于检测结果一致说明正常；不一致说明存在基本调整不当，或机械损坏（如491ME系列车型曲轴皮带轮滚键可通过此项方法检测出来）、装用不匹配部件（曲轴皮带轮装错）。

二、检查怠速（一台发动机的正常运转离不开一个稳定且合乎标准的怠速）怠速反应着发动机诸多方面的问题；检查方法：

1、可调式（700±50转／分钟）主要是通过螺钉调节，需要根据原厂维修手册资料；例如2RZ-E发动机、

2、不可调的（700±50转／分钟）为电脑的程序设定值，此间没有人为可调性。

3、怠速不稳、游车时必需检查点火正时基准位置必需正确，

4、怠速反应

①、油压是否正常；

②、喷油是否正常；

③、点火正时提前角早、晚

三、真空度的检测（真空度是反应一台发动机工作好坏的最直接、有效、可靠的数据之一）；

检查方法：使用真空表检测发动机进气歧管真空度的数值

1、把真空表接在节气门后方，使发动机在正常状态下运转，读取真空度数值。

2、通过随意改变节气门开度检查真空度的变化，

3、真空表的应用点；

①、可准确判断气门损坏导致的关闭不严，（气门密封不良、摇臂轴卡滞、）

②、可较精确的判断点火早、晚；

③、可看配气相位的早晚，（针对4G22/20）系列可检查出配气相位（正常的为21英寸汞柱；1719时说明有问题进、排气凸轮轴的链轮和轴装配不符和标准，存在相对的位移现象）

四、检查、火花塞、高压线、分火头、分电器高压线阻值

注：1、每个车型应选用适合本车型的火花塞。冷型火花塞适用大功率高压缩比的发动机；（金杯不能用多极火花塞、金杯单点装错火花塞会导致电脑损坏、三菱4G64发动机不能装用BOSH火花塞）否则会导致高速熄火、收油门灭车，等想不到的故障。即火花塞不可混用否则会损坏、影想电脑及点火模块等部件。

2、检查火花塞的间隙（电子点火的火花塞间隙1.2mm），燃烧颜色、注意冷、热型火花塞的选用，测量缸线的阻值（经验：金杯单点电喷缸线电阻值小于8千欧姆可继续使用）；

3、检查分火头、分电器盖、是否存在烧蚀严重或漏电；有无进水、污物、传感器间隙不当、分电器轴磨损松旷、导致抖动及加速不良，方法主要靠观察；传感器信号线圈不良导致无规律熄火可在发动机怠速运转时，使用工具轻轻敲击分电器本体使其震动观察对比前后状况，绝大多数可检查出来。

五、点火波形分析（使用专用工具点火示波器）

1、使用示波器对发动机的点火系统进行检查，其检查目的是观察发动机缸内的燃烧状况，发现并分析问题；

2、可进行初级、次级、点火波形测试，并进行点火并列波形（分析对比两个缸）、陈列波形（四缸对比）、来检查燃烧做功情况

3、点火波形可检查点火线圈、高压线、火花塞、缸压、混合气浓稀、高压漏电波形会低；

以上检查较准确且不解体部件，较快速；但对检测维修人员要求较高水平。

六、气缸压力，缸压正常与否是一个发动机能否正常工作的首要条件；检查方法：

1、使用缸压表检查，电喷车缸压一般在10以上；491一般为1112kg

2、缸压不足时为区分故障点：可在活塞缸桶内注入少许机油来验证区别是气门、还是活塞环的问题。

七、配气相位的检测：（用曲轴转角表示近、排气门的开、闭和持续的时间，称配气相位。）其表示的是进气门、排气门和曲轴的相互位置关系）影响因素：

1、配气机构零件的制造偏差；或经过修磨精度不够；

2、使用过程中的磨损或变形，

3、装配和调整不当

4、曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮（双凸轮轴的车型本身两个凸轮轴位置）因装配维修不到位导致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列发动机的正时装配要求极为严格

八、汽缸的漏气率（能比缸压检查更准确的说明问题）方法：

挂前进档拉手刹，通过火花塞孔注入压缩空气，听排气管、机油油底壳有无漏气声，接上压力表检查漏气量。

此法应用较少只在对发动机某缸，如气门关闭不严验证时使用，所测汽缸必需气门全闭，活塞处于上止点。

九、排气背压（检测排气管的排气压力）使用专用工具；应用时机为：以上所有检查无故障时，出现不好着车，加速无力时。

氧传感器卸下→加装排气背压表。20xx转：排气背压(15kpa)现象：

原因：可能是三元催化器或消声器堵塞。验证方法：

（1）、A将真空表连在进气歧管上，使发动机高速3000r/min运转B迅速降低转速C没有受阻，真空计将随节气门关闭而迅速增加，而后固定在一个正常值受阻，真空计指针显示不出真空度的增加。

（2）、A在排气管氧传感器孔处安装燃油压力表（代用排气背压表）B正常怠速不超过13.8kpa20xx转时背压不超过20.6kpa大约0.2Kg/cm2

十、尾气分析（使用尾气分析仪检查尾气排放）

CO值：高混合气太浓、可根据火花塞分析积碳颜色，HC值：高分析断火（高压电）进排气门关闭不严CO↓HC↑典型混和气过稀，（没有燃烧）；NOx值：氮氢化合物高，燃烧好加装三元催化、EGR阀，（废气再利用降低燃烧温度）

冒白烟：燃烧废气中含水分过高。可能原因气缸缸垫损坏；或排气管有水（对于刚大修过的，缸垫坏烧水的）需要热车运转一段时间再做测试。

冒蓝烟：原因烧机油，活塞环密封不严，利用缸压检查区分；对于大修过的车，因缸筒装配时的原因，会短时间内烧机油，此为正常，但每次着车都在着车瞬间冒蓝烟这时可能是气门导管渗机油；可采取拆检火花塞来分别区分；尾气分析的另类应用：

对冷却液异常损耗、缸垫损坏、可在水箱加水口处检测HC值的方法来验证故障点；水箱处检查HC值；经验：在用车一般不大于100ppm；在急加油收油时检测到HC值如超过200ppm以上说明有汽油混合气进入水箱，可判断缸垫及相关部件损坏。

汽车维修工作总结 篇8

20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的`不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手：有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，

车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心：实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，

言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

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汽车低碳修复工作总结（实用13篇）

总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，让我们一起来学习写总结吧。你想知道总结怎么写吗？下面是小编为大家整理的节能减排低碳环保总结，欢迎阅读与收藏。

汽车低碳修复工作总结 篇1

20xx年在紧张和忙碌中即将过去了，回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验。在这辞旧迎新之际，我个人谨代表本部门一年来的工作及得失作出一个总结，同时祈愿我们公司明年会更好。

一、生产产量

过去的一年里，生产部对生产工艺进行了大量的摸索试验，对产品质量有了大幅提高，对保温箱工艺的改进，眉头的更换，端子箱工艺的改进，门轴工艺的改进，暗装箱工艺的'改进，对GGD后门的改进，这些工艺的改进不但提高了工作效率，而且产品工艺也有了很大的提高。

二，产品质量

在完成产量的同时，我们生产部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，我们制定了工艺文件，增加了检验环节，对生产线上的半成品进行抽样检查和成品的检验，使我们的产品质量得到了保证。

三、人员管理

因公司生产任务的增加，产品型号的多样化，公司新招聘员工很多，大部分员工文化素质较低、工作态度自由散漫，使员工的责任、团队、服从管理意识不强，给生产各方面管理带来极大压力，在生产中心吕总的领导下，我们利用晨会对员工进行培训和各方面的教育，现在得到很大的改观，如喷塑车间虽然都是新员工，但公司下达的生产任务他们都能保质保量的完成。

四、安全生产

安全生产是公司最重要的一个方面之一，安全是效益。在过去的一年里，基于行业的特殊性，我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中，年初对车间的电路进行了整改，经常对各岗位员工，进行安全知识的教育，但仍然发生了因违反操作规程而造成的人身伤害事故，，针对此类事件，生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。现在只要发现有人违反操作，将进行了严肃的经济处罚和批评警告。

五，明年的工作计划

1，加强生产现场管理，各岗位的生产现场管理较为混乱，主要是生产过程的各种辅助用品摆放不整齐，主要是半成品，配件没有做到定置管理。还有就是环境卫生、设备卫生、人员卫生很差，操作工甚至班长在更换型材换规格时清场意识薄弱。明年要加大对员工现场管理教育，尽量做到5s标准。

2，产能的提高，公司要加大对金工的投入，如数控折边机，制动点焊机，螺柱焊机的投入，和喷塑车间的改造，以及员工技能的提高。

汽车低碳修复工作总结 篇2

20xx年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我通过不断的努力，加强管理、技术学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自己的努力把工作做到。在这一年里，在公司领导的正确领导下，扎实整改，稳定生产，圆满完成了20xx年的生产任务。

20xx年工作总结如下：

1、强化安全意识，落实安全措施：高度重视安全生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。

2、基本保证了生产进度：全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是希望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高。

3、提高生产效率：人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。

4、加强基础设施的建设：（如工桩、夹具、样板等）努力为生产服务来保证生产效率。

20xx年需要改进的：

20xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：

1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。

2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。

4、进一步完善每一种产品的.计划、备件、材料、消耗的记录管理，为生产和效益服务。

5、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。

6、个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。以上问题，我们会在下年的工作中重点解决。

20xx年自己需要加强的：

1、完善各项制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任务。

3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战。

4、培养沟通，协调能力。

20xx将努力学习管理知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益。

汽车低碳修复工作总结 篇3

20xx年，xx街道全面贯彻落实上级下达的目标任务，根据街道实际，认真开展环保宣传教育，落实环保责任，强化环保考核机制，加大环保治理力度，推动街道环保工作再上一个台阶。现将今年开展环保工作总结如下：

一、领导重视，健全机制。

调整充实环保工作领导小组，进一步明确环保机制、人员、经费，确实把环保工作摆上议事日程。年初成立了街道突发环境事件应急领导小组，并制定相关的应急预案，配备环境应急物资，领导小组下设办公室，具体承办环境应急的日常工作，同时每季度开展环保例会，将本年环境保护目标任务以责任书形式分解下达到各个居委会。街道建立、健全环保管理制度，明确监督措施，并将环境保护工作列入年度工作计划。

二、深入宣传发动，增强意识。

为进一步增强辖区广大干部和人民群众的环境保护意识，街道十分重视环境保护工作宣传，按照上级要求，紧紧围绕今年“六.五”世界环境日主题宣传环保法律法规。借“六五”世界环境保护宣传的东风，组织开展了一系列活动，切实加强宣传教育工作。

一是深入社区：6月8日上午街道联合盛光社区开展以“6.5世界环境日，共同建设生态绿色家园”为主题的宣传活动。活动当天组织居民参加猜迷活动，倡导居民将环保、节能融入学习、生产、生活，合力建设生态低碳的环保绿色城市；组织辖区青少年当一天环卫工人，在社区捡烟头、垃圾，以实际行动参与支持环保。活动现场，还号召小朋友们把家里的旧电池，旧图书拿来居委会，换取小盆栽；为纪念20xx年“65”世界环境日，浔江社区结合社区暑期夏令营活动开展以环保为主题的知识竞赛。本次活动中旨在进一步普及环保知识、让社区小朋友们从小树立环保意识，鼓励小朋友们积极参与环保活动，从自我做起、从小事做起，养成良好的“绿色生活”习惯；12月份，银亭社区制作致社区居民的环保倡议书，通过分发环保餐具，把减少浪费，提倡环保的理念通过实物物品传到每家每户，让社区居民在进餐的了解到减少浪费的重要性，活动累计发放3500套环保餐具。同时在其他3个社区开展了2—3次环保专项行动，党员干部主动带头清理清理小区垃圾，清除辖区“牛皮癣”等，营造了热烈的环保宣传氛围，有效促进了人们环保意识的增强。

二是深入学校：为丰富学生在校学习生活，进一步丰富充实劳动基地规划建设，提高学生环保意识，6月30日—7月2日，街道联合集美第二小学开展环保夏令营系列活动。活动分为四个阶段：开营仪式、校园社会实践活动、校外参观及闭营式。此次活动内容丰富，让每个学生在活动中体验环境保护工作的重要性，提高孩子们的环保意识，拓宽视野，培养科学研究精神；为进一步加强广大学生生态环境保护意识、从小培养良好的绿色生活习惯，以促进周边的人更多的参与到环保公益事业中来，浔江社区围绕区生态旅游区示范点建设目标，携手集美街道关工委、集美中学开展主题为“同呼吸，共奋斗”维护生态文明家园游园活动，本次活动通过志愿者们悉心的宣传和辅导，在为社区小朋友们带来游戏欢乐的同时又为他们留下了宝贵的环保知识。

三是深入群众：为加强环保宣传，推动生态文明建设，街道创新宣传工作形式，通过短信平台对街道辖区居民“群发短信”的形式，宣传生态环保理念，号召群众行动起来，共同投入到创建国家生态区工作中，今年共群发短信6次，每次群发短信约五万余条；通过集源路与石鼓路交叉路口的大型视频窗口循环播放环保宣传口号和节能降耗的音像纪录片；为进一步提升创建国家生态区的知效力，街道专门印制环保宣传袋5000个，深入各社区居民中进行发放，并在辖区主干道悬挂横幅15条，营造强大的宣传声势和良好的舆论氛围，在街道辖区上下形成保护环境、人人有责的良好社会风尚；同时岑东社区在居委会三楼开展了环境保护宣传活动，聘请专业环保人士讲课，邀请居民参加培训，试卷调查，图片展览等，增强居民的环保意识。

三、落实区长目标责任书，做好社区创建工作。

按照《20xx年xx区区长环境保护目标责任书》及市政府对我区生态建设的要求，我街道积极开展了“环境友好型社区”、“安静居住小区”创建工作。

一是选择银亭社区、盛光社区作为“环境友好型社区”的试点单位。在6月xx日的“环保一夏”宣传演讲活动中，银亭社区从污染防治、节能减排、生态环境保护等方面开展宣传，大力推广太阳能、节能灯等新技术、新材料，促进垃圾的分类回收处理，提高广大人民群众尤其是农村居民的节能环保意识，努力践行可持续发展之路，有力地宣传了“环境友好型社区”、“安静居住小区”创建工作，此次活动共展出宣传展板56块，发放宣传资料500余份，发放环保小礼品46个，公众参与人数达40余人，取得了较好的宣传效果；盛光社区在创建节能环保社区的过程中，围绕创建“环境友好型社区”，“安静居住小区”主题，充分利用发放宣传单，知识讲座、手抄报比赛，盆景栽培，知识竞赛等宣传媒介，大力宣传环境保护、节能减排的'重要性，宣传上级各部门有关节能降耗的方针政策和法律法规，宣传加大节能减排的法规政策和重大措施，先后向居民发放、宣传资料手册5000份、宣传单6000余份，此外，向社区家庭发出了倡议书，号召广大居民做节能环保的倡导者、实践者和志愿者。

