司机工作总结

司机工作总结11篇。

光阴如梭，这一阶段的工作已经暂时告一段落了。是时候对我们的工作进行一个总结了，写工作总结使目标更加明确，工作更有动力和意义。你有觉得值得参考的工作总结吗？有请阅读小编为你编辑的司机工作总结11篇，欢迎学习和参考，希望对你有帮助。

司机工作总结 篇1

叉车司机个人总结

叉车司机，是现代物流行业不可或缺的一环。作为从事叉车工作多年的一名叉车司机，我想与大家分享一下我在这个行业的一些心得和体会。

首先，作为叉车司机，要时刻保持警觉和谨慎。毕竟叉车是一种非常危险的机械设备，一旦操作不当就有可能造成意外事故，不仅会给自己带来伤害，也会给他人带来危险。所以，我们必须时刻保持高度的警觉性，注意周围环境，严格遵守安全规章制度，减少意外事故的发生。

其次，叉车司机要具备良好的观察能力和操作技巧。在操作叉车的过程中，司机必须时刻观察周围的环境和货物情况，以便更好地掌握叉车的操作。同时，要熟练掌握叉车的各项功能，包括起升、倾斜等操作，以便更好地完成各种任务。除此之外，我们还要掌握一些操作技巧，比如在行驶过程中要保持平稳，不要急刹车和急转弯，要遵循惯性原理，才能更加稳妥地完成工作任务。

另外，作为一名叉车司机，要有耐心和悉心工作的精神。物流行业是一项以远程运输和物资储藏为基础的细致活动，因此叉车司机的工作需要非常专注和耐心。在作业现场，司机必须关注每一项细节、仔细了解各项操作步骤，才能做好每一个作业任务。同时，我们也需要具备较强的沟通能力，与管理员、场务人员、运输司机等相互协作，以便更好地完成物流业务。

最后，我认为一个合格的叉车司机还要有一颗敬业心。因为司机作为物流行业的一份子，不仅仅是在完成单项任务，更要站在行业的角度上思考产业发展方向。如何优化配送流程、降低成本、提升效率，这些问题都需要一个好的叉车司机考虑。所以，我们必须时刻保持对物流行业的关注和热情，从个人做起，贡献自己的力量，为这个行业持续不断地发展贡献力量。

总的来说，叉车司机虽然看似简单，但是实则需要综合素质。作为一名叉车司机，不仅要有精良的驾驶技巧，更要时刻保持警觉和悉心工作的精神，这样才能预防意外事故的发生；同时，我们还需要具备较强的耐心和沟通能力，以便与团队中其他人员顺畅配合；最后，我们还要有敬业精神，尽自己的能力优化物流配送流程，以便更好地为客户提供丰富、快捷、专业的服务。

司机工作总结 篇2

特种车司机年终工作总结

一、引言

时光匆匆，一年已经过去了，回首这一年，我想对于我这个特种车司机来说，充满了辛苦与收获。在这篇年终工作总结中，我将详细地回顾过去一年的工作经历，总结经验教训，并对来年的工作提出一些建议和期望。

二、工作概述

在过去的一年中，我作为一名特种车司机，主要负责运输危险物品和重型机械。我所驾驶的车辆需要具备特殊的技术和经验，以及对道路安全和货物安全的高度责任感。

1. 工作内容

我所驾驶的特种车辆是一辆装载危险物品的油罐车。主要工作是运输石油产品到指定的目的地，确保货物安全并遵守相关的法律法规。此外，我还负责运输重型机械，应对各种路况和突发事件。

2. 工作地点yjS21.cOM

由于特种车辆的特殊性，我经常需要在不同的地区工作。从城市到乡村，从平原到山区，我去过的地方众多。不同地区的道路和气候条件给我的工作带来了不少挑战，但也使我更加熟悉驾驶技术和应对突发情况的能力。

三、工作成果

经过一年的努力工作，我取得了一些令人满意的成果。首先，我没有发生任何交通事故或货物泄露事件，严格遵守了交通规则和危险物品运输的标准操作程序。其次，在运输过程中，我与货物接收方保持了良好的沟通和合作，确保了货物的安全和准时交付。最后，我参加了相关培训课程，提升了自己的驾驶技能和安全意识。

四、经验教训

在工作过程中，我也遇到了一些困难与挑战，从中我汲取了一些宝贵的经验教训。首先，我意识到在人车协同方面仍有进一步提高的空间。与同事和货物接收方保持良好的沟通，共同制定和遵守运输计划，能够更好地完成工作。其次，我在处理意外情况和突发事件的能力上还需要提升，比如车辆故障和道路阻塞等。通过进一步学习和实践，我相信我能更好地应对各种紧急情况。

五、展望未来

在即将到来的一年中，我希望能够更好地发挥自己的专业技能，为公司和客户提供更高质量的服务。为了达到这个目标，我计划参加更多相关的培训课程，提升驾驶技术和安全意识。同时，我将加强与团队成员和货物接收方的沟通和合作，更好地协同工作。我还计划定期检查和维护车辆，确保其良好状态，提高运输效率和安全性。

六、工作总结

回顾这一年的工作，我才明白作为一名特种车司机并不是一项轻松的工作。它需要驾驶技术、专业素养和责任感的全面发挥。在接下来的日子里，我将继续努力工作，不断学习和成长，为特种车司机这个职业注入更多的荣光。

七、结语

在本篇年终工作总结中，我详细回顾了过去一年的工作内容和成果，总结了经验教训，并对未来的工作提出了展望和期望。特种车司机这个职业不仅需要技术和经验，更需要专业素养和责任感的提升。我相信在自己不断的努力下，未来的工作将会更加出色和成功。

司机工作总结 篇3

大车司机工作总结

大车司机是一项辛勤而负责的职业。他们负责驾驶大型卡车或货运车辆，将货物从一个地方运送到另一个地方。这项工作需要高度的专业知识和技能，也需要耐力和冷静的心理状态。在过去的几年里，我一直从事大车司机的职业，现在我来总结一下这个工作的经验和教训。

首先，大车司机的工作需要严格遵守交通规则和安全标准。这是我们职业的基本要求。在上路之前，我们必须检查车辆的机械部件和保养情况，确保它们正常运行。我们需要时刻关注路况和其他车辆的动态，以便做出正确的驾驶决策。同时，我们需要保持车辆的稳定性和平衡，避免超速和急刹车。这需要丰富的驾驶经验和技能。

其次，大车司机需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。我们经常需要与货运公司的调度员和客户沟通，确保货物按时送达。我们还需要与仓库工人和装卸员密切合作，确保货物安全加载和卸载。这需要我们善于沟通和协调，能够保持冷静和友好的态度。

大车司机的工作需要有一定的体力和耐力。长时间的驾驶和连续的工作可能会导致疲劳和压力，因此我们要学会合理安排工作和休息时间。保持良好的健康习惯，定期锻炼身体，保持精神状态的良好，是我们能够胜任这项工作的关键。

同时，大车司机需要具备应急处理能力和问题解决能力。在长途驾驶中，我们可能会遇到突发状况，如路况拥堵、车辆故障或天气恶劣。我们需要能够迅速做出决策，避免和应对危险。当出现问题时，我们需要冷静思考并找到解决办法，确保货物的安全和交付。

总的来说，大车司机是一项值得骄傲的职业。我们不仅为社会提供了必要的物流服务，也为经济的发展做出了贡献。然而，这项工作也存在一些困难和挑战。例如，长时间的驾驶可能会导致身体和精神上的疲劳，为人们的生活和工作带来了困扰。此外，路况和周围的驾驶员可能会给我们带来压力和危险。

因此，作为一名大车司机，我们需要好好保护好自己的身体和精神健康。按时休息和合理安排工作时间是必不可少的。我们还应该与同事和家人保持良好的沟通，寻求他们的支持和理解。只有这样，我们才能更好地完成这份工作，并给自己一个健康快乐的职业生涯。

在将来，随着科技的发展和交通规则的改变，大车司机的工作可能会发生一些变化。自动驾驶技术和物流管理系统的引入，可能会使货物运输更加高效和便捷。我们也需要持续学习和适应新技术，以适应这些变化。

总之，大车司机是一项需要专业知识和技能的工作。我们需要严格遵守交通规则和安全标准，具备良好的沟通能力和团队合作精神。同时，我们需要保持良好的身体和心理健康，具备应急处理能力和问题解决能力。通过不断学习和适应，我们可以成为优秀的大车司机，为社会的发展和进步不断做出贡献。

司机工作总结 篇4

滴滴司机工作总结

一、引言

作为一名滴滴司机，我经过一段时间的工作经验积累和学习，我总结出以下内容，希望能对新司机们提供一些指导和借鉴。

二、了解滴滴平台

在开始滴滴司机工作之前，我们首先需要熟悉滴滴平台的基本信息。了解平台的规则、操作流程、服务范围以及乘客的需求是提高工作效率和满足乘客需求的关键。

三、良好的驾驶技术

作为一名滴滴司机，良好的驾驶技术是必不可缺的。安全驾驶是第一位的，遵守交通规则，尽量避免急刹车和急转弯，保持车辆良好的状态和保养，提高驾驶技术和车辆安全性。

四、乘客服务意识

为了提供良好的乘客体验，司机需要具备一定的服务意识。在接乘客时，要保持礼貌、热情和耐心，满足乘客的需求，解答他们的问题。在行程中，要关注乘客的安全和舒适度，并尽量满足他们的合理需求。

五、工作时间规划

合理的工作时间规划是司机工作的关键。需要根据自己的实际情况，合理分配工作时间，避免长时间的连续工作导致疲劳驾驶。同时，也要根据交通流量、高峰期和乘客需求等因素，选择适合自己的工作时间段。

六、灵活应对交通状况

在城市道路交通状况复杂多变的情况下，司机需要具备应对能力。要时刻关注交通信息，了解道路状况，并且选择合适的路线以提高客户满意度和行程效率。对于交通拥堵的情况，可以通过导航软件或与客户沟通，提供一些建议。

