机场述职报告

机场述职报告十四篇。

俗话说，实践是智慧的源泉，为了让下次工作更好的完成。报告的使用频率呈上升趋势，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，优秀的报告是如何写成的？今天给大家推荐一篇内容丰富的“工作报告写作技巧与范例”网络文章，请现在就把此页收藏起来方便下次访问！

机场述职报告(篇1)

是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定

（一）确定年度安全目标和任务

年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。

（二）注重安全工作的计划、布臵和落实

公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。

注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准

（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制

公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。

（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系

安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。

（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理

为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场2007年运行安全情况及2008年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的

安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。

（四）加强规章制度建设

制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。

（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力 为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求

做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司2008年安全工作的一项重要任务，也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，专门下发两项审计实施方案，成

立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；经过整改，并邀请SMS课题组初审，不符合项减少到309项；从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次通过局方审计。

三、公司领导高度重视安全工作，定期分析安全形势，深入基层检查，及时研究解决安全生产工作的重大问题

公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“_”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。

机场述职报告(篇2)

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

机场述职报告(篇3)

XX年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下，紧紧围绕年度工作目标，坚持突出重点，认真履行职责，开拓进取，团结一致，全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务，现将今年以来的主要工作情况，述职报告如下：

一、深入理论学习，全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

作为一名党员，今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神，在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针、政策，关心国家大事，努力提高自身素质，苦练基本功，增强责任心，通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

二、进一步加强了安全生产管理工作。

严格按照公司领导的要求，全面贯彻落实公司安全生产工作指示，安全生产是一项长抓不懈的工作，物业部的工作每天都要与道路交通打交道，而且机场路车流量大，道路情况复杂，所以物业部安全生产工作是一项重中之中的.工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中，认真吸取教训，用制度规范保洁员道路清扫作业，要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训，同时做好监督检查工作，对安全生产工作做到位的，给予了奖励，对做不到位的给予了处罚。

物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作，道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重，从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来，机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”，加强清扫力度，采取了机械化作业与人力作业相结合的方式，投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫，每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水，起到降扬尘作用，争取保洁不留死角，不留盲区，并抓好长效管理。今年完成政治任务15次，清理道路垃圾910吨。

四、保障了分中心的正常运行，确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定，加强了管理，确保分中心的正常运行，今年以来，处理责任范围内的案卷347起，对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%，在局系统联动单位的每月综合评价为a。

今年抢修路灯1850盏，抢修被盗电缆3187米，抢修电缆故障34次，更换路灯检查井盖34块，更换雨水篦子9套，更换井盖10套，更换高护栏24块，扶正高护栏293块，路沿石扶正、更换452块，清理雨水篦子360多个，安装防坠网300个，修复路面破损47处约700平方米，疏通污水井堵冒4处。

五、机场路路政监察工作。

身为监察中队副队长，我在公司领导的指导下，率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知，要求做好“门前三包”工作，从今年以来，监察中队上路巡查1500多次，出动机械车辆6辆，对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治，清理占道经营1427次，处理垃圾乱扔行为527次，清理“牛皮癣”小广告6458条，清理车辆洒落石渣500多次，发出督察函10份，发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

回顾今年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足，我将继续加强学习，不断提高自己的执法水平和管理水平，进一步贯彻落实党的18大精神，为机场路道路管理再立新功。

机场述职报告(篇4)

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的`为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

机场述职报告(篇5)

日月如梭，自我20xx年参加工作，现已过去快两年时间。这段时间以来，我在领导和同事的关心与支持下，思想意识和技术水平都得到了极大的提升。现将作工作总结如下：

一、加强政治理论学习，提高思想理论觉悟。

这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。我努力到达认识上有新提高、运用上有新收获，到达以思想促工作，提升工作潜力和服务潜力。

二、加强业务学习，提高业务水平

机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且十分强调业务潜力，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。

一是根据时代要求系统学。时代飞速发展，没有科学知识武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的不足，与时俱进，提高理论修养，提高政治上的成熟，优化知识结构，加快知识更新，提高综合素质。

二是发扬钉子精神挤时间学。机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。我从内心便以知识多、工作潜力强为荣，不断的加强业务学习。这段时间中，我参加了民航NDT二级人员资格鉴定与认证的培训与考试，这都是我人生中的重要的一次经历，也是我以后工作中重要的一笔财富。

三是结合业务在实践中学。实践出真知，有限的工作，无限的学问，做好分内工作是最实的学问。

三、勤于工作，维护团结

古往今来无数事实告诉我，贪图安逸会使人堕落，无所事事会令人退化，只有勤奋学习、勤奋工作才能使人进步。工作辛苦、工作职责大是机务工作的特点，相互交流、团结互助是维修中的基本作风。在工作中，我能持续思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，透过不断地思考和积累，逐步构成求真务实的工作作风。我对自己高标准、严要求，恪尽职守，执着追求，服从领导安排，与同事凝心聚力，共同做好机务维修工作。回顾这段时间的工作，对照职责，我认为虽然在工作中取得了必须的成绩，但依然有很多的工作需要落实和完善：

1、强化安全意识。

认清形势，统一思想认识，毫不动摇地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真做好各项工作，认真贯彻落实各项规章制度，严格按章操作，加强参加安全教育培训和安全文件的学习，吸取自己以及各兄弟单位出现问题的经验教训，进一步推进和学习SMS体系，切实做好各项工作。

2、强化业务工作潜力。

继续加强业务的学习，以适应工作需要。此刻的我已经拥有了民航NDT二级人员(磁粉专业)签署资格。并且随着工作经验的增长，我将能取得NDT其他专业的认证资格，此刻我的任务就是加强理论学习，加强实际动手潜力，加强理论联系实际的实践应用，为以后的机务工作奠定良好的理论基础，同时丰富实际工作中解决问题的办法。

丰碑无语、行胜于言。总结是为了更好的行动，实践是检验真理的标准。在以后的工作中，我将严格履行自己的职责，以创先争优活动中的主题严格要求自己，认真对待每一项工作，并虚心诚恳的向前辈们学习，不断完善提升自我，树立大局意识、服务意识、使命意识，端正工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、以提高工作质量。

机场述职报告(篇6)

过去两年，我紧跟机场公司的发展思路，认真履行工作职责，落实机场公司下达的各项工作任务和目标，高效开展各项安全和服务工作，出色完成部门安全责任书和党支部责任书的工作要求，为打造“智慧空港 效率机场价值企业”不断努力，圆满完成了工作目标，、航站区管理部安全、服务考评为100和99.9分。现将我个人的工作、学习、廉政等情况汇报如下：

一、积极参加各类学习，努力提升自身综合素质。

过去两年，我认真参加机场公司中心组学习、党支部学习等，在学习中深入体会先进思想理论，总结相关内容用于指导日常工作。我利用休息时间先后前往海口、南京等机场参观学习，借插座等，大大方便旅客候机；采取有效措施确保商家诚信经营，组织督查各餐厅在明显位置安装LED显示屏，将菜单内容尤其限价产品可视化滚动播放；加强对商家员工的服务质量培训，开展商家服务礼仪培训、服务提升竞赛、商家安全服务知识竞赛等，使商家员工的总体服务意识和服务水平有了很大提高。

四、积极创新管理服务手段，与合作单位合作共赢。

作为部门的主官，我着力思考如何把商家和合作单位融入机场公司的企业文化，调动其员工的积极性，形成共同的服务理念和管理文化，创造和谐共处、相互促进的良好局面。我组织建立航站楼服务管理微信群和保洁微信群，以搭建各驻楼单位交流沟通平台，从而提高工作效率和管理水平；积极协调新中标商家进场装修及开业经营，圆满完成老商家退场工作，指定专人完成14家商铺装修报批报建工作，规范、高效完成各项报批手续，保证消防安全和服务质量，同时全过程监督检查施工情况，发现问题及时纠正；结合机场公司“精品建设”活动，我带领部门员工精心组织万事通保洁在航站楼专项保洁、机上保洁、专人洗手间三个岗位开展各具特色的“精品建设”活动，实施一系列行之有效的保洁措施，提升保洁服务水平。

五、廉洁高效、严守原则，严抓队伍管理。

在工作中，我严格遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》和机场公司的各项规章制度。我深知要管好航站楼这么多商家、合作单位以及驻场单位必须要有一支过硬的管理队伍，而要带好一支过硬的队伍要有一个好的带头人，所以在对合作单位、商家的管理中我坚持按章办事，讲原则、守规矩，始终牢记自己的工作职责，廉洁自律，不以权谋私，处处以身作则，要求别人不做的自已一定不做，以自已的实际行动引领队伍建设。在工作讲求实效，以务实的工作作风和高效的工作质量赢得大家的肯定。为了促进队伍的建设，我们建立了每月商家对部门全体人员就服务、廉政等方面的无记名调查制度，并计入绩效考核。

1、以科学创新的管理方法，落实机场公司各项考核指标要求。

2、继续有序推进“精品建设”工作，完成航站楼电子巡查系统升级完善、开展洗手间美化布置等。

3、加大力度开展航站楼文化建设。推进航站楼到达二楼文化长廊建设，寻找一至两家专业能力强、品质水平高的设计策划公司开展长期合作，做好前瞻性规划，共同打造具有**文化特色的航站楼。

4、努力建设一支符合“智慧空港 效率机场价值企业”运作要求的管 ……

[机场地勤述职报告]

机场述职报告(篇7)

光阴如箭，日月似梭，转眼一年过去了。20xx年，在公司的正确领导下，作为一名机场售票员和亲民服务代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职、兢兢业业工作，圆满完成了各项工作任务，取得良好的成绩。现将个人20xx年工作情况具体总结如下：

认真学习公司的工作精神和售票业务知识，努力提高自己的业务技能，做到忠诚于公司，把公司的利益放在各项工作首位，时刻维护公司的利益，兢兢业业做好各项工作，为公司发展贡献力量。培养自己吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，服从公司的工作安排，坚持“精益求精，一丝不苟”，全心全意为旅客服务，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得旅客的万分满意。

我每天的工作内容是在机场柜台售票以及网络平台的出票。票务工作是机场的窗口，代表着机场的声誉和形象。为此，我严格要求自己，认真细致做好柜台售票工作，为旅客提供热情周到的服务，确保我的服务能够获得旅客的万分满意。

在平时的售票工作中，虚心向同事请教学习，在学好专业知识、提高票务工作技能的同时，注重学习现场突发问题的处理能力，如果碰到突发事件时，自己能够从容应对，解决好突发事件，切实维护机场的稳定与和谐。

在公司领导和同事们的大力推荐和支持下，我作为公司第二团支部宣传委员，积极响应公司的精神，做好各项宣传工作；20xx年9月6日，参加公司“服务创造价值”主题演讲比赛获二等奖。我还是中国共产主义青年团淮安市第七次代表大会代表和机场公司的亲民服务代表，积极参与社会活动，做出工作成绩，展示机场公司的靓丽形象，提升机场公司的社会影响力。

作为公司的形象窗口，我在工作中还存在一些不足之处，主要是服务标准还不够高，工作能力有待进一步提高，有些工作还没有完全做到位。这些存在的不足之处，我需要不断加强学习，虚心和同事请教，努力实践，切实在以后的工作中加以改进和提高。

进入新的20xx年，春运即将开始，公司要增加15条航线，我要蓄势待发，着重做到三点：一是严格要求自己，积极向党组织靠拢，争取发展成为党员。二是继续学习培训考证，全面提高自己业务技能，进一步做好各项工作。三是进一步树立服务意识，为旅客提供更加优质的服务，打响我们机场公司的服务品牌；继续做好团组织宣传工作，充分发挥亲民服务代表作用，树立机场公司在社会公众中的良好形象，促进机场公司又好又快发展。

机场述职报告(篇8)

时间如梭，转眼间20__年已接近年末。依稀记得我是7月末来到__机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

一、GPS时钟对时

GPS时钟对时是我来到__机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然GPS时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确?这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。

二、__空管甚高频设备更新换代

当时__空管的人来到加格达个奇机场已是晚上，这时早已下班。本来之前我们部长交代过让我跟进这件事情，但是他们到时恰好我在忙自己的事情，就没有及时跟进。后来部长和我耐心的交流了一番，我才意识到自己的错误。作为一个刚刚毕业的大学生，能够前后跟着前辈们完成一个事情，虽然不是什么事情都懂，但跟着总会有收获，看着他们处理一些临时状况的方式方法，处理顺序，分工明确，对于没什么经验的我来说，无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白，无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。

三、校飞

校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括T_1和T_2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括T_1和T_2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标，需要T_1和T_2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。

四、巡台

巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。

机场述职报告(篇9)

一次面临新的工作，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇，更是最好的检验和挑战。参加工作一年来，从对机场工作的零认识到现在我工作能驾轻就熟，我积累了较丰富工作经验。今天，我竟聘的职位是首都国际机场的班长。我认为我有以下有利条件:

第一，我喜爱这一富有挑战性的工作岗位。挑战与机遇同在，压力与动力并存，我这次参加竞争上岗，目的就在于锻炼自己，提高自身综合素质，更好的为我所热爱的机场事业做贡献。虽然这项工作很繁杂，巨细无遗，默默无闻，甚至很辛苦，付出很多却难看出成效和成绩，但我有充分的思想准备，有投入这项工作的良好愿望和热情。因此，安检岗位是一个极具挑战性的工作岗位。勇于接受挑战是我参与这一岗位竟聘的直接动力。

第二，我有信心和决心干好此项工作。一是通过一年多的岗位磨炼和工作实践，加之在岗位上参加的各种系统的专业知识培训，使我不文章版权归范文搜网作者所有;请注明出处!仅熟悉过检检查，而且在工作中也积累了一些宝贵的经验。这是我竟聘这一职位的最大优势和最强信心。二是我有着较强的事业心，这是安检工作的前提。安检工作既枯燥，又得罪人，工作又不容易出成绩，没有一定的责任心和事业心是很难做好的;三是我比较善于钻研业务，干一行，爱一行、专一行是我工作的座右铭。

第三，我有“以人为本、人格至上”的现代行为理念，处事公道正派，待人热情诚恳。能始终围绕“人文关怀”这四个字来做文章、办事情。努力使领导满意、让乘客放心。

第四，更重要的是，有领导的关心、爱护和鼓励，有同事的帮助、协作和支持，为我做好工作创造了有利条件，增强了勇气和信心。

这些有利条件决定了我能够更快地进入安检班长这个角色。假如组织和大家信任，能给我一个施展的平台，我有决心有信心担当此重任。并以树立“五种意识”，作为保证。

一是树立学习意识。着力提高全体人员思想政治素质和业务知识能力。一方面要坚定信念，增强党性，解决办事“靠得住”的问题;另一方面要刻苦钻研，业务熟练，解决办事“有本事”的问题，成为本职工作的行家里手。

二是树立全局意识。只有着眼全局、顾全大局，树立全局“一盘棋”的思想，正确处理好个人与集体、集体与整体的利益关系，做好服务，才能圆满完成好组织和领导交办的各项任务。

三是树立创新意识。当今时代是创新的时代，需要我们不断探索和创新。只有与时俱进，才能改变那些不合时宜的思想观念和传统做法，以增强工作的主动性、预见性和创造性。

机场述职报告(篇10)

作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于20xx年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，（因为我既不是安检班级的班主任，又不是服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？

在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。

回顾20xx年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：

一、对待本职工作拥有高度的责任心

长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。

到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说，大的举目望不到边。从T3A区到T3B区走一圈，足足得用5、6个小时之多。由于T3航站楼的建筑结构很复杂，刚去时很容易让昏头转向，学生岗位之间距离又远，好几次转岗时，才发现落了岗，不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近，在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次，我从A1穿越工地到A2，正好有一块建筑横梁掉下来，差点砸到我的头上，正在施工的师傅被吓了一跳，继而冲我大吼到：“不要命了！”当看到重重砸在地下的粗重横梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念，只有走这条路，才能到达A2看到我的学生。

学校给带实习老师配备的自行车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。尤其是在T3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先修车。里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都说：“没见过你们这么骑车的，这么废。”其中的滋味只有我心里清楚。随着对学生工作的岗位的日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：周一T3，周二东东，周三国航，周四BGS，周五交通协管，周六业务科，周日航食。我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药；饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一顿美食。当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。

二、对学生播洒拳拳爱心

面对这此远离家乡，远离父母，刚刚进行角色转化的孩子，我既要当好他们的临时父母：在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。又要履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进道路的障碍。

1、用无声的爱感化学生―――取得信任

学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：“刘老师，您怎么知道我们要买卡。”我笑着回答：“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀！”学生们被我逗笑了，也和我的关系拉近了。他们对我不再有顾虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。有谁病了，第一时间给我打电话：“刘老师，帮我买点药吧！”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们的亲人对待时，我就深深感受到他们对我的那份信任。有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀！

2、用有声的爱打动学生------获得理解

能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事，可是机场岗位繁多，并不都是环境优雅的工作场所。就拿我带的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。有的岗位连简易的岗楼都没有，饱受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在一起，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论引导下，学生们的思想起了波动。面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难是暂时的。只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。记得当时我给学生讲到了我自己，我说：“人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗？”听了这番话，好多同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。听了他的话，我意识到让他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。于是，我天天到他宿舍门口找他谈心，一谈就是十一、二点。当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，做个不靠父母的真正男子汉。”我笑着告诉他：“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会第一时间去开导他们，鼓励他们。因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们工作是没有用的。同时我会针对他们各自的性格特点，采取适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。

此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学，他早在一年前因故离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生，来机场工作两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。我因白天要转岗，晚上又要到宿舍看望学生，实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢！我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质聪明，10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。

我所做的这一切不求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。

三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心

作为学校派驻机场的带实习老师，一方面我要代替家长成为学生们的监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场的良好声誉。然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。因此，我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而表现出我校老师的良好素养。但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在学生和家长的一边，为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱，几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长，给他吃宽心药，另一方面与机场相关人员交涉，我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该学生的违约金，在我的据理力争下，机场终于答应了我们的要求。三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露出对学校信誉的称赞。

自古有言道：“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时，悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方，还是用人单位都是对孩子负责的。后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的半个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致，孩子被照顾得这么好，非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。

四、对待家人和亲人满怀愧疚之心

在机场工作的九个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时，孩子只有十个月大，正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧，毅然承担起照顾孩子的`重担。老人们身体都不太好，但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。刚刚休完产假的妻子，每天既要上班，又要操持家务。特别是孩子几次患病，家里暖气漏水等事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持，我真是无以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。

人们都说：有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。（除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外）在九个月的实习期间，刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干，许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。、在五部知识竞赛中，由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队，一举获得第一名，为T3争得了荣誉，得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。20xx年1月10日当我把毕业于我校，现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后，标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道：之所以能这么圆满地完成工作，离不开校领导的关心、帮助和支持：是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我，让我很快适应机场的工作和生活；是马校长在工作中给我开了一个个绿灯，让我办起事来路路畅通；是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励，给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们，我要对你们真诚的道一声：“谢谢。”

随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议，望领导斟酌。如有不妥之处，望领导海涵。

1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。

2、由于机场的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，从而使我校人才输出更为畅通。

3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时，由于这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场要求的时间送呈，造成我们工作的被动。

4、加大我校与首都国际机场的联办力度，依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网，为我校学生争取更多的就业机会。

机场述职报告(篇11)

我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提高政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提高业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提高自身综合素质

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：

一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。

三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

机场述职报告(篇12)

2020年，按照市委、市政府的安排部署，全面落实脱贫攻坚、项目投资、产业发展三大经济建设主战场任务，市政府机场办本着“少花钱、多开航线，广开思路、市场化运行，惠民富民、发展__航空事业”的精神，根据“开得起、稳得住、能发展”的目标，我市机场项目建设大突破，海口__航线成功开航，航班运行平稳增长。据预测，今年北京、广州、深圳、杭州、上海、海口六条航线起降航班2838架次，同比增加14.5%;旅客吞吐量26万人次，同比增加10.35%;航线补贴5400万元，同比减少14.3%。新开海口航线增加补贴350万元。

(一)海口__航线成功开航。通过多方努力，10月29日海口__航线成功开航，每周1.3.5.7四班，具有十分重要的意义。一是构建贯通环北部湾经济区和西南地区的空中商务通道。协同海口、__旅游资源及航线网络，打通西南地区和东南亚的经济通道，共同推动__航空业发展，将对__整体经济发展起到巨大的推动作用。二是支线机场发展和民航带动产业经济发展需要。__机场处于发展的瓶颈期，旅客吞吐量徘徊在20余万人次，发展的动力缺乏，面临极大的机遇和挑战。在这个关键时期，不进则退，退则再无上升发展机遇。三是海南热门旅游目的地与__旅游的互补性。近几年来，海南=__旅游度假的人数呈逐年增长的态势。海南与__旅游存在很大的互补性，“冬海南夏__”的旅游市场可以加大培育，具有巨大潜力。四是惠及民生，激活旅游。海口__航线开通，将为__人民外出旅游打开一扇门，内陆群众观大海、体验海滨风光的意愿实现。__山水生态康养也向海南人民打开通道，可以相互成为旅游目的地和旅游客源地，实现两地资源互补，激活旅游内生动力。

(二)航线宣传营销成效显著。一是将上海、杭州航线托管给第三方公司。今年5月份以来，我们将上海、杭州航线托管给四川上航假期公司。根据之前的运行情况，确定补贴依据，托管三年，每年补贴递减10%，实现逐年减亏，成效显著。二是加大周边市场宣传力度。在__及周边地区宣传营销的同时，联合开展各项__旅游专项营销活动，携手__日报、利州电视台及__民政局、教育局等各单位，在__全域开展“候鸟不缺爱、团圆过暑假”的公益性主题活动，取得了很好的社会效益。三是迎难而上克服地震对航班的影响。受“8.8”九寨沟地震影响，暑期旺季的盎然景象嘎然而止，各项数据都突然跌入谷底。8 月后已确定的旅行团全部取消，2000 多个团队位突然变成了零，散舱票价格跌幅接近20%。针对这种情况我们做了大量的工作，一方面，航线营销进乡镇纵深宣传。组织上航假期专业的营销团队，先后在 73 个乡镇进行了__盘龙机场航线的推广宣传工作。 另一方面，创新旅游产品经营。改变经营思路，在省内市场推出“蜀关两日游”的主题旅游产品，铺垫__旅游市场，进而组织省内客人参加“__2日游+华东5日游”的新型出游方式，仅地震后两个月就组织游客达2000多人。四是加大广告宣传力度。将航线宣传的单一形式转化为旅游产品+航线的模式，联合四川上航假期在周边区域投放价值百万元的户外广告，将所有航线进行全面推广。同时在《华西都市报》进行了多次软文推广，扩大影响力。五是灵活的散舱定价方式吸引周边市场。我们通过对巴中、陇南、宁强等地市场进行“__打飞的、赠送交通费”的销售政策，稳固了航线上座率。六是加大航线城市营销力度。针对市场预判，制定航线远期预售及多舱位销售体系，提前制定计划买断舱位等方法来提高航班客座率，减少客源分流，增加航线收益。采用旅游团队铺舱，稳中提升散舱价。奔赴上海、杭州两大客源地进行旅游推广，组织10 场推介会，邀请当地旅游企业代表赴__进行线路考察。全年通过航线来__旅游的团队游客总数达 人。

(三)机场项目建设取得大突破。一是盘龙机场飞行区等级为4C，距机场东端约1.6公里处有高程651.5米、南北长约1000米、东西宽约600米、呈南北走向的山梁横跨跑道延长线。西成高铁11月底开通，将穿越该山体之下，届时将无法再施工。根据《航行服务评估分析》，需实施净空治理项目，对山体进行切削及建设相应的挡防设施，总投资约2.1亿元。市政府下大力气，投入巨资治理该山体，延长飞机着陆距离，提高保障能力，有利于提高飞机的业载量，增强机场的适航机型。二是完成了停机坪改扩建开工建设。争取民航资金2700多万元新增2个机位，解决了机场起降繁忙需求。三是积极推进机场跑道盖被工程。争取省机场集团公司全力项目建设，力争2020-2020年项目落地。四是推进旅客候机楼扩容改造，增强__航空(川北)枢纽竞争力。