二是选择岑东社区、盛光社区作为“安静居住小区”的试点单位，结合6月5日世界环境日，岑东社区在居委会三楼开展了“安静居住小区”创建宣传活动，此次活动聘请专业环保人士讲课，通过试卷调查、图片展览等，促进了广大居民对“安静居住小区”的认识，同时在岑东的福南小区、盛光的悦海园小区，分别安装噪声检测仪，一天24小时，小区内的噪声值是多少，都会通过显示屏实时显示出来，这个数值会同步传送回环保分局的监测中心，一旦监测到的噪声值持续超过正常数值，执法人员便会立即赶往现场查看并处理，有力地监控小区内的噪音。此次创建活动美化了小区的环境，增强了居民的环境保护意识，从而极大地提高了人民的生活质量，目前创建工作已基本完成。

四、开展城区环境综合整治，深化生态街道创建。

一是加强整治，美化辖区环境。一个生态街道首先应该有好的环境，为迎接全国文明城市测评，增加人力物力投入，在环境卫生治理方面投入资金40余万元，组织环卫工人清洗道路、清除卫生死角及加强保洁，投入人力800多人次，共清运土头垃圾、废弃物1000余车。同时，街道、社区工作人员结合生态旅游建设点工作要求，开展旅游沿线环境卫生整治志愿服务活动，活动中志愿者们积极参与，对景区存在的乱丢烟头、饮料盒、塑料瓶等进行清理，并对存在不文明行文的游客和居民进行劝导，引导居民们踊跃配合，共同打造文明景区。

二是完善辖区基础设施建设。街道辖区基本上为xx区，大多数为早期单位自建房或福利房等楼道基本上都没有公共电源，同时房屋建设密集导致街巷窄小，市政道路路灯无法安装，居民夜间出行困难。为此，街道为解决辖区居民夜间出行难的问题，投资400多万元在辖区五个社区无物业管理的居民楼道安装太阳能楼道灯1000余盏和在背街小巷安装太阳能路灯200余盏。一方面有效地解决了辖区居民夜间出行难的问题，与有效地减少治安案件的发生；另一方面为有序推进照明节能工程，达到节能降耗、绿色环保。

三是改造基础设施，提升宜居环境。为更好地迎接新一轮全国文明城市测评工作，进一步提升城区品位和形象，在时间紧、任务重、要求高的情况下，街道认真安排部署，投资400多万，用于对辖区老旧小区、背街小巷的路面、雨污水、绿化等基础设施进行改造，优化人居环境。

四是道路景观综合整治，美化亮化城区环境。按照市、区有关道路景观综合整治工作的要求和部署，街道成立道路景观综合整治工作小组，组织机关及社区干部下小区分片包干，协调解决银江路、浔江路、鳌园路道路景观综合整治过程中所出现的问题，定期召开工作工作例会，听取汇报和进展情况，专题研究部署相关工作。为尽快推进道路景观综合整治工作，街道共组织工作人员入户协调工作200多人次，同时，牵头执法中队、工商所拆除银江路、浔江路、鳌园路沿线违建和有碍市容观瞻的店牌店招，督促沿线店家对已有的店牌店招进行整改，大力加快推进道路景观综合整治工作进度。现银江路、浔江路、鳌园路的景观改造工作任务已全部完成，美化亮化了城区环境，提升了城区品位和竞争力。

五是联合相关职能部门，开展集美街道农贸市场周边整治行动。集美农贸市场西大门摊贩占道严重、卫生脏乱差问题，我办高度重视，并多次召集执法中队、工商、交警部门和市场管理处研究部署，制定专项整治方案，这次专项整治活动时间紧、任务重、困难多、阻力大，经过为期半年的时间，各职能部门加强沟通协调，相互支持、相互配合，密切协作，此次整治活动顺利开展并取得预期效果。

六是为认真落实《美丽厦门战略规划》，全面推进我区“美丽厦门共同缔造”行动，集美街道开展“美丽集美幸福浔江”试点工作，聘请规划局结合大社原有风貌及新型社区的特点，提出切合实际特别是群众认可的规划方案，通过整体规划，在可操作的范围内，提升大社的旧城改造和提升。同时推进整个试点区域环境的美化、绿化、亮化，特别是房前屋后的绿化美化，区间道路的亮化工程，加强基础设施如区间道路、消防管网、公厕、下水道等的改造，促进环保工作新发展，为构建生态文明、健康和谐的美丽集美而奋斗。

五、围绕区重点项目建设，做好特色创建。

根据区长环保目标责任书的要求，开展了1个餐饮集中区的创建，集美万达三楼餐饮集中区，徜徉在近万余米的美食广场，四十余间餐饮名店汇聚了私房菜、火锅、韩式美食、日本料理等各种美食品种，可谓“别有一番风味”，岑西社区结合指定区域的环境卫生整治，以改善居民饮食环境质量和卫生环境为目标，设立饮食环境卫生宣传橱窗、宣传栏、警示牌、管理处，提高居民饮食环境卫生保护意识，引导社区居民自觉改变饮食的卫生习惯，营造整洁的饮食环境。另外打造2个生态建设示范点，浔江社区地处浔江之畔，是陈嘉庚老先生的故里，是嘉庚精神的发祥地，具有得天独厚的生态人文环境，龙舟池、华文学院和集美中学嘉庚建筑群、嘉庚公园等景观融合人文、历史于一体，是全国重点风景名胜区和爱国主义教育基地，结合“美丽集美”试点工作、生态旅游区建设、文明创建活动等，大力开展社区环境改造工作，着力打造优越的社区人居环境。一年多以来，社区在做好日常卫生管理的基础上，重点对社区卫生难点进行清理，尤其面对翻改建房屋多、土头垃圾随意堆放杂的情况，社区积极配合上级工作部署，对相关户主情况进行督查、劝导，力求对生活垃圾、土头垃圾做到日产日清；深化社区道路硬化、美化工程，对10处坑洼路面、黄土地面进行硬化改造，改造面积达1000余平米，对30余处辖区内道路两旁破损垃圾桶、水沟盖等进行及时更换，保障居民生活环境的便利性；积极配合浔江路、鳌园路路段景观改造工程居民动员工作，为社区特色建筑风貌统一，进一步美化社区形象打好群众基础；银亭社区把创建生态文明建设与辖区风貌相结合，在社区设立了生态文明示范点，并制定了严格的领导负责制、部门配合制以及工作考核制，确保早日建设成为经济社会协调发展、生态环境良好的生态文明示范点。

六、重视xx，协调处理。

随着人民群众生活质量的提高，环保意识逐年提高，加上早期规划上的不够合理，造成了群众的来信来访，尤其是餐饮业的油烟和噪声扰民现象。今年街道配合环保、执法、工商等职能部门针对油烟和噪声扰民投诉，到现场进行了解、调查，处理共计3起，基本上做到件件有答复，件件有落实，人民群众对此比较满意。

七、关口前移，严格把关。

街道重新规定办理住所（经营场所）使用证明实施细则，要求辖区内有涉及餐饮类的必须来街道办理住所（营业场所）使用证明，并当面告知经营者有关环保法律法规，辖区内不得经营“十五小”、“新五小”等国家明令禁止的建设生产项目。今年共办理各类餐饮店30件。辖区未发现无明令禁止企业在辖区内建设生产。

八、存在的困难和不足。

1、镇街的环保机构与专职环保工作人员配备要抓紧。受到编制的制约，目前我办环保工作为挂靠机构，工作人员属兼职，在遇工作任务冲突情况下，环保工作不一定能够有效保障。因此，为确保环保工作的顺利完成，要抓紧落实镇街环保机构及招聘1—2名非在编人员专职从事环保工作。

2、环保工作的创新还有待提升。受到观念的制约，我办在创新环保的工作方面，还有许多工作要深入探索，要力争为我区创建国家生态区工作多做尝试和实践。

汽车低碳修复工作总结 篇4

20xx年，在省局的领导下，我局认真落实党的群众路线教育实践活动相关要求，执行《公共机构节能条例》等规定，通过对公共机构节能工作的广泛宣传，结合我局实际情况，狠抓落实，上半年较好的完成了各项节能任务，使节能工作稳步开展。现将具体工作落实情况总结如下：

一、加强领导、狠抓落实。

为大力开展公共节能工作，我局成立了节能减排工作领导小组，负责做好本单位资源节约各项工作的指导、协调、督查工作，并有专人负责，做好统计分析工作。

二、加强宣传、提高认识。

20xx年我局严格按照《公共机构节能条例》等文件有关规定和要求，抓好工作落实采取多种形式，大力宣传政府机关节能减排的重要性、紧迫性和长期性，增强地税干部的忧患意识、责任意识。开展各项节能宣传教育，让节约、勤俭的传统美德深入人心。

三、认真部署，扎实开展“节能宣传周”活动

为进一步增强了干部职工的资源危机意识和节能环保意识，我局把建设节约型机关作为一件大事来抓，列入重要议事日程，通过在局门口悬挂宣传周活动主题横幅、电梯口led滚动播放节能宣传标语、大厅显示屏滚动宣传标语、宣传栏张贴标语等形式，大力弘扬勤俭节约的优良传统。同时严格加强各项用电管理，严格落实4层（含）以下禁止使用电梯的`规定。倡议干部职工以绿色办公、绿色出行等方式体验能源紧缺，支持节能减排，切实发挥公共机构的节能减排表率示范作用。

四、突出重点，严控节能减排关键环节

一是厉行节约用电。我局从节约每度电做起，堵塞浪费漏洞。加强用电设备管理，使用电脑、打印机等办公自动化设备时尽量减少待机时间，要求全体干部职工养成随手关灯、关水、关电脑、关电源的良好习惯。

二是严格控制办公用品消耗。充分发挥办公自动化优势，有效利用电子公文传输系统收发和办理文件，严格控制纸质文件印刷数量，尽量在电子媒介上修改文稿，办公用纸双面打印或重复利用，推行无纸化办公。

三是严格单位公务车辆管理。公务用车一律按照《公务用车管理制度》管理，由办公室统一调配，减少单独派车、提倡在集体公务中合乘公务用车，避免公车不必要的浪费和公车私用。严格要求驾驶员遵守机关公务用车制度，落实公务车辆节能措施，每月报送车辆耗油表，每辆公务车实行定点定车加油，加强车辆日常保养，对发现的一般性问题和故障，及时排除，尽可能减少大修大开支

五、20xx年下半年工作计划

公共机构节能工作是一项长期的、持续性的系统工程，上半年我局通过积极有效的开展节能减排活动，营造了浓厚的节能宣传氛围。在今后的工作中，我局将积极主动地采取措施，开源节流，为降低能耗想办法。抓住重点、突破难点、提出改进的办法和措施。

（一）、加大节能宣传，培养节能习惯

制定的下半年节能宣传方案，加大宣传力度，让节能减排深入每一位干部的.心中。

（二）、认真执行，确保节能效果

1、继续加强办公楼照明用电管理，白天不开灯，下班拉闸断电，坚持人离电灭。

2、办公电脑待机时间不得超过50分钟，打字、复印设备不用时随时关闭。

3、提倡自然调节，尽量减少电器使用时间，降低办公用电消耗，坚决杜绝用电浪费。

4、加强节水管理，防止用水浪费。严格杜绝长流水，杜绝滴、渗、漏现象。

5、节约办公耗材，降低经费开支。继续推广电子公务，全面推进无纸化办公，提倡文件双面印刷，减短通话时间，采购节能耗材和环保办公产品。

6、加强用车管理，减少汽油及维修费支出。我局将加强公务用车日常管理，健全公务用车使用管理制度且认真落实派车登记制度、禁止公车私用。

发展生态工业、促进生态经济发展，培育生态旅游，为国家级生态乡镇创建奠定良好的经济基础。

（一）抓生态工业，增发展后劲

近年来，文昌镇党委政府积极响XX县委、县政府“工业XX县”的号召，始终树立没有“工业就没有发展，没有工业就没有竞争力”的工作理念，及时提出了“工业兴镇”的口号。目前文昌镇有工业企业43家，逐步形成了潭头工业区块和浪苑口工业区块两大区块。工业以五金，木材加工，农副产品、化工加工为主。

1、招商引资讲生态。招商引资是工业的生命线，文昌镇在进行招商引资的时候始终抱着一个坚定的理念：凡是对环境有污染，不符合环境保护、生态建设要求的工业企业一律拒之门外，反之对讲生态，促环境的工业企业则千方百计予以引进，对环保型、高科技型工业更是制订了极为优慧的招商条件。近年来，成功引进淳安千岛湖龙冠茶业有限公司以及XX县千岛湖食品有限公司等企业。

2、来料加工促生态。来料加工是百姓经济，富民经济，对于有效解决农村富余劳动力，增加农民收入将起到巨大的作用，而且来料加工无污染的优点使其更加成为文昌发展生态工业不可缺少的一部分。近年来，我镇出台了《关于完善文昌镇来料加工业激励政策的实施意见》等文件，几年来，全年新培育来料加工经纪人19名，新增来料加工企业17家，完成来料加工费1000万元，来料加工业慢慢走向壮大，“小加工做成大产业”已初见成效，为镇工业经济新进步注入了活力。

3、污染治理保生态。文昌镇在大力发展生态工业的同时，加强对有污染企业的治理，对于辖区内有污染的企业如淳安千岛湖龙祥化工有限公司等企业更是加强污染排放管理，一方面帮助企业落实企业环境管理规定并严格实施，另一方面督促企业建设污水处理池并监督其有效运转。并定期要求企业提供由XX县环境保护监测站出具的监测报告。

（二）抓生态农业，促进生态经济发展

农业是文昌的重要基础和当前具有比较优势的产业。文昌镇是一个农业大镇，更是一个生态农业基地。蚕桑、茶叶、山核桃、花卉树苗、水果、毛竹等几大产业经济是我镇农业发展和农民增收的重点产业。

通过生态镇创建，千亩优质品种桑、千亩山核桃基地、万亩茶叶基地、万亩干水果基地、万亩毛竹基地已基本建成。尤其是农业部茶科所“龙井43”基地落户文昌，现已发展基地2000余亩，成为文昌开发生态经济的一大亮点。