七、合理运用导航软件

导航软件是司机工作中的得力助手，合理运用导航软件能有效提高行程效率。在导航软件中设置好正确的起点和终点，并根据实际道路状况进行路线规划。同时，可以通过导航软件了解交通拥堵情况，选择合适的路线提供给乘客。

八、积极主动的沟通和解决问题能力

在工作中，乘客可能会面临各种问题和需求，司机需要具备积极主动的沟通和解决问题能力。及时回应乘客的疑问和建议，并妥善处理乘客的问题和投诉，让乘客感受到良好的服务态度。

九、保持车辆整洁和行为规范

作为一名司机，车辆的整洁和行为规范是提供良好服务的基础。保持车内的清洁和整洁，营造良好的乘车环境。同时，行为规范也是必不可少的，遵守交通规则，不违法乱纪，做到文明驾驶。

十、注重自身形象和职业道德

作为滴滴司机，要时刻注重自身形象和职业道德。穿着整洁、干净，仪表仪容端庄大方。并保持良好的职业道德，对待乘客要真诚和友善，维护公司形象。

结论

以上是我对滴滴司机工作的总结，通过不断学习和积累工作经验，司机们可以提高自己的工作效率和乘客满意度，为乘客提供更好的出行服务。希望新司机们能够从中受益，成为一名优秀的滴滴司机。

司机工作总结 篇5

专车司机工作总结

作为一名专车司机，我已经在这个职位上工作了五年。在这五年中，我经历了各种各样的情况和挑战，也积累了许多宝贵的经验。在这篇文章中，我将详细介绍我的工作总结，以及我在工作中所学到的一些重要经验。

首先，作为一名专车司机，最重要的是保证乘客的安全。我始终将乘客的安全放在首位，确保车辆在行驶过程中保持稳定，并遵守交通规则。在每次旅程前，我都会检查车辆的状况，确保刹车、轮胎和安全带等设备都处于良好工作状态。我还会时刻提醒乘客系好安全带，并保持适当的车速和距离，以避免发生事故。在我五年的工作中，没有发生过任何交通事故，这让我非常自豪。

其次，我注意到与乘客之间的良好沟通至关重要。作为专车司机，我要与各种各样的乘客打交道，包括游客、商务人士和家庭。在与乘客交流时，我努力保持友好和礼貌的态度，尊重他们的需求和意见。我会主动询问乘客是否需要听音乐或者打开空调等。如果乘客有特殊要求或者需要额外的服务，如停车购物或者寻找餐厅，我都会尽力满足他们的需要。倾听和尊重乘客的意见，有助于建立良好的客户关系，并提高工作效率。

此外，我也学会了有效地规划和管理我的工作时间。作为专车司机，我必须灵活地处理不同的行程安排，并合理安排每天的工作时间。我会提前检查每个订单的详细信息，包括出发地点和目的地，以及预计的路程和时间。这样可以帮助我避免出现延误或者错过预定行程的情况。同时，我也会尽量选择交通流畅的路线，以避免拥堵和赶不上时间的情况。良好的时间管理可以提高效率，并使我能够接受更多的订单，增加收入。

在过去的五年中，我还积累了许多关于客户服务的经验。我发现，为乘客提供卓越的客户服务是至关重要的。除了遵循交通规则和保证安全外，我还会尽力满足乘客的需求和要求。我会为乘客提供舒适的座椅、干净整洁的车内环境，并随时为他们提供饮料和零食。我还会帮助乘客提载行李，或者提供他们可能需要的旅游指南和地图等信息。通过提供优质的客户服务，我赢得了很多回头客和好评，这也为我的事业发展打下了坚实的基础。

最后，我意识到不断学习和提升自己的重要性。专车行业竞争激烈，随着科技的发展，新的技术和服务也不断涌现。为了保持竞争力，我不断学习行业新动态，了解新的技术和服务创新。我也会参加培训课程，提高自己的驾驶技能和客户服务技巧。通过不断学习和自我提升，我可以保持在行业中的竞争力，并提升自己的职业发展前景。

总而言之，作为一名专车司机，我的工作总结是确保乘客的安全，与乘客建立良好的沟通，合理规划和管理工作时间，提供卓越的客户服务，并不断学习和提升自己。我非常热爱我的工作，并将继续努力为乘客提供最好的服务。我相信，通过坚持这些原则和经验，我将能够在专车行业中取得更大的成功。

司机工作总结 篇6

铲车司机年终工作总结

一年的工作已经接近尾声，回首这一年来，我作为一名铲车司机，在工作岗位上经历了无数的挑战与成长。通过对自身工作的总结与反思，我发现了自己的不足之处，也发现了长处和进步的方向。现在，让我来给大家详细地描述一下我这一年的工作总结。

首先，工作的职责。作为一名铲车司机，我的职责是确保物资的安全运输、装卸和储存。在这一年中，我完成了大量的工作任务，确保了物资的及时供应。我始终牢记安全第一的原则，遵守操作规程，严格执行工作流程。我时刻关注操作环境，保持警惕，确保自己和他人的安全。同时，我也认真负责地对设备进行维护和保养，确保设备运行的正常。在这一方面，我取得了很大的进步，成功地减少了设备损坏的次数，提高了工作效率。

其次，团队合作。作为一个团队的一员，团队合作对于工作的顺利进行至关重要。在这一年中，我和我的团队成员紧密合作，互相支持，共同努力。我们不仅在日常工作中互相配合，还定期举行会议，分享工作经验，讨论问题。在困难的时刻，我们相互帮助，共同克服了各种困难。通过团队的合作，我们的工作效率得到了很大的提高，也获得了更好的工作成绩。同时，我也学会了倾听和尊重他人的观点，不断提升自己的团队协作能力。

再次，自我提升。作为一名铲车司机，我深知自己需要不断提升自己的技能和知识。在这一年中，我积极参加各种培训和学习机会，提高自己的专业素养。我学习了最新的操作技术和安全知识，了解了物流管理的最新发展。通过这些学习，我不仅能够更好地应对工作中的挑战，还能够为公司做出更大的贡献。同时，我也发现自己在与他人沟通交流方面存在一些问题，于是我主动寻求改进的方法，学习沟通技巧，并不断进行实践和调整。通过努力，我取得了显著的改进，并在与同事和客户的交流中更加得心应手。

最后，工作感悟。通过这一年的工作，我深刻体会到了努力与付出的重要性。只有付出了足够的努力，才能获得更好的回报。工作并不仅仅是为了生活，更是一种对自己和他人负责的态度。我发现，只有把工作当作一种责任和使命，才能更好地激发自己的工作热情和动力。同时，我也明白了团队合作的力量。只有团结一致，才能战胜重重困难，取得更高的成就。

综上所述，在这一年的工作中，我始终坚持以责任为重，牢记安全第一，积极参与团队合作，不断提升自己的技能和知识。通过这些努力，我取得了不错的工作成绩，并对自己有了更高的要求和期望。明年，我将继续努力，为公司做出更大的贡献。

司机工作总结 篇7

到机关工作x年来，我时刻把安全行驶放到首位，把做好服务作为根本，把提升业务作为动力，紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标，立足本职，踏实工作，本分做人，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作，得到了同事和领导好评。

一、学习业务，提升素质

虽然我干的是司机这一行，从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，提升解决疑难问题和车辆故障的.能力，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。积极参加安全学习，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，保证了每年都安全行车无事故。

二、爱岗敬业，做好服务

算起来开车也有x年了，在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时，任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉得，干好本职，就是对楚州最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

三、严格自律，务实做人

在平时工作中我严格要求自己，切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利；严格按照规章制度出行、保养和维修车辆，不沾单位便宜；严格按标准核报各类票据，不图个人小利。对人真诚，团结同事，无论是领导干部还是普通同事，都一视同仁，保证准时用车、保证安全出行、保证服务周到。多年来，我不错的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。

总之，在以后的工作中，我会继续在驾驶员的岗位上，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提升服务质量和工作效率，保证车辆安全出行，保证服务及时周到。

司机工作总结 篇8

试用期工作总结

尊敬的领导及同事们：

我在公司即将结束的试用期内担任了铲运机司机的岗位，我非常荣幸能够有这个机会向大家汇报我的工作总结。在这段时间里，我认真履行了我的职责，尽力完成了各项任务，并在不断学习和反思的过程中提升了自己的能力。下面是我对试用期工作的详细总结。

首先，我在试用期内全面掌握了铲运机的使用技巧和操作要点。铲运机是一种特殊的工程机械，需要驾驶员具备扎实的驾驶技术和对机械结构的了解。在入职前，我积极主动地学习了铲运机的相关知识，包括结构和工作原理等。在实际操作中，我按照规范和要求进行操作，确保了工作的安全和高效。

其次，我在执行任务过程中积极主动、高效完成了各项工作。作为一名铲运机司机，我的主要职责是协助现场工作人员进行货物的搬运和堆放。为了确保任务的顺利完成，我与现场工作人员保持良好的沟通，及时了解任务要求和具体安排。我灵活运用铲运机的功能和操作技巧，配合作业人员高效完成了各项任务。

此外，在工作中我注重安全，确保了自身和他人的安全。我严格按照安全要求和操作规程进行工作，遵守现场的安全管理制度和操作规范。我认真检查铲运机的运行状况，保证机械的正常使用，并及时报告和处理发现的故障和问题。在平时的工作中，我始终牢记安全第一，切实履行自己的职责。

除了完成基本工作任务外，我还积极参与了公司的培训活动和学习交流。在试用期内，我参加了公司组织的铲运机技能培训班，系统学习和巩固了铲运机的操作技巧。我还与其他铲运机司机和同事进行了交流和学习，互相分享经验和技巧，不断提升自己的专业知识和技术水平。通过参与这些培训和交流活动，我不仅学到了知识，还建立了良好的人际关系，增强了团队合作意识。

在试用期的工作中，我克服了许多困难和挑战，积极适应了新的工作环境和岗位职责。我努力提升自己的能力，提高工作效率，得到了上级领导和同事们的认可和肯定。在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和改进，为公司的发展贡献自己的力量。