(四)加快龙浩集团项目建设进度。一是积极协调龙浩航校项目进度。协调尽快解决和推进龙浩航校盘龙机场独立运行功能区项目建设用地事项，可享受的招商引资优惠政策和后续发展给予的政策支持。二是积极推进通用航空规划发展建设。根据国家出台的《低空空域管理改革方案指导意见》，借助国家大力支持通用航空业加快发展政策的契机，__迎来通用航空产业发展的好时期。根据市委、政府的安排，加紧推进与广东龙浩集团在广建设航旅一体化项目，已完成与苍溪、旺苍、剑阁、青川县建立通用航空机场的前期洽谈和机场选址及初期可研工作。

机场述职报告(篇13)

机场装卸工作是一项关键性的工作，是保障民航安全和正常运营的一个重要环节。本文将从机场装卸工作的重要性、流程、操作、安全等方面进行详细探讨。

一、机场装卸工作的重要性

机场货物装卸工作是民航运作中非常重要的一环，它直接关系到航班安全、运输效率和服务质量。机场货物装卸工作专业、高效、安全的完成，能够达到以下目的：

1.保障飞行安全。航空行业非常注重安全性，而货物装卸过程中的不规范操作，可能对航班安全产生严重的影响。

2.提高运输效率。机场货物装卸团队为保障航班正常起降，需要按照行业标准和时限，快速的对货物进行装卸。只有在保证安全的前提下，才能够提高运输效率。

3、加强网络有效性。机场货物装卸工作流程与后续物流配送直接相关，其安全、快捷、高效的工作流程和精细化的管理，能够更好的维护国家经济、商业运输网络的高质量运作。

二、机场货物装卸流程

机场货物装卸流程是一个非常复杂的过程，主要包括如下步骤：

1.货物准备

货物准备阶段的主要任务是检查货物的数量、型号以及航班等级，并开具相关文件。

2.货物处理

根据不同的航班等级，货物在登机口或者货运楼进行处理。同时，需要对货物进行扫描、称重和贴码。

3.集装器装卸

机场货物运输装卸的主要方式是集装器，装卸工需要将空集装器推至机舱门口，进行货物的装卸。

4.危险品处理

机场货物中包含很多危险品，装卸工必须进行专业化培训，识别各种危险品，并采用合适的装卸方式和措施。

5.仔细检查

货物装卸完成后，需要仔细检查是否存在损坏或者遗失情况，并记录损坏或遗失货物的数量和情况。

6.文件处理

在货物装卸中，需要开具相关的文件，主要包括交货单、货运托运单、航空单据等等，这些文件需要仔细处理，确保准确无误。

三、机场货物装卸操作

在机场货物装卸工作中，操作不仅需要依照专业标准进行实施，同时还需要从安全角度进行综合把控，并保证正确快捷完成相关工作。机场货物装卸操作主要包括如下步骤：

1.检查货物和货运单，确保货物数量、品种、重量等是否与运单相符。

2.检查集装器的牢固程度，确保操作安全。

3.使用专业工具进行货物装卸，遵循标准操作流程，确保仓内货物不倒塌、不移位。

4.合理布局货物，使得货物不超重、不超高，并保证平衡稳定。

5.处理好货物问题、损伤情况、缺货、漏件等情况，确保货物数量无误。YJS21.COM

四、机场货物装卸安全问题

机场货物装卸过程中安全问题至关重要。如何确保安全呢？下面是一些关键措施：

1.防止货物误装。如不明确货物型号、数量，容易出现误装，导致航班起飞延误，造成严重后果。

2.安装防滑垫。集装器内部安装防滑垫能够有效减少货物滑动和避免装卸过程中货物受损的情况。

3.采取散单和集装器严格分区。从防止货物损坏和控制危险品的特性上出发，确保散货和集装器分区。

4.严格检查货物。货物装卸工在装卸时必须进行严格检查，确保货物无错和玻璃、易碎物品得到合理处理。

5.做好防火措施。机场会有专门部门进行火灾安全检测，如发现火源，及时排除。

综上，机场装卸工作是一项关键性的工作，是保障民航安全和正常运营的一个重要环节。仅靠一方的努力是不够的，机场货物装卸工作需要精密的管理和标准的操作流程，也需要全员共同参与，才能够保障货物运输的安全、快捷、高效。

机场述职报告(篇14)

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结。

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机场述职报告

俗话说，做什么事都要有计划和准备。在学习工作中，幼儿园教师有提前准备可能会使用到资料的习惯。资料一般指可供参考作为根据的材料。资料可以作为参考给我们一些学习工作灵感。你是否收藏了一些有用的幼师资料内容呢？下面是小编为大家整理的“机场述职报告”，请在阅读后，可以继续收藏本页！

机场述职报告【篇1】

机场装卸是航空运输过程中非常重要的一环，它关乎着飞机起降的安全和时间效率。本文将从机场装卸的基本流程、人员组织和装卸作业中的安全问题等方面，对这项工作进行详细说明。

一、机场装卸的基本流程

机场装卸主要包括两个环节，分别是货物装卸和乘客服务。在货物装卸环节中，通常需要完成以下几个步骤：

1.首先，需要确定货物的数量和种类，制定货物装卸计划，并核实货物的重量和体积等信息。

2.其次，需要对货物进行分类和分装，按照目的地和交通工具等要求进行标记和分类。

3.接着，进行货物的叉车作业或人力搬运作业，根据货物的性质和特点等要求，对货物进行妥善的包装和封装。

4.最后，利用机载的卸货设备对货物进行卸载，或根据装卸口和运输方式等要求，进行地面装卸作业。

在乘客服务环节中，主要需要完成以下几个步骤：

1.航班信息广播：机场广播员要及时广播航班信息，提醒乘客在登机口准备登机。

2.督促登机：机场工作人员要对乘客进行登机查验，确保他们具有合法的登机证件。

3.辅助登机：机场工作人员要协助乘客登机，提供婴儿车、轮椅等服务。

4.机上服务：机上服务员要以舒适安全为标准，提供优质服务。

二、机场装卸人员组织

机场装卸工作是一个复杂的系统工程，需要各部门和职能机构之间联合协作，共同维护机场装卸工作的顺畅和安全。需要配备包括机务人员、地勤人员、保安人员和其他工作人员等多个职业分工的人员。他们分别担负着不同的责任和任务，如下所述：

1.机务人员：包括机长、副机长、飞行员、机务管理人员和维护人员等，主要负责飞机的起降、维护和修理等工作。

2.地勤人员：包括航班专业人员、餐饮服务人员、安检员、航空交通管制员、机场执法部门和机场保卫人员等，主要负责乘客登机、客舱服务和机场安全等工作。

3.保安人员：包括机场保卫部门的警察、保安和消防人员，主要负责机场内的安全和治安维护工作。

三、机场装卸作业中的安全问题

在机场装卸作业中，安全问题是必须重视的。在这项工作中，一旦发生失误或操作不当，就很容易引起财产损失或人员伤亡事故。下面列举一些可能出现的安全问题及其应对措施：

1.灯光问题：在仓库或货运区的灯光设施不完善，可能导致工作人员看不清装卸过程中的坑洞、障碍物等。应该确保灯光充足，且灯泡定期更换。

2.叉车操作问题：叉车驾驶员在操作时如果不小心将货物损坏，就会造成重大财产损失。应该对叉车驾驶员进行专业培训，并定期检查和维护叉车设备。

3.货物划破问题：在货物装卸过程中，如果工作人员用力过大或操作不当，就会导致货物表面划破，严重影响货物品质和整体美观。应该加强对工作人员的保护和培训，提高他们的专业水平和操作技能。

总的来说，机场装卸作业是一项艰巨而重要的工作。只有通过科学的组织、周密的计划和严格的安全控制，才能确保机场装卸作业的高效性和安全性。

机场述职报告【篇2】

随着20XX年的钟声鸣响，新的一年已经到来，在这寒冷与温暖交织，严冬孕育着春天气息的时刻，我向在座同仁致以崇高的敬礼！恭祝各位春节快乐，万事如意！

时光如梭，过去的20XX年，我按照民航局、首都机场集团公司工作会要求，在集团公司、部门同事的关心与帮助下圆满完成自己的工作，思想上也有了更进一步的提高，为以后打下了良好的基础。现将本人在20XX年度思想、工作等方面的实践情况述职如下，请各位予以评议。

作为分管机场总体规划、机场的基础建设及飞行区管理部、航站区管理部、能源保障部的副总、我深知公司能否完成的指标、生产发展能否平稳快速增长都和保障部门的工作质量有着密切的关系。调动这些部门的积极性，发挥他们的能动力，以便更好的和运营部门对接。

一年以来，我始终以集团一盘棋的大局意识，努力克服了分管工作中的种种困难和不便，开展了大量工作，始终坚持做好以下几点：

1、新建机场要推进绿色节能机场建设，要想建设绿色机场，这就要求我们在机场的生命周期中，坚持科学发展观，以人为本，科学合理地利用各类资源和能源，保护环境，保护生态，减少或杜绝人类经济活动对环境所造成的影响，使人与自然和谐共生，为人们创造健康、舒适、高效的生产生活空间，保证机场的可持续发展。

2、扩建机场要做到流程合理，针对机场的扩建工作，必要严格按照科学合理的流程去执行，严禁盲目扩建。

3、重点工程要实现质量最优、运行最好，针对机场建设中的重点工程，必须要严把质量关，保证重点工程的运行顺畅，质量过硬。

4、全部基本建设都要坚持廉洁工作，针对任何建设工作，都应当始终将廉洁奉公作为基本的工作态度，要严格要求自己，不论何时、何地，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民、坚持老老实实做事、清清白白做人。始终坚持执行集团廉政建设的各项规定，以此来约束和规范自己的行为，坚持抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义思想的侵蚀，做到刚正不阿，自觉接受群众监督。

20XX年，我在集团公司相关领导的坚强领导下，在上级主管部门的指导帮助下，以党十八大会议精神及“中国梦”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕民航局、首都机场集团公司工作会要求，按照“全面深化改革，释放经营活力”工作发展思路，与全公司各级领导、员工团结一心，认真部署、执行20XX年度各项工作。

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，多年的工作经历使我充分认识到学习的重要性，不敢有丝毫的懈怠之心。随着集团公司业务范围及项目的增加以及相关知识更新，这对我来说提出了更新、更高的要求。为了保证公司的重点工程不落后，在工作间隙我以严谨的治学态度，充分抓住每一个学习、提升自身业务知识的机会，积极参加单位组织的各种业务培训活动，在提升自身业务素质的同时，也为实现“创造一流技术管理团队，提高集团公司经济效益”奋斗目标奠定了坚实的基础。

为了能够实现“企业发展、员工幸福”预期目标，在日常工作中我深入贯彻党中央提出

的群众路线实践活动，在20XX年的群众路线中努力完成以下几方面的实践活动：

思想建设方面，不论今后工作多忙，一定要挤出时间系统地学习马列主义、毛泽东思想，特别是中国特色社会主义理论体系，并在工作中运用这些理论去研究新情况，解决新问题。

工作作风方面，经常性与公司员工拉家常，以掌握分管部门干部员工的思想状况；学会辩证看，对于存在的问题必须做到查清实情，从而掌握工作主动性；学会勤思索，理清工作思路，对抓分管工作，一抓到底，抓出成效；学会勤总结，找出差距，积累经验，以便扬长避短，更好地促进工作。

个人生活方面，坚持以革命先辈为榜样，坚持把廉政纪律和制度当成保持思想健康的“营养品”来吸收，公务接待严格遵守上级规定，从而树立了良好的社会形象。

为了能够保证重点工作项目能够按照预期计划完成并交付使用，我频繁穿梭于宜春明月山机场、井冈山培训基地、井冈山机场扩建、赣州机场扩建等工程项目，先后共跑了****公里，花了将近**个月时间，集中精力督促、检查工程项目的建设进度、质量情况，要求所有参与建设的管理者在保质保量基础上提升建设速度，确保所有新建项目能够尽早投入运行。在现场指导过程中对于发现的问题，在施工现场和大家一起解决问题，若现场无法及时解决，我迅速联系相关部门同志协同处理，力争做到“当日问题不过夜”原则，确保整个工程项目能够稳步推进。截至12月底，本年度预期完成的重点工程项目、民航发展基金项目以及集中采购项目均提前完成预期建设内容，达到预期设计或者要求的质量标准。

“一滴水，只有融入大海才能获得永久的生命，一个人只有融入集体的事业才能实现人生价值”。20所有工作成绩的取得，是集团领导厚爱和培养的结果，是集团各部门经理和各分公司领导的帮助与配合的结果，是各个项目部的同志们齐心协力共同努力奋斗的结果，而我只是一个督促者、后勤大队长而已。回顾年的工作，多个机场建设项目均按照预期计划稳步推进，其中：

昌北机场二期扩建工程已初步完成整个项目的审计，待处理完成施工单位提出的合同纠纷问题和调整工程项目概算后即可完成结算工作；同时已与东航签订土地置换备忘录，下一步开始办理土地置换相关证件的手续；T1航站楼改造项目的建设工作已完成基本的维修和改造，正在协调“两检一关”进行搬迁和转场。

宜春明月山机场建设工程已于6月3日至4日通过了行业验收和机场使用许可证颁证前的检查， 6月26日正式通航。宜春明月山机场是落实机场管理条例、推进机场公益性职能和成本复位最为彻底的江西机场。

井冈山机场扩建工程目前正在督促设计单位根据评审中专家意见修改可研性报告，同时其他一些可研审批前置报告正在编制当中，其中环评报告已编制完成，现报省环保厅进行审核。

赣州机场扩建工程先期扩建3个站坪机位的施工图设计和招标工作已完成，计划今年12月机坪先期扩建工程开工建设。整体扩建工程可研报告初稿已编制完成，已征求了华东管理局意见，近期形成报审稿上报省发改委和民航华东地区管理局。

除此之外，民航发展基金项目建设均已实现预期目标，其中江西五个机场的洪涝灾后重建项目已完成招标工作，中标金额总计225.1万元，12月底完工验收；南昌昌北国际机场公安安防系统工程建设进展有序，于11月底完工验收。已完工的吉安机场中线灯改造工程，我公司将组织四方单位对此项目进行竣工验收并形成验收报告并报民航华东管理局申请行业验收。昌北机场桥载设备替代飞机ApU改造项目、景德镇机场灾害重建项

目、九江庐山机场VHF遥控台通信系统工程、景德镇机场气象设施设备更新工程均相继完成立项、报批工作。

在20XX年的工作中，我取得了一定的成绩，展现了首都机场集团发展的新面貌，各项投资建设项目均取得了预期效果，获得了公司领导的一致认同，略感欣慰。但是我还是认为自己存在较多的不足之处：一是学习深度和独立思考不足，常常浅尝辄止，尤其是在独立思考的能力还不够不足；二是在工作上虽然有思路、有规划、有安排，但没有拿出强有力的措施去狠抓落实等等。

面对现实，面对未来，“吾日三省吾身”，我要正视自身存在的不足，全面的思考与剖析自己，按照十八大精神及“中国梦”理念，在未来工作中将以更加解放的思想观念、更加饱满的精神状态、更加严格的工作标准、更加廉洁的思想作风来提升自我的内涵素质、工作能力，在民航局、首都机场集团公司工作会要求指导下，凝心聚力，做好各项日常工作，以强势姿态迎接2016年集团公司面临的考验和挑战！

以上述职，如有不妥之处，敬请各位领导、同事、代表，批评指正。

谢谢！

机场述职报告【篇3】

机场装卸工作是一项关键性的工作，是保障民航安全和正常运营的一个重要环节。本文将从机场装卸工作的重要性、流程、操作、安全等方面进行详细探讨。

一、机场装卸工作的重要性

机场货物装卸工作是民航运作中非常重要的一环，它直接关系到航班安全、运输效率和服务质量。机场货物装卸工作专业、高效、安全的完成，能够达到以下目的：

1.保障飞行安全。航空行业非常注重安全性，而货物装卸过程中的不规范操作，可能对航班安全产生严重的影响。

2.提高运输效率。机场货物装卸团队为保障航班正常起降，需要按照行业标准和时限，快速的对货物进行装卸。只有在保证安全的前提下，才能够提高运输效率。

3、加强网络有效性。机场货物装卸工作流程与后续物流配送直接相关，其安全、快捷、高效的工作流程和精细化的管理，能够更好的维护国家经济、商业运输网络的高质量运作。

二、机场货物装卸流程

机场货物装卸流程是一个非常复杂的过程，主要包括如下步骤：

1.货物准备

货物准备阶段的主要任务是检查货物的数量、型号以及航班等级，并开具相关文件。

2.货物处理

根据不同的航班等级，货物在登机口或者货运楼进行处理。同时，需要对货物进行扫描、称重和贴码。

3.集装器装卸

机场货物运输装卸的主要方式是集装器，装卸工需要将空集装器推至机舱门口，进行货物的装卸。

4.危险品处理

机场货物中包含很多危险品，装卸工必须进行专业化培训，识别各种危险品，并采用合适的装卸方式和措施。

5.仔细检查

货物装卸完成后，需要仔细检查是否存在损坏或者遗失情况，并记录损坏或遗失货物的数量和情况。

6.文件处理

在货物装卸中，需要开具相关的文件，主要包括交货单、货运托运单、航空单据等等，这些文件需要仔细处理，确保准确无误。

三、机场货物装卸操作

在机场货物装卸工作中，操作不仅需要依照专业标准进行实施，同时还需要从安全角度进行综合把控，并保证正确快捷完成相关工作。机场货物装卸操作主要包括如下步骤：

1.检查货物和货运单，确保货物数量、品种、重量等是否与运单相符。

2.检查集装器的牢固程度，确保操作安全。

3.使用专业工具进行货物装卸，遵循标准操作流程，确保仓内货物不倒塌、不移位。

4.合理布局货物，使得货物不超重、不超高，并保证平衡稳定。

5.处理好货物问题、损伤情况、缺货、漏件等情况，确保货物数量无误。

四、机场货物装卸安全问题

机场货物装卸过程中安全问题至关重要。如何确保安全呢？下面是一些关键措施：

1.防止货物误装。如不明确货物型号、数量，容易出现误装，导致航班起飞延误，造成严重后果。

2.安装防滑垫。集装器内部安装防滑垫能够有效减少货物滑动和避免装卸过程中货物受损的情况。

3.采取散单和集装器严格分区。从防止货物损坏和控制危险品的特性上出发，确保散货和集装器分区。

4.严格检查货物。货物装卸工在装卸时必须进行严格检查，确保货物无错和玻璃、易碎物品得到合理处理。

5.做好防火措施。机场会有专门部门进行火灾安全检测，如发现火源，及时排除。

综上，机场装卸工作是一项关键性的工作，是保障民航安全和正常运营的一个重要环节。仅靠一方的努力是不够的，机场货物装卸工作需要精密的管理和标准的操作流程，也需要全员共同参与，才能够保障货物运输的安全、快捷、高效。

机场述职报告【篇4】

机场个人年度工作总结

在过去的一年中，我作为机场综合服务中心的一名工作人员，尽最大的努力完成了我的工作。作为机场的一名从业人员，我深感自己肩负着责任重大、任务繁重的工作，需要具备严谨的态度、优秀的能力以及不断学习进步的精神。在这篇文章中，我将详细、具体、生动地总结我这一年在机场的工作。

一、个人工作情况表现

在过去的一年中，我主要从事机场综合服务中心的接待工作，负责为前来机场的旅客提供高效、安全、便捷的服务。在工作中，我充分认识到了自己的责任和角色，保持一颗谦卑之心，认真做好自己的本职工作。我在工作中遵守相关行业规则和标准，根据旅客的需求及要求提供周到的服务。

在接待旅客的工作中，我具备了比较完善的沟通技巧，能够准确判断旅客的需求并及时解决问题。我热情并耐心地解答旅客的询问，曾得到不少旅客的赞誉和肯定。这也让我更加坚定了做好机场服务工作的决心。在工作中，我不断总结和反思，努力使工作更加优秀。

二、工作成果

在过去的一年中，我完成了各项工作任务，实现了预定目标。我的工作成果主要体现在以下几个方面：

1.服务质量得到了显著提升。在我作为机场综合服务中心的一名工作人员的这一年中，综合服务接待工作取得了明显的提升。在对旅客的态度、服务速度和效率方面，我尽力做到了最好。我不仅能够准确地分析旅客的服务需求，而且也能够加快工作效率，极大地改善了工作质量。

2.处理紧急问题的能力提高了。在接待旅客的过程中，也会遇到各种各样的紧急问题，有时需要我迅速的作出决策，快速处理事情。在我从事的工作中，我锻炼了自己的应对灾难和处理问题的能力，大大提升了解决实际问题的水平。

3.与同事间的合作感更加强烈。我与其他同事的配合也得到了极大的改善。我们更好的协作，让整个团队的合作与敬业精神有了质的提高。我们拥有无比的凝聚力，为了机场的顺利运转共同努力。

三、自我评价

在做好本职工作之余，我也一直在积极学习，并不断提升自己的能力，推动自己的工作更加成功和更加优秀。在经历了这一年的工作后，我对自己的工作也进行了一次较为客观的自我评价。总的来说，我认为这一年中我的工作能力和工作态度都有了显著的提高。

1.工作能力。在这一年的工作中，我不断提高自己的工作能力。通过学习、掌握相关知识和技能，我在工作中解决了许多重要问题和事项。在与处理旅客的交流中，我的理解和沟通能力得到了提高，从而使得我的工作效率大大提高。

2.工作态度。在工作中，我一直保持着一颗谦虚的心态，并不断地认识到我的不足之处，时时反思自己的工作方法与效率。我在工作中不会因挫折而气馁并继续努力，对任何工作都保持为最优质及高效的态度，不停的改进工作方法，使旅客得到最好的服务。

4、进一步提升自己

在今后的工作中，我将更加严格要求自己，保持优秀的工作态度、处理工作中的紧急事态、成为更加完美的团队一员以及更加优秀的机场服务人员。对于自己未来的工作目标，我希望自己能够加强个人专业技能的提升，深度学习机场服务相关的知识，进一步把自己的工作做好，尽自己所能创造更大的价值。

总之，在过去的一年中，我有幸承接了机场综合服务中心的接待工作，为机场服务写下了自己的辉煌篇章。我将永远铭记在心所担负的每一个工作任务，全力以赴地努力，竭尽所能，将所有工作任务尽善尽美的完成，争取为机场和旅客提供更加舒适的服务。

机场述职报告【篇5】

XX年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下，紧紧围绕年度工作目标，坚持突出重点，认真履行职责，开拓进取，团结一致，全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务，现将今年以来的主要工作情况，述职报告如下：

一、深入理论学习，全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

作为一名党员，今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神，在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针、政策，关心国家大事，努力提高自身素质，苦练基本功，增强责任心，通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

二、进一步加强了安全生产管理工作。

严格按照公司领导的要求，全面贯彻落实公司安全生产工作指示，安全生产是一项长抓不懈的工作，物业部的工作每天都要与道路交通打交道，而且机场路车流量大，道路情况复杂，所以物业部安全生产工作是一项重中之中的.工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中，认真吸取教训，用制度规范保洁员道路清扫作业，要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训，同时做好监督检查工作，对安全生产工作做到位的，给予了奖励，对做不到位的给予了处罚。

物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作，道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重，从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来，机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”，加强清扫力度，采取了机械化作业与人力作业相结合的方式，投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫，每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水，起到降扬尘作用，争取保洁不留死角，不留盲区，并抓好长效管理。今年完成政治任务15次，清理道路垃圾910吨。

四、保障了分中心的正常运行，确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定，加强了管理，确保分中心的正常运行，今年以来，处理责任范围内的案卷347起，对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%，在局系统联动单位的每月综合评价为a。