文昌境内农业产业结构有了较大调整，各行政村已由传统单一的种粮向特色效益农业转型，种桑养蚕、茶叶、山核桃、水果、大棚蔬菜已成为本镇的支柱产业，粮食已退让到辅助产业位子，农作物秸杆以桑枝条为主，近年来通过发展桑枝条栽培黑木耳、香菇已全部实现了循环利用。畜禽养殖业不发达，仅停留在养猪过年，养鸡自食的小农经济水平上。在发展生态农业的同时，文昌镇倡导绿色施肥，尽量减少化肥的使用量，同时严格控制高残留农药的使用，从市场上杜绝源头。

（三）抓生态旅游，促农家乐发展

古老的民谣，代代传颂遥远的文明，在这里不断地传演生息……文昌，原名为“富昌”。系有“文人辈出，民族番昌”之义。放眼文昌，拥有丰富的自然、人文、观光旅游资源，催生了文昌生态旅游的兴起。这里有始建于明代万历年间的文昌公祠，百年香火不绝；这里的浪洞十里峡谷，素有“浪洞三十六趟溪，峡谷遮日雨雾奇”之称，还有浪岭古木探幽、丰茂兰花岛。丰杨半岛休闲垂钓、三十公里黄金长廊等特色旅游项目，正在规划、开发与招商之中。都是有待开发的旅游资源。今年将继续加大对旅游业的招商引资和农家乐项目的培育发展。

汽车低碳修复工作总结 篇5

20xx年，按照区政府、区委的要求，x镇以加强生态环境保护为目标，通过扎实有效的工作，集中力量解决秸秆、垃圾焚烧等环境问题，改善我镇环境质量。现就大生态环境保护工作开展情况工作总结如下：

一、完善制度、落实责任

我镇安排了七个秸秆焚烧巡查工作组，并安排了两台车每天进行巡查工作，一旦发现有焚烧秸秆、垃圾迹象控制在萌芽状态，对其从事农事活动（焚烧秸秆、铲火土等）的村民进行劝说、解释、引导，对于发现的秸秆、垃圾焚烧行为进行强行制止。

对各施工单位加强巡查，严管建筑垃圾堆集，必须及时清理统一处理，严禁焚烧；严禁保洁人员将清理归堆后的垃圾进行焚烧，按要求将垃圾及时运往指定地点；对外来务工人员野外用火取暖严加管控，不允许野外用火取暖、餐饮等活动。

二、加大宣传、提高意识

大力宣传生态环境保护活动，培养公众环保意识，倡导绿色出行、低碳生活，充分调动广大群众参与大气污染防治工作的积极性，形成保护环境光荣、污染环境可耻的社会氛围。宣传舆论导向是做好秸秆禁烧工作的切点。通过横幅、标语、电子屏等传统方式之外，还利用短信平台、微信、微博等工具向群众宣讲政策，使群众了解秸秆禁烧工作的长远效益，引导群众用发展的眼光正确对待秸秆禁烧工作，进而主动参与到秸秆禁烧工作中来。

三、加强监管、狠抓严治

一是加强建设工地扬尘污染防治。我镇严格按照扬尘治理的'工作要求，加强对辖区范围内硬化道路接口的卫生整治力度和在建工地的监管力度，对企业周边的道路加强整治，强化辖区扬尘治理。二是加强渣土运输过程中的扬尘污染控制。对运输渣土的车辆必须按要求装载，杜绝沿途洒落，对部分路段实行渣土禁运，规范卸土场的管理，进出卸土场的车辆严格按要求进行冲洗。三是加强对固体废物、生活垃圾等焚烧污染的防治，加强日常巡查，及时处置焚烧行为。

四、下一步工作打算

虽然生态环境保护工作取得了一些成效，但仍然还任重道远。在今后工作中，我镇将进一步创新思路，开拓进取，全力以赴做好生态环境保护工作。

汽车低碳修复工作总结 篇6

一、安全环保部工作总结

1、管理体系的建立情况，分公司成立以来不断加强和完善安全管理体系建设，成立了安委会等相关的安全管理领导机构，设置了独立的安全环保部，制定了相应的安全管理制度，并通过公司调剂，属地化招聘等渠道不断加强安全管理队伍建设，从成立初期的5人已增加到10人，安全生产管理工作处于可控状态，截止目前，未发生各类安全生产事故。

2、项目安全管理情况，为不断提升项目安全管理能力，分公司相继组织开展了由公司领导和项目部负责人组织带队检查，坚持开展实施安全隐患排查全覆盖活动，对存在的问题做到有检查，有记录，有整改，有落实。并对前期准备项目进行集团公司和公司的安全管理制度的宣贯和交底，让前期准备项目在运营实施过程做到不脱离公司相关管理制度，不脱离公司管理理念等要求，全面实施标准化管理。

3、信息化运用管理情况，依托微信管理平台，实施信息化管理，分公司建立了安全管理微信群，时时发布安全文明施工管理动态、安全新技术的运用、事故案例等信息，学习和掌握安全发展的动态和方向，提升安全管理理念。

二、xx年计划

1、继续加强安全管理团队建设，以各种形式招聘相关安全管理人员，并通过业务能力的培训和安全管理知识的.学习，提高安全管理队伍的整体素质，逐步推进安全管理职业化。

2、不断完善相关安全管理体系并建立标准化工地，以集团公司和x公司的管理制度为指导，结合分公司的特点建立相适应的安全管理制度。并严格执行集团公司及x公司的安全文明标准化建设要求，做好AAA级、省级、市级安全文明标准化工地的创奖工作。

3、加大项目安全检查力度和智能化管理的应用，从项目管理体系、制度的建立以及安全技术方案的编制为出发，尤其对于危险性较大的分部分项工程的方案的编制、交底和执行力上为重点，强化项目责任制的落实。并对有条件的项目实施信息化管理，通过培训箱和相关软件进行远程智能监控，提高管理水平。

汽车低碳修复工作总结 篇7

时光荏苒，xx年很快就要过去了，回首过去一年来的机加车间工作，内心不禁感慨万千，在公司领导的指导和各部门的协助配合下，在全体员工的共同努力下，取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的生产队伍，总结过去、取长补短、挖掘潜力，为明年的工作做好充分的准备和规划。20xx年的生产情况汇报：

一、生产管理方面

1、进行现场定置管理，设置现场管理看板；

2、为了加强公司员工产品质量意识，提高产品质量及工作效率，杜绝产品出现不合格现象，对加工的零件质量严格执行三检制度；

3、为了节约能源，强化物料的领用规定，坚持执行以旧换新的领用原则；

4、为了配合协助三水新厂的搬迁，完成了车间（机加二、机加三）的搬迁和整理，清理了大部分呆滞物料。

二、生产工作方面

1、随着品种增加和交货期的缩短，为充分发挥设备效率和减少频繁变换品种型号，尽量实现统一品种地全线协调生产，集中力量完成统一品种，再转型号以提高生产效率；

2、为尽快实现生产力，实行强化培训法，针对机加工组织集中强化的理论、实操培训，通过短期内学习及考核，使得新员工及时有效的.独立上岗，为生产任务争取了宝贵时间；

3、为提高车间员工工作效率及安全，在现场进行了设备工具使用及安全生产知识培训；

4、为降低轴头不合格率，组织机加工进行了轴头加工工艺的理论和现场实操培训学习，使得员工对产品质量的意识进一步的了解及提高；

5、坚持月度安全检查工作，及时发现安全隐患，进行整改跟踪，没有出现重大安全事故；配合工艺部对相关设备进行改造，增加安全防护设备以提高员工的安全性，如:机加三车床增加电器箱漏电开关，防止铁屑飞贱造成不必要的伤害；

6、为了满足生产需求，落实机加工早晚班考勤制度，制定单班任务，相互制约员工，从而 提高员工的纪律性。

三、新产品开发生产方面

1、车轴类：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加长轴；

2、悬挂类：完成加工新产品非洲悬挂bc1411f. bcg1611和空气悬挂9t.11t.13t及机械悬挂8t.11t.13t.16t一系列特殊产品等等。

四、生产过程中所遇到及发生的事件

1、美式13t.14t.16t双头镗的使用:

(1)对称度不行。

(2)椭圆较大。

(3)质量的不稳定；

2、德式12t.16t焊底板的工装不稳定,上下偏将直接影响下工序（德式轴双头镗）的加工效率及质量；

3、ts1数镗系统的更换，影响了德式轴的产量；

4、推方机推方的使用:

(1)推方机本身存在的问题；

(2)轴管壁厚存在问题；

(3)员工素质培养问题；

5、外协的物料:

(1)不互相协调，造成停工待料；

(2)不及时回厂，使得员工情绪低落,懒散；

6、返修率过高、频繁的打磨量过大：特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大，导致生产效率过低，劳动强度大，且影响生产现场环境；

7、物流问题：产量增加致使物流量增大，搬运量增大，在很大程度上影响生产周转的及时性；

8、各部门的沟通及配合问题:缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济，互敬互重、礼貌谦逊；他们彼此宽容、尊重个性的差异；彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺；相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高；利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终最好的业绩。

汽车低碳修复工作总结 篇8

尊敬的各位领导：

我院十分重视节能减排工作，一直认真贯彻落实节约能源的基本国策和国家有关开展节能减排行动实施文件精神，我院的节能减排工作在上级相关部门的指导下，全院节能减排工作顺利推进并取得初步成效，现把我院节能减排工作总结如下。

一、领导重视。

医院领导十分重视节能减排工作，多次在医院的全体职工大会上要求广大干部职工要高度重视节能减排工作，树立“时时节约、人人有责”的意识。

二、加强宣传。

首先是利用“节能宣传周”进行节能宣传，其次是在换季或者天气突变的时候及时下发节约用水、用电的通知等文件，并针对文件要求的内容进行不定时的抽查。

三、强化考核。

将节能减排工作与绩效考核挂钩，为各科室安装水、电表，将水、电用量计入科室绩效考核，与每一位职工的实际收入挂钩，促使职工养成节约的意识，使医院各部门自觉节能减排。

四、注重落实。

（1）严格控制照明用电，做到人走灯灭，杜绝出现长明灯现象；新安装的灯具使用节能灯或用电少的LED灯,均使用声光控感应灯；除特定的科室外，夏天空调设置最低制冷温度为26°，要求开空调必须关门；在使用电脑、打印机、传真机、复印机等办公自动化设备时，要求尽量减少待机时间，下班前关闭各类电器设备的电源。

（2）切实加强用水管理，坚决避免长流水现象；新安装的水龙头均采用了感应式水龙头；将饮用水和生活用水水源分开，减少水资源消耗。

（3）严格执行公务用车配备标准，科学派车，减少车辆使用次数；严格杜绝公车私用现象发生；执行定点加油制度；要求需要停车3分钟以上时要熄火等候。

（4）规范办公用品管理，提倡修旧利废；减少纸质文件下发，多利用办公自动化系统进行文件的传阅和发放。

（5）为响应国家节能减排工作要求，对宿舍区7栋住宅楼和医院门诊楼外墙保温改造，保温建筑面积达24707平方米；并对暖气管道进行单户控制改造；同时还为宿舍楼统一安装了楼宇门,正在统一制作中批。

（6）在进行设备采购时，坚决不采购国家明令淘汰的`用能产品，一直遵循着“科技先进，能在数年内保持领先水平、不会淘汰，对相同产品进行消耗对比，选择低消耗、高效率的产品”的原则。

在今后的工作中，我院将继续把节能减排作为医院发展的一项大事来抓，进一步加强宣传和督促落实，把节能及环保意识贯穿到医院各项工作中，分化目标落实责任到人，提高广大医护人员的节能减排意识，促进我院节能减排工作的开展。在即将开工建设的新院区工程中，我们将继续做好节能减排工作，切实加快节约型医院建设，为社会和医院发展作贡献。

汽车低碳修复工作总结 篇9

转眼20xx年即将过去了，一年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中领先，但这些必须从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的`把工作做好。

一年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会，将书本上面的知识应用到实际操作中去，掌握了一定的作业技能。如；大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验， 的外部接线及维护，等，在检修时我们一定要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时一定要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为xx平方毫米，特别的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时一定要对设备负责，对自己负责，检修时一定要细心。

作为一名检修电工，我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点：

1.贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我责任心。要做到三不伤害，即，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。安全交底一定要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认一定要到位，要做到不确认不开工。

2.自20xx年xx月份我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。

3.在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，xx月xx日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致 v串如xxv模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。

尽管在我工作的一年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依然看到自己还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在20xx年里我会吸取xx年里的经验教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20xx年里出现的一些不常见的故障，组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力，综合20xx年里发生的一些安全事故，进行学习。

汽车低碳修复工作总结 篇10

我公司成立于20xx年，现生产场地和生活区于20xx年x月建成，同年x月投入生产试运行。在狠抓经济建设的同时，我们没有忘记狠抓环保工作，现在，就20xx年环保工作总结如下：

一、组织机构

我公司自成立以来，就十分重视环保工作，20xx年，为了进一步加强环保领导班子，各部门负责人任环保小组长，并明确了相关职责。公司领导班子每季度组织召开一次环保工作例会，听取环保汇报，研究环保工作，并作出相应的部署，使我们的环保工作能够有序进行。

二、环保规划与规章制度

1、在对公司的污染源进行调查了解的基础上，20xx年由公司环保领导小组组织编制了xx公司年度环保规划，各部门制定落实了公司环保规划的具体行动计划。

2、为深入贯彻实施国家和废弃资源综合利用行业有关的环保法律法规，结合我公司环境保护管理的实际，在充分调查研究的基础上，制定了环保和可持续发展的规划，同时，还制定了环境保护管理制度等一系列规章，规范了管理，明确了职责。

三、环境影响评价与“三同时”

1、企业新上的重点建设项目—废钢铁加工配送中心的环境影响评价率达到xx%，与此同时，在环评质量上，通过多次与环评单位交流、座谈提出改进意见，在保护目标和保护重点的准确性，环保措施的针对性和实用性，环境监测和管理计划的科学性及可操作性等方面都得到了明显提高。

2、坚持环境保护从源头抓起，“三同时”管理中特别注重了建设在设计阶段和施工阶段的环境保护。

3、在项目实施过程中：

一是根据环保设计要求制定环境保护行动计划、培训计划、监测监督计划和管理计划；

二是对参与环境管理的.人员进行培训，确保其业务熟练、基础扎实；

三是落实环保措施和制定环保管理制度，责任到人，加强操作规程管理，确保治污设施的正常运转；

四是在项目开工后，进一步细化了环保措施，其中对废气和油污的处理方面制定了细化措施。

四、环保宣传与培训

1、关于环保宣传从公司成立以来，每年的世界环境日都采取各种形式开展环境保护宣传活动，如张贴宣传标语、组织讲座、座谈会和交叉检查。今年，在宣传的规模和深度上有了较大的提高，公司干部员工的资源意识和环保意识普遍增强。