再次感谢公司给我提供了这个宝贵的机会，让我能够在试用期内展示自己的能力和潜力。我将倍加珍惜这个工作机会，继续努力，不断提升自己，为公司的发展做出更大的贡献！

谢谢大家！

铲运机司机：XXX

司机工作总结 篇9

客运司机年终工作总结

一年的驾驶生涯即将结束，作为一名客运司机，回顾过去的一年，我心情充满了感慨和收获。在这一年里，我经历了各种天气和路况的考验，遇到了各种乘客的需求和挑战，不断提高自己的驾驶技能和服务质量。下面我来总结一下这一年的工作，分享自己的体验和感悟。

首先，我要感谢每位乘客对我的信任和支持。作为客运司机，我时刻保持着敬业的态度，保证每一位乘客的安全和舒适。无论是倾盆大雨还是烈日炎炎，我都全力以赴地保证行车安全。我注意遵守交通规则，严禁超速行驶，并时刻保持车辆良好的状态。通过这一年的工作，我坚信安全才是最重要的。

其次，在服务上，我努力做到亲切、耐心和细致。我学会了倾听每一位乘客的需求与心声，尊重他们的个人空间和权益。在接送乘客的过程中，我会及时与乘客沟通，了解他们的行程安排和需求，并根据需要提供帮助和建议。尤其是对老人、孩子和残疾人乘客，我更是倍加关注，提供额外的照顾和服务。我坚信，这样的服务态度可以为乘客带来愉快的旅行体验。

同时，我也不断追求自我提升和进步。我始终保持着对驾驶技能的热爱和追求。每天上班前，我会花一定的时间进行车辆检查和维护，确保车况良好。在路上，我注意观察道路和交通情况，提高驾驶技巧和反应速度。我逐渐掌握了应对各种复杂路况的方法，并培养了抗压能力。同时，我也积极参加各类驾驶培训和知识学习，不断丰富自己的专业知识和技能。

除了个人能力提升，我还与团队密切合作，互相支持和学习。我们每天都会举行会议，交流和分享遇到的问题和解决方法。我们通过相互帮助和鼓励，共同解决困难和提高服务质量。这一年来，我深刻体会到团队合作的重要性，我们齐心协力，不仅提升了个人能力，也为乘客提供了更好的服务。

在过去的一年里，我也遇到了一些挑战和困难。有时候遇到恶劣天气和路况，我需要保持冷静和应对。也有一些乘客对服务提出了不满意见，我需要及时反思和改进。不过，这些挑战和困难让我更加成熟和坚定，在解决问题的过程中，我也不断成长和提升。

回过头来看，这一年是我作为客运司机的成长之年。通过与乘客的互动和工作的挑战，我更加明确了自己的职业目标和责任。我深深地意识到，作为客运司机，我肩负着乘客的安全和舒适，是社会的一份子，我需要时刻维护良好的职业形象和服务质量。我愿意继续努力，不断提升自己的专业能力和技术水平，为乘客提供更好的服务。

在新的一年里，我将继续努力，积极思考并寻求持续改进的方法。我会进一步提高自己的驾驶技能和交际能力，不断拓展自己的视野与知识。我将继续坚持以安全为重，以服务为先的原则，为每位乘客提供优质的客运体验。我相信，在不断努力和追求中，我定能成为一名真正优秀的客运司机。

总而言之，过去一年是我职业生涯中坎坷而宝贵的一年。我在实践中不断成长，积累了宝贵的经验和教训。我深知客运司机这个职业的重要性和责任，我将继续努力，提升自己的驾驶技能和服务意识，为乘客提供更好的服务。我期待着新的一年，继续追求卓越，成为一名更好的客运司机。

司机工作总结 篇10

搅拌车司机工作总结

搅拌车司机是在建筑施工行业中扮演关键角色的专业人士。他们的主要职责是将混凝土从搅拌站运输至施工现场，并确保混凝土的质量和准时交付。下面是对搅拌车司机工作的详细总结，从工作要求、技能要求、工作内容、挑战和建议等多个方面进行描述。

工作要求：

搅拌车司机是一个具有挑战性的职位，需要一定的技术能力和专业知识。首先，他们必须具备相关的驾驶执照、运输资格证书、以及相关的工作经验。其次，他们需要具备良好的驾驶技巧和安全意识，以确保车辆在道路上安全行驶并遵守交通规则。此外，他们还需要具备基本的机械知识和维修技能，以应对搅拌车出现故障时的紧急情况。最后，他们需要具备良好的团队合作能力，与工地上的其他工人和经理保持良好的沟通，以确保任务的顺利完成。

技能要求：

搅拌车司机需要具备一定的专业技能，以胜任自己的工作。首先，他们需要具备良好的驾驶技巧，熟悉搅拌车的操作和控制。他们需要了解搅拌车的结构和工作原理，掌握搅拌车的转向、刹车、油门等操作方法，并能熟练驾驶搅拌车在不同的道路和环境条件下安全行驶。其次，他们需要具备基本的机械知识和维修技能，以应对搅拌车可能出现的故障和问题。他们需要了解搅拌车的常见问题和故障原因，并能采取相应的措施进行修理和维护。此外，他们还需要具备快速解决问题的能力和应急处理能力，以应对突发情况和紧急情况。

工作内容：

搅拌车司机的主要工作内容是将混凝土从搅拌站运输至施工现场。在工作开始前，司机需要与工地上的施工负责人进行沟通，了解混凝土的配比和使用要求。然后，司机需要准备搅拌车，检查车辆的机械状况和混凝土搅拌装置的运转情况。一切正常后，司机将混凝土装入搅拌车，并确保混凝土的质量和均匀性。然后，司机将搅拌车驶离搅拌站，前往施工现场。在路上，司机需要注意驾驶安全，遵守交通规则，并确保混凝土不会发生泄漏或污染。到达施工现场后，司机需要卸载混凝土，并确保按照施工要求正确倾倒。最后，司机需要清理搅拌车，并将其准备好下一次任务。

挑战：

搅拌车司机的工作面临一些挑战。首先，他们需要在各种路况和环境条件下安全驾驶搅拌车。有时，道路可能狭窄，施工现场可能有限制，司机需要具备极高的驾驶技巧和应变能力，以应对突发情况和紧急情况。此外，搅拌车司机需要在紧张的时间限制下完成任务，确保混凝土准时交付。混凝土的质量和均匀性也是一个关键挑战，司机需要确保搅拌车的搅拌装置正常运转，避免混凝土出现相依和不均匀的情况。最后，司机需要保持良好的沟通和团队合作能力，与工地上的其他工人和经理保持良好的协作关系，以确保任务的顺利完成。

建议：

为了胜任搅拌车司机的工作，我有几点建议。首先，提前准备好一切必要的资格和证书，确保自己符合工作要求。其次，不断学习和提高自己的驾驶技巧，了解搅拌车的工作原理和操作方法，并熟悉常见的故障和问题的解决方法。此外，保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。在工作中，始终保持专业和负责的态度，与工地上的其他工人和经理保持良好的沟通，确保任务按时完成。最后，关注自身的身体健康和精神健康，保持良好的体力和心理素质，以应对工作中的各种挑战。

总结：

搅拌车司机是建筑施工行业中的重要一环，他们负责将混凝土从搅拌站运输至施工现场。这项工作需要一定的专业技能和知识，以及良好的驾驶技巧和安全意识。搅拌车司机的工作内容包括准备搅拌车、装载混凝土、运输至施工现场、卸载混凝土等。他们面临的挑战包括复杂的路况、紧张的时间限制和保证混凝土质量的要求等。通过不断学习和提高自己的技能，同时保持良好的沟通和团队合作能力，搅拌车司机可以胜任自己的工作，并为建筑施工的顺利进行贡献自己的力量。

司机工作总结 篇11

地铁司机年终工作总结

一年转瞬即逝，时光匆匆而过。在这过去的一年里，作为地铁司机，我经历了无数次的开车操作，与无数乘客相遇，并见证了不少精彩的瞬间。回顾这一年的工作，我深感时间的珍贵，也对自己的成长有了更深的认识。

首先，我要感谢我的团队。在这一年里，我有幸成为了地铁运营团队的一员，与一群非常专业和优秀的人一起工作。每天早上的例会，每个人都互相交流和分享经验，使我受益匪浅。团队的合作精神和默契让每一天的工作都变得顺利和高效。

今年，我在为乘客提供安全、舒适以及准时的服务方面做出了很大的努力。提升自己的驾驶技能，是我一直以来的追求。通过参加专业培训和口头交流，我不断提高技术并学习如何更好地应对各种突发情况。在这一年里，我很自豪地说，我没有发生过任何重大责任事件，乘客的安全始终得到了保障。

与此同时，我也学会了更好地与乘客沟通和交流。地铁是每天往返于各个区域的重要交通工具，乘客的需求各异。我意识到，只有通过与乘客互动，了解他们的需求，才能更好地满足他们的要求。为了提升服务质量，我主动与乘客交流，询问他们的需求和反馈，以便改进自己的工作方式。尽管有时候也会遇到一些不满和抱怨，但我总是保持耐心和友好，尽力解决问题，并以乘客的满意为最终目标。

在这一年里，我也经历了许多挑战和困难。地铁运行时间长、工作强度大，每天都需要长时间的工作和集中注意力。冬季气候寒冷，夏季气温高湿度大，工作条件也很艰苦。但是我坚持认真对待每一次开车任务，同时也不忘关注自身的健康和疲劳状况。通过科学的休息和调节，我能够保持较高的工作质量和状态。

最后，我要感谢每一位乘客。没有他们的支持和理解，我无法完成我的工作。每天看到乘客满意和微笑的脸庞，是我最大的鼓励和动力。我时刻保持服务意识，努力为他们提供更好的交通环境。同时，我也倾听他们的建议和意见，以便不断改进服务，提高乘客的出行体验。