今年抢修路灯1850盏，抢修被盗电缆3187米，抢修电缆故障34次，更换路灯检查井盖34块，更换雨水篦子9套，更换井盖10套，更换高护栏24块，扶正高护栏293块，路沿石扶正、更换452块，清理雨水篦子360多个，安装防坠网300个，修复路面破损47处约700平方米，疏通污水井堵冒4处。

五、机场路路政监察工作。

身为监察中队副队长，我在公司领导的指导下，率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知，要求做好“门前三包”工作，从今年以来，监察中队上路巡查1500多次，出动机械车辆6辆，对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治，清理占道经营1427次，处理垃圾乱扔行为527次，清理“牛皮癣”小广告6458条，清理车辆洒落石渣500多次，发出督察函10份，发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

回顾今年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足，我将继续加强学习，不断提高自己的执法水平和管理水平，进一步贯彻落实党的18大精神，为机场路道路管理再立新功。

机场述职报告【篇6】

一、报告目的

这份机场装卸述职报告的目的是展示与机场装卸相关的职责和工作流程，以及该职位的重要性。本报告旨在为正在考虑或已经担任机场装卸员职位的人们提供实用信息和知识，帮助他们更好地了解这个职位，预备好相关的技能和索赔。

二、机场装卸员的职责

机场装卸员的职责包括但不限于以下几项：

1. 负责对到达和离开机场的货物和邮件进行装卸和搬运。

2. 熟练掌握货物分类和处理技巧，并且能够将货物装载到适合的车辆或装卸板上。

3. 确保所有装卸工作符合相关的规章制度和安全要求，并在被要求时积极参加有关培训和评估。

4. 处理货物损坏或丢失的登记和索赔程序，确保每一件货物都得到妥善处理。

5. 在紧急情况下，如恶劣天气或故障等情况下，安排合理的装卸工作计划，并及时通报有关机场部门以帮助机场顺畅运营。

三、机场装卸员的工作流程

机场装卸员的工作流程包括但不限于以下几项：

1. 检查和准备：机场装卸员需要检查所有装卸工具和设备，确保它们投入使用之前能够正常运行，并没有任何问题或危险。

2. 接收货物：机场装卸员需要在货物到达机场之后，对货物进行检查和分类，确保每一件货物都能够及时送达客户手中。

3. 装载货物：机场装卸员需要将货物装载到适合的车辆或装卸板上，确保每一件货物都能够稳固地运输。

4. 交付货物：机场装卸员需要将货物交付给相应的客户或公司，确保货物安全送达目的地。

5. 检查设备：机场装卸员需要定期检查所有装卸设备，并进行必要的保养和修理，以确保这些设备能够投入正常工作。

四、机场装卸员职位的重要性

机场装卸员是机场顺畅运营的重要组成部分。他们的工作能够直接影响到客户的满意度，从而影响到机场的声誉和业绩。只有当装卸流程顺畅，并且每一位机场装卸员都认真工作时，才能够保障机场的高效运营，顺利完成业务目标。因此，机场装卸员职位的重要性不言而喻。

五、结论

综上所述，机场装卸员的职责和工作流程是非常重要的。虽然这个职位需要的技能相对简单，但是它直接影响着机场运营的顺畅与否，因此需要有足够的责任心和工作认真态度。机场装卸员是机场的基础，只有通过严格的训练和不断的提高技能水平，才能够在未来的工作中获得更大的成功。

机场述职报告【篇7】

机场装卸述职报告

一、引言

作为机场装卸工作人员，承担着货物运输和装卸工作的重要责任，为机场物流提供了关键支持。本报告旨在总结和分享我的工作经验，展示我在机场装卸工作中的职责和成就。

二、职责和工作内容

1. 负责货物装卸：作为机场装卸工作人员，我们的主要职责是将货物从飞机上卸下并妥善存放；同时，我们还需要将要运往飞机的货物进行装载。这一过程需要高度的专业性和团队合作能力，确保货物安全、准确、高效地到达目的地。

2. 维护装卸设备：作为机场装卸工作人员，我们还需要负责维护和保养各种装卸设备，如起重机、叉车等。确保这些设备的正常运转，以提高工作效率和安全性。

3. 管理货物仓库：在机场，我们还负责管理货物仓库。这包括记录货物的到货和发货信息、保持仓库的整洁、按照规定进行货物分类和妥善存放等。

三、成绩和贡献

1. 高效完成任务：在我的工作岗位上，我时刻保持高度的责任心和工作态度，精确完成每一项任务。通过与同事密切合作，我成功地提高了装卸工作的效率，减少了货物运输时间。

2. 获得客户赞誉：在与客户的沟通和合作中，我始终遵循“客户至上”的原则，以确保货物按时安全到达目的地。由于我的高效工作和良好的沟通能力，我赢得了客户的赞誉和信任，进一步提升了机场服务的质量和声誉。

3. 提出改进建议：在日常工作中，我也积极思考如何进一步改善装卸流程和提高工作效率。我的改进建议获得了领导的认可，并被成功地实施。

四、面临的挑战

1. 高度的工作压力：机场装卸工作具有高度的时间敏感性和工作压力。我们需要在紧凑的时间框架内完成大量装卸任务，确保货物的及时运输。经验和技巧的积累是我克服这一挑战的关键。

2. 复杂的货物类型：机场装卸工作涉及到各种各样的货物类型，包括大件、危险品、易碎品等。我们需要对不同类型的货物具备专业知识和处理能力，以确保货物安全和免受损坏。

五、总结与展望

作为机场装卸工作人员，我深感自己肩负着重任。通过与同事的密切合作和自身的不断努力，我在机场装卸工作中取得了良好的成绩和贡献。我将继续加强自身的学习和专业知识，以应对不断变化的挑战，并为机场物流的发展做出更大的贡献。

总体来说，机场装卸工作是一项关键而又充满挑战的工作。通过不断地学习和努力，我相信自己能够在这个领域中有所建树，并为机场物流的顺利发展贡献自己的力量。

机场述职报告【篇8】

机场装卸述职报告

一、前言

机场装卸是机场地勤服务中的重要一环，是航空公司、机场公司及机场地勤服务公司等单位的通力合作的结果。本次报告旨在介绍机场装卸的工作职责和流程，以及对机场安全、效率、服务水平的影响等方面进行阐述。

二、工作职责

机场装卸是指对飞机进行货物装卸、各种设备安装、撤装、机务维修、油料加注等维护工作。其主要职责包括：

1. 在飞机停靠桥前准备辅助设备，包括行车、铁路设备、推车等；

2. 在取得机组指令后，在规定时间内#安全#、迅速地装卸货物并将装卸单交给机组组成部分；

3. 在货物装卸的同时保证机组组成部分的安全，并协助机组组成部分处理紧急情况；

4. 协助机械师进行维修和检查机务设备；

5. 确保航班的安全起降和地勤服务的正常进行。

三、流程

机场装卸的具体流程如下：

1. 登机前6小时左右，地勤服务公司按相关规定组织货物来搭乘航班；

2. 货物到达机场后，装卸组接收货物装卸指令并按照指令要求进行准备工作；

3. 装卸组员通过ID卡进入机坪，在保证人员安全的情况下，按照装卸指令安排装卸工作；

4. 在装卸过程中，必须注意货物和设备的重量、体积、位置、安全系数等，以防止对飞机及行车、无人机等设备造成损坏；

5. 货物装卸完成后，必须准确填写装卸单并交给机组组成部分；

6. 装卸组员离开机坪后，要按照机场安全规定维护设备，在机坪安全状况好转后，方可卸载设备等。

四、机场安全、效率和服务水平的影响

机场装卸是机场地勤服务的重要一环，安全、效率和服务水平受到其直接影响。

1. 安全

机场是航班起降的核心区域，直接与飞行安全相关。因此，机场装卸人员必须经过专业培训，掌握安全操作规程和应急管理等知识，以确保航班起降过程中的安全。

2. 效率

机场装卸必须在规定时间内完成，遵守时间节点和航班计划，以保证航班时刻表的正常进行。

3. 服务水平

机场装卸还涉及到货物和设备的运输、保障、维护等方面，影响着机场地勤服务的品质和服务水平。只有精细化的管理和规范化的操作，才能保证机场地勤服务的高效、高质和高水平。

五、总结

机场装卸是机场地勤服务的重要一环，必须严格遵守相关规则和标准，并加强团队合作和专业培训，以确保安全、高效和优质的机场地勤服务。

机场述职报告【篇9】

各位领导，同志们：

我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

自任安检站站长助理以来，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，学习十八大和十八届三中、四中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。

机场述职报告【篇10】

机场装卸述职报告

一、引言

在中国经济快速发展的背景下，航空运输行业迅猛发展，机场装卸工作成为航空运输行业中至关重要的环节。本报告将就机场装卸工作的相关主题进行分析和探讨。

二、机场装卸工作的概述

机场装卸工作是指在机场内对航空器进行货物装卸、货物分拨、行李装卸等各项操作的工作。机场装卸工作除涉及空中器登记、称重和装载等操作外，还包括仓库管理、货物分拨、行李处理、货物装卸的操作。机场装卸工作是保障航空运输快速、安全和顺利进行的基础工作。

三、机场装卸工作的重要性

1. 保障航空货物运输的高效性

机场装卸工作直接关系到航空运输的效率和时效性。只有确保货物的及时装卸，才能保证及时送达目的地，满足客户需求。

2. 保障航空货物运输的安全性

机场装卸工作是确保航空货物安全的重要环节。通过严格的安全手续和操作流程，保障货物不受损坏和丢失，确保货物在装卸过程中的安全性。

3. 保障旅客行李的顺畅处理

机场装卸工作还包括对旅客行李的装卸和分拣工作。只有确保旅客行李的准确装载和快速分拣，才能保障旅客的出行体验和行李的安全性。

四、机场装卸工作的挑战和问题

1. 装卸设备的更新和维护

随着航空运输行业的不断发展，机场装卸设备也需要不断更新和维护。合适的装卸设备极大地提升了装卸效率，但是设备的运行和维护成本也相应增加。因此，如何合理配置装卸设备，提高其使用效率，是一个亟待解决的问题。

2. 运营管理的流程优化

机场装卸工作涉及多个环节的协同操作，需要严格的流程管理和监控。当前，仍存在着一些操作流程繁琐、效率低下的问题，需要不断进行流程优化和改进。

3. 人员素质和技能培养

机场装卸工作需要具备一定的专业知识和技能。但是，当前行业中人员素质参差不齐，且行业缺乏统一的人员培训机制。因此，培养和提升机场装卸工作人员的素质，成为一个迫切需要解决的问题。

五、机场装卸工作的改进方案

1. 装卸设备的优化和更新

通过不断引进先进的装卸设备，提高装卸效率和安全性。同时，加强设备的维护管理，减少故障影响，并延长设备使用寿命。

2. 运营管理的流程优化

对机场装卸工作的各个环节进行流程优化，简化操作流程，提高运营效率。通过信息化技术的应用，实现装卸过程的流程监控和信息共享，提高工作的协同性和透明度。

3. 人员素质和技能培养

建立行业统一的人员培训和评估机制，规范机场装卸工作人员的岗位要求和培训标准。同时，加强对机场装卸工作人员的技能培训和知识更新，提高专业素质和操作能力。

六、结语

机场装卸工作是保障航空运输快速、安全和顺利进行的重要环节。通过优化装卸设备、优化运营流程和提高人员素质，可以提升机场装卸工作的效率和安全性。未来，随着航空运输的进一步发展，机场装卸工作将迎来更多的挑战和机遇，需要不断提升自身，适应行业的变化和发展。

机场述职报告【篇11】

是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定

（一）确定年度安全目标和任务

年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。

（二）注重安全工作的计划、布臵和落实

公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。

注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准

（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制

公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。

（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系

安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。

（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理

为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场2007年运行安全情况及2008年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的

安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。

（四）加强规章制度建设

制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。

（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力 为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求

做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司2008年安全工作的一项重要任务，也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，专门下发两项审计实施方案，成

立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；经过整改，并邀请SMS课题组初审，不符合项减少到309项；从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次通过局方审计。

三、公司领导高度重视安全工作，定期分析安全形势，深入基层检查，及时研究解决安全生产工作的重大问题

公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“_”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。

机场办述职报告

古人云：“力行而后知之真”，不论是学习还是工作，都需要撰写详细具体的报告。现在您可以使用所需的“机场办述职报告”，愿这一页为您带来一些有趣的启示！

机场办述职报告(篇1)

机场引导车的述职报告

尊敬的领导：

我有幸担任机场引导车的驾驶员，我通过这份述职报告，向您详细介绍我在过去一年中的工作情况，总结经验教训，并提出进一步改善和发展的建议。

一、工作内容和职责

作为机场引导车驾驶员，我的主要职责是在机场跑道和停机坪上协助飞机的转场和停放。具体工作内容包括：

1. 飞机引导：在飞机进入和离开跑道时，我需带领飞机按照指定的行进路线，确保安全顺利。这是一项需要高度专业知识和技巧的工作，我通过不断学习和培训，提高了自己的引导能力和经验。

2. 停机坪协助：在飞机到达机场后，我需要根据航空公司和机场的要求，将飞机引导到指定的停机位。在这个过程中，我需要与航空公司地面工作人员密切合作，确保飞机无误地停放。

3. 航空器行驶监控：在机场跑道和滑行道上，我需要密切关注飞机和其他地面车辆的行驶情况，及时发现并回报任何潜在的安全隐患，确保飞机的行驶安全。

4. 突发事件处理：在日常工作中，我时刻准备应对可能出现的突发情况，如机械故障、天气恶劣等。我与机场的紧急响应团队保持紧密联系，确保在紧急情况下快速执行应急预案，最大程度地保证机场运行的安全性。

二、工作成果和经验总结

在过去一年的工作中，我取得了以下几方面的成果，并通过经验总结获得了一些宝贵的教训。

1. 安全意识的提高：通过坚持每日的相关安全培训和安全考核，我进一步提高了自己的安全意识，不断增强对飞机和机场环境的敏感度，有效减少了潜在的安全风险。

2. 团队协作能力的培养：作为引导车驾驶员，我需要与航空公司地面工作人员、航空公司飞行员以及机场其他相关人员进行紧密的合作。通过团队的协调和配合，我不仅提高了自己的团队协作能力，也为顺利完成工作任务提供了有力的保障。

3. 快速反应能力的提升：机场环境经常变动，突发事件时有发生，我通过日常工作的累积，提高了在紧急情况下的反应能力和处理能力。在一些突发事件中，我能够迅速做出应对措施，有效避免了更大的损失。

4. 与飞行员的沟通能力：由于引导飞机的操作需要与飞行员进行频繁而迅速的沟通，我通过过去一年的工作，不断改进自己的沟通技巧，提高了与飞行员之间的互动效率，保证了工作的顺利进行。

三、改善与发展建议

为了进一步改善和发展机场引导车的工作，我提出以下建议：

1. 加强技术培训：随着航空技术的不断发展，机场引导车驾驶员需要不断学习和了解最新的飞机引导技术。建议机场加强对引导车驾驶员的技术培训，提高他们的专业水平。

2. 优化工作流程：在一些繁忙时段，引导车驾驶员的工作量较大。建议机场考虑引进新的管理系统，优化工作流程，提高工作效率。

3. 增加引导车数量：随着机场客流量的不断增加，引导车的数量需要相应增加，以应对日益繁忙的工作需要。建议机场增加引导车的投入，确保机场运行的顺利进行。

4. 引导车环境改善：引导车是引导员的办公场所，环境的舒适度和工作的状态会直接影响员工的工作效率和积极性。建议机场改善引导车的工作环境，为员工创造更好的工作条件。

通过过去一年的工作，我深刻认识到机场引导车的工作责任重大。我将继续努力学习和提高自己的能力，为机场的运行安全和顺利贡献自己的力量。

谢谢领导和各位的支持与关心。

驾驶员 XXX

日期：xxxx年xx月xx日

机场办述职报告(篇2)

机场厨师述职报告

尊敬的领导：

我是某机场厨师部门的一名员工，特此向您汇报我在过去一年内的工作情况及成绩。

在过去的一年里，我始终秉持着对厨师职业的热爱和敬畏之心，努力为乘客们提供美味的餐食，让他们在繁忙的旅程中尽情享受美食的愉悦。为了达到这个目标，我积极与团队合作，不断提升自己的烹饪技巧和管理能力。

我致力于提高个人技能。今年，我参加了多次专业培训和厨艺比赛，通过不断学习和实践，我逐渐掌握了更多烹饪技巧和创新菜品的方法。我熟练掌握了中西餐、烧烤、快餐等多种烹饪风格，并将其应用于机场餐厅的菜单设计和菜品创作中。在繁忙的早高峰期间，我能够迅速出品各类早餐，确保乘客能够及时用餐。我还不断尝试创新菜品，引入了一些健康、营养的食材和烹饪方法，获得了乘客们的高度赞赏。

我注重团队合作。作为一个机场餐饮部门，团队合作至关重要。在过去的一年里，我与其他厨师和服务员紧密合作，确保餐厅的正常运转和乘客的就餐体验。我帮助培训新加入餐厅的员工，教他们掌握专业技巧和快速高效工作的方法。我与服务员密切配合，根据他们的反馈及时调整菜品的口味和质量，确保餐品的一致性和客户口碑的良好。通过团队合作，我们取得了较高的顾客满意度和销售额。

我注重卫生环境和品质管理。作为厨师，我深知卫生和品质对于乘客的就餐安全和体验的重要性。在过去的一年里，我严格按照食品安全和卫生标准，落实餐厅的清洁和消毒措施，确保食品的卫生安全。我与采购部门保持紧密合作，确保食材的新鲜度和质量。我还与餐厅经理一起制定了一套严格的质量管理制度，确保菜品的口感和外观符合标准，乘客能够品尝到高质量的餐食。

我在上述工作中取得了一定成绩。通过团队的共同努力，我们餐厅今年的销售额同比增长了15%。顾客满意度调查显示，对我们的服务和菜品质量表示满意的顾客比例大幅提升。我们的团队也因为表现突出而多次获得表彰和奖励。

未来，我将继续努力提高个人技能，创新菜品，为乘客提供更加多样化和高品质的餐食。我还将加强团队合作，与团队成员共同进步，提升整个部门的业绩。我将保持严格的卫生环境和品质管理，确保乘客用餐的安全和满意度。我相信，通过我们的不懈努力，机场餐厅必将成为乘客们喜爱的就餐选择。

感谢您对我的支持和鼓励，愿意听取我对机场厨师工作的汇报。我将倍加珍惜这份工作，为您和机场的发展贡献自己的所有力量。

谢谢！

某机场厨师部门员工

日期：20XX年XX月XX日

机场办述职报告(篇3)

XX年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下，紧紧围绕年度工作目标，坚持突出重点，认真履行职责，开拓进取，团结一致，全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务，现将今年以来的主要工作情况，述职报告如下：

一、深入理论学习，全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

作为一名党员，今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神，在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针、政策，关心国家大事，努力提高自身素质，苦练基本功，增强责任心，通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

二、进一步加强了安全生产管理工作。

严格按照公司领导的要求，全面贯彻落实公司安全生产工作指示，安全生产是一项长抓不懈的工作，物业部的工作每天都要与道路交通打交道，而且机场路车流量大，道路情况复杂，所以物业部安全生产工作是一项重中之中的.工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中，认真吸取教训，用制度规范保洁员道路清扫作业，要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训，同时做好监督检查工作，对安全生产工作做到位的，给予了奖励，对做不到位的给予了处罚。

物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作，道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重，从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来，机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”，加强清扫力度，采取了机械化作业与人力作业相结合的方式，投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫，每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水，起到降扬尘作用，争取保洁不留死角，不留盲区，并抓好长效管理。今年完成政治任务15次，清理道路垃圾910吨。

四、保障了分中心的正常运行，确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定，加强了管理，确保分中心的正常运行，今年以来，处理责任范围内的案卷347起，对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%，在局系统联动单位的每月综合评价为a。

今年抢修路灯1850盏，抢修被盗电缆3187米，抢修电缆故障34次，更换路灯检查井盖34块，更换雨水篦子9套，更换井盖10套，更换高护栏24块，扶正高护栏293块，路沿石扶正、更换452块，清理雨水篦子360多个，安装防坠网300个，修复路面破损47处约700平方米，疏通污水井堵冒4处。

五、机场路路政监察工作。

身为监察中队副队长，我在公司领导的指导下，率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知，要求做好“门前三包”工作，从今年以来，监察中队上路巡查1500多次，出动机械车辆6辆，对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治，清理占道经营1427次，处理垃圾乱扔行为527次，清理“牛皮癣”小广告6458条，清理车辆洒落石渣500多次，发出督察函10份，发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

回顾今年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在不足，我将继续加强学习，不断提高自己的执法水平和管理水平，进一步贯彻落实党的18大精神，为机场路道路管理再立新功。

机场办述职报告(篇4)

机场管理干部述职报告

尊敬的领导：

我是XX机场管理干部，向各位领导汇报XX机场的工作情况。本次述职报告，我将从机场秩序、安全管理以及服务水平三个方面，具体阐述本年度的工作成果和存在的问题。

一、机场秩序管理

在机场秩序管理方面，我们采取了一系列措施，使得机场秩序得到有效维护和管理。我们加强了对进出机场人员的安全检查，确保每一位旅客及员工的安全。我们加大了对机场设施的维护力度，确保设施的正常运转和维修。我们加强了对机场周边环境的整治，减少噪音和污染，为旅客提供一个舒适的机场环境。目前，机场秩序良好，呈现出一派繁忙而有序的景象。

但是，我们也要面对一些问题。由于本年度旅客流量的增加，尤其是节假日的高峰期，机场的拥堵问题比较严重。这给旅客出行带来了一定的不便。因此，我们将进一步完善机场的运行计划，提高出入口通道的承载能力，以缓解机场拥堵问题。

二、安全管理

在安全管理方面，我们始终将安全放在第一位，坚决贯彻执行各项安全规定和制度。我们高度重视机场安全设施的维护，定期检查和维修机场的消防、报警、紧急疏散等设施，确保其始终处于可用状态。我们还加强了对旅客行李和身份的安全检查，保障机场的行李安全和人员安全。截止目前，我机场没有发生一起重大安全事故，客户和员工的人身安全得到了有效保障。

安全管理仍然面临着一些挑战。我们发现，一些员工对安全规则和制度的认识不够，有的员工甚至存在违规操作的情况。这对机场安全构成了一定的风险。我们将进一步加强员工培训，提高他们的安全意识和技能水平，确保机场的安全管理工作更加严密和规范。

三、服务水平

在服务水平方面，我们以提升旅客满意度为目标，不断优化机场服务。我们加大了对机场服务人员的培训力度，使其具备良好的服务意识和服务技能。我们还引入了自助服务设备，如自助办理、自助取票等，以提高服务效率和旅客便利程度。我们还不断优化机场的服务流程，提高服务质量和效率。截止目前，我们的服务水平得到了广大旅客的高度赞扬。

我们也要面对一些问题。由于旅客流量的增加，机场服务设施的压力不断加大。有的时候，旅客的等候时间较长，甚至出现了服务质量欠佳的情况。我们将进一步提升服务设施的承载能力，缩短旅客等候时间，提升服务质量。

小编认为，XX机场在机场秩序管理、安全管理和服务水平方面都取得了一定的成绩，但也存在一些问题和挑战。我们将进一步加大工作力度，针对问题进行改进，不断提升机场的管理水平和服务质量。

谢谢各位领导的支持和关心！

XX机场管理干部 敬上

机场办述职报告(篇5)

机场调度述职报告

一、引言

本篇述职报告旨在全面总结我担任机场调度员一年来的工作情况和成果，详细描述机场调度工作的具体内容并分享相关的感悟和心得体会，以期对今后的工作有所启发和改进。

二、工作内容

1. 航班调度：作为机场调度员，我负责协调和安排各航空公司的飞机起降，确保航班按时进行，避免因天气、流量等原因而导致的延误。我经常与航空公司的地面服务人员、空中交通管制部门、机务维修和机组人员等各个环节保持联系，并根据实际情况做出灵活的调整和决策。