2、开展了多种形式的环保培训，主要做法有：集中培训和现场操作相结合，走出去培训和请进来培训相结合，普及性培训和专题培训相结合。

五、环保工作取得的一点成绩

1、生活垃圾集中处理，职工所产生的生活垃圾由xx镇环卫部门集中处理，避免乱抛乱弃。

2、生活污水经地埋式无动力化粪池物化，生化处理达标后排入西团镇中小企业园污水管网。

3、各类噪声源采用“合理布局”的原则，并采取了隔声、吸声、降噪和减振等措施，确保了厂界噪声达标。

4、弃油和金属碎屑收集后统一出售，委托有资质的部门处置。

5、今年，完成了xx环境质量认证体系的认证。

六、今后打算

1、要有机构、人员、工作目标、工作经费和赋予相应的管理职能。

2、统一领导，至上而下，层层抓落实，形成能顺畅运转的管理工作体系。

3、各级领导和从事环保工作的人员，要有高度的责任感、使命感，决不能有急功近利的思想。

汽车低碳修复工作总结 篇11

为牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，宣传节约资源和保护环境的基本国策，培育和践行节约集约循环利用的资源观，大力倡导勤俭节约的社会风尚，在全社会营造节能降碳的浓厚氛围，推动绿色低碳发展，xx机场开展20xx年节能宣传周活动，就活动情况总结如下：

本年度节能宣传周的主题为“节能有我，绿色共享”，低碳日的.活动主题是“工业低碳发展”。xx机场积极倡导和实施“绿色发展”理念，在机场开航至今植树绿化空地达2万多平米，且全部使用节约水资源的滴灌方式进行灌溉；在机场职工餐厅张贴“节约用水、珍惜粮食、光盘行动、浪费可耻”等图片和文字标语；在生活中，引导全员减少使用一次性筷子、所料带等用品；在航班保障期间，使用手推客梯车，既节约能源，又避免了使用油气客梯车产生的碳排放；严格员工在夜间用电安全，减少公寓楼内大功率用电设施，减少使用空调、电风扇等设备，尽可能使用自然通风，教育员工时刻注意节约用电，及时将无用的用电器关闭。

为了深入开展节能低碳宣传教育，目前已将“绿色发展”理念深植在员工生活、工作的每个环节，时刻引导全员充分认识节能低碳的必要性、重要性，树立资源忧患意识，节约意识、责任意识。并不断总结创新“绿色发展”理念和措施亮点，将节能、低碳、绿色的发展理念贯穿到机场的基础发展工作当中。

汽车低碳修复工作总结 篇12

我校积极响应市教体局的号召，于20xx年10月在全校开展了“低碳生活”为主题的青少年生态环保活动，此次活动的开展，得到了学校领导的高度重视和支持；广大师生积极行动，热情参与，使本次活动收到了较好的效果。现将活动情况总结如下：

一、确定宣传口号，加强宣传力度。

我校团委围绕主题教育活动，确定了“节约能源保护资源保护环境”的宣传标语，并制作横幅，加强宣传。

二、发出低碳倡议，体验低碳生活。

学校团委通过国旗下讲话向全校师生发出倡议，通过各班团支部监督落实，建议全体师生体验低碳生活，从自己做起，从身边的小事做起，帮助大家树立节约环保意识。

三、举办绘画比赛，组织环保征文。

学校团委以各班团支部为单位，发挥同学们的积极主动性，在全校范围内开展环保活动，举办手抄报作品展，组织环保征文。为充分展示青少年积极参与社会实践活动成果，鼓励学生勤动手脑，乐于创新，举行了以“我的低碳生活”为主题的征文展评活动。在全体团员青年积极参与的基础上，每班评选出5篇优秀童谣作品和若干低碳绘画作品在学校宣传橱窗或班级优秀作业园地中展出。优秀征文、绘画作品评比展览活动，促进了学生良好习惯的养成和实践能力及科学素养的提高，激发学生积极参与的兴趣，达到在学好课本基础文化知识的同时，让学生各展特长，确保知识和能力共同提高。

四、小手拉大手，全家齐动员。

学校团委要求广大青少年以“低碳生活从我做起”为主题给父母写一封信。把节约意识、环保意识通过每位学生的力量传递给每位家长，小手拉大手，全家齐动员。以宣传环保小知识、发现环保小窍门、动员家长参与低碳行动、我的低碳童谣、低碳绘画创作等形式开展各类环保实践活动，组织和引导青少年从身边做起，从点滴小事做起，从小养成节约资源、爱护环境的环保意识和良好的行为习惯。通过“绿色低碳”主题活动的实践，同学们了解到低碳生活正在走进千家万户，例如节约一千瓦时电，即可减少1000克的二氧化碳排放；缩短电脑进入待机的时间；少使用一次性筷子同时深深地体会到爱护环境、节约资源的`重要性。大家都纷纷感言要成为一个绿色低碳的生活达人。

五、开展“我的低碳生活”主题班会活动。

第六周，组织全校师生积极开展“我的低碳生活”主题班会系列活动。知识竞赛、环保创意等系列活动紧紧围绕“低碳环保”主题进行，让小学生们从小关注环境保护，自觉发现和纠正自身与他人的不良生活行为，同学们纷纷晒出了自己的“低碳生活”，以达到共同学习，相互借鉴，共同提高的目的。

六、开展“我的低碳生活”创意金点子征集活动。

低碳生活，是指社会生活的各项活动所耗用能量要减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放。少用一公斤水，少用几张打印纸，少开一天私家车，自带环保袋，关掉不必开的灯和拔掉不使用的电器插座一个个金点子不断从孩子们的头脑中涌现出来。同学们纷纷表示，低碳生活，对每个人来说，是一种态度，一种理念，我们应该积极提倡并实践低碳生活，注意节水、节电、节油、节气，从点滴做起。让我们一起行动起来，分享“低碳生活”的金点子，让建立“低碳城市”不再是梦想！

以上是我校开展“低碳生活”青少年生态环保主题活动的简要总结，环保教育工作我们会长抓不懈，培养孩子们的环保意识，给他们提供大量的活动平台，为建设新世纪的生态校园而不断努力。

汽车低碳修复工作总结 篇13

新《纲要》指出：在幼儿生活经验的基础上，帮助幼儿了解自然环境与人类生活的关系，从身边的小事入手，培养幼儿初步的环保意识和行为。

遵循《新纲要》指导精神，本学期展开了一系列环保教育工作，我们的做法是：

一、幼儿环境教育与家庭教育相结合

1、利用“家园立交桥”之“绿色的天空”一栏每星期张贴环境保护教育及配合教育要求。

2、在“绿色的天空”中张贴环境教育知识如“在日常生活中很多物品可以循环再造，而循环再造的目的是为了节省原料，减少垃圾，减少污染，保护地球。”

3、请家长配合收集家中的废物，进行变废为宝的活动。

4、请家长指引幼儿观看有益的电视节目，让幼儿初步知道我们所在的地球已经变成了一颗十分脆弱的星球了。人们千方百计运用新科技去保护地球。维持其有限的'自然资源，不乱砍伐树木，要节约用纸。

5、请家长共同参与环保主题教育的资料收集。

我们先给幼儿提出问题:“地球先生生病了，我们怎样做?”请小朋友和爸爸妈妈一起，收集有关地球先生为什么生病的原因，和怎样做才能治好地球疾病先生的方法。这个话题变成了小朋友和爸爸妈妈，老师和家长。孩子共同讨论和活动的主题。家长亲自带幼儿到大街上、公园里、小河边去寻找有关的“环保”资料，回家后帮助孩子整理好，第二天拿到幼儿园津津乐道的讲给同伴和亲人听。有的把自己做的事编成了连环画记录下来。(如妈妈带购物带买菜，拒绝用一次性胶袋);有的在郊外游览是拍了照片(如在湖上各种漂浮物;大人踩小草,小朋友劝说:“小草也有生命”);有的在报纸、杂志上剪下有关环保内容的图片(如小学生清理公共环境垃圾);请爸爸妈妈帮助把自己的话写下来(如：不在墙上乱画，孩子们请家长帮忙写上：“请不要在我的脸上抹黑”)。

在收集资料的过程中，孩子们自己也参加了许多环保劳动，如为植物浇水;把公共场所随地可见的废物捡到垃圾箱里;还有的孩子把旧的电池收集起来，想办法送接受回收的地方;动手把废物变成宝等。通过这种方式，让幼儿主动、自觉地保护身边的环境。

二、把丰富多彩的环境教育内容渗透各科教学活动及日常生活中：

利用外出“秋游”活动让幼儿知道环境保护的重要性。我们带幼儿到中山“名果园”活动,在活动过程中，我们不但让幼儿体验到集体活动的快乐,我们还有意识的引导幼儿去观察周围的环境变化，提醒幼儿如何保持公共环境卫生，很多幼儿通过这次外出活动了解了垃圾也要进行分类放。如:请小朋友休息吃东西的时候，周梓熙小朋友他想把喝完的饮料罐扔到垃圾桶,他站在两个不同颜色又同时放在一起的垃圾桶面前愣住了，“老师我要扔在哪个垃圾桶啊？真奇怪!”这是个很好的机会，我叫其他小朋友也过来看看，“对啊!两个是不是一样的?”“为什么要放在一起?又不同颜色的?”幼儿开始讨论起来，我给他们讲解：我们为了保护环境节约资源,有些东西是可以循环再用的，但有些又不可以，所以为什么垃圾桶要分成两个也是这样的道理了。接着，我们引导幼儿把吃过的饮料罐和食品袋分类放进垃圾桶里面。

三、抓住日常发生的情况进行环保教育。

浪费纸在幼儿的生活中随处可见，针对幼儿的这一现象，在一次过渡游戏时，我们进行了一次很短的谈话。我问孩子们：“纸是怎么来的?”陈子荣小朋友说：“把大树砍了送到工厂就做成纸。”吴莹莹小朋友说：“需要纸，就得砍树，树砍光了，纸也没有了，树也越来越少了。大树没了，小朋友也没发在树下玩了，也不能玩树叶游戏了。”我们引导幼儿把一些不要的纸张收集起来，可以拿来做手工，进行折纸活动，背后还有一面空白的纸还可以拿来画画。

四、指导幼儿阅读幼儿环保故事。

指导幼儿阅读幼儿环保故事画册如“甜甜村”、“洪水魔王”等环保故事。我们对环保故事进行阅读设计，并在阅读过程中帮助幼儿理解水、空气、绿化、噪音等污染。

以上是本学期环保工作的总结，当然还存在一些不足之处：如何让幼儿通游戏活动愉快自然地接受环境教育？怎样更丰富幼儿的直接经验？所以我们在以后的工作更应根据幼儿的年龄特点把环境教育寓于各项活动之中，并做到有计划、有目的地进行，使幼儿环境教育获得更大的成效。

汽车修理工的工作总结

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汽车修理工的工作总结 篇1

20XX年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的汽修事业上。20XX年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年稍微写一下，为新的一年的工作确立新的目标。

一、思想认识

在20XX年，作为一员汽车维修员，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。

　二、维修工作

在维修工作方面，这一年年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。

　三、制度方面

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

　四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在20XX年的工作中加强学习，更好的完成20XX年工作。

汽车修理工的工作总结 篇2

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，主动参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。主动倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场主动和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20＿＿年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力主动完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的优良工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

汽车修理工的工作总结 篇3

我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上级主管部门xx交通局及xx交委维管处的通知文件和工作指示，在上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面

完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：

1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

3、每周组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关

闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面

为了提高汽车维修质量和服务水平，继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；

公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；

公开维修工时定额和收费标准，合理收费；

公开汽车配件价格，让顾客自由选择；

公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；

质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”

制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《广东省机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5%以下。

7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检，坚决杜绝不维护，减、漏项维护送检及代送检的现象，确保送检一次合格率在85%以上。

8、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；

经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，提供汽车使用、维护技术咨询；

对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠，开展维修质量、服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。

公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。

虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和主管部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足广大客户的要求，如售后服务缺乏

主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。

三、在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标

（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的.意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。

（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们公司的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

在新的一年里公司的发展任务已经非常明确，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。

汽车修理工的工作总结 篇4

20-年，我毕业-学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年x月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业，热情服务

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气xmin才充到xmpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到xkpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为-mm，后轮推杆行程应为-mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，

故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养，向党靠拢。

汽车修理工的工作总结 篇5

汽车修理公司一周工作总结

一、维修任务完成清单(12月11日12月15日)

维修车辆统计分别为，二维28辆，车身整修3辆，小修5辆，售后143辆，事故车2辆。

二、检测线验车完成清单(12月11日12月14日)

检验车辆分别统计为：大客35辆，小型轿车36辆。

三、修理公司负责54辆新车后续走合保养工作

上线的新车磨合期一般为2000--2500公里(最多不超3000公里)，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。修理公司此次走合保养工作目的是对新车进行一次全面检查和必要的调整，消除走合初期磨损下来的颗粒、毛刺等有害物质和初期使用引起的各种联接件的松动，使其技术状况正常。主要针对更换后桥差速器齿轮油，清洁通气孔;检查并紧固前轴所有部件的螺栓螺母等。

保养好新车不仅是为了延长新车的使用寿命，更主要的是保障行车安全。修理公司严格按照要求保质保量地完成各项工作，确保新购车技术状态良好，为广大乘客提供更安全优质的乘车环境。

汽车修理工的工作总结 篇6

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

1.通过看发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的五油、三液、一媒的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过问可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在问时，要寻找关键、重汽车维修工作总结要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，问的重要性才能得以充分体现。

3.利用闻来判断故障点

通过对油液的闻可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除闻在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4.听这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说听功是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5.试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

汽车修理工的工作总结 篇7

根据上级公司固定资产清查工作方案及文件的要求，汽修公司于5月10日至6月30日进行了固定资产清查工作，清查工作已圆满结束，现对本次清查工作总结如下：

在上级主管部门的领导下，结合公司实际，在清理、登记固定资产工作中，，为了确保时间和质量达到目标要求，实施专人负责，分工明确，力求达到清查工作的准确性与及时性。现将主要工作开展情况汇报如下：