总结这一年的工作，我学到了许多宝贵的经验，并对自己的工作有了更高的要求。下一年，我将继续保持专业态度和服务热情，努力提升自己的技能和素质。我相信，只要我不断努力和学习，我将成为一名更出色的地铁司机，为更多的人提供更好的出行服务。

工作总结就是这样，用具体的例子和真实的情况，展示自己的工作成果。每个人的总结不同，具体内容根据实际情况展开。但不管怎样，总结都应该客观、真实、有详细的例子，用事实和数据来证明自己的成绩。相信只要按照这样的原则，每个人的总结都会获得成功。

yjs21.cOm更多工作总结编辑推荐

公司司机工作总结集合

我们精心收集整理了“公司司机工作总结”的相关资料下面是详细内容，有关范文的格式还有什么是要强调的？有时候看一些范文，远比自己苦想有用得多。了解范文的写作方向可以让我们在文学创作中更加顺畅自如，阅读本篇文章后如果对您有所帮助请分享给您的朋友们吧！

公司司机工作总结(篇1)

我从xxx年分配到xxx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水*的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学*党报党刊，学*党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，成为一名光荣的*战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进*员的标准严格要求自己，虚心向同行们学*，*时认真学*《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学*和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。

*时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有*时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。

在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学*，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xxx党支部优秀党员，在此基础上，20xx年度又被评为xxx系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。

总之，经过本人的不懈努力，业务水*较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学*，不断提高业务水*，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。

公司司机工作总结(篇2)

在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的驾驶技能。熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高技术水平和行车经验。

二、无私奉献，热情服务。认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。工作中严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

三、爱岗敬业，每次出车前后，都及时填写行车记录。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回来时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我公司发展的远大前景时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。随叫随到，不管是领导还是同志用车，都热情服务

四、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆正常行驶。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。经常看交通图册，将各地交通路线熟记在心，行车中少走弯路，节时省油。爱惜车辆，注意车辆保养，经常抽空擦洗所开车辆，保持车辆整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)和车况良好。

在20_年的工作中，出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、维修等工作;一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，按照领导的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

五、爱岗敬业，乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。

总之，在思想上、行动上与公司保持一致，听从指挥、团结同事，认真学习，踏实工作，使我在今后的工作中更上一层楼。

公司司机工作总结(篇3)

在公司机关作风建设大会暨机关党委工作会议上的讲话同志们：今天，公司在这里召开机关作风建设大会暨机关党委工作会议，这对于深入贯彻公司“两会”精神，进一步加强机关党建和机关建设，进一步发挥机关党员的先锋模范作用，推动公司和谐发展具有十分重要的意义。会上，郭晓林同志代表机关党委做了工作报告，办公室支部、生产支部做了表态发言，机关全体党员向机关全体员工发出了倡议书，我都完全同意。刚才，党委书记秦江扬就机关作风建设和机关党委工作作了一个很好的报告，各党支部、各部室要认真学习落实。利用今天开会的机会，我讲三个问题：

一、对机关过去一年工作的基本评价

机关工作在企业一切工作管理中的作用和地位，一直都是非常关键和非常重要的，人们形象地将机关比喻为“火车头”、“司令部”、企业的“大脑”和“中枢”，说明机关工作的重要性。过去的一年，公司机关党委和各部室积极贯彻公司的工作思路和工作方针，认真落实党政班子的决策要求，积极主动创造性地开展各项工作，公司机关党建工作和精神文明建设取得了突出成绩。机关的各项管理水平、员工的精神面貌都发生了很大的转变，全面完成了机关各部室所担负的工作任务，公司班子对机关工作是满意的。一是出色地完成了生产经营中心任务。过去的一年，我们很好地完成了售电量、利润等经营指标，首次实现了无欠费供电公司的目标，尤其是举世瞩目的“亚冬会”，公司生产部门精心安排，科学调度，出色地完成了“亚冬会”保供电的政治任务，受到了长春市政府、“亚冬会”组委会和社会各界的好评，得到了省公司的嘉奖。二是圆满地完成了承担的各项管理工作。去年，我们在全省率先进行了营销体制的深化改革，营销各部门事先做了大量的调研工作，改革过程中，各部门的领导深入基层，指导工作，使公司这一改革顺利进行。与此同时，我们的客户工程改革等管理工作也得到了加强和完善。我们还成功举办了第二届职工艺术节、职工运动会、办公楼迁入新址，由于我们党群部门、行政后勤部室的同志做了大量细致辛劳的工作，使我们这几项重要工作顺利完成。所有这些，机关同志的作用有目共睹。三是很好的发挥了机关的指导作用。过年的一年，机关服务指导基层、服务群众更加自觉、更加主动、更加到位，从公司领导到各部室，大家坚持到基层了解情况，调查研究，工作成果明显。公司选送优秀员工参加省公司专业竞赛，我们囊获变电、送电和调度通讯三个专业团体第一和个人状元，就充分说明了这一点。四是很好地发挥了党员的先锋模范作用。由于机关工作的特殊性，机关的同志加班加点非常多，大多数同志都能主动放弃了个人休假。大家都能尽心尽职，没有怨言，不计报酬，到了关键时候，机关党员的作用发挥的就更加突出。去年的“4.6”春东乙线电缆事故抢修，机关的党员冲到第一线，确保了设备、电网和舆论的平安，受到了国网公司、省公司的好评。在这里，我还要特别提出表扬的是，我们的机关各兼职党支部书记，既要做好本部门工作，又要抓好支部建设，大家很辛苦，也很敬业，一年的工作表明，你们不仅能够出色地完成本部门的行政工作，而且还把支部工作做得有声有色，表现出了强烈的事业心和责任心。总之，去年大家的工作节奏在加快，工作的标准在提高，工作主动性在增强，工作效率在提升，为公司两个文明建设取得的新成绩做出了新的贡献。

二、当前机关存在的主要问题和面临的主要工作任务

虽然，公司机关去年一年取得了新的成绩，然而，按照省公司党组的要求，目前，我们的机关也不同程度地存在这样和那样的问题。根据一些同志的反映，我感到在我们的工作和管理中存在以下一些问题：

在劳动纪律上。个别部室对劳动纪律管的不严，个别同志对自己的约束要求不高，工作时间存在着迟到、早退的现象，中途串岗、离岗、聊天闲唠的现象时有发生。

在文明办公上。去年，我们搬入新的办公楼，省公司投资了5000多万元，对我们的办公楼进行了改造和装修，应该说我们现在的办公条件算是一流的，但是，我们一些办公室，一些个人区域的文明办公水平与公司整体的办公环境不相协调，少数同志办公桌的抽屉里，卷柜内放的东西杂乱无章，个人衣物，办公垃圾在办公室内随地乱放，严重影响公司机关整体办公文明水平。

在管理职能上。一些管理的流程不够优化，岗位职责不够明确，管理界面不够清晰；更让人难以理解的是，绝大多数的岗位职责应该是清晰明确的，但我们有相当一部分同志就是不能够完全履责，存在着到岗不到位，尽职不尽责的问题，去年调度误操作事故，我们的管理不到位就说明这个问题。

在综合素质上。按照省公司机关编制指数，目前公司机关的超编。造成超编现状的一个非常重要的原因，就是机关人员的整体综合素质还不能完全达到标准，我们一些同志基本

在工作作风上。优质地服务基层、服务群众、服务客户，在少数干部的思想深处还没有树立起来；个别同志浮在上面的多，沉到基层的少，发文件提要求的多，抓落实求实效的少，缺乏“严细实”的工作作风。

在责任敬业上。个别同志工作进取心和责任心差，表现一般化，满足过得去，精神状态萎靡，整天暮气沉沉；还有个别的同志只想得到，不讲奉献，怨天忧人，牢骚满腹，当一天和尚撞一天钟，脚踩西瓜皮滑到那算到哪，这样的同志应当清醒了，否则，迟早要被淘汰。

在工作协调上。实事求是地讲，我对机关各部室之间、机关工作人们相互之间工作的配合还是比较满意的，但眼下有一个不容忽视的问题，相互间主动沟通就不是很到位，上个流程为下个环节广开通道的情况也不是很到位，这样一来，一个部室主抓的业务，有的部室不清楚或者不十分清楚，缺乏沟通，延误了配合的最佳时机，工作效率和工作效果就会受到影响。

体现在工作效率上。个别部室和少数同志缺乏雷厉风行的作风和只争朝夕的精神，办事拖拖拉拉，作风松松散散，工作效率不高，基层单位和客户有意见，自己还感觉良好。

上面，我从八个方面，列举了机关个别同志存在的问题，

体现在党风上，就是机关个别党员思想观念不能与时俱进，党员意识不强，宗旨意识谈化，组织观念淡薄，用科学的发展观武装头脑、指导实践、推动工作的自觉性和能力不强。虽然这不是机关的主流，但也要引起我们的注意，机关党委担任着教育全体机关党员和员工的任务，要通过教育、考核、制度等有效方式，逐步解决上述问题，增强机关同志的责任心，进取心，不断增强机关的工作水平。

公司当前的诸多工作摆在我们面前，需要我们去认真对待和研究。营销自去年实施双抄双收的体制改革，可以说，这项改革是非常好的，但是每一个新生事物的出现都会带来一些新的问题，对于在改革中出现的问题以及基层反映上来的一些真实的情况，相关部门一定要认真研讨完善，使这一改革逐步深化完善。为客户服务的流程需要再造，改善像客户工程报装等繁琐的服务流程，真正为客户真正提供快捷、便利的服务。在生产管理上，以前发生的所有事故都暴露出责任意识不强的问题，而问题的根源就是由于人员思想浮躁造成的。每一个具有一定学历和技能的工作人员特别是机关的各个生产专责，应深入研究和掌握系统的运行方式、运行设备的工作原理以及继电保护的动作原理，以便适应公司生产工作的需要。公司的农电管理在省内是标杆，在全国也小有名气，但在规范管理上还应该进一步加强。面对今年大量的基建任务，在基建项目管理上，首先要重视基建安全管理，其次要做好基建项目储备。在多经管理上，长电集团是我们公司和全体职工的利益所在，在去年为股民创造良好收益的基础上，今年还要在保证稳定的基础上为股民提供更加丰厚的回报。所以，大家要全力为集团服务，全力支持集团的发展。此外，按照省公司党组的要求，今年要做好机关机构岗位设置定编的改革，做好干部考核任用的改革，做好多经改革，做好人事用工改革，做好绩效考核工作。通过以上工作，推动公司可持续发展。