2. 跑道管理：我在工作中始终关注机场跑道的使用情况和安全状况，确保跑道符合飞行标准。我主要负责协调飞机的起降顺序，防止跑道过于拥堵，及时做出调整以确保航班的正常运行。

3. 空中交通管制：作为航空交通管制部门的衔接人，我与空中交通管制员保持密切的联系和协调工作，确保飞机在起飞、降落和空中飞行过程中的安全。

4. 突发事件处理：在我担任机场调度员的一年中，我经历了多次突发事件处理，如天气恶劣、飞机故障等。在这些情况下，我及时启动应急预案，与相关部门紧密配合，保证旅客和机组人员的安全，并尽力减少航班延误和取消。

三、工作成果

1. 准点率提升：通过有效的调度和良好的协调，我成功提升了航班的准点率。根据统计数据显示，机场航班的准点率从我上任前的85%提高到了目前的93%。

2. 突发事件处理能力提升：在面对突发事件时，我能够迅速做出决策并启动应急预案，有效控制局势并保证安全。

3. 团队合作能力增强：机场调度工作需要与多个部门紧密合作，我加强了与航空公司、机务维修和空中交通等相关部门的合作，提高了团队的整体效率。

四、心得体会

1. 沟通协调是关键：机场调度工作中，与各个环节的人员进行高效沟通和协调至关重要，只有有效的沟通才能提升工作效率并确保航班的准点运行。

2. 灵活应对是必要的：在机场调度中，飞机运行情况难以预测，因此我时刻保持灵活的思维和工作方式，以应对各种可能的突发情况。

3. 保持冷静和应急能力：机场调度员工作中往往面临诸多压力和紧迫情况，只有保持冷静和有效的应急能力，才能处理好突发事件并确保航班的正常运行。

五、未来工作计划

1. 继续提升准点率：虽然已经取得了一定的成绩，但仍有改进的空间，我将进一步研究分析航班延误的原因，加强与相关部门的沟通和协调，努力提升机场航班的准点率。

2. 进一步加强团队合作：机场调度工作需要与多个部门紧密合作，我将更加重视团队合作，并通过加强沟通和协调，提高整体工作效率。

3. 继续提升自身素质：机场调度员需要具备较高的综合素质，包括沟通能力、应急能力、团队合作能力等。我会通过学习和进修，不断提升自己的专业水平和素质。

六、结语

在我担任机场调度员的一年中，我全力以赴、积极主动地完成工作任务，取得了一定的成绩。我将继续努力，提升自己的能力，为机场运营作出更大的贡献。感谢领导和同事对我的支持和信任，也感谢机会给了我这个成长的阶梯。

机场办述职报告10篇

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机场办述职报告(篇1)

20xx上半年工作即将过去，半年的忙碌就要在此告一段落了。今年的x月份，我走进了xx，截止到现在，已经在公司沉淀x个月了，对于xx彩妆的专业知识已大部分掌握，化妆技术也得到了很好的提升，回顾这x个月的工作，有太多的感慨、太多的感触在里面，让我颇有心得，做出了如下总结：

一、工作经历

我进入公司后，在公司内部接受到了xx彩妆的专业知识培训，在公司的直营店亲身体验到了优良的销售氛围。在经过一个多月的培训后，我对产品的卖点已基本掌握了，根据代理商的需求，公司决定让我去和代理商接触，我也就开始了我的出差生活。此次出差的目的地是xx，出差的主要任务有两项：前期的工作是协助代理商开展年终答谢会，后期的工作主要是市场服务。

1、年终答谢会

初到xx，我的心情期待而忐忑。我到达时，代理商已经开始了年终答谢会的会前准备工作，我也迅速地投身其中。在几天的努力下，代理商公司于20xx年上半年x月x日开展了20xx年上半年终答谢会。会议邀请了新老客户约x人，会上请到创始人之一到场讲解零障碍营销模式，下午由xx教授讲解了人体排毒，在听了不同讲师讲课后，感受到了不同的讲课风格，对于我的讲课水平有很大的帮助。晚上请到了专业的演出团队，为新老客户带来了精彩的表演，我荣欣的担任主持人，很好的锻炼了我上台讲话的胆量以及主持能力。

会议结束整理过后，取得了较理想的成绩，所有的品牌共签单约xx万，由于不是以xx彩妆品牌为主打，所以彩妆品牌签单的都是老顾客，约有x万。会后客户也能很迅速的的汇款，比其他的品牌回款的速度高出很多。

2、市场服务

我在xx市场一共出差了x个多月，服务了x个店家，x家日化店，x家美容院。店内彩妆品牌大多都有两个，以价格来区分，xx相对来说都是高价位的。我的工作安排以协助市场销售和培训店员为主，培训工作成果较理想，能够很好的鼓励店员的学习积极性，帮助掌握xx彩妆的专业知识以及娴熟的化妆技巧，促进店员专业带动销售，服务产生业绩。因天气炎热等原因，销售成绩不是很理想，但基本还是可以保持每个店家xx元以上的销售业绩。出差对于我个人来说，总体效益还是不错的，又上了一个新的台阶。

二、工作感想

在xx这份工作，并不是我踏入社会大学的第一份工作，我换过好几份工作。能走进公司，天生就是缘份，我和公司是有缘的。不过更重要的是公司的氛围、公司里的每个人、包括公司的领导给我留下了不一样的感觉。在和大家的相处中，我感觉很受益。和公司的领导人沟通也一直很愉快，让我对公司和我自己充满信心。这是一个温馨的大家庭，这里的人都很好相处，没有尔虞我诈，没有人际斗争。这里的氛围我很喜欢！ 在过去的这半年里，我学到了很多新的人生经验，销售是一门永远也学不完的课程，这x个月里，我学会了慢慢的去剖析顾客的心理，为其选择适合的产品。xx的彩妆形象丰富，在和顾客交谈的过程中，学会了去了解顾客的消费能力，从而为其选择适当价格的产品。

慢慢的认识到了要提高自身的影响力，才能够做好循环销售和离开店家后的店家持续销售。在贵州出差的期间，协助了年终答谢会的开展，从而了解到了终端会议的筹备和开展，为以后我自己筹备终端会议打下了扎实的基础。从公司完善的会员制度中，我也清楚地明白了会员对于店家的重要性。这些都将成为我实现梦想的垫脚石，让我的人生更加丰富。这x个月时间里，有太多的事情让我不能忘记，有太多的感动让我铭记。

三、新开始计划

新的一年对我们来说是充满挑战、机遇、希望的。新的一年，我一定要努力打开一个工作新局面。为了提高工作效率，我制定了以下的新年计划：

1、在销售方面

要努力加强自己对产品的专业度，提高自己的销售水平，为明年出差赢得更高的人气，为店家，代理商，公司和自己赢得更高的利益。努力做好和代理商的沟通，学习和了解回款政策，做好公司和代理商之间的桥梁，代理商和店家之间的桥梁。

2、在讲课方面

要提高个人自身影响力，鼓励店员学习，带动店销。把产品剖析的更透彻，并努力开创出自己独特的讲课风格。以上就是本人20xx上半年的年终总结以及下半年计划。工作计划写出来了，目的就是要执行。

在下半年的工作中，我一定会努力配合、虚心求教、善于发现并积极面对所遇到的问题与困难，迅速成长起来，不让关心我的领导与同事们失望。请大家拭目以待。

机场办述职报告(篇2)

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

机场办述职报告(篇3)

20__年春运从2月4日开始，3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务，现将工作总结如下：

一、春运工作早布署

为了切实加强对今年春运保障工作的落实，认真贯彻执行公司20__年春运保障工作安排，春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会，布署了今年春运期间的各项任务，并且将各项工作细致到个人;并提前检查维护冬季使用车辆，确保车辆正常，有力地保障了春运工作的顺利展开。

二、在工作中融入“安全三观”的思想

1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念;在工作时，时刻想着自己工作的意义，用安全来警示自己，要对自己的工作、服务对象负责。

2、“严、实、细、勤”的安全作风观;认真、严格要求自己，在工作时不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天气时，加强飞行区巡视检查，确保飞行区达到试航要求，如有突发情况，及时按程序汇报。

3、“依法管理、按章行事”的安全行为观;坚决执行场务分部的各类规章制度，一切结论有理有据，杜绝了个人思想指导工作的情况，通过场务分部所有员工的共同努力，场务工作一切正常，没有发生事故及事故征后等事件。

三、尽忠职守，全力保障春运

1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航，工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假，保障春运。机场周围有居民区，每逢春节期间，周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传，在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上，因此值班人员在晚上会加大净空巡视，跟塔台保持密切联系，多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19：22分，场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员，此时北京南苑航班即将降落，塔台人员及时通知机组避让19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本场雾大，航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导，值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导，后来航班安全无误地进位停靠。

3、2月27日根据气象预报会有雨雪，场务员王学成和李坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22：45本场开始下雪，值班人员上跑道检查，跑道无积雪正常。

4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查，保障了航班的正常滑行和进位。

春运即将结束，我们又将迎来新的挑战，放眼过去的一年，我们有成绩也有很多不足，比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足，在新的一年里需要加强学习。20__年对场务分部来说是很有挑战性地一年，机场公司的改扩建工程已经动工，其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责，让我们用最好地状态来迎接这一年。

机场办述职报告(篇4)

在过去的一年中，在分厂领导车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作为职工的我顺利的完成了自己的工作。在岁末之际，我应该就一年以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜苦辣，总结自己明年该如何去做的更好。以下便是我对自己今年的工作总结

一、工作态度，思想工作

我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位臵，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术！

二、设备操作，工作领悟

每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变能力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的效益，这样我的做的和收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。

和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务！我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际能力。

三、回顾过去，展望未来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在成为一名合格的职工道路上不断前进，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的社会能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位臵，让我能为社会做出自己该有的贡献。

一年来，我做的已经是最好了，我相信在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还是有所瑕疵，不过这是无法避免的，因为谁也不是圣人，出错是在所难免的，所以我不会过多的苛求自己。不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！

机场办述职报告(篇5)

一、强化教育，力保安全

为确保“十一”黄金周期间各项保障工作的顺畅有序，针对黄金周前后、期间可能出现客流“井喷”的情况，南京机场安检保卫部在节前就广泛动员，利用部、科、队会及每日早晚班会等多种形式开展全员安全教育，紧绷安全“一根弦”，杜绝松懈麻痹思想，增强每一名干部员工的岗位责任心和安全意识。同时，根据机场公司“国庆节前安全大检查”工作部署，对本部门重点岗位、关键点进行了地毯式大检查，确保各类隐患得到及时发现和整改，不留死角。

二、严格查验，凸显细致

安检保卫部认真贯彻“安全第一”方针，采取多项措施，切实抓好航空运输安全的各项工作，构筑一道坚实的空防“防火墙”，保障旅客出行顺畅。

一是进一步加强火种、液态、粉末状物品、充电宝等物品的检查力度，保证开包率、防爆检测及人身复查率;

二是加强对货物邮件的检查，加大对瞒报、伪报、隐匿、夹带违禁品、危险品的货物邮件检查力度;

三是严格对进入道口的车辆、人员和物品的检查，防止无证照人员或车辆进入机坪;

四是加强对航空器的监护，尤其是夜间航空器监护和巡逻工作，加大对航空器周围区域的观察和巡视，防止无关人员及区域不符的人员接近航空器或登机，消除安全隐患。此外，加强设备管理，结合秋季设备换季保养工作，对安检设备、监控设备、门禁系统组织一次全面维保;节日期间增加巡视频次，做到“小故障不过点，大故障不过夜”，及时排除故障，检修到位，确保设备运行始终处于良好状况。

三、优化服务，关注细节

南京机场安检从细节入手，优化服务意识，给旅客“温馨、真情”的服务体验。

一是端口前移，打造服务明星、党员示范岗。在国内国际旅检待检区增设维序员数量，及时为旅客乘机提供安检咨询，减少旅客往返检查次数，提高检查效率;开设“服务明星示范岗”、“优秀党员示范岗”，用优质的`服务，精湛的业务打造“以客为尊、倾心服务”的理念;

二是开设“绿色通道”，完善便捷服务。老人、孕妇、怀抱婴儿或行动不便的旅客可在维序员引导下经“优先通道”便捷安检。对无陪儿童、老人，安检员并及时与地服人员无缝式交接;遇到有困难的旅客，主动上前推行李车，送一程。

三是开足安检通道，缩短旅客候检时间。各旅检科室应提前掌握当日航班动态和客流可能出现的高峰时段，尤其是遇有异常气候期间，应安排专人做好客流分析，确保旅客客流高峰期国内安检通道开足23条。此外，针对节日期间螃蟹等礼盒运输将达到顶峰，行检科应备足纸箱做好托运封装打包工作，货检科设定“鲜活物专用”24小时安检通道，全天保障螃蟹等鲜活类货物即来即检，为旅客提供贴心服务。

四、完善备勤，落实联动机制

为应对“十一”黄金周往返客流高峰，安检保卫部各科干部员工停止休假，坚守岗位，并合理控制公寓外出人员数量，保证充分的备勤人员在位;部总值班和各科值班人员切实履行好值班职责，保持生产保障信息畅通，及时协调解决实际问题;各科各分队分别组织员工反复熟悉各类应急处置预案，以应对黄金周期间可能发生的应急保障任务。针对国内旅检现场保障任务重，人员不足的难题，积极内挖潜力，启动联动机制，国内、国际旅检不同高峰时段的相互补台，其他科室给与人员增援，确保黄金周期间旅检通道开启数量。

机场办述职报告(篇6)

各位领导：

首先感谢公司给了我们统计人员这样一次公开述职、展示形象的机会，下面我向大家汇报自己xxxx年的职责履行情况。

在思想上：能始终把“勤勤恳恳做事、踏踏实实做人”做为自己为人处事的准则，做到：

我做为监理员，因从事监理工作时间不算太长，自身的业务水平、专业技术的局限，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加的严格要求自己，努力钻研业务、不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成监理工作。

由于MD11是老龄飞机，所以在工作时要特别细心，你一大意它就可能立即给你颜色看。这就要求我们工作时每张工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工时发现的问题要及时反馈，以便质量部门及时更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中发现经常出现问题的地方也要注意，还有就是工作前的准备工作一定要充分，这样开工后才不至于忙乱。再就是一些细节方面的.，比如工具的三清点，毛巾的回收，废弃航材的处理等，这些虽然都是些比较简单的事情，但是你一忽视就可能导致一些严重的差错，或给公司造成不必要的损失。至于B747由于相对而言是新飞机，我们缺乏相应的维修方面的经验，这就要求我们要勤于学习，总结，重视维修手册的应用。

因为维修工作是一个复杂性的工作，很多工作要求几个人合作完成，甚至涉及到几个部门间的配合。这就要求我们要发挥互帮互助的精神，团结一致。工作时要互相提醒，不能说你干一件工作，其他工作你就不管，我们是一个大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，闲的闲死。这样工作的质量就能得到保证，效率也能得到提高。当然，人与人之间肯定有这样那样的矛盾，我们要小事不计较，大事讲原则，那样就能保证班组的和谐稳定，为工作的保质保量完成提供一个稳定的大后方。

机场办述职报告(篇7)

一、加强对机场春运安检工作的组织领导

今年机场春运安检工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好机场春运安检工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展机场春运安检工作情况报告如下：

一、主要成果

全力以赴做好20xx年机场春运安检工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29.35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318.00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了机场春运安检工作任务。

二、具体作法

（一）抓“三早”，扎实做好机场春运安检工作。

机场春运安检工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把机场春运安检工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使机场春运安检工作抓得早、投入大、力度强、效果好。

一是早动员。针对今年机场春运安检工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对机场春运安检工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大机场春运安检工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为机场春运安检工作创造了良好的氛围。

二是早部署。为使机场春运安检工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好机场春运安检工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。

三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。

（二）把“四关”，确保春运安全畅通

我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着机场春运安检工作的'核心和头等大事来抓，列入机场春运安检工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓机场春运安检工作中我所重点是把好了以下“四关”：

一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。

二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为机场春运安检工作有序进行营造了良好的运输环境。

三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。

（三）创“三好”，不断提高服务质量

我们把机场春运安检工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人的新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。

一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车的时间，我所机场春运安检工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水的，有给特殊旅客送热水袋的，有为老弱病残人员专门服务的，市汽车客运站组织了20人的服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客的需求。受到了旅客的好评。

二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足的运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客的高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷的运输服务，安全运送学生2000余人。

三创客运秩序好。为使机场春运安检工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客的合法权益，维护了正常的客运市场秩序。

今年我所的机场春运安检工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所机场春运安检工作进行了检查指导，当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市机场春运安检工作，给予我所极大的鼓舞；二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党的“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。

机场办述职报告(篇8)

尊敬的领导：

时光转瞬即逝，不知不觉地度过了20x年。但是我依然清晰的记得，当初x产品刚刚打入x市场，要让x在x扎根落脚，经历了多么艰辛的过程。压力空前的大，要克服很多问题，需要付出比以往更多的劳动。公司安排我在x的x超市，面对激烈的挑战，我有些彷徨，自已是否有能力挑起这幅重担?看到x产品包装新颖，品种齐全等特点，心想既来之则安之。放下包袱，一心投入工作中，尽自已所能完成公司所交给的任务。就这样拼搏完成了一个月，又接着挑战新的一个月。半年后，看到越来越多的顾客认可了x，使我特别开心。让我看到了x会有很好的发展前景，使我对未来有了更大的目标。

这一年来，经过坚持不懈地努力工作，成绩突出有两个月，在一月和十月份分别完成了一万元销量。除五月份外，月份销量均在4500~8500元之间。要做好促销工作，我体会深刻有三点：

第一、始终保持良好的心态。比如说，工作中会碰到顾客流量少或者一连向几个顾客介绍产品均没有成功，我们很容易泄气，情绪不好，老想着今天太倒霉等等。这样注意力会不集中，再看到顾客也会反映慢，信心不足，影响销售。反过来，稍微想一下为什么一连推荐失败，即刻调整心态，如去超市外边呼吸几口新鲜空气等，再继续努力。

第二、察言观色，因人而异，对不同顾客使用不同促销技巧。例如，学生类顾客比较喜欢潮流的性强的产品。所以让其很快接受我们所推荐的产品较为困难，我们则需要有耐心。可先简单介绍一下产品，然后可对她讲学生为什么容易长痘痘和黑头，需要注意些什么问题等。讲这些使她觉得你比较专业。再着询问她学什么专业等，可增强她对你的信任度。最后快速针对其推荐产品，如此成功率较高。

第三、抓到顾客后，切记不要一味的说产品。现在品牌多，促销员更多，促销语言大同小异。所以介绍产品时一味说产品如何好，容易让顾客觉得我们就想着单单推销产品出去，使自己不能很快被顾客信任。事实上，顾客只有信任了你，接受了你这个人，才会接受你所介绍的产品。如果简单扼要针对性介绍完产品，在顾客考虑时可将产品话题引入人的话题，比如赞美顾客两句或问问顾客平时是怎样护理的。

在工作中我发现自己也有不少缺点，如耐心不够，销售技巧和欠佳等。在以后的工作中，不断学习，取长补短，做出更好的成绩。

20x年让我有点依依不舍，曾流过辛勤的汗水，也流过激动的泪水，正因为经历了这点点滴滴的酸与甜，才让我不断成长着，进步着。所以，我热爱这份工作，希望自己今后能快乐着工作，同时也能在工作中找到更多的快乐!

以上是我的工作基本情况，经过试用期的锻炼，我已经达到了转正要求，在此我提出转正申请，恳求领导给我一个为_效力的机会。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

机场办述职报告(篇9)

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

机场办述职报告(篇10)

伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的__年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的__年。在过去的一年中，学习了很多相关的业务知识，自身的修养也提高了很多，在年末作个小小的总结。

我们102柜台的主要工作是值机，使两舱以及金银卡没有行李托运的旅客值机更加快速便捷，在更加便利高端旅客的基础上处理一些特殊票子的接收，每日的值机工作，学习更多的值机业务知识，能为旅客更好的服务。

在值机的过程中，我从开始的一无所知到现在的熟练操作，从开始的心慌意乱到现在的从容自如，通过这段时间的努力，使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望。每天面对无数的旅客，从他们那我获得了很多的宝贵经验，学会了很多为人处世的态度，学会思考一些之前从未想过的问题，还可以从大家的口中得知很多各地的风俗习惯，为我们这小小的102打开了眼界。

值机工作繁琐且重复率高，占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：少扯过票子;也曾被旅客投诉：因为位置不合他的心意;也曾在柜台上被旅客骂：因为他晚到了，可是我没办法给他办理。太多的太多，都让我学会了太多。

通过这项工作，使我原本欠缺的英语口语得到了很大的提高，并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功的标准还差得很远，在今后工作中，定会多多注意，加以改善。

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。展望邻近的__年，我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务，完善部门的工作。相信自己会完成新的任务，能迎接新的挑战。

用微笑去面对每一天!用微笑去面对每个人!用微笑来面对自己的心!

机场办述职报告三篇

大家都说，唯有经历实践之后，才能够获得收获，无论是在日常生活还是工作中都是如此。在现实中，报告的使用频率越来越高，通常报告的写作方式是采用叙述方法，即陈述事件的发生和过程。那么，关于报告的标准格式应该如何书写呢？接下来将为大家介绍栏目小编精心准备的“机场办述职报告”，希望对您有所实际帮助！

机场办述职报告 篇1

20__年春运从2月4日开始，3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务，现将工作总结如下：

一、春运工作早布署

为了切实加强对今年春运保障工作的落实，认真贯彻执行公司20__年春运保障工作安排，春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会，布署了今年春运期间的各项任务，并且将各项工作细致到个人;并提前检查维护冬季使用车辆，确保车辆正常，有力地保障了春运工作的顺利展开。

二、在工作中融入“安全三观”的思想

1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念;在工作时，时刻想着自己工作的意义，用安全来警示自己，要对自己的工作、服务对象负责。

2、“严、实、细、勤”的安全作风观;认真、严格要求自己，在工作时不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天气时，加强飞行区巡视检查，确保飞行区达到试航要求，如有突发情况，及时按程序汇报。

3、“依法管理、按章行事”的安全行为观;坚决执行场务分部的各类规章制度，一切结论有理有据，杜绝了个人思想指导工作的情况，通过场务分部所有员工的共同努力，场务工作一切正常，没有发生事故及事故征后等事件。

三、尽忠职守，全力保障春运

1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航，工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假，保障春运。机场周围有居民区，每逢春节期间，周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传，在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上，因此值班人员在晚上会加大净空巡视，跟塔台保持密切联系，多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19：22分，场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员，此时北京南苑航班即将降落，塔台人员及时通知机组避让19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本场雾大，航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导，值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导，后来航班安全无误地进位停靠。

3、2月27日根据气象预报会有雨雪，场务员王学成和李坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22：45本场开始下雪，值班人员上跑道检查，跑道无积雪正常。

4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查，保障了航班的正常滑行和进位。

春运即将结束，我们又将迎来新的挑战，放眼过去的一年，我们有成绩也有很多不足，比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足，在新的一年里需要加强学习。20__年对场务分部来说是很有挑战性地一年，机场公司的改扩建工程已经动工，其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责，让我们用最好地状态来迎接这一年。

机场办述职报告 篇2

今天我到机场今天正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏进社会，抱着新鲜不伏输的态度，年轻气盛。但是我却很荣幸，由于我碰到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：

刚来机场，跟李佳学习起降费的收进，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟习机场收进的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻觅没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破！在此感谢李佳布满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟习的人！固然，还需要更多的了解学习与进步！希看李佳老师永久一如既往，不吝赐教！领导与同事对我这样一个刚踏进社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘冷问热，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作进程中碰到题目的专心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希看自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人！回报社会、回报机场、回报大家！在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收进改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为动身点，保持年轻人的冲劲，将起降收进做好！工作思路以下：

1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。

2、深进学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有整体感和大局面的头脑！争取早日找到领导所提到的改进之法！

3、机场收进方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情！及时催帐、进帐！收进是基础之一，必须用更多的心力在这方面。

4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，进步自己的综合素质！5号之前报重点税、报税，写收进分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25—26号找实业公司询问停车场收进并进账。

机场办述职报告 篇3

要做好机场安检工作，除了提高安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。

3、加强队伍建设，提高员工素质

要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司第一次党代会的报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。

自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

我的述职报告完了，谢谢大家!