一、固定资产清查工作基本情况

（一）领导重视，组织得力。汽修公司领导高度重视本次清查工作，成立了由总经理任组长，各部门负责人为组员的固定资产清查领导小组，负责组织对全公司固定资产进行清查；同时召开固定资产清查动员会，形成会议纪要，成立三个固定资产清查工作组，实施专人负责，明确分工，从时间和质量上均达到了目标要求。

（二）循序渐进，合理安排。本次清查的重点工作落在清查阶段和整改阶段上。我公司涉及的固定资产主要是信息设备、运输工器具、低值易耗品，以及少量的建筑物等。在清查阶段主要是落实资产实物管理的各项基础信息，特别是针对一些实物信息与原帐上资产登记不相符的情况，以现场实物盘点为依据，对相关信息进行了补充、修改。整改阶段主要是将盘点填写后的固定资产信息卡与财务固定资产卡片再次进行核对，做到帐实、帐卡、帐帐相符。

二、固定资产清查工作具体实施情况

固定资产清查工作组对原财务帐上有的资产均清查到位，统计与核对后发现未有损失情况；同时由于原有的一些工器具、低值易耗品等未计入固定资产范围，在本次清查中一并作为盈余资产入帐，具体情况如下：

生产性工器具共计54项：其中帐实相符类16项；有物无帐类（盘盈）38项；其中帐实相符类已编号3项。

信息设备类共计38项：其中帐实相符类19项；有物无帐类（盘盈）19项；尚未作编号处理；

非生产性工器具共计12项：其中帐实相符类12项；尚未作编号处理；

低值易耗品共计72项：其中帐实相符类72项；尚未作编号处理；

运输设备类共计4项：其中帐实相符类4项；已全部作编号处理）；

生产房屋类（帐实相符）共计1项；已作编号处理。

三、对清查工作的几点体会

此次固定资产清查要求严、时间短，人手少，因此大家集思广益，采取班组人员齐参与，分工清查，按小组汇报进度的方式，由于班组人员对本班组基本情况较为熟悉，因此从时间上也较为快速地完成了专项工作。

因此，固定资产管理是一项全公司性的工作，要实施和加强固定资产的管理，必须要得到公司各级管理部门的重视，只有各班组人员都发动起来，齐抓共管，才能够取得好的效果。

汽车修理工的工作总结 篇8

一、勇于攻坚，破解修理难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有x师傅上手，都会迎刃而解。

今年x月份，调度通知我有一台车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

　二、爱岗敬业，满足用户所需

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：xx研究所的一辆车在xx公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说：“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪！”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上x点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

三、传业授技，为师带徒育人

“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。向他学习，我先后带过xx名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

20XX年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

汽车修理工的工作总结 篇9

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理

论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

1．通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统

的故障。例如一辆富康988Ex―1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表

灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动

变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车

的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传

动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级

轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，

该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总

结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

设备维修工作总结实用9篇

荏苒的时光就这样悄悄地，慢慢地消逝了我们马上将迎接下一阶段任务，又到了我们写总结的时候了，写好工作总结，可以找出成功或失败的原因，及时调整自己的工作方向。你是不是正在为怎么写工作总结发愁？经过搜索和整理，小编为大家呈上设备维修工作总结实用9篇，欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

设备维修工作总结【篇1】

此次大修涉及维修部位多，设备情况复杂，参检人员众多。而且正值6、7月份，高温和阴雨天气频繁，影响安全的不利因素增多。为保证大修计划的顺利实施，全线停车前，x车间在公司大修指挥部的具体指导下，成立了以车间吴洪帅为总指挥、主任助理刘宝林、张运良为副总指挥，设备调度、设备技术员、工艺技术员为主要成员的大修领导小组，全面负责大修过程中的工作协调、现场监管计划落实，并指定安全员、后勤保障人员、宣传报道员、现场组织负责人，分头负责此次大修中的安全监督、后勤保障、宣传报道、技术操作。

6月22日夜班开始，x车间全线停车。停车前，就停车后各部位的清理调试和安全防范工作，车间大修领导小组成员提前进入预定现场，进行检查督促、统筹协调，强调清理完一个部位，维修人员进入一个部位，清理工作必须迅速、安全、及时、彻底、不留死角，防止重复清理，影响大修进度。重点清理部位指定专人清理，明确清理标准，规定完成时限，强调注意事项；提前与材料库做好预借沟通，保证清理所需工、器具的准时、完备。提前做好安全防范用具、防暑用品、药品的领取发放，提前做好大修前的宣传鼓动工作。

为确保大修工作的有序开展、大修实施前，x车间针对项目特点，专门制定了详细的《大修计划》、《大修进度网络图》，责成维修班组对各待修设备实行分工包干，具体到人。对项目维修进度做到维修有显示，实施有方案，完成有汇报，效果有测评。并规定大修期内每天下午16：30召开大修进度讲评会，就当天的工程进度、所遇问题、突发情况做汇总研商，总结讲评。

设备维修工作总结【篇2】

印刷设备维修工作总结

印刷设备在现代社会中扮演着重要的角色，它们负责生产各种各样的印刷品，如报纸、杂志、宣传册和包装盒等。然而，由于长时间的使用，印刷设备常常会出现各种故障和问题，这就需要印刷设备维修工作人员的及时维修和保养。

作为一名印刷设备维修工作人员，我深知这个职业的重要性和挑战性。在我多年的实践经验中，我学到了很多宝贵的经验和技巧。在这篇文章中，我将详细介绍印刷设备维修工作的基本流程和一些常见的问题及其解决方案。

首先，印刷设备维修工作的基本流程包括故障检测、故障分析和故障修复。当接到报修电话或者发现设备故障时，我们会迅速赶到现场进行故障检测。我们会仔细观察设备的运行状况，倾听是否有异常的声音，并检查设备的各个部件是否正常运作。通过这些观察和检查，我们可以初步确定故障的原因和范围。

在故障分析阶段，我们会对确定的故障进行进一步的细致分析。这通常需要使用专业的工具和设备，如示波器、多用途测试仪和计算机软件等。我们会通过对设备进行详细的测试和检测，收集数据并进行数据分析。通过这些分析，我们可以准确地确定故障的原因，并找出最佳的解决方案。

最后，故障修复是印刷设备维修工作的最后关键步骤。根据故障的原因和范围，我们会选择合适的修复方法，并按照标准操作程序进行修复。修复过程中需要使用各种工具和设备，如扳手、焊接器和电脑控制台等。我们需要对设备进行仔细的拆解和维修，确保每个部件正常运转。修复完成后，我们会进行测试和调试，确保设备恢复到正常的工作状态。

在实际的维修工作中，我们遇到了许多常见的问题。其中一些包括打印质量不佳、卡纸、设备过热、喷墨头堵塞等。对于这些问题，我们有一些常见的解决方案。例如，对于打印质量不佳的问题，我们会检查墨盒和喷嘴是否干净，并进行清洁和更换。对于卡纸的问题，我们会检查进纸通道和传动系统是否正常，并进行适当的调整和修复。对于设备过热的问题，我们会检查风扇和散热器是否正常，并及时进行更换和清洁。对于喷墨头堵塞的问题，我们会进行彻底的清洁和冲洗，并对喷嘴进行适当的调整。

综上所述，印刷设备维修工作是一项重要且有挑战性的工作。在这篇文章中，我详细介绍了印刷设备维修工作的基本流程和一些常见问题的解决方案。通过我们的努力和专业知识，我们可以确保印刷设备的正常运行，为生产各种印刷品提供高质量的保障。

设备维修工作总结【篇3】

1、安全情况

安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。搞好安全工作，改善劳动条件，可以调动职工的生产积极性；可以减少劳动力的损失；减少财产损失，可以增加车间收益，无疑会促进生产的发展；而生产必须安全，则是因为安全是生产的前提条件，没有安全就无法生产。为了质量达标，确保安全生产，班组做了一系列整改。还专门针对每个工种制定了排版，明确指出岗位责任制和操作规程。把班组分为四个小版块：机加工、计量仪表、电焊及切割、设备维修及养护。

2、工作任务

综合维修班组主要负责四大方面的任务：

（1）设备维修

我班组XX年上半年完成小修设备 台次，故障修 台次，更换软水设备树脂、维修运用段及丹洲营的加油机及油泵、以及沿线设备的检查、维修、保养等。上半年各项任务完成良好，设备运行正常，未出现任何人员和设备事故。

（2）机加工

XX年上半年共完成机加工 件。其中有检修车间风路改造，机车配件打孔、车削、铣削等，以及加工及修复设备配件。为整备车间据割渡板所用钢管及一度停车指示牌底架，修复隔离开关操作棒等。为设备车间车削加工专用工具、设备配件，以及切割加工各种所需材料及工件。上半年机加工各项任务完成良好，且较去年有明显提高，工作过程中无人员及设备事故。

（3）计量及仪表

计量工作上半年有：外委检定安全阀10个，氧气表、乙炔表4套。校验铁路专用计量器具31件。去供电段校验电流表、电压表30块，为通信段校验压力表12块。为本段校验机车上的压力传感器120个，校验检修库内外地面设备上的压力表280块。各项任务完成良好。

（4）电焊及切割

上半年我班组建立起电焊作业平台，主要工作有车间设备的修配、焊接，以及制作工器具及加工车间所需配件、切割材料。改造吊钩起重机限位等。同时对中修库的埋线管等进行焊接。

设备维修工作总结【篇4】

几年来我负责大件分厂bx110p加工中心、mcr—b五面加工中心、液压分厂hn50c加工中心、杨铁mh630加工中心、齿轮分厂fv—1200加工中心、结构igm焊接机械手、以及其他分厂全机能和经济型数控机床的维修和保养，维修量达百余台次。很好地保证了生产一1线对设备的使用要求。同时在工作中不断总结经验，针对我公司数控设备使用情况，进行周巡视、月维护的管理方式，有效地延长了数控设备的使用寿命。

mcr—b五面加工中心、hn50c加工中心、是公司20xx年最新引进的具有世界先进水平的数控加工设备，技术含量高，控制系统复杂，是我公司生产主机的关键性设备，它能否正常运行，直接关系到全公司生产任务的完成情况。所以，每当设备发生故障时，我都及时赶到现场，认真分析故障原因，并进行记录，用最短的时间排除故障，使设备迅速恢复正常运行，满足使用部门的生产要求，从而保证了生产的正常进行。

杨铁mh630加工中心x向光栅尺的修复及输入器件国产化。该加工中心担负着全公司液力推土机的阀体加工，输入器件经过多年使用，经常损坏，影响了设备的正常使用，严重影响生产，而设备所需的原配件价格昂贵并且在难以买到。针对这一情况，我们大胆选用了国内可靠性高、性能好的元器件做配件，对其进行了国产化改造。在改造过程中克服了国内配件与原装器件形状的差异，电器参数不完全匹配等问题，提高了设备的可靠性，方便了操作，保障了设备的安全使用。该设备x向光栅尺发生故障，此光栅尺是奥地利一家公司生产的，向其维修公司咨询，也没有维修先例，因是进口产品，购买周期较长，而此时生产任务很紧，我们利用自制工具对其进行修复，通过查阅大量资料以及对设备参数的调整，使修复后的机床精度达到了原有的水平。此两项工作的完成，为我公司节约了大量资金。此外hn50c加工中心工作台回原点故障排除、bx110p加工中心换刀系统故障排除、ml300全机能数控车床尾座功能的开发等等，都及时快捷地完成任务，节约了时间、费用，保障了数控设备的正常运行。

设备维修工作总结【篇5】

巡检、基站及直放站故障处理等方面，现将本月 主要工作总结如下，细节方面的工作在此不一一进行说明。

存在的问题

1、20xx 年新建设基站及村通工程基站，目前为止因各个方面 的原因验收工作还没有结束， 并且经验收的基站存在的问题也没有进 行整治。

了墩车站基站门鼻子脱焊等， 上述问题本中心无法解决故上报维护中 心进行解决。

本月基站设备维护工作汇总 本月基站设备维护工作汇总 基站设备 沙尔车站、白山泉、图拉尔根、雅矿、 磁海、M南金山、昌河集团铜金矿。

东线 白杨沟、红星 二牧场、红星四场、二场二连等基站进行充电。本月 共计充电时长 970 小时左右。

电源、蓄电池等方面一次，基站传输设备方面一 次。希望以后此类工作能够搭配开展，节省时间和不 必要的资源浪费。

二号点老载频的更换和二牧场 故障载频的更换，及了墩车站、红层车站、十三间房 临时扩容工作，部分基站闲置载频及减容工作。

配合完成 09 年新建设基站门禁安装随工工作。

配合网络优化中心完成市区部分基站天线调整工作。本月铁塔天馈线维护工作汇总 本月铁塔天馈线维护工作汇总 天 线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查，对于馈线卡脱 落的及时进行填补或绑扎固定。

2、 完成电信共享我方铁塔， 在我方铁塔上安装设备是否规范 是否影响我方通信设施等等方面的检查。

市法院这两个市区基站的简易支架进行加固处 理， 对原有利用扎带绑扎的全部进行替换， 对拉线等进行 检查紧固。

另对市区方圆宾馆等数个基站进行了相应的检 查。直放站及室内分布式基站维护工汇总 直放站及室内分布式基站维护工汇总 1、 本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理 方面，在直放站巡检上未能全部巡检到位。

2、 完成哈密东线选频直放站调整测试工作， 市区直放站监控 卡的安装调试工作。

淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、峡沟水 库、沙墩子、华电大厦、中铁四局等等直放站设备故障的 处理。内部培训工作 本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开， 本有对 于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事 故等等关于安全方面的知识进行了学习，使维护人员把安全生 产杜绝事故放在任何工作的首位。哈密网络维护中心 设备维护 20xx-01-27

设备维修工作总结【篇6】

印刷设备维修工作总结

印刷设备维修工作是一个重要而又具有挑战性的职业。无论是大型复杂的印刷设备，还是小型简单的打印机，都需要维修人员的精心调试和修复。我在过去的两年中从事了印刷设备维修工作，积累了丰富的经验和技巧。在这篇文章中，我将详细总结我的工作，希望能给其他从事印刷设备维修工作的人提供一些建议和参考。

首先，在进行任何维修工作之前，了解设备的结构和工作原理是非常关键的。这包括了解每个部件的功能以及它们之间的相互关系。只有深入了解设备的工作原理，才能精确地诊断和解决问题。在我的工作中，我会花时间仔细研究设备的说明书和技术手册，以确保我对设备有全面的了解。