三、加强机关建设，推动公司全面协调可持续发展

今年，是公司发展历程中至关重要的一年，电网建设、经营指标的任务十分繁重，安全生产是困扰公司两年的尤其头痛问题，为此，公司班子已达成共识，就是今年的安全生产一定要打翻身仗。完成公司今年的各项任务，推动公司的和谐发展，公司机关担负着光荣而艰巨的任务。加强机关建设，教育是基础，制度是根本，考核是关键。我们要大力抓好机关的各项建设，使机关真正成为公司领导的“智囊团”，各项工作的“火车头”，战略实施的“指挥部”，能力锻造的“大学校”，和谐机关的“大家庭”。

第一，要加强机关职能建设

推进“一强三优”现代公司建设，提高公司整体运转水平，需要一个功能完善，精干效能、运转灵活、管理规范的机关。从目前看，机关在整个公司发展中的功能定位是非常清晰的，但在实际工作中，这些职能的作用并没用完全充分发挥，一些重要的管理职能还没有完全调整到位，表现为某种程度的职能缺失。上个月，公司总经理办公会决定在生产部设立配电处，并进一步理顺招标中心的职能，其目的就是为了理顺和强化这两个方面的职能建设。加强机关职能建设，首先是健全机构，完备职能，明确责任。下一步，公司将按照省公司机构设置的指导意见，重新调整机关的职能部门，把该管的事管起来，把该承担的职能和责任承担起来。通过机关机构的重新调整设置，明确各部门的职责，清晰部室与部室之间、岗位与岗位之间的工作界面和接口，进一步优化工作流程，使机关真正运转高效，精干效能，最大限度地发挥作用。再次是加强考核，奖优罚劣。今年，机关党委提出将按季对各部室的文明办公环境进行考核检查评比。这个办法很好，要坚持下来。公司人事、企管等部门要加大机关部室和机关人员的绩效考核，培树机关的典型，对表现突出的同志政治上给地位、经济上给奖励，工作上搭舞台，而对表现极为一般的同志，就要逐步将他们调离机关工作岗位。

第二，要加强机关的制度建设

制度建设是强化管理的一项基础性工作，是实现公司各项工作规范化的前提和基础。当前，公司机关在制度建设上存在着两个方面的问题，一是随着市场经济的深化，电网建设的加快，优质服务的提高，我们一些工作在制度建设上还有缺位的问题；有些制度和规章需要完善、补充和修改。二是我们的一些制度虽然写到了纸上，挂到了墙上，编入了汇编，但由于方方面面的原因，学习、理解、执行的不够好。更有甚者，有的制度还被束之高阁。我们要根据今年机关机构的调整，结合标准化建设，对公司的规章制度重新梳理、修订、完善，并在实际工作中认真加以执行。

凡事预则立，不预则废，没有规矩，难成方圆。我们讲优化管理流程，流程的良性运行，必须靠制度作保证。人事部要牵头，把岗位职责、岗位规范工作做细做好。要认真研究落实省公司下发的机构岗位设置意见，严格执行劳动定员标准。企管部、科技部要牵头把制度的修编工作做好。在制度建设上要遵循简洁、实用、有效的原则，坚持三个结合。一是坚持继承和创新相结合，在继承被实践证明好的制度的同时，要适应新的发展形势和工作要求，完备制度体系，力争使我们的每项工作，每个流程全部纳入制度化管理轨道，切实做到凡事有章可循。二是坚持尊重部门职权和打破部门壁垒相结合，要充分考虑业务的系统性和工作流程的连续性，最大限度避免因为部门职能壁垒而人为割裂制度的完整性，提高制度的“穿透力”。三是坚持相对稳定和动态调整相结合，一方面要与时俱进，另一方面要避免朝令夕改。

第三，要加强机关队伍建设

企业发展，关键在人，建设全面协调可持续发展供电公司，必须有高素质的队伍作保证。

提高机关队伍的素质，首先要抓好学习，现在是信息和知识爆炸的年代，不学习就跟不上时代前进的脚步，在学习上我提倡大家加强自学，书店里什么样的书都有，网络上什么样的知识也都有，只要大家潜下心来，认认真真地读几本书，坚持下来，就有好处。除书本知识外，我们还要善于在实践上学习，实践是我们最好的老师，经常反思自己的工作，深入分析存在的问题，查找不足，总结经验，吸取教训，是自我提高的好办法。还有一条也很重要，要善于向他人学习，借鉴别人的成功做法和管理经验，就会收到事半功倍的效果。要抓好学习的组织和引导，机关党委和人力资源部要把机关党员和员工的学习统筹抓起来，在做好党委理论中心组，干部双休日学习常态工作的同时，要突出抓好现代管理理论和专业知识的学习培训，真正把机关建设成学习型机关。在抓好学习的同时，机关干部要加强修身自律，塑造自己高尚的人格，做到“慎出、慎独、慎行、慎交”，树立机关干部的良好形象。其次要抓好考核，前面我已经说过，重点是抓好机关每位同志的绩效考核。有的同志会说，机关工作大多数工作岗位不同，不好考核，这是认识上的一个误区，虽然岗位不同，但职责是明确的，人的精神状态，工作作风，每项工作的成效大家一眼就能看清楚，通过考核优化机关队伍。加强机关队伍建设还有一条也非常重要，就是积极为每名员工提供发展的空间，公司的发展空间是非常广阔的，大家的发展空间也非常广阔，我们要在机关中大力营造尊重知识，尊重人才，尊重劳动，

公司司机工作总结(篇4)

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以“xxxx”重要思想和>科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，>克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守>规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成

好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。XX年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，>安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在XX年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

1、政治思想方面我认真学习了>邓小平理论和“xxxx”重要思想，学习江泽民同志在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，

2、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起安全的完成了XX年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

3、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

公司司机工作总结(篇5)

1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除，司机的半年工作总结。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。

3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗

在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：

1、留厂住宿制度坚持得不够好，工作总结《司机的半年工作总结》。

2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

3、工作的主动性、积极性不够。

以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。

公司司机工作总结(篇6)

回顾已经过去的XX年年，对我来说是颇有收获的一年，办公室司机个人工作总结。XX年年9月我加入了网络学院这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在院领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作总结如下：

一、思想政治方面

在学院的统一安排和指导下，认真学习各项国家方针政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习，提高各方面的素质，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律知识，努力进一步提高自己的业务知识，个人总结《办公室司机个人工作总结》。

二、工作方面

在院领导和主任的带领下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了XX年年的工作。我在本岗位上，能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次

公司司机工作总结(篇7)

在单位的这一年，工作我也是认真尽责的去做好，作为司机，去开好车，养护好车，积极的配合领导做好工作，自己也是尽责的确保了安全，同时完成了领导交付的任务，一年的工作也是没有出什么差错，我也是在此来总结下自己的一个工作。

做司机工作，来到单位的时间也是有了几年了，可以说工作上是挺熟悉的，但是虽然如此，但我也依旧是谨慎的做好自己的工作，我知道我的工作关乎安全，也是必须要做好才行的，不能出一些意外的情况，同时对于车辆也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白该如何的做基本的维修和保养，这样也是可以节省时间，同时也是确保在行程上不会出什么差错才行的.，而不是说车子出了问题就去找人解决，而如果在出差的途中，那么也是很浪费时间和精力的，所以这些年我也是积极的去学习车辆的维修方法以及该如何的保养，虽然不是很多的车都是可以解决，但自己驾驶的车辆也是确保了不会出一些故障，让领导以及同事们也是坐得安心的。积极的去学习，去了解车辆，同时也是熟悉自己工作的环境，清楚一些线路明白如何的来走才能更快又是安全的，特别是不能去依赖导航，而是要有自己的方法才行的也是让我知道，作为司机，其实要学的方面也是有很多。

工作中，积极的配合领导做好工作，无论早晚，只要领导有需求，我都是会及时的接送和安排，同时自己也是清楚，自己是为领导们服务的，所以更是需要时刻的去准备好，对于车辆出了故障也是要及时的去处理好，同时去做好汇报，或者将备用的车辆去准备好，司机的工作看起来并不是很难去做到位，但是我也是清楚，自己只有认真尽责的去做到了，那么才能做好服务，同时由于领导的时间安排上不是固定的，所以有时候在等待领导的过程之中我也是抓紧时间休息，去让自己有精力更加的充沛在开车的过程中去确保安全。也是一年下来没有耽搁了领导的工作，自己也是有了很多的提升。

工作上，我看到自己依旧是有一些不足的，这些也是自己不断学习以及工作才发现的而这也是要继续的去努力来做的更好才行，细节上也是要去重视，要让自己能把工作开展的更为顺利才行的，我也是相信自己的努力不会白费，同时在来年继续的为领导而做好服务开好车。

公司司机工作总结(篇8)

今年以来，公司车队始终以“安全第一，预防为主”的方针，坚持“预防为主、防消结合”的方针，完善管理机制，加强队伍建设，不断提升车队整体形象，切实维护了车队整体形象。半年来，我们主要做了以下工作。

一、安全生产

安全工作是所有工作的重中之重，而安全工作的好坏是关系到企业的生存及社会稳定。在车队领导的关心和领导下，我们车队人人参与工作，确保了安全工作的万无一失。我们车队在日常的工作中，严格按照有关规定，认真履行了职责。

二、车辆管理

车辆是我们的生命线，为了确保车辆的安全和完好，保证车辆的安全，我们车队人员认真学习有关车辆的规定。车辆的性能、性能和保养知识，严格掌握车辆的使用，以确保车辆的安全性。