述职人：XX

20XX年XX月XX日

机场述职报告集锦

优秀的范文有哪些地方值得我们学习呢？文档撰写对我们来讲并不陌生，人们对范文的作用的认知正在逐渐提高。经典的范文可以带领我们探索生命的真谛和意义，希望推荐的这本书“机场述职报告”对您有所帮助，欢迎你的浏览愿这篇文章能够给你带来好运并请与你的搭档分享！

机场述职报告 篇1

机场装卸述职报告

一、前言

机场作为重要的交通枢纽，是连接城市与全球的桥梁。机场装卸工作，作为机场服务的一部分，是确保空中安全的关键环节。本报告旨在介绍机场装卸的工作内容、流程、安全措施等方面，让读者了解机场装卸工作的重要性和复杂性。

二、工作内容

机场装卸工作是指在航班到达、起飞前后，为旅客和航空公司提供行李、货物、机组人员等装卸服务。

1. 行李装卸

行李装卸是机场地勤服务的主要工作之一。行李传送带、行李车、行李处理设备等设备的使用，是行李装卸的主要手段。在行李装卸过程中，地勤服务人员需要按照航空公司和机场的操作规程，完成行李的计数、分类、装卸等各项工作。

2. 货物装卸

航空经济的发展，使得空运货物的数量和种类越来越多。货物装卸是机场地勤服务的另一项重要工作。货物装卸的设备包括货车、起重机、传送带等。在货物装卸过程中，地勤服务人员同样需要遵循航空公司和机场的操作规程，完成货物的称重、分类、装卸等工作。

3. 机组人员装卸

机组人员装卸是指飞行机组员、机务人员等人员的装卸服务。在机组人员装卸过程中，地勤服务人员需要根据机组人员的身份和需求，分类处理他们的行李和物品，并负责将其送至指定位置。

三、工作流程

机场装卸工作需要按照一定流程进行，以确保装卸工作的顺畅和安全。一般而言，机场装卸工作的流程主要经历以下几个阶段：

1. 凤凰平台调度

凤凰平台是机场航空服务的总调度中心。在机场装卸工作开始前，根据机场调度系统下达的任务，凤凰平台将任务分配给相应地勤服务公司，地勤服务公司会派出相应的地勤服务人员前往现场工作。

2. 行李和货物分拣

行李和货物分拣有着非常严格的规程。首先，到达航班的行李或货物需要经过严格的安检和清查，然后进入分拣区域。地勤服务人员会对行李和货物进行分拣、计数、分类、标识等工作，以确保行李和货物在正确的时间到达正确的位置。

3. 装卸操作

当行李和货物完成分拣后，地勤服务人员需要将它们装载到舱内或从舱内卸载出来。根据不同的工作类型，地勤服务人员会使用不同的装卸设备，如传送带、起重机、货车等。

4. 舱门关闭

当行李和货物完成装卸，机组人员和乘客也完成了登机，舱门就需要关闭。地勤服务人员需要确保舱门安全关闭，以确保机身密闭和空中安全。

四、安全措施

机场装卸工作环境复杂、风险较高，因此需要严格的安全措施。

1. 操作规程

机场装卸工作的每个环节都有相应的操作规程，地勤服务人员需要熟知操作规程并在操作中遵守，以确保工作的安全和顺利。

2. 装卸设备安全

传送带、货车、起重机等装卸设备也需要经过定期的检查和维护，以确保设备的安全和顺畅运行。

3. 人体安全

在交通枢纽如机场，人体安全尤为关键。地勤服务人员需要佩戴安全带、安全鞋、头盔、口罩等防护装备，在危险区域工作时，还需要戴上手套。

五、结论

机场装卸工作作为机场服务的关键环节，同样是确保空中安全的关键因素之一。在执行装卸任务时，地勤服务人员需要熟知操作规程、熟练掌握装卸设备的使用技巧，做到精准无误。只有这样，才能确保机场装卸工作的安全、高效和顺利运行。

机场述职报告 篇2

机场装卸述职报告

一、前言

机场是国家对外联系的枢纽，也是重要的物流中心，承担着货物运输和旅客运输的重要任务。在机场的运输中，装卸工作是至关重要的一环。本文将从机场装卸工作的重要性、组织安排、装卸流程以及应急处理等方面进行阐述。

二、机场装卸工作的重要性

随着物流业的发展和航空业的不断壮大，机场货物装卸工作越来越受到重视。机场装卸工作不仅对于货物的安全运输有保障作用，同时还关系到机场效益和航空公司的经营利润。机场货物装卸工作是航空公司货物系统的重要组成部分，其质量的高低直接影响到航空公司货物服务质量的评价。因此，对于机场装卸工作的高效率、高质量的完成，不仅是机场管理部门的责任，更是装卸工作人员的责任。

三、机场装卸工作的组织安排

机场装卸工作是多个部门协作完成的，通常由机场货运代理公司、航空公司、机场货运运营管理公司、地勤公司、装卸公司等共同完成。机场货运代理公司是物流服务提供商，负责货物接收、清关、安保及仓储服务；航空公司提供航线及空运服务；机场货运运营管理公司负责运营、管理机场的货物服务；地勤公司负责行李件的托运及航班地面服务；装卸公司则负责机场货物的卸车、搬运、装机等工作。这些部门之间的协作需要具备高效的管理和通讯系统，确保信息传递和协调顺畅，保证货物安全及运输效率。

四、机场装卸流程

机场装卸工作主要包括：卸车、搬运、仓储、装机等环节。货物到达机场后，首先进行卸车和检查工作，确保货物完好无损。然后进入仓储环节，完成清点、分拣、打包等工作。仓储完成后，进行装机环节，即将货物按照航班要求装载到飞机上。装机时需要考虑航班的起降时间、飞机的限重、装载平衡等因素，确保货物按时装载到飞机上。装机完成后，通过地勤公司进行行李件托运及航班地面服务，保障乘客行李及航班服务的顺畅。

五、机场装卸工作的应急处理

由于各种原因，机场装卸工作可能会出现意外情况，如天气突变、机械故障、货物丢失等。因此，机场装卸工作人员需要掌握应急处理措施，及时处理突发事件，保障货物及旅客的安全。针对各种可能出现的情况，机场装卸工作人员需要提前预案、制定应急处置解决方案，并严格执行。

六、结语

机场的货物装卸工作是重要的物流环节，需要各个部门的紧密协作和高效配合，确保货物及旅客服务的顺畅。同时，机场装卸工作人员需要掌握专业技能、持有相应证书，并不断学习、提高自身素质与技能水平，保障机场货物服务质量的不断提高，推动机场物流行业的健康快速发展。

机场述职报告 篇3

一、报告目的

这份机场装卸述职报告的目的是展示与机场装卸相关的职责和工作流程，以及该职位的重要性。本报告旨在为正在考虑或已经担任机场装卸员职位的人们提供实用信息和知识，帮助他们更好地了解这个职位，预备好相关的技能和索赔。

二、机场装卸员的职责

机场装卸员的职责包括但不限于以下几项：

1. 负责对到达和离开机场的货物和邮件进行装卸和搬运。

2. 熟练掌握货物分类和处理技巧，并且能够将货物装载到适合的车辆或装卸板上。

3. 确保所有装卸工作符合相关的规章制度和安全要求，并在被要求时积极参加有关培训和评估。

4. 处理货物损坏或丢失的登记和索赔程序，确保每一件货物都得到妥善处理。

5. 在紧急情况下，如恶劣天气或故障等情况下，安排合理的装卸工作计划，并及时通报有关机场部门以帮助机场顺畅运营。

三、机场装卸员的工作流程

机场装卸员的工作流程包括但不限于以下几项：

1. 检查和准备：机场装卸员需要检查所有装卸工具和设备，确保它们投入使用之前能够正常运行，并没有任何问题或危险。

2. 接收货物：机场装卸员需要在货物到达机场之后，对货物进行检查和分类，确保每一件货物都能够及时送达客户手中。

3. 装载货物：机场装卸员需要将货物装载到适合的车辆或装卸板上，确保每一件货物都能够稳固地运输。

4. 交付货物：机场装卸员需要将货物交付给相应的客户或公司，确保货物安全送达目的地。

5. 检查设备：机场装卸员需要定期检查所有装卸设备，并进行必要的保养和修理，以确保这些设备能够投入正常工作。

四、机场装卸员职位的重要性

机场装卸员是机场顺畅运营的重要组成部分。他们的工作能够直接影响到客户的满意度，从而影响到机场的声誉和业绩。只有当装卸流程顺畅，并且每一位机场装卸员都认真工作时，才能够保障机场的高效运营，顺利完成业务目标。因此，机场装卸员职位的重要性不言而喻。

五、结论

综上所述，机场装卸员的职责和工作流程是非常重要的。虽然这个职位需要的技能相对简单，但是它直接影响着机场运营的顺畅与否，因此需要有足够的责任心和工作认真态度。机场装卸员是机场的基础，只有通过严格的训练和不断的提高技能水平，才能够在未来的工作中获得更大的成功。

机场述职报告 篇4

机场装卸述职报告

一、引言

作为机场装卸工作人员，承担着货物运输和装卸工作的重要责任，为机场物流提供了关键支持。本报告旨在总结和分享我的工作经验，展示我在机场装卸工作中的职责和成就。

二、职责和工作内容

1. 负责货物装卸：作为机场装卸工作人员，我们的主要职责是将货物从飞机上卸下并妥善存放；同时，我们还需要将要运往飞机的货物进行装载。这一过程需要高度的专业性和团队合作能力，确保货物安全、准确、高效地到达目的地。

2. 维护装卸设备：作为机场装卸工作人员，我们还需要负责维护和保养各种装卸设备，如起重机、叉车等。确保这些设备的正常运转，以提高工作效率和安全性。

3. 管理货物仓库：在机场，我们还负责管理货物仓库。这包括记录货物的到货和发货信息、保持仓库的整洁、按照规定进行货物分类和妥善存放等。

三、成绩和贡献

1. 高效完成任务：在我的工作岗位上，我时刻保持高度的责任心和工作态度，精确完成每一项任务。通过与同事密切合作，我成功地提高了装卸工作的效率，减少了货物运输时间。

2. 获得客户赞誉：在与客户的沟通和合作中，我始终遵循“客户至上”的原则，以确保货物按时安全到达目的地。由于我的高效工作和良好的沟通能力，我赢得了客户的赞誉和信任，进一步提升了机场服务的质量和声誉。

3. 提出改进建议：在日常工作中，我也积极思考如何进一步改善装卸流程和提高工作效率。我的改进建议获得了领导的认可，并被成功地实施。

四、面临的挑战

1. 高度的工作压力：机场装卸工作具有高度的时间敏感性和工作压力。我们需要在紧凑的时间框架内完成大量装卸任务，确保货物的及时运输。经验和技巧的积累是我克服这一挑战的关键。

2. 复杂的货物类型：机场装卸工作涉及到各种各样的货物类型，包括大件、危险品、易碎品等。我们需要对不同类型的货物具备专业知识和处理能力，以确保货物安全和免受损坏。

五、总结与展望

作为机场装卸工作人员，我深感自己肩负着重任。通过与同事的密切合作和自身的不断努力，我在机场装卸工作中取得了良好的成绩和贡献。我将继续加强自身的学习和专业知识，以应对不断变化的挑战，并为机场物流的发展做出更大的贡献。

总体来说，机场装卸工作是一项关键而又充满挑战的工作。通过不断地学习和努力，我相信自己能够在这个领域中有所建树，并为机场物流的顺利发展贡献自己的力量。

机场述职报告 篇5

作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于20xx年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，（因为我既不是安检班级的班主任，又不是服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？

在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。

回顾20xx年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：

一、对待本职工作拥有高度的责任心

长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。

到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说，大的举目望不到边。从T3A区到T3B区走一圈，足足得用5、6个小时之多。由于T3航站楼的建筑结构很复杂，刚去时很容易让昏头转向，学生岗位之间距离又远，好几次转岗时，才发现落了岗，不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近，在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次，我从A1穿越工地到A2，正好有一块建筑横梁掉下来，差点砸到我的头上，正在施工的师傅被吓了一跳，继而冲我大吼到：“不要命了！”当看到重重砸在地下的粗重横梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念，只有走这条路，才能到达A2看到我的学生。

学校给带实习老师配备的自行车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。尤其是在T3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先修车。里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都说：“没见过你们这么骑车的，这么废。”其中的滋味只有我心里清楚。随着对学生工作的岗位的日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：周一T3，周二东东，周三国航，周四BGS，周五交通协管，周六业务科，周日航食。我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药；饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一顿美食。当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。

二、对学生播洒拳拳爱心

面对这此远离家乡，远离父母，刚刚进行角色转化的孩子，我既要当好他们的临时父母：在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。又要履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进道路的障碍。

1、用无声的爱感化学生―――取得信任

学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：“刘老师，您怎么知道我们要买卡。”我笑着回答：“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀！”学生们被我逗笑了，也和我的关系拉近了。他们对我不再有顾虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。有谁病了，第一时间给我打电话：“刘老师，帮我买点药吧！”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们的亲人对待时，我就深深感受到他们对我的那份信任。有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀！

2、用有声的爱打动学生------获得理解

能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事，可是机场岗位繁多，并不都是环境优雅的工作场所。就拿我带的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。有的岗位连简易的岗楼都没有，饱受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在一起，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论引导下，学生们的思想起了波动。面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难是暂时的。只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。记得当时我给学生讲到了我自己，我说：“人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗？”听了这番话，好多同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。听了他的话，我意识到让他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。于是，我天天到他宿舍门口找他谈心，一谈就是十一、二点。当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，做个不靠父母的真正男子汉。”我笑着告诉他：“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会第一时间去开导他们，鼓励他们。因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们工作是没有用的。同时我会针对他们各自的性格特点，采取适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。

此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学，他早在一年前因故离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生，来机场工作两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。我因白天要转岗，晚上又要到宿舍看望学生，实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢！我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质聪明，10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。

我所做的这一切不求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。

三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心

作为学校派驻机场的带实习老师，一方面我要代替家长成为学生们的监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场的良好声誉。然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。因此，我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而表现出我校老师的良好素养。但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在学生和家长的一边，为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱，几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长，给他吃宽心药，另一方面与机场相关人员交涉，我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该学生的违约金，在我的据理力争下，机场终于答应了我们的要求。三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露出对学校信誉的称赞。

自古有言道：“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时，悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方，还是用人单位都是对孩子负责的。后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的半个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致，孩子被照顾得这么好，非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。

四、对待家人和亲人满怀愧疚之心

在机场工作的九个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时，孩子只有十个月大，正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧，毅然承担起照顾孩子的`重担。老人们身体都不太好，但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。刚刚休完产假的妻子，每天既要上班，又要操持家务。特别是孩子几次患病，家里暖气漏水等事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持，我真是无以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。

人们都说：有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。（除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外）在九个月的实习期间，刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干，许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。、在五部知识竞赛中，由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队，一举获得第一名，为T3争得了荣誉，得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。20xx年1月10日当我把毕业于我校，现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后，标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道：之所以能这么圆满地完成工作，离不开校领导的关心、帮助和支持：是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我，让我很快适应机场的工作和生活；是马校长在工作中给我开了一个个绿灯，让我办起事来路路畅通；是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励，给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们，我要对你们真诚的道一声：“谢谢。”

随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议，望领导斟酌。如有不妥之处，望领导海涵。

1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。

2、由于机场的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，从而使我校人才输出更为畅通。

3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时，由于这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场要求的时间送呈，造成我们工作的被动。

4、加大我校与首都国际机场的联办力度，依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网，为我校学生争取更多的就业机会。

机场述职报告 篇6

机场装卸述职报告

一、前言

机场装卸工作是保证航空公司及旅客安全、正常运营的重要环节，是航空安全的直接保障。作为机场装卸人员，他们需要不断优化自己的技能，全力配合飞机的起降，安全顺畅地完成装卸作业。为了进一步了解机场装卸工作，本次报告将具体介绍机场装卸人员的工作内容、职责、技能要求及不足之处。

二、工作内容

机场装卸工作分为安全管理、物流管理、设备管理和人员管理四个方面。具体内容如下：

1、安全管理：包括机场疲劳驾驶管理、危险品管理、机坪卫生管理、机坪安全巡视等。要求工作人员认真执行安全规定，确保细节工作无懈可击。

2、物流管理：包括收发货、货物管理、航班监管、装配服务、数据管理等。要求工作人员熟练使用相关设备、掌握物流流程、保证货物及时运输，为旅客提供便利服务。

3、设备管理：包括航空机具维护、装卸设备维护、机坪灯具维护等。要求工作人员掌握机械设备使用方法及维护知识，确保设备完好无损。

4、人员管理：包括班组管理、安全培训、应急预案维护、人员考核等。要求工作人员有良好的沟通协调能力、具有团队合作精神、配合管理部门做好工作计划。

三、职责

机场装卸人员的职责主要有以下几个方面：

1、清点货物：根据货单和实际货物状况确认货物种类、数量、体积等信息。

2、助航协调：协调地面和飞机上的负责人员，确保机场降落/起飞的安全顺利。

3、安全监管：监督并执行安全制度，严格执行各项安全操作程序。

4、劳动力支持：承担装卸工作的肢体劳动，保证航班能够按时准确出发。

5、清洁工作：维护机场的清洁卫生，确保机场环境整洁优美。

四、技能要求

机场装卸人员不仅要胸怀航空事业，具有高度责任感，还要掌握一定的技能要求。具体技能如下：

1、优秀的身体素质：良好的身体素质是机场装卸人员必备的基本条件。

2、操作机械设备的能力：掌握机械设备使用方法及维护知识。

3、熟悉货物运输和仓储知识：掌握物流流程，保证货物及时、准确地运输。

4、良好的沟通协调能力，有团队合作精神：良好的沟通协调能力可以使得工作顺畅快捷，有团队合作精神，可以协助同事和他人完成工作任务。

五、不足之处

机场装卸工作是一项关键性的工作，但目前在实际操作中还存在一些不足之处：

1、安全意识不足：不少工作人员存在安全意识不足的问题，对于一些安全操作规程不够重视，从而导致事故发生的可能性增加。

2、设备维护不足：一些工作人员对于机械设备的维护不够及时，导致设备故障率增加，从而延误航班起降时间。

3、工作经验不足：由于航班起降时间紧张，现有工作人员经验相对较少，对于一些细节操作掌握不够精准，还需要进行进一步加强。

六、结语

机场装卸人员是航空业重要的一环，是确保航空公司及旅客安全的第一道防线。机场装卸工作需要关注细节，强化安全规定，掌握优质技能，做好航空物流保障工作。今后，工作人员需要进一步学习与提高，确保航班的正常起降，让旅客安心愉悦的完成出行。

机场述职报告 篇7

是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定

（一）确定年度安全目标和任务

年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。

（二）注重安全工作的计划、布臵和落实

公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。

注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准

（一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制

公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。

（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系

安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。

（三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理

为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责任，确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日，组织召开了驻场单位联席会议，会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》，在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会，并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上，与驻场单位就机场2007年运行安全情况及2008年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日，在奥运会召开前夕，为统一协调奥运期间机场的

安保工作，组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议，对奥运期间安全保障工作进行部署和动员，驻场单位30余名代表与会。

（四）加强规章制度建设

制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。

（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力 为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求

做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司2008年安全工作的一项重要任务，也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，专门下发两项审计实施方案，成

立了领导小组和专项组，明确责任人，多次召开专题会议，落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项，其中不符合项518项；经过整改，并邀请SMS课题组初审，不符合项减少到309项；从10月底开始，公司审计办公室集中力量进行两项审计准备，并通过周会制度，抓两项审计工作进程，协调问题和难点，努力确保明年一次通过局方审计。

三、公司领导高度重视安全工作，定期分析安全形势，深入基层检查，及时研究解决安全生产工作的重大问题

公司党委和经营班子高度重视安全工作，及时研究解决安全问题，通过各类会议分析国内外民航及机场安全形势，汲取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施；提前部署，切实抓好元旦、春节、五一、十一等重大节假日，以及“_”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作；公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多，听取安全工作汇报，及时解决生产运行中的问题。

机场述职报告 篇8

机场装卸述职报告

一、引言

机场装卸是机场工作中非常重要的一个环节，其任务是为旅客提供舒适安全的飞行环境，同时也是确保货物能够准时送达目的地的关键一环。为了更好地了解机场装卸工作的具体情况，借此机会我进行了一次详细的观察和体验，现将我的观察和体会整理如下。

二、工作内容

1. 旅客装卸：机场装卸工作团队负责旅客船舶的装卸工作，包括旅客登机和卸载时的行李装卸、客舱清洁、座椅调整等工作。通过仔细观察，我发现机场装卸工作人员在快速而准确地将旅客的行李打理妥当，确保每位旅客能够顺利登机，并在卸载时迅速将行李送到指定地点。同时，他们还负责清理和整理客舱，以保证下一轮的旅客能够迅速安顿下来。

2. 货物装卸：机场装卸工作人员还负责处理货物的装卸工作。这其中包括协助航空公司装卸货物、维护货仓设备、按照安全规范处理危险品等。观察中我发现他们通过各种机械设备将货物从飞机上取下，并将其发送到机场货仓，然后安排适当的运输工具将货物送往目的地。同时，他们还需要仔细检查所有货物，确保它们符合安全要求，并按照航空公司的要求放置于正确的区域。

三、工作场所

1. 旅客装卸：机场客舱装卸工作主要在候机楼内进行。工作环境宽敞明亮，配备有各种设备，如行李传送带、装卸车辆等，以方便工作的进行。

2. 货物装卸：机场货仓是机场装卸工作的主要场所。货仓内的设备齐全，包括吊车、托盘和货运车辆等。这些设备的运用使得货物的装卸过程更加高效，也提高了工作人员的工作效率。

四、工作团队

机场装卸工作需要由一个高效的团队协作完成。观察中我发现团队成员的分工明确，各司其职，协同合作。团队成员之间的沟通和配合十分默契，他们合理分配工作任务，确保工作的顺利进行。

五、工作感想

通过这次观察和体验，我深刻认识到机场装卸工作的重要性和复杂性。正是这些辛勤付出的工作人员，才能确保旅客的行李安全送达，货物准时送达目的地。同时，我也意识到机场装卸工作需要高度的专业知识和技能。从观察中我了解到机场装卸工作中对员工的要求是非常高的，他们需要具备扎实的专业知识，熟练地掌握各种装卸技巧，并能够在紧张的工作环境下保持高度的工作效率。

总之，在这次观察和体验中，我充分了解了机场装卸工作的内容、环境、团队和要求。这对我个人的成长和职业规划都有很大的帮助，我会更加努力提升自己的专业技能，为机场装卸工作做出自己的贡献。

机场述职报告 篇9

机场个人年度工作总结

在过去的一年中，我作为机场综合服务中心的一名工作人员，尽最大的努力完成了我的工作。作为机场的一名从业人员，我深感自己肩负着责任重大、任务繁重的工作，需要具备严谨的态度、优秀的能力以及不断学习进步的精神。在这篇文章中，我将详细、具体、生动地总结我这一年在机场的工作。