其次，维修工作需要有系统的问题解决方法。当设备出现故障时，我会遵循一套规定的步骤来寻找解决方案。首先，我会与操作员交流，了解设备故障的具体情况和出现的频率。然后，我会进行外观检查，查看有无明显的损坏或松动的部件。接下来，我会使用测试工具进行电路和传感器的检测，以确定是否有电气问题。最后，我会进行设备的软件诊断，以查找是否有软件故障。通过这种系统的问题解决方法，我能够更快地找到问题的根源，并提供有效的解决方案。

另外，作为印刷设备维修工作人员，我发现与操作员和其他维修人员之间的沟通是非常重要的。与操作员的沟通有助于了解设备的运行情况和故障原因。他们通常能提供一些有价值的信息，帮助我更准确地判断问题。与其他维修人员的沟通则可以帮助我解决一些难题。我们可以相互分享经验和技巧，一起协作解决复杂的故障。因此，良好的沟通技巧是成为一名印刷设备维修工作人员所必备的能力。

此外，维修工作还需要具备高度的专业知识和技术技能。当设备出现问题时，我需要迅速而准确地判断出问题所在，并采取相应的措施。这就需要我熟悉各种设备的常见故障和解决方法。同时，我还需要掌握使用各种维修工具和设备的技能，以便更好地进行维修工作。通过不断学习和实践，我不断提高自己的专业能力，更好地为客户提供高质量的维修服务。

综上所述，印刷设备维修工作需要维修人员拥有深入的设备知识，系统的问题解决方法，良好的沟通能力以及高超的技术技能。这是一个具有挑战和机遇的职业，通过不断学习和实践，我们可以不断提升自己，成为一名优秀的印刷设备维修工作人员。希望我的总结对其他从事这个职业的人有所帮助，也希望我们能够共同为印刷行业的发展做出贡献。

设备维修工作总结【篇7】

本人1997年6月毕业于河北科技大学自动化系，获得学士学位，并于同年7月在宣化工程机械集团公司参加工作。

进入公司后，我在机修分厂进行见习工作。工人师傅忘我的劳动精神，给我留下了深刻的印象。以后的工作中，我不断地以这种精神鼓励和鞭策自己，使自己始终对本职工作有一种认真、负责的态度。见习期后期，我还参与了液压分厂仿形车床plc改造、锻造分厂电液锤改造、液压分厂半自动六角车床plc改造的工作，主要完成了电气图的设计，电器柜的配制，设备的安装调试，并且解决了改造中出现的技术问题。在一年半的见习期内，我参与了公司许多设备的大修、改造、安装、调试工作。

1999年2月，我圆满地完成了见习期任务，被分配到设备动力部数控维修组工作。数控维修组负责全公司数控、数显设备的维修、大修、安装、调试、改造任务。部门领导和师傅们给了我很大的支持和帮助。通过他们的帮助和自己的努力，我很快地成长起来。尤其是对高、精、尖设备勤于动手，勇于进取，对设备改造及更新工作尽职尽责，为宣工集团的发展做出了贡献。自1999年2月至今，我一直在这个岗位上工作。

数控机床属于高科技密集型产品，数控技术的复杂性、综合性加大了数控设备维修改造工作的难度，数控机床的故障诊断及维修在内容、手段和方法上，与传统机床的故障诊断及维修有很大区别。对从事数控机床的维修人员素质提出了更高的要求。在分配到数控组五年多的时间里，通过自己的再学习，使自己的技术水平有了很大的提高，由于数控设备是企业生产经营的关键设备，由于其出现故障而造成企业不能正常供货，影响到企业的信誉，造成的损失是难以弥补的。因此数控机床的维修工作不仅创造了实际价值，更重要的是创造了社会价值。所以对日常的维修、大修工作，加工中心日常维护保养工作，我都是兢兢业业，一丝不苟。

设备维修工作总结【篇8】

随着时间的推移，我在设备维修领域积累了丰富的经验。在这篇总结中，我将详细回顾过去一段时间内在职业成长和个人发展方面取得的成果与进步。

工作内容概述：

1. 负责各类设备的日常检查与维护，确保其正常运行。

2. 对设备故障进行诊断，并制定维修方案。

3. 与团队成员紧密合作，共同完成设备维修任务。

4. 参与设备的改造与升级工作。

5. 定期对维修过程进行总结，提出改进建议。

重点成果：

1. 成功诊断并修复了XX台关键设备的故障，确保了生产线的稳定运行。

2. 提出并实施了多项设备维护流程的优化措施，减少了故障发生率。

3. 在设备改造项目中，主导完成了XX个重要模块的更新工作。

4. 通过团队合作，实现了XX个复杂设备的快速维修，缩短了停机时间。

5. 发表了XX篇关于设备维修技术的专业论文，提升了个人及团队在行业内的知名度。

遇到的问题和解决方案：

1. 问题一： 某些老旧设备频繁出现故障。

解决方案： 通过研究其构造和工作原理，制定了一套针对性的维护方案，延长了其使用寿命。

2. 问题二： 团队成员间沟通存在障碍，影响维修效率。

解决方案： 定期组织团队建设活动，增进彼此了解与信任，加强沟通协作。

3. 问题三： 新技术更新迅速，个人技能面临挑战。

解决方案： 积极参加各类培训课程，学习新理论、掌握新技能，以适应行业发展的需要。

自我评估：

在过去的这段时间里，我始终保持对设备维修工作的热情与专注。在实践中不断学习、进步，不仅提高了自己的专业技能，还为团队的和谐与发展做出了贡献。我也深知还有许多不足之处，需要继续努力提高自己。

未来计划：

1. 深入研究新兴的设备维修技术，提高个人及团队的维修水平。

2. 加强与行业内外的交流与合作，拓宽视野、吸收先进经验。

3. 在确保设备稳定运行的基础上，进一步优化维护流程，降低维修成本。

4. 培养新人，为公司储备更多的设备维修人才。

5. 参与更多的行业培训和学术交流活动，提升个人影响力。

通过不断的努力与实践，我在设备维修领域取得了一定的成绩。但未来的道路仍长，我将继续保持谦逊、勤奋的态度，为公司的设备管理事业贡献更多的智慧与力量。

设备维修工作总结【篇9】

为加强电化教学管理，提高电教设备应用水平，根据工作安排，电教信息中心于9月中下旬，开展了中小学信息技术教学听课、调研和电教设备普查维修、专室培训工作。这次活动，共调研学校40余所，听电教课24节，发放调查问卷45余份，维修电教设备150余台(套)。今将有关情况总结如下：

一、领导重视，制度健全。

多数学区、国办学校能够认识电教工作的重要性，学校结合教学实际制定了电教工作方案、校级信息技术培训方案、各专室管理制度等。在这次活动中，大局部校长都能积极准备，并随同调研或听课，对存在的问题进行现场办公，落实到人，绑定责任，收到了较好的效果。

随同调研电教设备的校长有：南东坊学区李学、香菜营学区张顺平、香菜营中学庞雪平、称勾学区冯艳军、倪辛庄中学韩玉彬、柏合学区李时涛、柳园中学陈庆荣、杜村学区左进、称勾中学申五瑞、第二小学郭爱云等;随同听课的副校长有：王双英张海忠、张金锋、李耀彬、何景彦、王利光、梁书丽、刘江等。

二、设备管理到位，使用标准。

大局部单位电教设备都能在指定专室使用，登记造册，纳入固定资产序列，指定专人负责管理。专用教室设备保护较好，使用率高，使用记录详实，最大限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序，逐机登记建立“身份证〞。多数单位电教教学资源能在原有根底上不断充实，利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。

设备管理工作较好单位有：张村学区、南东坊学区、章里集学区、称勾学区、香菜营中学、柳园中学、兴凯学校等。设备完好率、使用率较高的学校有：第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中学校等。设备完好率、使用率较高的学校有：第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中学、有阁刘中学等。

三、信息技术教学秩序良好，气氛浓厚。

绝大局部学校能够按照信息技术教学大纲要求，在三年级以上开设信息技术课。信息技术教师能够做到课程有安排，上课有教案，课后有练习。计算机教室有上机登记册并记录详实，与教学进度相符。课上学生们争先恐后的答复下列问题，小组合作，、一帮一、优带差等教学手段营造了良好的学习气氛。

信息技术课程开设较好的单位有：南东坊学区、章里集学区、西羊羔学区、张村学区、柏合学区、兴凯学校、第一小学、第四小学等。责任心强、业务能力好、上课效果好的教师有：南东坊学区育才学校张海山、香菜营学区回漳学校李越、孙陶学区韩村中学孟庆科、张村学区中学张春明、西羊羔学区西羊羔中学牛利彬、第一小学张艳丽、第二小学王改改等。

四、存在问题和现象

1、个别单位领导对电教工作认识不高，没有相应管理制度和措施。主要表现有：无工作方案，无专用教室制度，档案不齐全，记录不详实。对电教知识培训、电教设备运用重视不够、措施无力。有的'领导或多或少存在着不会用、不敢用、不让用、怕用坏、怕费电的现象。

2、个别学校设备管理不到位。如设备不在专室使用，有挪用、借用现象，专室卫生较差，甚至有的单位房顶漏雨，设备被“洗澡〞现象。

3、个别学校在电教设备维修维护中，存在“等、靠〞思想，损坏设备得不到及时维修，不能正常为教学提供效劳。

4、个别学校没有开设信息技术课，或计算机数量少，学生多，学生上课不能上机操作，有的教师让学生上机操作时间比例太校

5、少数管理员、信息技术教师专业素质偏低，根本功亟待提高。

各单位要结合本次活动，对照有关电教工作文件要求，认真总结，进一步提高认识，查找缺乏，重新完善电教工作的管理制度，采取有效措施，认真做好信息技术教学工作，保证电教设备能正常为教育教学效劳，发挥电教设备在“强力提师能，创立新课堂〞中的优势和作用，力争本单位的电教工作上一个台阶。

车间维修工作总结模板

幼儿教师教育网今天为大家带来的是一篇介绍“车间维修工作总结”的文章，文档撰写是我们现代商务办公中不可或缺的一环，我们在写作困惑时一般都会翻阅相关范文。  阅读优秀范文有助于我们掌握文章写作的精髓和规则。可能正在考虑如何才能写好范文呢？

车间维修工作总结 篇1

一年时间一晃而过，回顾已过的一年，维修车间在公司领导和售后经理的指导和带领下，车间严格按照公司《质量是企业生存的根本和安全重于泰山》的基本原则，以客户满意为宗旨，车间狠抓班组基础管理工作，以车间安全为前提，维修质量为保障、做好客户满意为企业生存的基本思路，在维修车间全体员工的努力下，维修车间在安全、质量、维修进度、用户满意上取得了较好的成绩。

作为一名车间管理，做好和管理好车间的一切工作是最基本的要求，虽然在过去的一年里取得了一小点成绩，但我深感离公司要求还很远，还有很多需要提升和改善的地方

一、取得的成绩：

1、车间的安全管理：全年车间大事故为零，较小事故2起，及时处理安全隐患5处，使整个车间保障了每天的安全生产。

2、维修质量和进度的管理：车间在售后经理的带领和车间全体员工努力下，结合公司售后情况，通过对质量监管、技能培训、维修流程、维修工艺的强化培训，使车间整体提高，维修质量不合格率逐月下降，质量合格率≧98%，维修进度能够满足客户需求；满足用户需求率≧98%以上。

3、消防安全设施、设备以及维修设备的管理：车间在经过将维修。

场地、设备设施的检查、保养、场地的划分落实的各班组和落实到每个人，每天以组长为责任人进行检查、记录和维护以及车间管理每天进行核查，特别是售后经理亲自带头进行对设备的维修和培训以来，使整个车间员工能积极配合对设备设施进行管理和维护，保障了车间的正常运行和现场清洁、规范整体的提升。

4、20xx年车间整体工作效率比去年同期也有相应的提高，辅料消耗为14.6%，比去年下降了3.5%。

二、存在的不足

回顾过去的一年，车间在全体员工的努力和配合下，虽然取得了一点小的成绩，但车间同时在很多地方存在问题，我清醒地认识到我的工作还有较多的不足，有很多的需要改进和完善：

1、管理工作不够大胆和细致以及执行力不够强，存在一定的顾虑，工作方法还需大力改进。

2、自身需要加强业务知识、技能以及管理方面的学习，提高自身素质和专业能力。

3、在工作方面存在不细致、落实不够到位以及沟通能力需加强培养和提升，特别是在现在车间需要精细化管理方面的加强管理还存在很大的不足。

4、车间团队建设、员工的主动性、技能和执行力还需要大力提升。

三、改善计划

1、首先加强自身管理知识、服务技能方面的学习，不断提升自我。

2、维修车间每月不低于2次的培训和考核，包括安全、专业技能、服务知识、维修流程与工艺、礼仪和实际操作、现场5S、设备设施管理以及员工素质的提升等方面。

3、安全检查的管理：组织建立车间每天安全、5S检查小组，由车间管理带头，每天检查隐患和发现问题现场及时处理和记录、汇报等方面将不安全因素及时解决，保障车间的正常运行。

4、维修质量和维修进度：针对车间维修技师技能差距较大的情况，实施分层培训技能、流程、工艺、实操等缩短和提升技能差距，提高维修质量和维修进度。

5、车间的节约增收：重点适时了解和调查废旧件的市场价格以及根据旧件的不同进行分别处理，提高废品及其它废料的再利用，另外车间从水、电、设备维修和购买等方面加强管理，使消耗降低到最低。车间是一个繁琐、复杂的工作，他牵涉到各个领域，有时做了不一定看得见，随时出现不同的问题，同时车间目前须然存在很多的不足，但我深信在公司领导的带领和售后领导的指导和培养下，我们做好基本工，打好扎实基础，经过全员的共同努力和不断的学习改进，我有信心和决心做好每一个环节，使新的一年有一个新的面貌，为公司做好我们应尽的职责和义务。

望各位公司领导不惜指导和批评！

车间维修工作总结 篇2

(一)解放思想大讨论活动的深入开展，增强了干事创业的信心和力量。根据市委、市政府的安排和部署，市农机局从7月16日开始，在全局开展了以“进一步解放思想，改进作风，创新实干，科学发展”为主题的解放思想大讨论活动。成立了领导机构，制定了详细的活动方案，先后印发了15份文件，创办了8期工作简报，召开各类会议32次，组织各类活动8次。市农机局广泛征求各界意见，先后发放征求意见书5000份，征求意见和建议337条。在活动中，深入查摆问题，力争把问题找准、找实，把原因剖深、剖透，并制定出了切实可行的整改措施。滨州市大讨论活动办公室工作简报第42期，刊登了市农机局以查促改，高点定位农机化工作思路的专题文章。8月9日《滨州日报》新一轮解放思想大讨论活动查摆问题阶段工作综述和市大讨论活动办公室查摆阶段总结中，对市农机局广泛征求意见，深入查摆问题的`做法给予了充分肯定。通过大讨论活动的开展提升了工作境界，提高了工作水平，增强了干群关系，解决了工作中的矛盾和问题，为农机化管理工作的深入开展奠定了思想基础。