三、车辆管理

车队严格按照车辆性能、车辆性能和保养规定，定期进行车辆安全检查，发现车辆安全隐患和死角，及时消除安全隐患，防止意外事故的发生。在车辆的日常管理中，我们对车队人员做了严格的管理，严格按照车辆性能、保养规定和使用标准及车辆操作程序进行管理，以确保车辆能够持续正常的运转;

四、保养、维修

车队的维修是我们车队工作的重点之一，为了确保保养车辆能够正常运转，保养车辆的安全，在实际工作中，车队人员始终坚持在工作中学习，学习业务知识，学习调车知识，学习交通法规，学习驾驶技术知识，学习驾驶知识和维修技术，不断提高驾驶人员的业务知识和水平。

通过半年的努力，车队的安全保卫工作有了很大的提高，确保车队各项工作的正常开展，为全车队的生产和社会稳定，做出了应有的贡献。

公司司机工作总结(篇9)

20__即将过去，20__已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

一、20__年度工作总结

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20__年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

公司司机工作总结(篇10)

高速公路公司机电管理部经理个人年终总结

高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。

一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。

二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。

在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。

集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。

网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。

三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。

通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。

完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了XX高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。

隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

更换、调试。

四、配合联网收费设备设施的优化工作。

今年整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据准确。

五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。

一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。

六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。

1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况，本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作，同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来，基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。

2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装，消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建，消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。

4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号，使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理，避免了机电物品备件的流失。

6、按照公司的统一部署，本人督促隧管理所建立了义务消防队，要求义务消防队实行全天候24小时值班制度，提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来，义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除，遏制了恶性事故的发生，确保了隧道行车安全。

此外，一年来，本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。

七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。

指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的.完善管理工作。

指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核，提高了监控中心的管理水平和服务质量。

指导监控中心建立、整合了监控记录表单，并对其进行必要的数学分析，提高了公司数据的准确率和可利用率，为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基础。

指导监控中心完成全线监控业务的整合工作，为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。

一年来，尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：

一、与公司各收费站的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。

二、由于部分进口设备备件的采购较难，影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中，需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。

三、由于一段时间以来，部门人员对原承包商抱有一定的依赖性，导致维护效率无法掌握。下一步，要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领，确保公司机电设备维护操之在我。

在今后的工作中，本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。

公司司机工作总结(篇11)

自3月19号进入到--局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车安全

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外.驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理

公司司机工作总结(篇12)

一、注重学*

在业务学*方面，认真学*物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水*和服务水*。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好！

司机半年工作总结

编者为您推荐的"司机半年工作总结"文章将为您提供更多知识和见解的展示。在进行文档写作时，我们需要遵守专业约定和规范。在开始撰写文档之前，我们可以寻找一些优秀的范文作为参考。优秀的范文可以帮助我们掌握正确的写作思路和方法。请注意本文中的关键词！

司机半年工作总结【篇1】

导语：运输公司2009上半年党群工作总结

运输公司2009上半年党群工作总结

公司党委：

09年，我分公司党群工作是在面对“三大压力”的前提下展开的，一是经济责任制目标大幅度增加；二是步队中呈现了紧张的行风题目；三是油品运输市场极不巩固。针对这类环境，分公司党总支订定了三条工作思路，现将详细的工作环境报告请教以下：

1、盯住重点，不懈竭力，确保预期目标的兑现

1、举分公司之力，打好办事油气出产开门红的攻坚战。作到了：一个加强、三个坚定、两个落实。“一个加强”即：加强了对比赛活动的构造带领，建立了带领小组，明了了带领的职责和任务，订定了比赛活动办理轨制，使各项工作环环相扣，精密连接。“三个坚定”即：一是坚定24小时干部值班轨制。每天包管有一名分公司带领、车队干部在岗，办理了很多突发变乱和重点难点题目；二是坚定按期与用车单位雷同轨制。按期汇集原油出产信息，周全把握各站点的液量和罐存环境，提早与采油厂及重点油站加强关联，明白他们的用车需求，较好的避开了营运高峰，篡夺了工作的自动权。三是坚定构造“三办事”的工作轨制。构造干部和后勤人员，凡是深切现场，办事出产，深切车场，办事安定，深切大众，办事员工。“两个落实”即：一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。“比任务赛事迹，比办事赛质量，比安定赛尊章，比配置赛完好，比风格赛奉献”。二是查抄、考核、增进办法的落实。经过议定以上工作，获得了比较好的成绩，活动中，共出车4737车次，拉运原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024吨、渣油1355吨，周全结束了“大战一百天，办事油气出产开门红”目标任务，遭到了办理局的高度评价。

2、强化进修实践活动，办理好油品运输可连续成长的重点和难点题目。本年三月份至六月底，在党员干部中展开“进修实践科学成长观”主题活动。分公司，一是精确的把握了正面教诲为主，把进修进步贯穿始终；深切工作实际，把查看探讨贯穿始终；坚定解放思维，把摸索立异贯穿始终；凸起实践特点，把鞭策成长贯穿始终；贯彻大众门路，把大众参加贯穿始终等五条原则。二是采纳有效办法，扎结壮实展开了进修调研、分析查抄、整改落实等三个阶段的工作。活动中，党员干部都按要求做了读书笔记，写了心得领会，到达一万字以上的有12人，带领班子成员撰写心得领会8篇。并对分公司进步油品运输的集体办事质量和程度还存在着哪些题目？必要采纳哪些详细办法？办理系统、办理关键有哪些不科学的处所？哪些轨制必要点窜美满或建立新的办理轨制？人文办理中存在哪些题目？必要采纳哪些办法落实以工钱本的目标？阐扬全员聪灵本领，变动全员自动性的机制构筑中存在哪些薄弱关键，今后的目标是甚么？等八个方面的课题进行了调研，此中深切出产工作实际查看40余次，召开漫谈会3次，收罗大众定见32条，拿出了4份比较有分量的查看报告。在此根本上，分公司带领班子及时召开由基层干部、构造后勤人员和出产一线职工代表参加民主糊口生涯会，查找单位、班子、个人存在的题目，就存在的题目大家找因为，个个谈筹划，彼此之间展开了责怪与自我责怪。同时，构成了8500多字带领班子分析查抄报告。综合起来觉得：分公司感化最大的题目是行风题目；风险最大的题目是安定题目；最紧急的题目的市场题目；最关键的题目是办理题目；最薄弱的题目是配置题目。并针对题目订定出切当可行的整改办法和限改时候，落实到主管带领和相干组室，真正把整改工作落到实处。

司机半年工作总结【篇2】

20xx年即将过去，回顾上半年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已半年的工作做个总结。半年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、主要工作

（一）通过半年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。

（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

二、存在的问题

本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

（三）遵循节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。

为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

司机半年工作总结【篇3】

煤矿司机上半年工作总结示例如下：

1. 完成日常工作：煤矿司机需要负责煤矿的日常工作，如驾驶车辆、维护设备、安排工人、处理紧急情况等。上半年需要认真完成这些工作，确保煤矿的安全运营。

2. 遵守规章制度：煤矿司机需要遵守煤矿公司的规章制度，如驾驶规则、安全操作规程等，确保自己的安全以及工人的安全。

3. 提高驾驶技能：煤矿司机需要不断提高自己的驾驶技能，包括驾驶技巧、安全驾驶等，以便应对各种紧急情况。

4. 处理紧急情况：煤矿司机需要及时发现和处理各种紧急情况，如煤尘爆炸、车辆故障等，确保煤矿的安全运营。

5. 参与培训：煤矿司机需要参与公司的培训，学习新的技能和知识，如安全操作规程、驾驶规则等，提高自己的技能水平。

6. 维护企业形象：煤矿司机需要维护企业形象，积极参与煤矿的广告宣传、公关活动等，增强企业形象和知名度。

7. 维护工人利益：煤矿司机需要维护工人利益，如解决工人的住宿、饮食等问题，确保工人的工作和生活安全。

8. 完成其他任务：煤矿司机还需要完成其他任务，如处理与客户的关系、维护煤矿设备等。

以上是煤矿司机上半年工作总结的一些要点，具体工作内容还需要根据具体情况进行具体分析。

司机半年工作总结【篇4】

光阴荏苒，转眼间上半年又过去了。对我个人来讲，这上半年意义深刻。刚刚过去的上半年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在XX上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机半年工作总结【篇5】

严格遵守职业道德规范，恪守“安全第一”的原则，为领导和办公室服好务，促进了县委办工作的正常开展。

一、后勤工作开展情况。我们司机班坚持24小时值班，保。证个人电话24小时随时接听、车辆24小时都能及时出车。杜绝工作需要时，找不到司机或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况，保持车内外干净整洁，让车辆处于完好备用状态。

二、车辆维护、行驶安全情况。恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现 故障，增强安全性。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他科室相比仍有差距。今后，我们司机班将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，确保行车安全、加强节约。在办公室领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，司机班的工作一定能够再上新台阶。

军队班半年。在这半年来由连队正确领导下和关怀、帮助下，自己能够加强学习，坚定自己的理想信念，不断提高自己的业务水平，回想这半年在工作中能够奋发进取，我将从以下几个方面对全年工作进行总结。

一、政治思想：积极参加政治理论学习，思想比较稳定，能够认真学习政治教育不断的提高自己的思想觉悟，让思想引导自己不断的进步，让新知识不断的充实自己。这一年来，我能很好的配合班、排里的各项工作，坚决地履行好自己的神圣职责，为连队建设尽心尽力。

二、军事训练：部队是一个练就钢铁的大熔炉，我能严格的要求自己，认真的学习掌握各种军事技能，熟练操作各种武器装备，在这一年来的军事训练中，我能按照连队的标准来要求自己、磨练自己，苦练杀敌本领。