一、个人工作情况表现

在过去的一年中，我主要从事机场综合服务中心的接待工作，负责为前来机场的旅客提供高效、安全、便捷的服务。在工作中，我充分认识到了自己的责任和角色，保持一颗谦卑之心，认真做好自己的本职工作。我在工作中遵守相关行业规则和标准，根据旅客的需求及要求提供周到的服务。

在接待旅客的工作中，我具备了比较完善的沟通技巧，能够准确判断旅客的需求并及时解决问题。我热情并耐心地解答旅客的询问，曾得到不少旅客的赞誉和肯定。这也让我更加坚定了做好机场服务工作的决心。在工作中，我不断总结和反思，努力使工作更加优秀。

二、工作成果

在过去的一年中，我完成了各项工作任务，实现了预定目标。我的工作成果主要体现在以下几个方面：

1.服务质量得到了显著提升。在我作为机场综合服务中心的一名工作人员的这一年中，综合服务接待工作取得了明显的提升。在对旅客的态度、服务速度和效率方面，我尽力做到了最好。我不仅能够准确地分析旅客的服务需求，而且也能够加快工作效率，极大地改善了工作质量。

2.处理紧急问题的能力提高了。在接待旅客的过程中，也会遇到各种各样的紧急问题，有时需要我迅速的作出决策，快速处理事情。在我从事的工作中，我锻炼了自己的应对灾难和处理问题的能力，大大提升了解决实际问题的水平。

3.与同事间的合作感更加强烈。我与其他同事的配合也得到了极大的改善。我们更好的协作，让整个团队的合作与敬业精神有了质的提高。我们拥有无比的凝聚力，为了机场的顺利运转共同努力。

三、自我评价

在做好本职工作之余，我也一直在积极学习，并不断提升自己的能力，推动自己的工作更加成功和更加优秀。在经历了这一年的工作后，我对自己的工作也进行了一次较为客观的自我评价。总的来说，我认为这一年中我的工作能力和工作态度都有了显著的提高。

1.工作能力。在这一年的工作中，我不断提高自己的工作能力。通过学习、掌握相关知识和技能，我在工作中解决了许多重要问题和事项。在与处理旅客的交流中，我的理解和沟通能力得到了提高，从而使得我的工作效率大大提高。

2.工作态度。在工作中，我一直保持着一颗谦虚的心态，并不断地认识到我的不足之处，时时反思自己的工作方法与效率。我在工作中不会因挫折而气馁并继续努力，对任何工作都保持为最优质及高效的态度，不停的改进工作方法，使旅客得到最好的服务。

4、进一步提升自己

在今后的工作中，我将更加严格要求自己，保持优秀的工作态度、处理工作中的紧急事态、成为更加完美的团队一员以及更加优秀的机场服务人员。对于自己未来的工作目标，我希望自己能够加强个人专业技能的提升，深度学习机场服务相关的知识，进一步把自己的工作做好，尽自己所能创造更大的价值。

总之，在过去的一年中，我有幸承接了机场综合服务中心的接待工作，为机场服务写下了自己的辉煌篇章。我将永远铭记在心所担负的每一个工作任务，全力以赴地努力，竭尽所能，将所有工作任务尽善尽美的完成，争取为机场和旅客提供更加舒适的服务。

门机述职报告精品十四篇

有时候，如果你感到困惑不知所措，或许可以参考一下“门机述职报告”这本书，它可能会对你有所启发，尤其在我们需要执行一个任务时。随着使用报告的频率越来越高，我们在撰写报告时应该注意语言的准确性和简洁性，那么如何才能写出优质的报告呢？最后，非常感谢你对我的作品的喜爱，希望它能成为你生活中的一部分。

门机述职报告 篇1

大家好，我是襄樊学院第八届学生联合会外联部副部长张坤朋，进入学生会外联部已有将近2年了，感触颇多！学到的东西也是很多的！当然在这里要感谢学生联合会全体成员，最要感谢的是我的上届部长和本届的同伴们！真的是他们教会了我很多东西，在他们身上学会了冷静 沉着 从容地应对每件事务！

在这两年来，我主要工作有如下几点吧：

一： 我觉得作为一位部长，其他事不能说，重点是管理好自己的部门，内部搞定了你才能开展其他的工作。我觉得我在这点上是比较成功的！外联部现在仅仅有条！因为内部和睦了，所以几乎每次赞助都会成功的拉到！

二： 拉赞助，在我们院搞的几个活动，如女生文化节，图书会，体育舞蹈大赛等活动都成功的拉到了赞助，或许有人会说，就那么几千块的现金或等值上万元的奖品而已！可是就这么些的赞助，对于合作前未看到效益的商家来说，也并不是一笔小数目，我们跑遍了整个襄樊，连我这个路痴都变成地图了。无论天气怎样，工作多少，我们都会继续加油！因为这是我们的工作，我们的选择！我们就会以“风吹云动星不动，水涨船高岸不移”的精神坚持着勇往直前！

三： 我们的宗旨就是：“外联内和共创双赢”。内外交流，我一直都说，外联外联，就是与外沟通、联系，与内协调。 对外我们积极与商家沟通、联系、商谈着每次合作的各种事宜，并积极思考争取为每位商家做到最全面最大力度的宣传。 对内我们积极与校领导及各部门协调一致每次对商家的宣传期间都能顺利的完成各项职责。

四： 培训新生，对10届的新干事们，我们可谓是倾囊相助，培训他们礼仪、着装方面的知识并培养他们的谈话沟通技巧，带10届的上战场，拉赞助，培训看活动方案、赞助方案及合同书的拟定与签署。教他们写工作总结、计划，现在他们各个都基本掌握了，同时也是我们该放开手让他们独自完成所有事情的时候了。

五： 其他事宜，比如说接新生，运动会，协助其他部门完成各个活动的其他事宜，在过去的几届新生，我们都积极上阵，除了迎接新生之余，还有寻觅适合外联部的人才。这也是我们外联部报告人数多的原因之一吧！在每个活动中，我们除了在外拉赞助之外，回校后还要协调各项工作的完成！

以上就是我这两年来的主要工作，我们一直不断努力，不断前进，我们坚信我们的努力不会白费。最后，我想说的就是：外联部虽然很辛苦，但是，我们学到的东西是无法来言语来表达的，我们也很开心，很荣幸加入外联部，因为是外联给了我们意想不到的成功！谢谢！

门机述职报告 篇2

会场上响起经久不息的掌声，猪八戒西装革履到发言席前，抻抻箍在脖子上的领带，拿出发言稿：

“咳咳，首先呢，感谢如来佛祖、观音姐姐等各位领导莅临这次西天取经表彰大会……喔，太白金星，这个‘位’字你写错了吧，怎么多出个草头?同时，感谢DHTV‘有一说一’栏目提供这次机会让俺同大家见面。下面俺准备用一上午的时间，具体介绍是怎样取来西经的……谁的手机在响，哦，不是手机，是禅杖。那边披大红袈裟的那个秃头，别看别人，说的就是你!别晃你的禅杖。什么，西经不是俺取回来的?有没有搞错，不是俺取回来的，领导怎么让俺上台作报告，不让你作报告?咦，俺稿呢?什么，掉在俺肚子下面了，俺怎么看不到?拜托谁弯下腰帮俺捡一下……我挎，太白金星，你这是怎么写的稿子，又是错别字!”“噗!”台下负责记录的太白金星一口鲜血喷出来，一旁站着的哪吒急忙扶住，同时大喊，谁带着“速效救心丸”?

猪八戒接过发言稿，继续往下念：“几年以来，在如来佛祖、观音姐姐的直接领导下，在三藏师傅和悟空师兄、悟净师弟的积极配合下，俺进一步发扬吃苦耐劳的精神，终于～完成了取经的任务。在取经的过程中，牵马180000里，化斋72000次，打杀各类妖怪5899只，占除妖总数的99．8％……喂，那边扛着棍子的那只臭猴子，别乱瞅，说你呢!你小声嘀咕什么?俺打的都是些小妖?小妖难道不是妖……由于贡献突出，被多次授予‘牵马模范’、‘化斋突击手’等光荣称号，并被破格提拔为‘净坛使者’。下面，俺谈几点个人感受……哎，二郎神，管好你的狗，怎么又跑台上来了：啃什么啃!这是俺的脚，不是红烧猪蹄!”

“首先，取西经必须勇挑重担。在取西经的路上，不管山有多高，水有多深，俺始终挑着行李走在前面……谁在扔西红柿?哦，不是西红柿，是念珠。那边挂念珠的那个和尚，干什么你!什么，是你一直在挑行李?有没有搞错?你挑的行李呢?行李现在保管在高老庄嘛!其次，取西经必须注意后勤保障。在取经路上的每一天，俺都及时提醒大家，化斋的时间又到了!并负责打扫做到了勤俭节约，不浪费一粒粮食；再次，取西经必须注意团结。在处理白骨精的问题上，由于意见不一致，有的同志私自驾筋斗云回水帘洞做山大王，俺亲自找到他，做耐心细致的思想工作，终于使他认识到自己的错误，重新回到取经队伍中来，维护了班子的团结；最后，取西经必须抵制住金钱、美女的诱惑。在对待金钱的问题上，俺一贯以大局为重，严格执行财经纪律自查自纠，主动上缴小金库一钱七分银子，最大限度地保证了取经的经费需要。至于美色，虽然俺会三十六般变化，但从未像有的同志那样，变作蚊子、蛾子钻进女妖精卧室偷看；特别是在经过盘丝洞的时候，同志们哪，当时，七只如花似玉、貌若天仙的蜘蛛精，同俺一起在濯垢泉裸浴耶!俺动心了吗?没有!”

这时候有人传递过来一张纸条，猪八戒看了看接着说：“刚才俺收到一张纸条，有位女施主问俺是怎样处理事业与家庭的关系的。同志们哪，人都有七情六欲，有时候俺也想家呀，特别想念俺媳妇翠兰。但想到取西经的重任还没有完成，俺只有舍小家顾大家，虽然俺会腾云驾雾，高老庄一会儿就到，但在取经途中，俺从没有回过一次家，想起俺媳妇翠兰，这么些年来一个人孤零零守空房，俺这心里头碍…”

猪八戒情不自禁地开始抽泣起来，眼泪如滔滔江水连绵不绝，旁边的人连忙掏出一块沾满鼻涕的手帕，猪八戒接过来擦了擦：“不好意思，刚才俺有些失态了!为了不影响大家的情绪，在这里俺给大家透露一点个人的上秘密。由于俺性情随和，感情丰富，懂得享受，又有金钱观念，知道理财，据最新统计数据显示，有84％的女网民表示，要嫁就嫁猪八戒!各位女施主，爱我的请举手!”旁听的七仙女妇妹当场一齐昏倒。

猪八戒最后说：“咳咳，人，俺讲到哪里了?哦，该说说缺点和不足了。拜托，谁再帮俺弯下腰捡一下发言稿……回顾几年来的工作，在充分肯定成绩的同时，俺也存在一定缺点和不足，特别是对取经的伟大意义还认识不深，只满足于完成领导交办的任务，工作缺乏主动性和创造性，有时候还会发几句牢骚，说过一些过头的话，等等。今后，俺一定按照如来佛祖、观音姐姐领导的要求，加强学习，负重奋进，在‘净坛使者’的新岗位上，牙好胃口也好，吃嘛嘛香，谢谢大家!”

会场上响起经久不息的掌声一一散会后有午宴，大家早就饿了。

门机述职报告 篇3

一、全力推进庆阳工业园区建设，打造工业经济发展平台

通过汽车赛场、标准化电镀工业园、新型建材工业园等重点招商项目的牵动，打破行政区划界限，高起点、大手笔编制园区总体规划。初步完成园区==平方公里的总体规划和=平方公里的起步区规划，包括A、B两区和太子河朴家沟部分土地，得到了市委、市政府高度认可。入园项目重点围绕化工、装备制造业和汽车配件三个支柱产业发展，严格把握企业入园条件，提高土地利用率，经过严格筛选，已有==个项目入住园区，投资总额达到=.=亿元，总占地面积===亩。资金到位额为====万元，实际占地===亩。其中慧丰造纸机械、同丰化工、东盛免烧砖、庆维汽车座椅=个项目已建成投产；杰维通用造纸机械、庆化耐酸设备=个项目已完成主体厂房建设；鑫洋卫生净化设备、阳光制药机械等=个项目正在办理建设审批手续，计划年内开工建设。另外，辽阳鸿飞电器、辽阳四通电器等个退二进三项目已经拟在园区落地。庆阳工业园区的健康发展，有力地促进了我区“工业强区”战略的深入实施。

截止目前，庆阳工业园区建设已取得了形象进展。根据园区建设总体规划，引进和建成了一批具有一定科技含量的项目。建成了聚酯多元醇和慧丰造纸机械等项目，阳光制药机械、空气净化设备等项目也已经进入土建施工阶段，园区项目累计完成投资亿元，园区工业 总产值可达到万元。初步形成了化工、装备制造、新型建材等产业集群雏形。

庆阳工业园区建设带动了全区工业经济的发展。全年区域工业总产值可达==亿元。原口径工业总产值全年预计可达==亿元，同比增长==%，全区域规模以上工业产值预计全年可达==亿元，同比增长==%。

全年新建工业项目数量、体量均创我区历史之最，新一届区委、区政府提出的“工业强区”战略已初见成效。

二、招商引资和项目建设保持较强发展势头

全区深入开展“招商引资年”活动，制定了招商引资活动方案，强化招商引资各项措施，完善领导包扶重点项目责任制。围绕全区重点发展的化工产业，与台洲三门县建立了友好县区。法国德雷弗斯集团投资=亿欧元建设国际汽车赛场综合开发项目已经完成区域功能规划，并签署了框架协议；新加坡许兄弟集团与建发集团合资开发北三组团项目，总投资=亿元；标准化表面处理工业园与灯塔市合作开始启动；促成了德力西与电能合资、鸿飞电器与德国西门子技术合作，使该行业的工艺装备水平和产品品牌均达到了国内一流，并有望成为中国北方的电气加工制造中心。

三、着力抓好资本运营和盘活闲置资产工作，大力促进产权流动

庆兴公司集体企业转制工作稳步推进。本着先易后难的原则，确保稳定和职工利益不受损害，组织成立企业转制领导小组。完成了对辽阳第三制药厂、辽阳庆阳自动化仪表工程配套厂、庆兴门诊部、东升化工厂、等企业的审计和资产评估工作，其中辽阳庆阳自动化仪表工程配套厂、庆兴门诊部等=家企业已顺利完成转制。

四、强化科技工作力度，全面提升我区科技工作水平。

年把工作重点引导到培育具有自主创导能力的高新技术企业。重点扶持造纸机械、制药机械、汽车智能内饰镜等高新技术项目，积极帮助企业协调解决项目实施过程中遇到的难题，为企业争取国家扶植基金和相关政策，推动了我区高新技术项目的产业化进程。

五、从细节入手，切实加强安全生产工作

安全生产是一项具体细致的工作，不能有半点马虎，任何一点小的疏忽都可能引发大的灾难，任何一个随意之举都可能令人追悔莫及。近一个时期，一些地方相继发生重特大安全生产事故，虽然这些事故发生在别处，但也给我们敲响了警钟。我们应以此为鉴，进一步加强和改进安全生产工作，把安全工作抓紧、抓细、抓实。一方面对制度进行细化，把一些制度上存在的漏洞全都堵住；另一方面对安全生产的各项法律规章制度，坚决不折不扣地执行，严格按规范行事，杜绝违章操作。针对一些容易发生安全事故的重点行业和重点单位，下大力查隐患、堵漏洞，严格把关，不留情面。

六、存在问题

年的工作尽管取得了很大的成绩，但还存在着很多问题和不足。一是在工作凭经验办事疏乎、理论知识和业务知识的学习，缺少新观念、新思维；二是在工作方法上离科学化、民主化要求相差甚多，在工作中忙于应付，顾此失彼；三是与班子成员间协调尚待提高。

七、工作中的几点体会

深入实际调查研究，是做好经济工作的重要环节。政府在经济工作中的决策，必须深入实际，做好深入细致的调查研究，才能发现问题，解决问题，提出具有可操性，前瞻性的意见和工作措施，才能制定符合区域经济特点的政策。千万不能高高在上、脱离实际、单凭主观意识去规划和构思工作，这必然会在工作中出现失误。

门机述职报告 篇4

20xx年对我来说是一个充实的年份。本年度我仍然坚持“务实求真，谦虚谨慎”的工作理念，从做好自己的本质工作着手，逐步提升自己的工作能力。

一、教学教研工作

1、认真开展教学工作，在创新中求发展。我一直严格要求自己，在自己平凡的岗位上兢兢业业、尽职尽责，刻苦钻研，努力提升自己的业务水平。我工作勤奋认真，教学方式新颖灵活，符合学生的实际水平，在教学上，我坚持探究式、启发式、主体式等研究性的教学方式，始终坚持从学生的实际出发，因材施教，注重发展学生自主学习和合作学习的能力，以扎实的专业基础知识、灵活新颖的教学方法、严谨的治学态度和强烈的责任感赢得各方面的肯定和学生的欢迎。20xx年度，我任教高一历史（三个班9节课）、高二历史（三个班9节课，两个必修班，一个选修班）。任教班级在校期中、期末评比中，都超过年级同类班级。

自我校开展高效课堂教学模式以来，自己走在了学校课程改革前列的队伍里。20xx年4月份到山东昌乐二中学习该校的“271教学模式”，8月初赴河北天卉中学学习该校的“大单元教学模式”。通过学习，自我反思（学习心得已经上传个人博客），不断提升自己的教学能力。积极开设公开课，先后向江宁区、九校联合体的兄弟学校开设公开课《第二次工业革命》、《农奴制改革的主要内容》、《近代经济结构变动与民族资本主义的曲折发展》等。区教研员王必闩老师多次深入我的课堂，听课指导，并给予了好评。

2、积极参加学科教研活动，不断提升教学水平。我始终重视教研工作，把成为一名学者型的教师作为自己的奋斗目标，不断鞭策自己勤奋学习，努力提高自己的理论水平。20xx年，区级个人课题《历史教学渗透人文精神的策略和必要性》结题；论文《历史教学渗透人文精神的策略和必要性》获得区教育学会三等奖；个人课题《历史教学中渗透乡土历史资源“活化”历史教学》获区级个人课题立项；论文《历史教学中渗透乡土历史资源“活化”历史教学》获得省教育学会二等奖。

3、积极深入课堂听课学习。上半年听课74节，下半年听课32节，并及时将听课评价和心得上传个人博客。

4、指导青年教师李莉、赵婧。在工作中尽量给予支持帮助，毫无保留地传授自己的教学心得。20xx年5月，李莉老师获得学校第26届“五四教坛新秀”称号。

5、本年度带领历史备课组积极参加江宁区青年文明号的评比创建。

二、年级部工作

担任年级部副主任期间，能够从学校的大局出发。根据学校和年级特点制定工作计划，配合校长室、各个处室开展活动。坚持每天早晨在7：00之前到校，每周至少有三次晚间自觉留在年级部，巡视年级的状况，发现问题及时整改。在工作中尽自己的最大能力为老师们服务，帮助老师们解决在工作上遇到的各类问题。因此，本人在20xx年度能够做到不迟到、不早退，出满勤。坚持每周至少将两篇工作中反思、总结上传个人博客。

三、班主任工作

本年度，我所带的班级是一个美术班。根据班情，同学们将班名定为“达芬奇班”。在“将简单的事情做到最好，你会成为最优秀的人”的班训指导下，达芬奇班将常规放在第一位。坚信：只有良好的行为规范，才有优异的成绩。目前，所带班级的风气，同学的集体荣誉感，班级凝聚力都比在高一时更进一步。

我班继续采取班委分担责任制，班长总体负责班级各项事务，具体负责体育、宣传、班级纪律和班级安全事务等。副班长具体负责班级的卫生、生活。团支部负责团的各项事务等等。班委干部各负其责，负责每天的班级事务，并将班级常规中的各项事宜进行记录，反馈。以便班级同学及时整改。定期召开班委会，班委反馈班级一段时期内的情况，集思广益，寻找出管理班级的有效措施和方法。

目前，班委干部能够将自己的本质工作放在心上，主动针对班级的内部问题提出建议，商讨对策。如，本学期，我班级的包干区范围大，任务重，班委们看见劳动委员比较累，比较辛苦，提出设置两个劳动委员的建议，由劳动委员杨飞和徐杰分别负责包干区和教室卫生，取得了良好的效果。

因此，我班级的月常规考核在学校名列前茅，每个月都能获得五面以上的流动红旗。多次在校周常规考核中获得第一名。

通过各类活动和展示，激发班委干部的工作热情。如班级白板报先后以“班委赞”和“夸夸校小组长”为主题，让班级同学从正面评价班委的工作，树立班委干部在班级管理中的热情。

积极配合学校政教处开展各类活动。在学校的高效课堂现场会上，我班的班级文化和教室环境布置受到参观领导的一致好评。我班也率先在年级，乃至全校设置了个性班牌、班名牌，并向全校推广。

积极参加学校组织的各类活动，如教师节展板制作（获得一等奖）、各类征文（钱飞飞、孙颖获心理剧优秀奖；获得“我与祖国”征文一等奖；获法治安全征文一等奖）、冬季三项运动会等。通过这些活动尽展班级风采。

重视提高学生的学习成绩一直是我班级工作的重点。我校组建美术班是为同学们升入大学提供途径。而这条途径只有建立在良好学习成绩的基础上才能实现。平时注重对学生的学法指导。通过与学生之间的交流谈心，了解学生在不同阶段的学习状况。针对学生的个性特色给予点拨、指导、激励。让学生树立正确的目标，对自己的学习充满信心。通过各类主题班会，通过学生和老师的经验介绍，供班级同学参考。高二年级的小高考在即，在班级任课老师的协助下，达芬奇班的同学们都在“鼓足干劲，力争上游”，争取好的考试成绩。在此，我代表班级同学对我班的任课老师说声“谢谢”、“你们辛苦了”！

以上是我个人年度小结，请各位批评指正。

门机述职报告 篇5

今天，我要用三句话谈谈我的感受。

第一句话：年轻人要立志做大事，不要立志做大官

作为一名新时代的年轻人，要树立这样一种思想：工作的事情只要我们多考虑，个人的事情组织就会为我们多考虑。市委办就是这样一个温暖的大家庭，我们在创建学习型机关活动中，每一个干部都得到了很好的锤炼，素质得到了很大的提高，思想得到了很快的升华。我更是受益匪浅。XX年我还光荣地被市政府派往韩国荣州市进行了为期6个月的研修学习。在日常工作中，我们要时刻以市委提出的发展为上、民生为先、稳定为重，少说多做、真抓实干为指导，把想干事、会干事、干成事、不出事作为工作的目标，争做一名时代的弄潮儿。

第二句话：少说多做，真抓实干

作为一名挂职干部，我的感受就是一定要把自己当作这个企业的人，不能游离于企业之外。身份是挂职，心态不能挂职，职务是挂职，工作不能挂职！XX年康达制动器公司同很多企业一样，遭受了金融风暴的冲击，由于行业自身的特性，在xx可以说是受影响最大的企业！近几年来，康达制动器公司四季度的月平均产值是3000万元，而XX年是800万元，这是怎样的落差！康达的一班人，没有一味地扼腕叹息，畏缩不前。我们是外赴沿海，寻找合作伙伴；内部严管，降低生产成本；积极清欠，争取资金回笼；寻找订单，开展生产自救。作为我本人更是以一种等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，少说多做、真抓实干，争取为康达早日在这场危机中复苏献出自己的一份微薄之力。

第三句话：xx是我家，发展靠大家

作为一个xx人，到xx工作8年来，我已经和xx融为了一个整体。新时代、新机遇，xx不发展没有理由，不进步没有借口！在我的眼中，xx是一块绿土地，她是中国优秀旅游城市、中国道文化发源地、中华药都；xx也是一块红土地，革命先辈曾经在这块土地上抛头颅、洒热血，以彭云枫为师长的新四军第四师，更是在这块土地上成就了不朽的功勋；xx是一块黑土地，她肥沃的黑土地不仅生产了占安徽省1/7的粮食，地下蕴藏的丰富的煤炭资源更像一座座黑色的金山；xx更是一块热土地，市委提出的125