(二)认真组织实施农机购置补贴政策，促进农机装备水平提高。为做好XX年农机购置补贴工作，市农机局与财政局共同制定了《滨州市XX年农机购置补贴工作实施方案》，并专门召开会议进行安排部署。跑省进京，积极争取农机化项目资金。XX年共争取市以上（含市级）农机购置补贴资金1443万元，其中中央资金1000万元，省补贴资金293万元、市资金150万元，比上年增加411万元，增长40%。另外，还有三个县同时实施农机装备推进项目，争取农机购置补助资金达435万元，从而使XX年全市农机购置补贴(补助)资金总额达到1878万元，资金总规模较上年增长62%。全市农机项目共购置补贴农机具1850台，其中补贴玉米联合收割机467台，免耕播种机215台，大型拖拉机314台，成为全省六个双完成(玉米联合收割机和免耕播种机优先购置补贴)的市之一。全市共有1264户农民享受到农机购置补贴政策。在农机购置补贴政策的带动下，全市农业机械得到了快速发展，农机结构不断优化，新型农机具快速增加，小型、落后农机具被报废淘汰。XX年全市农机总动力和农机总值预计分别达到485万千瓦和25亿元，较上年分别增长1.1%和1.7%。在农机购置补贴政策落实中严格执行“公开、公正、农民直接收益”的原则和“八不准、四严禁”的纪律要求，同财政部门密切合作，严格按制度、按程序办事，保证了农机购置补贴工作的顺利开展。

(三)多措并举，扎实做好三夏和三秋农机生产各项服务工作。

1．积极做好三夏农机生产各项服务工作。一是大力开展农机技术培训工作。全市共举办各种形式的农机技术培训班40期，培训机手和农机技术人员11360人。二是开展农机具检修和技术服务工作。全市共检修机械5.5万台套，成立各类农机服务队278个，发放跨区作业证2700个、指挥调度车和技术服务车免费通行证24个，组织跨区作业队248个。三是开展农机信息服务工作。三夏前夕，市农机局建立农机跨区作业信息服务平台，开展短信服务，指导农机手开展跨区作业。共搜集机手手机号码1300个，为各级政府分管领导、市三夏农机生产领导小组成员和广大机手免费提供全省气象短信和全市麦收短信14300条，为领导决策和联合收割机有序流动提供了可靠依据。四是主动协调有关部门解决和缓解柴油供应紧张的问题。在今年三夏柴油供应异常紧张的情况下，市农机局主动与经贸委、公安局、石油公司联合下发文件，设立农机专用加油站40座，发放《优先加油卡》3700个，并组成联合督导组多次到农机加油站巡回督察，确保加油站按时足量供油，确保农机手持优先加油卡按秩序排队加油，避免供求矛盾激化，促进了三夏生产的顺利进行，受到市政府领导的充分肯定和社会各界的广泛好评。

车间维修工作总结 篇3

20xx年是我公司跨越式发展的一年，这一年来我公司认真学习党的十八大工作精神，认真执行省市运管局、工信委、质监局、交通局及交警部门的文件精神和工作指示，在各级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我公司的安全生产及安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理责任。

20xx年我公司全年共维修机动车1352车次，外出救援故障车辆125人次。总计改装天然气车辆336辆，其中更换车辆气瓶48个，私家车改装159辆，出租车改装129辆。严格落实安全生产管理制度，做到零事故。严格要求改装技术，燃气车辆改装后动力比下降不超过5%，改装合格率100%，车辆返厂调试率不超过10%。我公司以质量求发展，以信誉求生存，力求安全第一，质量第一，主要做好安全生产和服务质量两个方面的工作：

一、安全生产方面，完善安全管理制度，落实安全生产责任。

为保障广大司机朋友及人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、省发改委《关于规范和加强燃气汽车改装及安全管理规定》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常工作中切实做好以下工作：

1、我公司严格建立岗位安全教育培训机制，通过每月2—4次的安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，所有员工都分批外派远程交流学习三个月到半年以上，员工上岗前必须进行安全教育测试，所有工种坚持持证上岗原则，并经考核合格后才能正式上岗。

2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，严格按照GB/T18437．1——18437．2《燃气汽车改装技术要求》及相关技术标准改装车辆，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，各改装部位明确细化到每个改装员工，改装检验完毕后签字确认，实行互相监督机制。

3、每周组织安全生产工作总结例会，严格落实防火，防电，防水，防污染，防噪音等“五防”工作，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到定人定岗，专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或超负荷运转。

5、改装车辆调试维修，车间车辆移位，禁止无驾驶证照的员工驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、服务质量方面

为了提高汽车维修质量和服务水平，我公司确立“质量是交通安全的灵魂和生命”的口号，努力打造“诚信优质服务单位”招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，公开维修质量保证期，改装后的燃气车辆全部签订一年以上的维修、保修合同，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高天然气机动车改装和维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《燃气汽车改装技术要求》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好改装维修记录，健全维修技术档案，做到一车一档，档案永久性保存，并做好跟踪服务和维修服务。

4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5％以下。

7、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，四轮定位、轮胎动平衡检测，提供汽车改装后的使用、维护技术咨询；做好服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的改装维修市场环境。

公司通过近两年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套完善，经营环境才得到初步完善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。

虽然公司的经营取得了有目共睹的成绩，得到了广大客户和主管部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足广大客户的要求，如生产经营面积较小，地理位置比较闭塞，改装经营运作不够规范等客观问题还是存在。我们必须牢固树立“为客户负责，挖潜增效”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。

在新的一年里我公司明确发展任务，认真贯彻学习党的十八大精神，求真务实，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。真正让贤者有其位、能者得其职，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同开创新局面，为武威地区的车辆维修和天然气改装贡献力量。

车间维修工作总结 篇4

各位领导、各位同事：

在20xx年这一年里，作为一名机修一车间的副主任，我严格落实岗位职责，全面协助车间主任落实相关工作。面对车间人员变动频繁、工作积极性不高、安全意识薄弱、技术力量不强等诸多不利因素，在上级领导的支持下，在各位同事的帮助下，经过全体员工的努力，我车间不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，车间的各项工作逐步走向正轨，相对圆满的完成了上级安排的相关工作。对我个人而言，在副主任这个岗位上，我严格要求自己，勤勤恳恳工作、认认真真学习，努力提高自己的个人素质，积极主动地完成领导交办的各项工作,积极处置突发的各项检修任务。现将我20xx年度履行职责情况作具体汇报：

根据年度设备大修计划，结合各个生产车间设备运行状况，在同车间主任、生产车间负责人以及相关技术人员、工段长进行协商沟通后，每月编制计划性检修项目，并合理有序的安排各项大、中、小修项目，以提高检修作业效率，并保证生产设备的安全生产运行。同时充分落实厂部“双增双节，降本增效”活动主题，积极组织员工参与合理化建议、修旧利废、技改革新等内容，为了便于说明，我将比较重要的大中修以及技改项目汇报如下：

1.调整1#2#焦炉拦焦车轨道。

炼焦一车间焦侧拦焦车第二轨道偏移，严重影响拦焦车行走，在厂部领导的指导和帮助下，在车间主任以及相关人员的参与下，我组织编制出了拦焦车第二轨道的回拉方案，制作牛腿、丝杠对第二轨道工字钢进行回拉，在人员少、时间紧、任务重的情况下炼一维修工段员工冒着酷暑加班延点，提前完成了检修任务，使用效果良好。使用至今符合生产使用要求，确保了车辆正常的运行。

2.脱硫泡沫槽搅拌机更换固定螺栓。

泡沫槽上的搅拌机减速机及槽内的.搅拌翅因定位螺栓腐蚀，造成松动，与槽壁有摩擦声响。由于此次作业存在受限空间、有毒有害气体等特点，同时需要与生产系统隔离，作为车间副主任的我，坚守在检修一线，现场进行监护、指挥，并对检修过程中防毒口罩佩戴不及时、安全绳系挂不可靠等问题进行了及时整改，确保了此项检修任务安全、高效的完成。

3.1#焦炉地下室煤气预热器中部换热器更换。

由于1#焦炉地下室煤气预热器内部蒸汽管漏，需对其进行更换，在整个检修过程中，工器具准备齐全、安全措施落实到位、人员分工明确，很顺利的完成了换热器的更换工作。在检修的11个小时内，我们轮替吃饭、不间断的拆卸、割焊和安装，同时提前准备充分，比如提前开孔方便吊装、提前切断相关生产工艺管道并通蒸汽确保安全、提前准备照明灯具持续照明方便作业等一些的措施，在人机环管方面基本全面落实，在危险源全面预防的情况下顺利的完成了此项检修项目。

4.技改革新、修旧利废、节省外委方面。

由于2148和1530振动筛溜槽、漏斗常年锈蚀严重，铸石板无法在上部牢固铺放，经厂领导批准后加工成不锈钢溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，减少了人为参与、降低了劳动强度。第一次干此类检修任务、也是第一次干如此庞大的工程，从工作方案的编制、安全措施的落实、危害因素的辨识、设备移交步骤的程序化等方方面面落实到位，不仅为我厂此类检修项目积累了经验，同时也验证了车间检修队伍的水平和能力。还有煤气净化一车间脱硫再生塔内部压缩空气环管制作，车间人员总结经验、思维创新，利用以下方法：将直管道切割成多段，然后将各段焊接起来做成多边形代替圆形，根据原环管外直径确定多边形外接圆直径，最终加工完成并安装使用，仅仅以上俩个项目节省外委费用近30万元。同时车间按时召开双增双节专题会议，培训相关技改方法方式，废料规整重复利用等等，有效的落实厂部活动要求。

除以上工作外，我还参与了炼一1#装煤车更换托煤底板及大链、化一1#煤气鼓风机更换增速器齿轮、炼一2#装煤车更换二级传动齿轮、2#拦焦车更换取门台车下轨道、下行走轮、下导向轮、压力轴承，固定下轨道平台等检修项目。在整体工作过程中依旧存在多方面的不足。防尘、防毒口罩只是挂着脖子上、安全带未高挂低用、电焊机使用完毕未断电、电动葫芦有时非专人使用等不安全行为，较上一年度明显减少，但此类现象偶有发生。员工未养成良好的习惯是一方面，同时也侧面反映出了管理方面的不足，未能够将安全习惯培养到位。

20xx年里，全面的参与了厂部组织的“找抓促”活动、“安全月”活动、综合治理工作、班组本安建设、精神文明建设等。在思想政治、组织领导、业务素质方面汇报如下：

1.严格落实厂部相关培训。从安全技术规程到岗位技术规程的培训，从危险源辨识到应急预案的培训，从厂规厂纪到法律法规的培训等等，通过不同的培训，对员工养成安全习惯、提升操作技能、构建厂部本安文化起到了很大的推动作用。在日常对员工的提问、考试以及实际操作方面，明显的感觉到了整体的进步。

2.班组建设的管理。班组作为企业最基础的组织单位，如何利用好班前会时间，使得班前会的功效落到实处，上级精神的传达、安全知识的学习、行为规范的培养、班组文化的建设都离不开班前会。规范班组建设召开程序、制定班组建设学习内容、培养班组员工技能技巧、提高班组成员安全意识等一些列手段和方法，确保了班前会召开的含金量。

3.责任分工、包机制的落实。根据车间现有岗位人员配备，尽最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目标。管理人员的安全分管、设备分管、卫生分管；工段员工的承包划分，班组区域内设备的包机划分等等，根据人员现状，进行技术力量搭配，实行包机制。确保每一台设备的完好，责任人的确认。

1.员工在日常检修工作中，存在积极性不高、主动性不够等消极的工作态度，将加大相关制度的考核力度，改变和强化员工工作态度。部分员工独立作业能力不够，检修水平有限，将加大技能水平的培训，同时限定一定的考核时限，制定阶段性员工进展标准，根据奖优罚劣的标准，进行奖罚。

2.部分习惯性的不安全行为，将作为明年工作的重点整改对象，实行工段长连带责任制，进一步的加大违规行为的考核力度，从习惯上进行改变，塑造全员检修规范标准。

在20xx年里，我将以“杜绝安全隐患，根治跑冒滴漏，减少非计划性检修”为全年检修目标，加强现场巡检、增加车间自查频次，强化包机人责任意识。在今后的工作中，要积极配合主任工作，勤于思考，多提意见，做好领导的马前卒，争做同事的排头兵。为车间工作提升到更高的层次努力工作。

以上是我个人述职报告请评议！

xxx

20xx-12-28

车间维修工作总结 篇5

本人09年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。

一、完成的主要工作

1、 狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。

一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。

2、 搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。

担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。

3、 搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。

加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本年度安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。

4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。

进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行 “设备故障（检修）报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的实际用途，便于对各单位维修费用的考核。

进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。

5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。

维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。

二、工作中存在的问题

1、 与领导、职工之间的沟通不够。

领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标；同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助

领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。

2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。

一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。

三、今后的工作设想

结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：

1、 全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。 随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。

2、 了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提

高维修质量，确保生产设备正常运行。

述职人：

车间维修工作总结 篇6

20xx年我继续担任天驰汽车修理厂副厂长，继续协助寇国瑞厂长，主管仓库配件工作，兼管厂区卫生、安全工作，协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下，围绕修理厂20xx年经济责任制开展工作，全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督，尽职尽责，踏实工作，严于律己，严格管理。现将20xx年工作情况做如下总结。

一、工作情况

1.经营创效情况

20xx年，我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作，为了圆满完成经济任务，着重做了以下几个方面的工作。

（1）参观考察，进一步增长了配件知识，增加了配件进货渠道，有利于更好的选择物优价廉的配件。

（2）基本确定了配件仓库“质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的服务理念，并积极灌输给仓库人员，以提高服务意识。

在仓库全体人员的共同努力下，修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。

2.抓队伍建设，打造核心团队。

好的团队，带来好的效益，没有员工的努力，就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人，通过完善员工激励机制，加强对管理人员的考核要求，促进员工自省、自觉遵守各项规章制度，通过今年的队伍建设，最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队，为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。

3.关心员工工作生活，致力解决实际问题。

能够关心员工特别是学徒工的工作生活，遇到加班及紧急救援能够给予支持。学徒工工资不够生活费用，遇到困难，我主动借给同事钱，以缓解他的资金压力。

4、加强自身学习

作为一个普通领导，不学习就要落后，不学习就赶不上时代潮流，不学习就要被历史淘汰。我努力提高管理水平及业务水平。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感，在今后的工作里我会更加努力学习，不断提高自身知识和获取信息的能力，更进一步推动工作的开展。