三、作风纪律：作风纪律是一支部队战斗力强弱的直接体现。注意个人养成从点点滴滴做起，集合站队迅速，歌声口号响亮对自己的小节和不良习惯都有很好的纠正。

四、完成任务：在完成任务上，能够发扬特别能吃苦，特别能耐劳的精神。

五、安全保密：安全保密工作也是我们的重要工作，时刻要牢固安全保密这根弦。

存在问题：

1、政治理论学习的不够深，只能学习一些常见知识和表面知识。各种笔记记的不是很全。

2、军事训练不能始终保持良好的作用，专业学习不够深，队列素质不强，体能训练还有待提高。

3、作风纪律有所放松，不能一如既往的保持。在细小方面重视还程度不够。

4、完成任务方面有时候标准不是很高。

以上的我半年来的工作述职，取得的成绩只能代表过去，在明年的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

司机半年工作总结【篇6】

叉车司机半年工作总结

时间过得真快，转眼间我已经担任叉车司机的工作已经半年了。在这半年里，我经历了许多挑战和机会，不断地成长和进步。现在，我将对这半年的工作进行一次详细而具体的总结。

首先要说的是，作为一名叉车司机，我深刻地认识到了工作的重要性和责任。叉车在物流行业中扮演着关键的角色，它的运行直接影响到整个供应链的高效性和安全性。因此，我时刻保持警惕，严格遵守相关操作规程和安全要求。我养成了每天检查叉车的习惯，确保其正常运行和安全稳定。同时，我也积极参加公司的培训和学习，不断提升自己的技能和知识水平，为更好地完成工作提供保障。

在这半年里，我还积累了丰富的工作经验。通过不断地实践和摸索，我更加熟悉了叉车的操作技巧和工作流程。我学会了如何准确地掌握货物的装卸和运输，如何稳定地提起重物，如何高效地完成任务。我也学会了如何应对各种突发状况，如堆垛架上的货物倾斜、货物不稳定等。在这过程中，我积累了很多技巧和经验，能够更好地应对各种复杂情况，提高了我的工作效率和准确性。

除了技能的提高，我还在这半年里锻炼了自己的责任心和细心观察力。作为一名叉车司机，我时刻要保持警觉，细心观察周围的情况，确保货物的安全和运输过程的顺利。我注意到，有时候一点细小的问题可能造成很大的事故，因此我本着“安全第一”的原则进行工作。我在工作中也特别注重与其他工作人员的沟通和配合，通过良好的交流和协作，使工作更加顺畅和高效。

在这半年里，我也遇到过许多困难和挑战。有时候，货物的体积庞大导致操作十分困难；有时候，仓库内的道路狭窄使得转弯和倒车成为一项技术活；有时候，工作的时间紧迫，需要高效地完成任务等等。但是，我坚持以积极的态度面对这些困难和挑战，并且从每一个问题中找到解决办法和经验。我相信，只有通过不断地克服困难和挑战，才能更好地提高自己的工作技能和能力。

半年的时间虽然短暂，但我却收获了很多。在这半年里，我不仅积累了宝贵的工作经验，提升了自己的技能水平，而且还树立了正确的工作态度和价值观。我明白，只有持续地学习和努力，才能不断进步并在工作岗位上发光发热。

对于接下来的工作，我将继续努力，进一步提高自己的技术水平和工作能力。我将继续参与培训和学习，不断拓宽自己的知识面。我也将继续保持责任心和细心观察力，始终以安全为前提，为公司的发展和客户的需求做出更大的贡献。

总而言之，这半年的工作经历让我收获了很多，成长了很多。我将把这次工作总结作为对自己的肯定和激励，继续坚持并努力工作，为公司的发展和自己的事业做出更多的贡献。让我们一同期待未来更加美好的明天！

司机半年工作总结【篇7】

20xx上半年即将过去，回顾上半年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已上半年来的工作总结。上半年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、政治思想方面

上半年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在上半年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这上半年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

上半年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx上半年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

上半年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

1、作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

2、有些工作还不够过细，有待于加强；

四、今后努力方向

在下半年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

20xx下半年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这下半年里，我会做好20xx下半年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

司机个人工作总结

近年来，人们开始重视范文在各个领域中的重要性。学习经典的范文可以帮助我们更好地了解文化底蕴，你搜集到了多少优秀的范文呢？今天我们要向大家推荐的是一篇名为“司机个人工作总结”的文章，如果这篇文章对你有帮助，请别忘了点击收藏按钮保存下来！

司机个人工作总结 篇1

带车司机工作总结

作为一名带车司机，我在过去的一段时间里积累了许多宝贵的经验和教训。在这篇文章中，我将分享我在工作中所遇到的挑战、收获和成长，希望能对同行和想从事这个职业的人有所帮助。

作为一名带车司机，最重要的是对车辆的维护和保养。我每天都会检查车辆的各项部件，确保车辆处于良好的状态。如果发现有任何问题，我会及时处理，避免出现意外。一台车辆的好坏直接影响到工作的顺利进行，保障乘客的安全，因此维护车辆是我们工作中的重中之重。

沟通能力也是一名带车司机必备的技能。和乘客的交流是我们工作中的一大重要环节。我会对乘客友好热情地打招呼，询问他们的需求和要求，确保他们的出行体验愉快。如果乘客有任何不满意或者疑问，我也会积极沟通解决，尽力提供最好的服务。

时间观念和路线熟悉也是影响我们工作表现的重要因素。在带车司机的工作中，准时到达目的地是至关重要的。我会提前规划行车路线，避开拥堵的道路，确保准时送达乘客。如果路况发生变化或者出现意外情况，我也会及时调整行车方案，保障乘客的出行安全和顺利。

作为一名带车司机，诚实守信也是我们应该遵守的基本原则。我时刻牢记自己的职业操守，不会因为一点小利益而损害乘客的利益。在我看来，客户的信任是最重要的，只有赢得了客户的信任，我才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。

小编认为，带车司机是一份富有挑战和机遇的工作，我们需要时刻保持专业素养和职业操守，不断学习进步，提高自身的服务质量和水平。只有这样，我们才能在这个行业中脱颖而出，赢得更多客户的认可和信赖。希望我的经验和总结能够对大家有所启发和帮助。谢谢！

司机个人工作总结 篇2

机坪司机工作总结

机坪司机是机场内重要的一环，承担着保障航班运行顺利的重要职责。机坪司机的工作内容涉及航班的停靠、旅客运输车辆的调度以及机场设备的运行等方面。下面将详细介绍机坪司机的工作内容和职责。

机坪司机需要确保航班安全有序地停靠。机场航班的停靠离不开机坪司机的准确引导。机场一旦出现航班停靠偏差，将直接影响到航班运行的安全和正常。“机坪生活区是航空器的临时家园，而机坪司机就是这个家园的主人，”机坪司机工作总结报告指出。机坪司机需要熟悉机坪区域的道路、地势等信息，并通过使用标志和手势等手段，把航班引导至指定位置，确保航班的停靠准确无误。

机坪司机需要负责旅客运输车辆的调度。机坪是旅客运输车辆和航班之间的重要连接环节。机坪司机负责驾驶旅客运输车辆，将旅客从候机楼运送至登机口，或将旅客从航班运送至候机楼。机坪司机需要熟练掌握机场的路线规划和交通管理规定，确保旅客运输车辆的安全和准时抵达目的地。机坪司机的工作还包括协助旅客上下车，保障旅客的乘车体验。

机坪司机需要参与机场设备的运行和维护。机坪是机场设备的重要基地，包括飞机推进车、飞机牵引车、输送带等机场设备。机坪司机需要对这些设备的操作和维护进行熟悉和掌握，确保它们能够正常运行。机坪司机还需要协助机场的工作人员进行各类设备的安装和拆卸，保证设备的运行状况良好。

机坪司机还需要参与机场安全工作。机坪是航空安全的关键环节，机坪司机需要严格遵守安全规定，确保机场的安全。机坪司机需要定期参加安全培训，提高安全意识，及时报告和处理安全问题。在紧急情况下，机坪司机需要积极配合机场的救援工作，并参与紧急疏散等工作。

机坪司机是机场航班运行不可缺少的环节。他们需要保障航班安全有序地停靠，负责旅客运输车辆的调度，维护和操作机场设备，参与机场的安全工作等。机坪司机的工作需要他们熟悉机坪区域的路线和规定，具备高度的责任感和职业素养。只有这样，他们才能够顺利完成各项任务，并为旅客提供安全、便捷的服务。

司机个人工作总结 篇3

时光荏苒，20xx年眨眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千,回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。

我将从以下几点总结过去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下几点。

1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货及时，费用合理，合作的还是比较顺利。

2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货及时，费用合理，合作顺利。

3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。

4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，专门送欧尚及大润发的一些小单子。

5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。

二、目前主要困难

目前主要的困难有以下几点。

1、苏州大润发一直想找一家合适的物流公司送仓，一直没有找到合适的。

2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，很多物流都不愿意接这个生意。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。

三、解决方法及计划

我准备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。

物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的减少漏发、少发、司机走回头路等情况，把不必要的损失减少到最低。在出现错误的情况下及时想办法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结经验教训，不再犯类似的错误。

装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

领导及下属直接的关系。既要有批评，也要有鼓励。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。

四、总结与展望

得失。认真履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的发展再接再厉，更上一层楼。

杭州xxx采购部：xxx

司机个人工作总结 篇4

车队司机工作总结

近年来，随着交通运输业的发展和城市化进程的加快，车队司机的工作变得越来越关键和重要。作为车队司机，不仅需要具备良好的驾驶技术，还需要具备高度的责任心和处事能力。在工作中，我深切体会到了作为车队司机的职责和工作内容，下面我将详细总结一下。

车队司机需要具备熟练的驾驶技术和良好的交通规则意识。只有驾驶技术过硬，才能够确保车辆在道路上行驶的安全性。同时，良好的交通规则意识也能够帮助司机预见路况，在行车中减少事故的发生。因此，作为车队司机，我时刻保持高度警觉，严格按照交通规则行驶，并不断提升自己的驾驶技术。