行动计划和优惠的招商引资条件将为更多的有识之士提供创业的热土！

述职人：xxxxxx

20xx年xx月xx日

门机述职报告 篇6

同志们：

从20xx年8月至今，我任园林局局长已有两年多时间，说实话，这两年来，我深深感觉到城市绿化工作任重而道远。作为主管全市城市园林绿化工作的部门负责人，如何才能在较短的时间内，把大同建成园林化城市，就目前我市的绿化现状及存在的差距，我感到工作任务很重，压力也大。去年是我市创建“省级园林城市”的第三个年头，也是非常关键的一年，我充分发挥每个班子成员的积极作用，用科学的发展观实事求是地指导我局的各项工作，解放思想，创新思路，尽职尽责，团结和带领广大干部职工完成了全局的绿化任务和市委、市政府交付的各项工作任务。下面，我就20xx年的工作情况汇报如下，不妥之处，请同志们批评指正。

一、强化学习，政治理论水平和业务能力有了较大提高

作为一名党员，特别是党员领导干部，必须把坚持勤奋学习当作一种政治责任，一项政治任务。我本人始终把坚持学习摆在工作的首位，把学习教育与工作实际相结合。20xx年，我认真学习了党的十六届四中、五中和六中全会精神，学习了《》、《江泽民文选》、《科学发展观》及构建社会主义和谐社会、廉政文化建设等党的理论知识，积极参与了社会主义荣辱观教育，为职工作了题为《树立正确的“荣辱观”，推进城市园林绿化工作》的报告，并组织大家交流了学习“八荣八耻”心得体会，此外，投入时间、精力重点学习了园林绿化业务知识，向书本学，也向老同志和业务专家们学，收到了一定的成效。在自己强化学习的同时，认真组织了全局干部职工的政治理论学习，狠抓了机关效能建设，广大干部职工的思想政治素质得到提高，工作作风有了明显转变，党员的先锋模范作用、党组织的战斗堡垒作用也得到了充分发挥，全局呈现出了人心思进、团结进取的良好局面。

在局领导班子民主生活会上，我对照，结合自己的思想、工作实际，认真查找了存在的问题，制定了整改措施，在下一步工作中加以改进。通过民主生活会，班子成员统一了思想，增进了团结，形成了共识，对于我本人来说，从中也学到了不少东西，受益匪浅。

二、求真务实，抓好城市绿化工作

20xx年我市绿化任务很重，面临的困难也很多，为了完成好全年的绿化工作任务，我与分管副局长及专业技术人员经常深入施工现场进行调研，反复论证，开拓思路，创新措施，顺利完成了预期的工作目标。20xx年我市建成区新增绿化面积90.54万平方米，城市绿化三大指标(绿化覆盖率、绿地率、人均公共绿地面积)分别达30.58%、24.5%、5.1平方米/人，分别比20xx年提高了1.04个百分点、0.5个百分点、0.5平方米，道路绿化、公园、广场、绿地、苗圃建设等方面均取得了显著成效，为改善城市生态环境发挥了一定的作用。 针对城市绿化建设和管理中存在的问题，我与同志们认真探讨，采取了一系列有效措施。首先，加大宣传力度，通过新闻媒体广泛营造绿化氛围;其次，深化改革，在绿化建设中实行了“代建制”，对迎宾大道和雁同东路延伸段绿化工程建设实行了公开招标;第三，继续实行“门前绿化管护承包”责任制和开展城市绿地认建、认养活动，20xx年，永和食府出资认养了南寺游园，安利大同分公司认养了御河生态林4000平方米绿地;第四，实行了绿化举报有奖制，以调动广大市民参与护绿的主动性和积极性;第五，聘请了78名义务监督员，协助管理城市绿化;第六，健全规章，《大同市城市绿化条例》于去年3月1日起正式施行。这些举措，有效地确保了绿化工作的顺利开展。

三、创新思路，做好公园、广场管理工作

公园、广场是我市的“窗口”单位，管理到位不到位不仅关系到我局的声誉，也影响着我市的形象。为此，20xx年我会同各位分管副局长分析研究，开拓思路，制定措施，狠抓落实，下大气力抓了公园、广场的管理工作，强化“窗口”建设。首先，我们从制度建设入手，制定或完善了《岗位责任制》、《卫生管理制度》、《安全管理制度》等一系列规章制度，并重点从环境卫生、秩序管理、优质服务等方面强化管理，以人为本，文明服务，为市民营造了舒适、清新、和谐的休闲、娱乐环境，深受市民好评。御河生态林、大同公园、儿童公园、红旗广场、永泰广场等公园、广场的管理水平有了较大的提升。

在工作中，我努力做到尽心尽力，定期、不定期深入基层单位检查督促工作，经常利用休息时间到公园、广场调研工作，发现问题，及时协调，现场处理，力争使公园、广场的管理工作上台阶，让市民满意。

四、 致力班子建设，努力维护职工利益

作为单位的主要负责人，班子的班长，我自己以身作则，全力加强班子建设。在工作中，我始终坚持“民主集中制”的原则，按照“团结协作、勤政廉洁”的要求，与班子成员互相交流、互相支持，特别是绿化业务、人事调整等一些重要工作，实行民主决策，党组成员充分讨论，认真研究，互相交流，坦诚相待，最终由党组会议研究决定。我们在20xx年7月底，在充分尊重民意、注重工作实绩、严格任用标准的基础上，三位副局长亲自组织民主推荐、考察、谈话，经局党组会议研究，公开选拔任命了9个基层单位的29名中层干部。通过两年来的工作实践，几位副局长思想品格好，个人素质高，工作责任心强，顾大局，凡是局里定下的工作任务，都能积极主动圆满地完成，工作有发展，有创新。我认为，一年来，我们班子是一个团结的、务实的、具有凝聚力和战斗力的班子，也可以说是一个作风硬、观念新、职工信任的好班子。

全心全意为职工服务是一个部门领导的重要职责。20xx年，我坚持做到职工利益放在第一位，认真了解职工疾苦，尽力为职工排忧解难。我局是一个超编单位，超编人员近103人，相当一部分职工，包括部分退伍军人，由于历史原因不在编制内，担心生活没保障，工作受到影响，对这一情况我们进行了认真研究，决定不管困难多大，也要保证职工利益不受损失，同时，我们想方设法增加预算外收入，节约支出，这一举措，受到了职工的好评。20xx年，我们还安排了几名本单位职工家属，在御河生态园就业。同时，挤出资金，改善了局机关办公条件，购置了新办公桌椅，增配了电脑、打印机等，提高了工作效率。此外，做好老干部工作，坚持从政治上、思想上、生活上关心老干部，认真落实老干部的各项政治待遇和生活待遇，在元旦、春节、七一、重阳节期间对他们进行了慰问，受到老同志们的好评。一位家在石家庄的离休老干部亲自打来电话对我说：“你是新来的局长，非常感谢你对我们老干部的关心，欢迎你有时间到我家串门来。”

五、廉洁自律，提高自身的执政能力

身为局党组书记，我从德、能、勤、绩、廉五个方面抓好全局廉洁自律及社会主义荣辱观教育工作，组织广大党员干部认真学习了《党性党风党纪教育读本》、《党风廉政手册》、《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党党员纪律处分条例》和《关于领导干部廉洁自律的规定》等党和国家有关政策和法律法规，加强对工作人员纪律和职业道德等方面的教育，增强了党员干部防腐拒变能力。

在抓好全局的党风廉政建设的同时，作为一名党员领导干部，我时时刻刻严格要求自己，努力在廉洁自律方面做好表率作用和先锋模范作用。20xx年，按照省建设厅、市委、市政府的要求，班子成员坚持廉洁自律，严防商业贿赂，不仅要求自己做到，要求身边的同志也要做到，尤其在绿化工程招投标、绿化苗木采购、行政审批、园林绿化执法等工作中，严格把关，认真抓好各个环节，坚决杜绝了行业不正之风，促进了我局的各项工作健康有序开展。 在工作中，我时时提醒自己，要警钟常鸣，正确对待权力和义务，掌握好党和人民交给的权力，克已奉公，勤政廉洁，从思想上、组织上及作风上从严要求，牢固树立了马克思主义的世界观、人生观、价值观、地位观和利益观。

回顾20xx年的任职情况，自己在工作中取得了一些成绩，但是还存在着差距和不足，一是理论与业务学习系统性不强，虽然对学习较为注重，但在日常工作中忙于事务应酬，有意无意放松了自我学习;二是有好人主义，在日常工作中发现有不妥之处，也没有认真去管理，不愿得罪人;三是虽然在工作中尽心尽力，利用休息时间深入公园、道路查看绿化，但也还有不到位的地方;四是理顺体制力度不够，虽然作了一些工作，但还没有下大气力;五是绿化工作还有一些失误和管理不到位的地方。

今后，在履行自己的职责中，我要进一步加强学习，特别是要认真学习建设有中国特色的社会主义及构建社会主义和谐社会的理论，努力钻研绿化业务知识，不断提高自己的思想水平、政策水平和业务素质;要进一步加强城市绿化调研工作，努力加快园林城市创建步伐;要认真执行领导干部廉洁从政的若干准则，不断提醒自己清廉为政，为我市的园林绿化工作多做贡献，为广大职工群众多办实事，请大家监督我，也希望大家支持和帮助我，把工作做的更好。

谢谢大家

门机述职报告 篇7

经贸办在街道党工委、办事处的正确领导下，以推动科学发展、加快经济转型升级为主线，着力开展经济结构调整和自主创新，着力推进两大工业功能园区建设，着力构建服务企业的软、硬环境，坚持年度目标不放松，扎实、有效的开展了各项工作。

一、加快推进园区建设步伐，夯实工业经济发展后劲。

围绕机光电工业园、鸿山工业安置区二大工业集中区，由园区服务办以“快建设，早产出”为工作目标，采取“争、盯、逼”等举措，即“盯”住项目手续办理中的各个节点，做到明确分工，责任到人，项目手续环环紧扣，不出现脱节现象；“争”取上级相关部门的支持，经办人员做到不厌其烦、不分时间，找准上级领导或主管人员，使手续办理比较顺利的进行；“逼”着企业在手续办理上的密切配合，尽早开工建设。与此同时，园区办还坚持每星期举行项目分析例会，排查问题、化解矛盾和困难；并在项目审批基本到位的基础上，一方面及时做好开工前的临时用电，用水等配套设施的准备，会同拆迁、清障、道路建设等部门做好相关工作。另一方面多次集中召开开工企业会议，督促企业按图施工、安全施工、文明施工。年累计审批工业性入园企业53家，土地出让面积1055亩；年共竣工投产企业20家，占地面积525亩；开工企业22家，占地面积515亩；具备开工条件企业19家，占地面积608亩；正在办理手续10家企业。同时，年累计办理入园企业注册登记38家，办理税务登记32家。无锡交通装备产业园已制定好规划方案，新引进的万里轨道、中方包装，上海华路等项目近期相继落户，巨力重工生产轨道盾构机项目约75亩土地正在办理土地出让手续。

二、积极开展技术创新、促使企业转型发展。

转型提升科技创新是企业发展的生命力。科技、技监办利用国家和省、市的有关政策信息，为企业提供服务，争取资金和项目。一年来共召集企业开展五次大型科普宣传活动，根据企业特点，分类指导申报项目，培育34家专利申报大户；主动沟通区科创中心和“530”办公室获取科技信息和项目。年累计申报各类省、市科技计划项目8项；申报高新科技企业2家，认定科技民营企业3家，申报高新科技产品8项；完成专利申报518件，其中发明专利123件，专利授权268件；引进“530”项目3项，嫁接式人才2人；新增院士工作站、研究生工作站各1个，博士后工作站2个，超额完成了上级主管部门下达的科技指标。经贸办围绕企业转型提升，着重服务已上市和拟上市企业，为其做好了上市中涉及新区相关部门的对接，银邦、巨力募投项目的报批和双象超迁上市后相关政策的兑现工作；注重服务机光电园区的威克、通用、模具、华光工锅等企业做好了设备更新、产品升级，产业链延伸等工作。

三、坚定年度经济目标，充分发挥部门职能作用。

面向全街道500家运行企业，经贸办认真履行职能，一是坚持做到扶优扶强，着重对78家规模骨干企业实现人员挂钩，深入企业开展走访活动，保持与企业的密切联系，经常组织企业开展各类专题会议，倾听呼声，分析和尽力解决存在的问题。二是由统计办按照年度指标，根据企业的规模与运行情况，做到了按月统计、按季分析，并将情况书面报告党、政主要领导。年，工业销售实际完成84亿元，同比增长34%，其中，规模企业销售完成66亿元，同比增长33%;工业性投入完成25亿元；新办工业企业75家，新增注册资金2.1亿元，新办三产企业200家，新增注册资金7.9亿元。同时，经贸办各部门认真做好了对上对接、争取工作，较好的完成了经发、地经、科技、技监局等上级有关部门布置的各项工作。

四、调整招商思路、实现招商引资新突破。

引进项目的质量直接影响到鸿山经济的可持续发展，为此，招商办利用了街道的资源和优势，坚持多渠道、多方位开展招商引资工作。一是年初落实任务指标，分成三组，各有侧重和主攻方向；二是建立重大项目的跟踪联系制度；三是按星期小结、工作情况和定期召开招商引资分析例会，汇报工作情况和遇到的问题；四是服务好签约项目的落户工作。年累计完成签约项目20个，其中内资项目18个，注册资金13亿元，包括“530”项目4个，高新科技产业项目10个，专业市场1个和房地产项目2个；外资项目2个，注册资金175万美元。盘活存量土地50亩，房屋（含标准厂房）5万多平方米，基本达到了年初制定的目标任务。五、努力提升发展服务业，推动“生态人文新鸿山”建设。

三产服务业的发展，是衡量一个地区综合竞争力的重要指标，同时也是地方税收的重要来源。为此，三产办围绕年初目标，展开了工作，一是按月、按季分解落实任务指标；二是跟踪重点项目的推进工作；三是为企业和项目做好产前和产后服务。年合计完成三产营业收入55亿元；消费品零售额9.2亿元；三产增加值9.7亿元；后劲投入17亿元；新增网上直报企业2家，新兴服务业企业2家，酒类备案企业5家，农家乐一条街共计13家；完成了全街道商业街初步规划；年重点引进了鸿鑫有色金属市场，预计明年销售目标20-30亿元。

五、着力转变工作作风，提升管理服务水平。

经贸办在抓好各项工作的同时，狠抓了工作作风的转变，着重思想教育，要求部门条线人员加强学习，不断提高工作水平，以适应形势发展的需要；营造廉洁自律的工作氛围，减少企业单位的吃、请，做到不找企业麻烦，不出现推诿扯皮现象，努力提高部门和条线人员的办事效率，着眼于优质服务、文明服务、高效服务，积极适应新变化、新要求，做到廉洁办事、公开办事。在年中，主动为企业排忧解难，多次进京赴宁，先后为企业争取技改贴息和国债项目，省级增长点扶持资金、科技三项资金，给企业带来了实实在在的效益。

回顾总结年的经贸工作，是有突破、有创新、有实效的一年，但离党工委、办事处领导的要求还有一定的差距，帮助企业解决发展中问题的能力较弱；各部门之间的协调、配合还需加强，个别人员的业务水平、工作能力和工作作风有待于进一步的提高。我们将在新的一年里，扬长避短，更加努力的做好经贸工作，更加注重企业的.转型发展和产品结构的调整，切实履行部门职能，服务好现有企业和建设项目，进一步健全规范经贸部门的职能。XXXX年的主要目标任务是：力争工业销售增长25-30%，开工项目不少于40家，竣工企业不少于20家，上市企业不少于1家。

在新的一年我们将围绕上述目标努力开创工作新局面，为鸿山街道的经济、社会全面发展做出应有的贡献。

门机述职报告 篇8

本学期，我校继续按照“目标高定位，工作高要求，创造高质量，实现高水平”的整体要求，紧紧围绕“落实精细管理、追求精致教育、彰显办学特色、打造精品学校”的办学目标。全体教职工自强不息、埋头苦干，圆满完成各项目标任务。

下面对我校本学期的工作做简要回顾，请全体教职工评议。

一、 学校管理由亲历亲为向常态转变

到附小工作前一年，在学校管理上，本人大多是采用亲力亲为的办法，目的是让全体教职工理解学校办学理念和本人的做事风格，一年来取得了很好的效果。但是我深知，成功的学校管理，首先是制度管理，最高形态的管理是文化管理，而不是事事亲力亲为的管理。随着学校内涵发展的深入，校长最重要的工作，就是要在更高的着力点上，去领导学校的文化价值观的转型，逐渐使学校管理实现文化管理。所以本学期以来，本人试图让学校管理首先回归到制度管理。一学期来，虽然并不是所有方面的工作都十分令人满意，但是这种转变是必要的、也是必须的。可以让学校不会因为一个校长的变动而改变学校的规则和文化，为文化管理奠定了基础，为学校实现可持续发展铺平了道路。

二、 教职工的工作由被动向主动转变

学校的主人不是校长，而是全体教职工。因此，教育和培训教职员工，激励教职工，并承认教职员工的贡献，是校长工作的重要内容。在这方面：

1、我十分重视校本培训和外出培训，努力让教职工将个人命运与学校命运联系在一起，让大家与学校荣侮辱与共，并希望为教师个人专业发展和专业成长提供条件并创造机会。

2、尽自己所能为全体教职工搭建一个公平、公正、公道的工作平台。不让兢兢业业工作的同志寒心，不让老实人吃亏。让教职工在舒心、尊严、体面的环境中工作。

3、承认和赞赏教职工对学校的贡献。我校的绩效工资考核细则，坚持“多劳多得、责重多得、优劳多得”的原则，同时又充分兼顾了大家的利益和感受，体现团队的温暖，得到了绝大部分教职工的认同。这些措施激发了教职工的工作人热情，工作积极主动，很多同志加班不记报酬，尽心尽力做好本职工作，为学校的振兴贡献自己的一份力量。

三、 学校特色建设由表层向深层转变

针对目前学生中独生子女多，很多孩子存在不知道感恩、自私、懒惰等不良倾向，结合我校特色建设，本学期起，我校决定用三年左右的时间，在我校全体师生中开展以“美丽人生从做人开始”为主题的传统道德系列教育活动，让诵读经典成为学生明理的重要手段。要求学生不仅读经、背经，更要将经的内容和思想逐渐内化为自己的自觉行动。

本学期着重在“行孝”上下功夫。从引导学生感恩父母开始，逐步开展“每周至少做一件孝敬父母的事”、“孝父母尊老师敬老人”、对父母老师长辈说敬语、为父母做新年贺卡、评选班级十佳孝敬好儿童、学校百名孝敬好儿童等活动，为了保证活动的有效开展，通过家校联系卡、给家长的一封信等形式，引导和激发学生家长积极参与活动的积极性，得到广大学生家长的积极配合和高度赞扬。系列活动把传统美德的种子播入孩子们的心田，并能具体化成孩子们的实际行动，让他们学会感恩，学会担当，学会做人，对培养具有国家认同、民族认同、文化认同的，具有中华传统文化素养的附小学生具有非常积极的作用，同时也使我校的特色建设向更深层次、更高层面推进。

四、 学校外在形象由负面向正面转变

在全体教职工的共同努力下，学校秩序井然有序、教学质量显著提高，教职工精神面貌发生巨大变化，由过去的自信不足转变为充满自信，学校外部形象逐渐由负面转变为正面，学校的无形资产在增值。

1、从6月份的小学毕业考试来看，我校获得骄人成绩，388人参加考试，考取语数双a等次80人，占参考总数的20.6%，语文a等次96人，占参考总数的24.7%，数学a等次222人，占参考总数的57.2%。

我校毕业生考取xx中学免费生19人，占怀文中学外校免费生总数的11%，考取优秀等次81人，无论是总量还是比率在全县小学中都是佼佼者。我校毕业生考取yy学校免费生23人，占该校免费生总数19.2%，在众多小学中独占鳌头。

2、从今年暑期的招生来看，本学期共招收一年级新生六个班近300人，和往年相比有大幅度增加。招生截止时间由过去的9月份，提前到7月5日，招生截止时间提前两个多月。

3、从学生家长对学校的态度来看，也有明显变化。学校被投诉的次数大幅下降，本学期只出现两起，而且投诉内容一是关于订奶问题，二是关于门前减速条问题，与学校内部事务关系不大。

4、从上级领导对我校的认识来看，也发生了巨大变化。1月13日，全县中小学教学管理现场会在我校召开，全县中小学校长、小学业务副校长参加了会议，司局长在人代会期间也抽空莅临我校，对我校的工作给予很高的评价。这次现场会，我校向会议开放了所有课堂、展示了经典诵读现场和大课间活动、布展了反映我校学校管理尤其是教学管理的展板和档案资料，在会上，本人作了题为“落实精细管理、追求精致教育、积极培育办学特色、努力打造精品学校”的典型发言。这次会议，集中反映了我校一年多来的办学成果，受到与会领导和校长的高度赞扬。对在教育系统内部重新确立附小形象和地位，进一步提振我校教职工打造精品学校的信心等方面，起着至关重要的作用。

最后，我要代表我们领导班子，也代表我个人，对每一位为学校振兴做出努力的教职工表示感谢，所谓的管理就是合作，我与班子其他成员合作非常愉快，他们非常尽力，在承受着各种各样的压力下努力工作。我与老师们合作也非常愉快，正是你们的工作，奠定了学校发展的基础，我为学校的每一个人骄傲。我期待着今后，我们合作愉快。

门机述职报告 篇9

尊敬的各位领导：

下午好！

非常感谢公司领导给我们提供汇报履行职责的机会，本人XXX，于XXXX年XX月X日入职，现担任制造部设备保全，负责制造部设备保全管理及现场设备维修工作，在上级的领导下，在各部门的大力支持下，在制造部全体同事的共同努力下，较好地履行了自己的职责，下面，现将我入职以来工作、学习情况向各位领导作一个简单的汇报，并诚恳接受领导评议。

一、加强学习，提高自身修养，放开思路，紧随其上。

在进入XXX公司后，我就不断告诫自己，只有不断学习，才能够充实和武装自己。像我这个年纪的人，工龄虽然较长，有着丰富的本职工作经验，但其他的知识却相对匮乏，有些事自己心理明白，但却不知该如何表达，这就促使我更加坚定了学习的意念，学习公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在业务上，做到不耻下问，遇到不明白的问题，多问多想，多跑跑腿，直到明白为止。对公司下发的一些管理制度，谨记与心，从各方面不断完善，提高个人的综合素质和能力，使自己的业务水平更上一个新台阶。

二，设备清查，摸底。

公司成立以来，由于设备长时间的使用，部分设备出现了故障隐患，这就要求我们必须作好设备故障的清查，摸底工作，作到心中有底，我和各设备保全亲自到现场对每台设备，每条管线都作了清查摸底，针对公司的现状，制定了详细的内部维修保养计划，制定各设备常用易损件型号规格明细表，提前对各设备容易出现故障的配件做了最低库存，从而缩短了设备在出现故障时的维修时间，保证公司生产正常运行。

三，设备自主技术改造。

XXXX年设计制造了公司XXX设备，确保公司提前投入生产，为公司节约大量资金，此设备一直使用到XXXX年底，退役后又将进行改造成XXXXX使用。XXXX年为XXX设计XXX，为设备操作提供安全保障。