二、存在的主要问题及解决办法：

1.副职干部的助手作用发挥不够。

20xx年工作中，将通过多沟通、多汇报、多交流的方式，充分领悟领导意图，多为领导分忧解难，更好的发挥副职的助手作用。

2.20xx年将积极按时参加厂里每月组织的安全例会，并做好记录，及时把会议精神传达给每位职工。班前要经常强调安全工作，提醒职工先安全后生产，时刻把安全牢记心头。

以上是我的工作总结，敬请领导和同事们进行监督。对于存在的问题，我会在今后的工作中努力加以改正。

在此我感谢公司各位领导、感谢公司给予我为公司服务和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工给予我的无私帮助，对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司创造良好的经济效益。

车间维修工作总结 篇7

自从来到某通信公司担任工作师以来，我在公司领导及各位同事的关心与支持下，我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了自己的本职工作。 通过近几年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方法上有了较大的改变。 现将近几年的个人工作总结如下，请公司领导审核评定。

一、坚持学习通信技术业务。

由于通信工程并不是自己的本专业，所以在工作中特别的注重知识的学习与积累，完善自己的通信专业知识。在这几年中参加过多次大型的传输、交换、无线工程的施工，并在其中不断的完善自己的理论知识，始终坚持“理论联系实际”的原则，边学边用，不断提升了专业技能。

俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以自学为主，以公司培训为辅，并在施工中积极总结经验。几年来，我一直保持了不间断的学习，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

孔子曰：“三人行，必有我师焉”。因此，在实际工作中，我力诫形式主义，一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风，遇到不能处理的障碍，及时请教有丰富经验的老师傅，及时恢复了正常通信，又学到了技术本领。在几年的时间中，我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对SDH设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识。。

二、全力加强工程安装管理。

按照“安全质量第一，真诚为用户服务”的宗旨对待每一项工程，经过全体员工踏实、努力的工作，特别是各级管理人员的努力，安全和质量方面都取得了较好的成绩，乐观的说我们在同行业中保持了领先的地位，并得到了联通相关部门的认可。在这一年里我们以安全文明生产为基础，以“服务无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，在安全文明生产、提高服务质量、施工队伍建设等方面都有了明显的提高。在工程施工中，我们把安全生产作为工作重点来抓，贯彻到每个人的心中，这使得我们今年在完成的施工任务的同时实现了施工无重大责任事故的好成绩。在今年我们共承接了12个工程项目，加强时间观念，严格按照客户要求在规定的工期内完成交给的各项工作，并与绩效相挂钩。以此来确保工程质量和维护质量，时刻以客户的需求为重。团结合作，加强公司凝聚力，提升企业文化建设。注重公司内部团结，时刻以公司利益为重，大家要齐心协力杜绝分帮分派。互相学习，相互交流共同维护公司的利益。在多次大型割接中，圆满完成了各项工作任务。

三、全面维护基站正常运转。

我们为中国联通北京分公司、移动通信网基站代维和接入网及临时大客户设备代维，我们所维护的基站数量宏蜂窝已增加到个，微蜂窝多个。维护数量占联通总基站维护数量的三分之一，在联通网络维护市场里占有很大的比重，这也是对我们维护水平的一种肯定，在今年我们加强了对维护人员自身素质提高和技术培养。同时在完成今年艰巨工作的过程中，我们也涌现出了一批兢兢业业、任劳任怨、对待工作一丝不苟的好同志。他们没有任何怨言的在自己的工作岗位起着表率作用，他们把自己的工作经验传授给新的同事，他们通过日常的学习和培训不断的提高自己的维护施工水平，正因为有了他们我们才能保质保量的完成公司承接的各项工程和基站的维护工作，稳固了联通北分市场的占有率，在客户中树立了良好的信誉，公司取得今天的成绩离不开大家的辛勤工作，推动公司各项业务的向前发展离不开你们这些同志的努力。在此我代表公司对大家一年来辛勤的工作表示衷心的感谢!面对激烈的市场竞争，公司的生产经营和基础管理对公司的各项工作提出了更高的要求。在保证质量、服务的基础上继续完善公司的各项管理制度，建立完善一套规范化的奖惩机制，从而有效的带动大家的工作积极性。同时要努力开辟新的市场，以便更好的加快公司的经营建设，使公司经营效益有更多的提高，为公司的健康有序发展打下坚实的基础。

随着公司规模的不断壮大，各项业务也在不断的增加，我们公司的管理水平也有了一定的提高，我们正在向着精细化管理方向发展。公司管理制度也逐步规范，制订出了比较适宜公司发展的制度和具体的工作流程，让大家在工作中有章可寻，做到有头绪的工作。同时把工作细分到组，采取小组负责制，严格按照工作流程来执行工作，责任落实到人。通过绩效考核来发现员工自身的不足，有针对性的对员工进行培训，使员工能够更好的完成工作，提高工作效率。我们也逐步将绩效考核与薪酬相挂钩，以便更好的来解决公司内部分配方面的价值偏离问题，真正做到合理分配，多劳多得的具有竞争的薪酬体系。公司还在不断的优化组织结构，不断的改进管理模式，吸纳人才，适时的在各个岗位上注入新鲜的血液，让更多的信息和能量注入到公司的管理和日常工作中来。

在20__年的工作中，将继续发扬我们的优良传统，改正我们身上存在的不足，踏踏实实的去完成我们的工作。我相信，只要我们团结一致，努力朝着一个方向前进，我们一定可以实现我们的梦想，兴公司的明天是属于大家的，是更加美好辉煌的!

本人在公司领导的正确领导下，在同事们的团结合作和帮助下，较好地完成了各项工作任务，在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成绩和存在的不足作工作总结如下：

一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间;坚守岗位，保证工作能按时完成。爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。

我的工作岗位是视频维护。主要负责统摄像头维修。另外就是例行对地铁车载摄像头的维护保养等。

我本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，圆满地完成了半年来的各项任务：

1、维修情况：从10月开始维修工作正式上线，对已有故障设备和陆续损坏设备的维修正加紧进行，已确保对故障设备的及时更换及新产品的生产。

2、夜检情况：为了保证__的顺利进行，我们投入了更大的人力物力积极配合业主的工作，对每条线路加强了维护，基本做到有故障在24小时内基本排除。现在__已经圆满闭幕，但我们并不能放松工作态度，保证设备质量，让业主满意。

总结一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：

一是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，上报情况不够及时。

二是领导的参谋助手作用发挥不够明显。还不能主动、提前的谋思路、想办法。

明年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作：

一是加强工作能力。根据公司领导的年度工作要求，明确内容、时限和需要达到的目标，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

车间维修工作总结 篇8

20xx年的时间很快过去了，这一年里，在领导的关怀和同事的帮助下，使我的仪表维修水准有了新的提高，班里的同事在生活上互帮互助，在工作上相互配合，让我们攻克了一个又一个难题，为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能。

一、工作汇报

我的工作内容主要是负责热电系统仪表的安装、调试、日常维护、维修、效验。主要工作环境：汽轮机，化水车间，上煤廊皮带秤，电除尘车间，20xx年我们逐步完成了汽轮机安装调试，热电厂抽凝机组仪表安装调试，热电厂锅炉引风机更改变频控制。为了保证仪表数据的准确性，在这一年里我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。认真完成领导交给的任务，积极组织开展各项活动，拓宽工作思路。主动改进工作方法，发现自己工作中或同事工作中的问题，主动向领导汇报，善意提醒同事。

二、工作感想

1、在实践中不段学习、总结，在每一次的活动开展中，都能积极组织。对待工作的态度可以知道自己在工作中是怎样的心态。因此现在的的工作就是一种锻炼，一种机会，不管什么样的工作，什么样的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能让我知道做什么样的事需要什么样的方法，拓展自己的工作能力与思路。

2、一年的工作，我现在已经不再像以前一样什么都不懂，什么都不会。虽然我要学习的还很多，跟优秀的同事相比，还有很大差距。但对于我自己目前的工作已经能很好的去做，去处理，相信我在今后能做的更好。

三、明年工作目标

在明年我会继续保持旺盛的工作热情，全身心地投入到工作中去。做好热电系统仪表的安装、调试、日常维护、维修、效验。定期效验计量表计确保计量的准确。加强安全学习，保证自身及设备安全。加强自身的学习，提高自己的业务水平。

在明年我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

车间维修工作总结 篇9

在过去的一年里，作为__车间的主管，我们克服了生产管理中一个又一个的困难，在市场疲软的情况下，加强管理，从降低生产成本入手，为__车间全面完成全年生产任务做出了贡献。

一、思想政治方面

一年来自己坚持贯彻执行公司、车间的决定。遵守车间规章制度，认真做好本职工作。做好员工的思想政治工作，思想政治工作的好坏直接关系到员工队伍的稳定。过去的一年__车间变化很大，经历了组织机构及人员调整，员工思想活跃，员工思想波动大，影响队伍的稳定。在这种情况下我注意及时发现发现员工的思想问题，有针对性的做好员工思想稳定工作。

对于装置的工作环境艰苦，我能够处处为员工考虑。通过解决具体问题来解决思想问题。改造操作间、修建水池、安装热水器及空调、改善装置照明。随着环境的逐步改善，员工心态不稳的问题也有所解决。在员工中坚持坚持开展有针对性的形式教育。向员工讲形势、讲任务、提要求。使员工认清形势，明确方向，调动了员工的工作积极性，为完成全年的任务打下了良好的基础。

二、安全方面

始终把安全工作放在第一位，认真贯彻执行安全生产责任制。在职工中开展安全教育，坚持每周一开调度会，经常参加班组安全学习活动，首先年初装置制定一系列安全管理制度，平日装置领导采取日巡检、周检查等手段做好安全工作，并对查出问题要求按期整改，使装置每次检查成为职工做好安全工作的促进剂和推动力;安全教育是一项长期工作，是提高职工安全意识和安全素质的重要文件。

我还利用调度会、班组安全活动会对职工进行安全意识教育，并通过事故案例教育大家，使职工的安全思想不能松懈，同时根据装置生产特点对硫化氢防毒进行重点教育，使职工的防毒能力和紧急事故处理能力显著提高;在动火管理上，每次发火票我都本着严谨的态度用科学方法去处理问题，坚持每一级人员在火票上签字不相信别人汇报，相信自己到现场检查，使每一处都无漏洞。

查找安全隐患，并积极进行整改。对于__加料时，加料间存在着较高浓度的__气体，易产生事故。根据上述情况，我经过研究、分析，在加料间两侧加装了风机，使加料间的__气体浓度大大降低。对于加料过程中开桶盖等操作，对桶的敲击极易产生火花，引起__着火。车间给每班配发了一套x制工具，避免了因开桶盖造成的火灾隐患。

三、生产方面

我装置是建成较早的装置，生产工艺比较落后，设备陈旧，再加上装置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困难。面对困难，我没有被吓倒，从各方面做工作，强化装置的管理，分析生产中存在的问题，紧密围绕降低成本、减亏和完成全年生产任务的中心做好工作。坚持向管理要效益的原则，加强装置内部管理，控制材料费的使用。在技术方面改进工艺配方，提出了在不影响产品质量的前提下，适量降低x的加入量。

改进过滤的生产工艺，增加x气吹扫工艺，其中节水方面：x冷凝器上水安装阀门，使冷凝器给水形成规范操作，减少水的跑损。将工段水池改建到工段休息室内，杜绝长流水现象。生活用水改路，将检修班、装置生活用水由装置供水改建到办公楼供水，减少冬季排凝点。严格管理水环真空泵及压缩机的给水量和给水时间，避免延时操作，减少机泵耗水量。

明年我将带领__装置全体员工，克服各种困难，使我装置在政治思想工作、安全生产管理、工艺技术管理、节能降耗、装置达标及环保等方面比今年有更大的提高。努力完成车间下达的扭亏各项指标，为美好的明天而努力奋斗!

车间维修工作总结 篇10

20XX年以来，我班组认真执行公司、矿党政的决策。认真贯彻落实集团职代会、党委会等会议精神。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，以快速掘进，狠抓质量管理与创新。现将这一年工作做以下总结：

一、加强管理，严明纪律，安全生产

“安全为天”、“安全大于一切”、“安全是职工最好的福利”等，公司安全理念在我们班组职工心中时常在回响。在日常工作中，我时刻牢牢绷紧安全这根弦，在班前会上讲安全，班中查安全，班后总结安全。带领大家严格遵守岗位安全操作规程，严格遵守停岗位制度；配合发车间作好危险品的安全生产工作；加强设备巡视，把事故消灭于萌芽状态；认真执行交接班程序，手交手，口交口，双人交接后签字才能离开。

二、加强学习，认清形势，适应节能减排工作新要求

在日常工作中，我们十分注意职工的节能减排思想意识的教育工作。利用班前后会、周二周五学习会等，挤出时间，学习公司会议、车间文件精神，学习理论知识，学习岗位操作技能，努力提高大家节能减排觉悟，理论文化水平，及业务操作技能。及时组织职工学习，准确熟练地掌握操作流程，较好的完成了生产任务。

三、搞好班组民主管理和队伍建设

在我们班组，民主管理是一直以来养成的好习惯。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，我们全部按照公司、车间的要求，做到公平、公正、公开。还在班组成员中广泛开展提合理化建议、开展创先争优、讲评互评等活动，极大地提高了职工的工作积极性、主观能动性，在我们班组形成了一股党员干部带头，人人争先进，个个当模范，一心为工作的良好氛围。

四、认真总结不足，提高工作责任心

加强自我修炼，提高自身素质，努力打造一支高效精干的班组队伍，是我一贯坚持的工作方法。然而，由于我们的生产人工操作的环节较多，在具体的操作中，存在着一些不确定的威胁因素。

这一年，我们班组出现了一起质量事故和安全责任事故。而在安全责任事故中，作为带班长的我确是此次事故的直接操作者。在具体的工作中，事故让我警醒，并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

在今后的工作中，我一定积极参加安全学习，努力提高自身素质，高标准，严要求，提高自己的安全意识，为班组成员树立一个安全的工作形象。这样才能带领大家精心打造一支高效精干、纪律严明、作风过硬的班组队伍。把安全理念渗透到职工的日常工作中，以安全文化引导职工思想，规范职工行为。

来年，我将带领全体成员，克服以往工作的不足，更加努力地工作，确保安全生产，为公司整体工作做出自己应有的贡献。