XXXX年设计改造XXX传动装置，为公司提高生产效率，缩短生产工期，节约大量的宝贵资金。

XXXX年对制造部XXX长期处在XX环境中，各控制元件失效的情况下，对XXX进行大修和电控柜改造，确保公司的正常生产。

XXXX年设计改造XXX，为公司提高生产效率，缩短工期，为公司节约资金约2600多万日圆。

四，制定设备管理条例，建立班组设备管理机制

为进一步规范公司的设备管理条例，在制造部各领导和同事的大力协助下，于XXXX年底编写制定了《设备管理条例》和《班组设备管理》培训教材，经领导审批和修改，《设备管理条例》已于XXXX年XX月XX日正式颁布实施。

XXXX年XX月XX日制造部组织现场各班组设备相关人员在公司二楼食堂进行《班组设备管理》培训，目的：让各班组人员对设备保全和设备管理工作初步理解和认识，由我主讲，虽然水平有限，但总算是开了头，以后将陆续开展对设备管理和保养技术方面的培训工作。

五、设备保全工作设想和工作计划

1、坚决服从公司下达的各项工作指令，不折不扣的高质量完成上级领导布置的各项工作任务。

2、加强人员管理不放松，从技能上提高设备保全的整体素质，把已经转变的工

作作风要常态化，培养出一只爱岗敬业、技能高超的设备保全队伍。

3、设备资料不完整，操作保养不规范是设备高发故障的主要原因。设备保全将对公司主要设备档案资料进行补充和完善，把设备技术改造长远规划，使得公司设备从安全、性能、节能上全面提升。

六，荣誉

1， 荣获XXXX年度公司优秀员工称号

2， 荣获XXXX年度公司优秀员工称号

七，总结

如果说，四年多来，我在履行岗位职责方面做了一些工作，也取得了一些成绩的话，应当归功于公司的正确领导，归功于各部门的大力支持，协同配合，在此，我真诚地表示感谢，希望大家在今后的工作中继续支持我的工作，并且真心地欢迎各位领导对我过去的工作进行评议，多提宝贵意见，我一定虚心接收，认真改进，更好地做好本职工作。

最后，非常感谢公司领导对我的信任和重用，给我施展才能的舞台，我一定会好好珍惜这份工作，脚踏实地迈好每一步，做一个爱厂如家，忠诚于企业的好员工，既然公司选择了我，我也会尽心尽力为公司创造应有的价值。

述职人：XXX

XXXX年XX月XX日

门机述职报告 篇10

光阴荏苒，日月如梭，将近xx年的教学很快就过去了。回顾这xx年来的教学生活,我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一个团结的充满人情味的教师群体氛围中，尊敬的领导、热情的教师和活泼可爱的学生让我感到了大家庭般的温暖。为了参加小学高级教师的年度考核工作，特对本人各方面工作做一述职如下：

一、在思想上，爱国爱党，积极上进。

本人自参加工作以来，思想上积极要求进步，并于XX年加入了中国共产党。作为一名教师、特别是一名光荣的共产党员，我积极的参加各种学习培训，认真进行政治学习。为了提高自己的思想觉悟，利用课余时间我认真学习教师职业道德规范。我还深知要教育好学生，教师必须先以身作则，时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生。作为一名教师，自身的师表形象更要时刻注意，我在注意自身师表形象的同时非常重视对学生的全面培养。因为我深信良好的品行是每个人身上最美的东西，针对社会这一大气候和学生这一小气候我把学生的德育工作放到了最重要的地位。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任心强，乐于接受学校布置的各项工作，任劳任怨。在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。加快形成自己的上课风格。

做为一名共产党员，在工作中兢兢业业，严于律己、宽以待人，为人师表。能够起到模范带头作用。

二、在教育教学上，敬业爱岗，严谨治学。

把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、也是我们感觉最高的荣誉。作为一名普通的小学教师，最紧迫的问题是具有新的教学理念、刻苦钻研如何把课上得生动而有趣，才能够抓住学生学习的兴趣，从而显现出独特的上课风格。因此自己设计的教案多次获奖；其中有“省级优秀教案设计奖”；“金明区教学设计一等奖”。教学质量是学校的生命线，我虽然不担任毕业班的教学工作，也深感肩负责任之重大，虽工作繁杂，但不敢懈怠，唯恐有负家长和学生。为此，我从以下几个方面努力提高教学质量。

课前，我认真仔细的进行备课，根据本班学生特点，对教案进行认真的修改，课后布置的作业力求少而精，努力做到既减轻学生的负担，又提高教学质量，并且多次总结经验教训撰写论文，所发表论文也多次获奖。

其次，教学中培养学生良好的学习习惯。针对孩子们的学习特点而进行“班级分层教学法”，从而《如何在班级中实施素质教育》论文获省级贰等奖。如教会学生预习的方法，坚持课前预习，让学生在预习中发现问题，带着问题上课，鼓励学生大胆质疑，在教学中营造民主平等的学习氛围等。

再次，在教学中渗透本班的德育课题教育，充分利用教材中的好的内容对学生进行爱清洁、讲卫生的教育；如在班级开展“我给大地洗脸”，进行环保教育。组织我班开展了“我是开封小导游”的综合实践活动，在我的指导下，学生们和我一起努力，认真的收集资料，进行开封名胜古迹的调查，然后在龙亭公园、森林公园、菊花养殖基地，现场为外地游客做导游，效果非常好。受到了森林公园各地游客的好评。也得到了家长们的大力支持。

最主要的是培养了孩子们各方面的能力。使得综合实践活动开展得很成功，这不仅锻炼了他们的能力，也使他们懂得了不少的天文地理、风土人情。最大的收获就是培养了他们爱家乡、爱开封、长大后立志为自己的家乡“增砖添瓦”、改变古城开封的美好愿望！各方面素质得到明显的提高。他们自己撰写的论文也获得“市级表彰”，我本人撰写的论文获得“市级壹等奖”。《我是开封小导游》获得省级优质课贰等奖。自己也被评为“省级综合实践活动先进个人”！真是深切的感受到：有付出就会有收获的！

三、在课余时，努力自学，勇攀高峰。争分夺秒提高自身素质和能力。

计算机作为信息时代的主要载体，在素质教育中占据了极其重要的地位。如何挖掘学生潜能，提高学生素质，尤其是利用计算机解决数学中实际问题的能力，显然和计算机有着直接的、密切的关系。因此，作为XX——XX年的计算机教师，我认真的备课、设计教案、带领孩子们参加计算机表演赛。本人曾连续获得“市级优秀辅导教师奖”。所任课程《wpsXX在屏保中的应用》被评为河南省教育系统优质课。教师学习计算机成了当今教师的必修课程，也是形式所迫。为了能将多媒体运用自如，强化我的基本功训练，我除在学校积极参加计算机操作以外。还自己购买了电脑以及不下百余元的资料书，在家自学光盘刻录和flash，现在我已经能运用光盘制作课件，用flash做简单的动画。以后，等我校学生毕业时，我将用flash为毕业班的孩子做一份毕业光盘，记录他们六年来在学校的点点滴滴的回忆。另外我还用自己所学的电脑知识为我班创建了一个网站，网站上收集了我班以德育课题为主的资料和学生的照片、作品等；但是学习计算机不是一两天就能完成的事，它就像一个永远游不到边迹的大海，只有在平时不断的学习中慢慢积累知识，才能使之更加灵活的运用于我们的教育教学中，这就需要有一个好的学习心态和比较科学的学习方法。

四、在本年度以来所取得的成绩：

自本年度以来，在出勤方面能够做到早出晚归。尽量不迟到早退，更不无故旷课。在本学期参加了思品教研组的听评课活动，发表论文18篇，学生成绩在原有基础上有所提高。

以上成绩都是我们师生及各位领导共同努力的结果。我相信成绩只能代表过去，在以后的工作中我会再接再励，在各位同事、领导的大力协助下，在孩子们的共同努力下会共创佳绩的！谢谢大家！

述职人：

门机述职报告 篇11

一年来，我们紧跟市公司战略部署、把握主动、明确目标、扎实措施、合力攻坚、强势奋进的一年。在这一年里，理赔部全体员工紧紧围绕立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益这一中心，与时俱进，勤奋工作，务实求效，文明服务，较好地完成了上级公司和公司总经理室交付的各项工作。截至20xx年12月底，我部共处理各类赔案xxx件，支付赔款近xxx万元，有利地保障了全市的经济建设和人民群众的财产安全。

一、工作总结

⑴围绕目标，落实计划，狠抓本职工作

略

⑵以新的考核办法

指导工作，规范经营，提升管理水平，突出业务重点20xx年，我们加大了对各环节工作的改革力度，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化，通过一系列的举措，切实加大了对现场赔付案件的推行力度，加快了案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量，进而使中华保险品牌特色服务进一步得到了社会的认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。

⑶以比、学、赶、帮、超为口号，提升岗位人员业务技能水平，组建一支高素质的理赔队伍

在过去的一年里，我们不断加大对本部门各岗位人员培训的投入力度，20xx年1-9月份，我部门共组织各类培训、岗位技能考核及业务知识交流活动10余场次，并邀请专业人员进行授课，讲授保险公估知识、理赔业务技巧；调派员工参加社会及公司内部组织的各类培训；在二零二厂华源汽车行针对特定事故车组织查勘定损人员进行查勘技能大赛；赴兄弟中支公司参观学习、进行业务交流；通过组织、举办形式多样的活动，切实提高了部门内广大员工的业务技能和工作水平。

⑷加大硬件投入力度，为客户提供优质、快捷的理赔服务20xx年1月，ebao车险理赔系统正式上线使用，为适应工作发展的需要，理赔部及时的为每组查勘人员配备了笔记本电脑，并以组为单位增配了数码照相机，从而使每一个查勘组都能够拥有一台笔记本电脑、两部数码照相机，与此同时，理赔部还在每一辆查勘车上加装了gps定位系统，进而使专线人员可以更直观的掌握包头市区及周边地区的交通状况以及部门查勘车辆所处位置与使用情况，使现场调派更加合理，避免了误派、错派，提高了调派的质量，进而保证了较高的第一现场查勘率。强大的硬件投入，先进的车险理赔系统，为中华保险特色理赔服务健康、有序的发展奠定了坚实的基础。

⑸加大对保险骗赔案件的查处力度，切实做到不惜赔、不滥赔20xx年，加大打假、防骗、反保险欺诈工作力度，取得了明显的成效。截至20xx年12月31日，我部门与有关部门密切配合，共查处保险骗赔案件xx件，为公司避免经济损失xx万余元，切实做到了不惜赔、不滥赔，有效地维护了我公司的权益，同时对居心不良者也起到了警示的作用。

⑹发送温馨短信，为客户提供人文关怀每遇雨、雪天气，机动车辆肇事率增高，我部利用专线信息平台向客户手机发送温馨短信，提醒客户雨、雪天气小心驾驶、稳驾慢行，此举不但能有效地降低出险率，也能充分体现出中华保险的无时无刻无微不至的人文关怀。

二、20xx年工作计划

通过一年来的努力，我们的品牌得到了社会各界的广泛认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。但是，在工作中，我们仍然发现了不少的问题与不足，如保险赔付率仍然偏高，处理保险拒赔案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理赔质量和理赔管理水平，仍是我们未来一段时间内的工作重点，在工作中，我们要进一步加强车险查勘、定损、报价、核赔、医疗审核等关键环节的工作，做到有目标、有措施、有激励，不断提高保险理赔质量与效率。因此，我们要切实做到：

⑴专线接报案时间控制在每案3分钟以内，回访率力争达到95%；查勘定损岗现场到位率力争达到100%，超时限交案率力争控制在10%以内；报价岗自报车型控制1天以内，分公司报车型与分公司协调尽量控制在2天以内；理算岗件数结案率和金额结案率力争达到85%。

20xx年，我们将继续加大对现场赔付案件考核力度，扩大影响，造出声势，在包头市场树立中华保险理赔服务特色。

⑵控制好车损险定损质量，确保车险赔付率明显下降。因此我们要提高第一现场查勘率，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损复查和核损，加强对查勘、定损工作的监督和把关。

⑶加强理赔队伍建设，严格执行纪律，全面细心接报案，及时出现场，准确报价，热情服务，合理理算赔付。进一步完善案件快速理赔办法，在坚持主动、迅速、准确、合理的原则下，保证案件处理的简化、便捷、快速，突出中华保险特色。建立健全维修、救援、配件为主的服务网络，本着互利互惠、控制风险的原则，考核签定合作协议的汽车修理合作单位。加强查勘定损队伍建设，提前一步储备人员，不让查勘定损拖业务发展的后腿。

随着业务规模不断作大，我们要进一步提高全体理赔工作人员的业务技能，加强理赔人员的监督考核力度，提高理赔人员的工作效率规范理赔人员的言行，杜绝吃、拿、卡、要等有损公司形象利益的行为，要求查勘人员要作到车辆洁净、衣着整洁、言语文明、不卑不亢、耐心细致、服务高效，以崭新的面貌应对客户，教育每一个理赔人员在做理赔服务的同时，要做中华保险的宣传员。

⑷20xx年，我们在保证第一现场到位率的前提下，进一步提高第一现场报案率，加大无现场自述案核查案发现场的力度，以减少假骗赔案的发生。我部出台拒赔案件奖励办法，调动全员工作积极性，进一步降低赔付率，增大利润空间，重点加强非车险和重大疑难案件的调查工作，抽调专业组进行非车险查勘和疑难案件的调查。

⑸加强报价管理，做好价格本地化工作，挤压汽车配件和修理价格中的水分，切实做到同一车型，统一报价金额。

⑹加强伤人案件赔偿的审核。

⑺积极防范保险欺诈，做好疑难赔案调查处理工作。

⑻规范未决赔案管理，严格执行总分公司未决赔案管理的各项规定，规范未决赔案的处理原则和操作流程，提高未决赔案的估损准确性，尽量杜绝未决赔案零估损情况的发生。

⑼加强内部信息反馈。理赔环节中发现的问题要及时向承保部反馈，以促进公司承保风险控制，监督承保制度的执行，从源头上遏制赔付率的上升势头，协调好业务发展和理赔管控的关系。

⑽加强对保险理赔工作的管控与监督。我们公司各部门及下设各支公司收集在我部门从事保险理赔服务、管理过程中发现的问题及指导性的意见和建议，并对有帮助性的意见和建议予以采纳，进而对保险理赔服务、管理工作进行整改，全面提高保险理赔服务、管理质量与效率。在接下来的时间里，我部门将以提高客户满意度为宗旨，以维护公司利益为目标，着力提高保险理赔质量与效率，提升公司的社会美誉度，树立公司品牌，展示我们公司的服务优势，力争通过服务促进效益，为把我公司建成为一流现代保险企业做出应有的贡献。

门机述职报告 篇12

尊敬的各位领导、同事们：

我叫**，现年30岁，************ ，**年3月至今担任**乡政府副乡长。

任副乡长一职已一年多了，回顾一年的工作，总结如下：

一、转变角色，迅速融入新环境

**乡是一个纯农业乡镇，共17个行政村，80多个自然村，人们不仅居住分散，而且生活和语言习惯种类繁多，这种特殊的风土人情使我在工作中感到困难重重，常常因为听不懂农民兄弟的话而苦恼不已，但我没有畏惧，而是赶紧向领导和同事们请教工作中遇到的难题，多跟农民群众交流，尽快熟悉各村情况。

二、提高素质，努力学习新知识

走上领导岗位后，我深知自己的能力和素质离党委和政府的要求还有很大的差距，所以时常怀着一颗不断上进的心。每天早上早来半个小时，看党报、党刊，上干部网上学习系统学习各种知识，不断来充实自己，不想“书到用时方恨少”，在工作中，努力做到理论联系实际。

三、扎实工作，力求踏上新台阶

一是文教事业长足发展。全乡17个村成立文化大院，配备了专职文化管理员，并定期对他们进行培训，让他们对本村农家书屋的书全部分类编号，并增加了两个图书柜。20xx年共向全乡294户免费发放了卫星接收设备，丰富了农民的文化生活。在教育管理工作中，以创办人民满意的教育为目标；在改善办学条件上下功夫，柏木、支角、马西、**四所学校的校安工程通过验收；为提高教师素质，增强师资力量，利用假期对全乡进行了业务培训；在确保学校安全上下功夫，对学校的治安情况、传染病管理、食品安全、锅炉安全、消防安全等工作进行了全面检查，做到学校万无一失。

二是卫生工作全面提升。公共卫生方面，对全乡17个村的村民全部建立起居民健康档案，为保障全乡人民的健康奠定了基础。环境卫生方面，坚持集中整治与长效保洁相结合，每月对街道、小巷、房前屋后、公路两侧的卫生死角进行了集中清扫，对乱堆乱放、乱倒垃圾进行集中整治，强化长效保洁机制，实行了户户日清扫，以片日巡查，以村周督查，一月一检查的，以月排队，以季奖惩，以年考核的长效保洁措施。

在党委和政府的正确领导下我这一年来的工作还算小有成绩， 但是与党委和政府的要求还很远，以后我将从以下几方面提升：

一、努力提高能力和素质。

古语说“打铁还须自身硬”，自己刚刚走上领导岗位，经验不足，能力不强，方法欠妥，对于如何当好一名乡镇领导还在摸索中，需要不段学习应对农村艰苦工作环境，复杂发展局面的能力，需要不断提高和农村老百姓打交道的素质。

二、谦虚学习思路和方法

有时下乡搞工作，有的村干部态度不好，不配合，工作进展很慢，遇到这种情况虽然心里不舒服，但会首先检讨自己是否方法妥当。以后的工作中，我会深入到农民群众中去，了解他们的真实想法，多向领导同事们学习农村工作的好思路和好方法。

以上是我一年来的工作学习情况，不足之处请领导、同事们批评指正。

门机述职报告 篇13

各位领导、各位同事：

根据党风廉政建设工作的要求，现将本人20xx年一年的履职和廉政情况汇报如下，请批评指正。

一、履行工作职责的情况

20xx年，我深刻领会党的十七大精神，坚定共产主义理想信念，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十七届四中全会精神，自治区高院和上级法院会议、文件精神为指导，不断提升自己的职业道德水准，提高自身综合素质，立足本职岗位做贡献的自觉性。作为一名长期从事法院工作的执行人员，经过多年的工作实践，深深的认识到破解执行难，只靠法院自身的执行资源，孤军奋战，单打独斗地抓执行很难搞好执行工作，只有把全社会的执行资源整合为一体，让全社会都来理解、帮助、支持、参与法院执行，才能顺利开展执行工作。在这样的工作思路的引导下，结合我院在工作中摸索出来的“执行联动机制”，我对历年未能执行的积案，逐件地进行梳理、分析，与同事查找执行不了的原因，找出规律性的东西，研究解决执行对策。对于一些执行难的案件在适当的时候及时寻求当地党委、政府、人大、纪检委、公安派出所、工商税务等政府部门、甚至检察院的配合，争取把执行难案件解决好。首先，积极执行我院的“执行联动机制”方案，在自己的辖区内，积极与当地派出所联系，对于申请执行人发现的被执行人，在我们没有到达前，请求当地派出所予以协助，将被执行人先予以控制，对没有诚信的当事人在有关媒体上进行曝光进行悬赏执行，做到事半功倍的效果。其次，对行政机关做被执行人的案件，报请提级执行，告知该行政单位，使其认识到提级执行给其带来的法律后果，促使行政单位积极履行案件，真正做到了法律效果和社会效果的相统一。第三、对有执行线索的及时出警，对不同情况采取相应措施，促其自觉履行义务，使一大批案件得以执结。对当事人暂无履行能力的，采取本次执行终结程序，避免了往年案卷堆积如山的情形。第四、对于涉及国家公职人员为被执行人的案件，积极寻求当地党委、人大、政府、纪检委等部门的配合和支持，争取在执结案件的同时，处理好与相关公职部门的关系，为执行工作的日后开展中与这些部门的配合打下良好的基础。通过全年的辛勤工作，促使大部分案件顺利执结或有重大进展，截止目前，共执结案件260件，超额完成了全年制定的各项目标任务。

二、执行廉洁自律规定的情况

一年中，作为一名执行法官，我紧紧围绕司法的“公正与效率”这一主题加强自己党风廉政建设的修养和学习。结合执行工作的特殊性，把执行工作同党风廉政建设、法官职业道德教育紧密结合起来。认真学习和领会《公务员法》、《法官法》以及国家关于法官职业道德的相关规范。同时，作为一名中共党员，坚决执行《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，《领导干部廉洁自律的五条规定》和《领导干部配偶、子女从业“两不准”》及《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则(试行)》等一些党纪文件的规定，认真体会为其精神，同时认真遵守中央政法委的“四条禁令”及人民法院干警的“八不准”等一些规范。平时，加强警示教育的学习，以正反两方面的典型案例，加强对自己进行党风廉政建设警示教育，使我的政治思想面貌有了改观，坚定了自己的政治立场，坚定了人民法官廉政为民、秉公执法的信念。在参加专题民主生活会上，能够坦诚地剖析自己的缺点，对同志提出的批评和建议，能够认真的对待和改进。对于自己分管的工作做到发现问题及时纠正，在一系列的工作中积极改进。在工作中始终坚持务实求真，踏踏实实的精神。在自己住房，装修个人用房，享受津贴补助，都不存在违规的问题。

三、存在的不足及今后的努力方向

回顾一年来的工作，虽然也做了很大的努力，取得了一些成绩，但与党和人民群众的要求尚有差距，工作中还存在一些问题和不足。一是政治理论水平有待进一步提升和加强。二是执行理念有待进一步提升，我要在以后的工作中进一步转变执行观念，强化执行程序公正意识，不断提升执行理念，面对新时期被执行人人群环境和被执行人观念、法治意识、整体素质的变化，及时的调整和探索一些新的执行手段和措施，及时的把案件处理好。三是对新时期出现的“执行难”、执行案件激增这一现象，在执行过程中有一些压力，在个别方面影响了执行工作的开展。一年来，根据我院党风廉政建设责任制职责，虽较好地完成了目标任务，不断的加强自己的廉政意识培养，但是工作中仍然有一些懈怠，开展批评与自我批评不够等现象。今后我要努力进一步增强廉洁从政意识，清正廉洁，艰苦奋斗，全心全意为人民服务。为此，针对上述在工作中存在的几种问题，我今后要努力做到如下几点：一如既往的努力工作，认真负责，做好自己的本职工作，并争取在执行工作中不断的进行实践业务的创新，把自己的主要心思放在业务工作上;二、进一步加强党风廉政建设各种国家法律、法规、规章、制度、政策以及党内规章、纪律、条例、文件的学习，加强法官职业道德培养，加强自己的党性修养和廉洁意识、廉洁作风的培养，加强自己党的理论修养的同时，不断提高自己的各种拒腐防变抵御风险的能力和水平。

三、不断加强理论和业务知识的学习，不断夯实自己的业务能力和水平，不断的提高自己的全心全意为人民服务的业务能力。

四、冷静心思，认真分析和研究新时期“执行难”的特点，认真总结，结合以前的经验，在实践中认真探索，在工作中进行创新，不断寻求解决新时期“执行难”的各种对策，把工作进一步做好。

以上是我对20xx年一年履职和廉政建设工作的总结报告，欢迎各位领导和各位同事对我履职情况和廉政建设提出各种建议和意见，以助于我在日后的工作和生活中不断的完善和提升自己。

门机述职报告 篇14

从去年开始，我在物流部车队担任车队副队长职务，经过一年多的工作和学习，使我更加融入到了珊珊这个大集体中，也使我更加懂得了学习的重要性，在20xx年里虽然存在着这样或者那样的问题，但我们通过物流部领导和同事的'共同努力都竭尽全力的解决了，在20xx年里我们要从以下方面入手：

1、车队的安全工作

安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。每月组织全体司机进行一次安全会议，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机必须做到安全行车，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，每周车队对车辆进行全面大检查一次，并要求司机每月对自己驾驶的车辆自检一次，及时发现问题，及时排除隐患。加强车辆日常保养工作，保持车辆性能良好，消除安全隐患，确保车辆行驶安全。

2、车辆的维修与保养

加强车辆的维修保养，实现车辆管理的规范化和制度化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，

作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。我利用业余时间自觉学习有关的管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。