车队司机需要具备较强的服务意识和沟通能力。在接待客人或运输货物的过程中，司机除了需完成驾驶任务外，还需要提供优质的服务。这包括礼貌待客、热情服务、协助乘客解决问题等。在与客人沟通中，司机需要有良好的沟通能力，及时了解客人的需求，并尽力满足他们的要求。我意识到，只有通过良好的服务和沟通，才能获得客人的满意和信任。

作为车队司机，我还需要具备一定的维护和修理车辆的能力。随着使用时间的延长，车辆很可能会出现一些故障。如果在驾驶过程中出现了问题，司机需要能够进行简单的维修和故障处理，确保车辆能够正常运行。当然，对于一些复杂的故障，司机应及时联系维修人员，予以及时处理。由此可见，维护和修理车辆是车队司机工作中不可或缺的一部分。

作为车队司机，安全意识是非常重要的。在道路上，司机要时刻保持高度的警觉，不仅要注意自己的驾驶行为，还需要提防其他车辆的不规范驾驶。除此之外，遇到极端天气或者紧急情况时，司机还需要保持冷静并及时采取应对措施，确保车辆和乘客的安全。

作为车队司机，要时刻保持良好的形象和积极的工作态度。车队司机是一个服务行业的形象代表，所以司机的言行举止应该得体，具有职业精神。同时，良好的工作态度是保证工作顺利开展的基础。只有积极乐观的心态和对工作的热情，才能够更好地完成各项任务。

小编认为，车队司机的工作是一项复杂而需要综合能力的工作。作为车队司机，必须具备熟练的驾驶技术、良好的交通规则意识和维修能力，同时还需要具备优质的服务意识和沟通能力。在工作中，安全意识和积极的工作态度也是不可忽视的因素。通过不断总结和提高，我相信作为一名车队司机，我能够更好地完成工作，并为客人提供更高质量的服务。

司机个人工作总结 篇5

陪驾司机工作总结

陪驾司机是一种特殊的职业，他们的主要职责是陪同客户完成各种出行任务，并确保其安全和舒适。在这个工作岗位上，我通过与各种不同类型的客户接触，提供高质量的服务，我获得了丰富的经验和宝贵的教训。以下是我对陪驾司机工作的总结。

我发现一个陪驾司机需要具备优秀的驾驶技术和良好的道路意识。在陪同客户完成各种行程时，安全是至关重要的。我们必须熟悉并遵守交通规则，并且能够灵活应对各种路况。另外，我们要时刻保持警觉，注意周围的交通情况，及时做出相应的反应。通过我的工作经验，我学会了如何在复杂的交通环境中保持冷静和镇定，确保客户的安全。

作为一名陪驾司机，良好的服务态度和沟通能力也是必不可少的。我们需要主动了解客户的需求和要求，并尽可能地为他们提供周到的服务。我意识到每个客户都是独一无二的，他们的需求各不相同。因此，我们必须有耐心倾听客户的要求，并根据情况做出相应的安排。通过与客户的沟通，我能够更好地了解他们的喜好和需求，提供更加个性化的服务。

另外，一个好的陪驾司机还需要具备一定的社交能力。与客户相处的时间较长，我们有机会交流和建立良好的人际关系。通过与客户的交谈，我们可以了解更多的行业信息和社会动态，不断扩大自己的知识面。与此同时，我们还能够结交更多的人脉资源，并与他们建立互惠互利的合作关系。通过我的工作经验，我明白建立良好的人际关系对于职业生涯的发展有着重要的意义。

在我担任陪驾司机的工作中，我还发现了一些挑战和需要改进的地方。时间管理是一项关键任务，尤其是当客户的行程排得非常紧凑时。合理安排行车路线和时间，对于能够按时到达目的地非常重要。处理紧急情况和突发事件的能力也是必不可少的。在遇到交通堵塞、车辆故障或其他突发情况时，我们必须冷静应对，并采取相应的措施，确保客户的安全和顺利到达目的地。持续学习和提升自己的能力也是非常重要的。随着科技和社会的不断进步，我们必须与时俱进，了解最新的汽车技术和服务标准，以提供更好的服务。

陪驾司机工作是一项具有挑战性的工作，但它也非常有意义和值得。通过与各种不同背景的客户接触，我拓宽了自己的眼界，提高了自己的职业素养。通过与客户的交流和互动，我也建立了许多宝贵的人际关系。我相信，通过不断的学习和努力，我能够在这个职业中不断成长和进步。

陪驾司机工作需要具备优秀的驾驶技术、良好的服务态度和沟通能力，以及一定的社交能力。在工作中，我们面临各种挑战和机遇，需要不断学习和提升自己。通过我的经验，我相信只要我们充满热情和努力，就能够成为一名优秀的陪驾司机，并为客户提供出色的服务。

司机个人工作总结 篇6

装卸船司机工作总结

作为一名装卸船司机，我有幸参与了许多装卸船的工作。在这个行业中，我每天都面临着各种各样的挑战，但也收获了许多宝贵的经验和技能。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地总结一下我的工作。

作为一名装卸船司机，我需要具备扎实的驾驶技术和对各种型号的船只和船载设备的了解。每次装卸船工作前，我会仔细研读相关的资料，了解不同种类船只的特点和操作要求。船只的种类繁多，有货船、油轮、渡轮等等，每种船只都有不同的装卸要求。因此，在工作中，我需要根据具体情况选择合适的装卸工艺和设备，并确保操作的安全性和效率。

装卸船司机的工作需要具备较强的沟通和协调能力。我需要与码头工作人员、船员、货物供应商等多方面的人员进行联系和沟通，了解装卸进度、货物类型及重量等信息。只有通过准确的信息获取和及时的交流，才能保证装卸过程的顺利进行。另外，在装卸船的过程中，我还需要与码头设备的操作员进行配合，确保各个环节的协调进行，从而实现高效的装卸作业。

在具体的装卸过程中，我需要掌握各种移货设备的操作技巧，并运用合适的操作方式和工具，如起重机、吊车、卷扬器等。在货物装卸过程中，我需要根据货物的性质和要求，调整设备的参数和工艺，并采取相应的措施确保货物的安全装卸。这其中需要我对各种设备的性能和工作原理有深入的理解，并能对其进行灵活的应用。

同时，作为一名装卸船司机，我需要具备一定的应急处理能力。在装卸过程中，难免会遇到一些意外情况，如设备故障、物料滞留、风浪突变等。在这些情况下，我需要迅速做出反应，并采取有效的措施处理。这就需要我具备较强的应变能力和判断能力，能够独立思考和解决问题。

作为一名装卸船司机，我认识到安全是工作的首要任务。在每次装卸船的工作中，我都会严格按照相关规定和操作程序进行，确保操作过程的安全性。我会戴好安全帽，穿戴好防护服，同时还会使用各种安全设备和工具，确保自己和他人的安全。在工作中，我会不断提醒自己的注意事项，如疲劳驾驶、高温作业等，在确保安全的前提下，高效完成装卸任务。

通过这些年的工作，我深深地体会到了装卸船司机这个职业的辛苦和重要性。我发现只有通过不断地学习和积累经验，才能成为一名优秀的装卸船司机。在今后的工作中，我将继续努力提升自己的专业技能和工作能力，为装卸行业的发展做出更大的贡献。

小编认为，作为一名装卸船司机，我不仅需要具备扎实的驾驶技术和操作技巧，还需要具备良好的沟通、协调和应急处理能力。通过正确的操作和合理的规划，我能够确保装卸过程的安全性和效率，为货物的运输提供有力的保障。在今后的工作中，我将不断学习和进步，为装卸船行业的发展贡献自己的力量。

司机个人工作总结 篇7

装卸船司机工作总结

装卸船司机是一个具有高度责任感、技术要求较高的职业。他们负责协助船上货物的装卸工作，保证货物的安全运输和及时送达。下面将从工作内容和技能要求两个方面，详细介绍装卸船司机的工作总结。

一、工作内容

1. 货物检查：装卸船司机需要仔细检查货物的数量、品质和包装等，确保货物完好无损。

2. 动态平衡：在装卸过程中，司机需要考虑货物的重量分布，使货物在船上达到动态平衡，以避免产生倾斜或其他安全隐患。

3. 使用装卸设备：装卸船司机需要运用起重机、叉车等设备，将货物从船上装载到码头或车辆上，或从车辆上卸载到船上。

4. 预防事故：在装卸过程中，司机需要密切注意周围环境，防止货物碰撞、滑落等危险情况发生，并及时采取应对措施。

5. 团队协作：装卸船司机通常是在一个团队中工作的，他们需要与船长、码头工人等进行紧密合作，确保工作的顺利进行。

二、技能要求

1. 资格认证：装卸船司机需要具备相关的驾驶证件，如起重机驾驶证、叉车驾驶证等。这些证件代表司机具备了相应的技能和经验。

2. 安全意识：在装卸工作中，司机需要始终保持高度的安全意识，遵守相关的规章制度，避免发生意外事故。

3. 技术熟练：装卸船司机需要掌握起重机、叉车等装卸设备的操作技巧，熟悉各种装卸方法和工艺流程。

4. 沟通能力：由于装卸船司机需要与团队成员密切合作，因此具备良好的沟通能力非常重要。良好的沟通可以提高工作效率，减少误操作。

5. 忍耐力：装卸船司机的工作需要在恶劣环境中进行，如恶劣天气、高温、拥挤的码头等。司机需要有良好的体力和心理素质，能够适应不同的工作环境。

三、工作总结

装卸船司机的工作职责繁重，要求细致入微且非常专业。在每次装卸货物之前，司机需要进行充分的准备工作，如检查装卸设备的状态、阅读货物的相关信息等。在货物装卸过程中，司机需要密切关注货物的状态，确保货物安全。同时，司机也需要与其他团队成员保持紧密配合，共同完成任务。

在工作中，装卸船司机需要保持高度的责任心和专业性，对工作中可能出现的问题能够快速做出反应，并采取适当的措施。他们需要不断学习和提高自己的技能，以应对不同类型的货物装卸工作。同时，装卸船司机也要注意自身的安全，采取必要的防护措施，避免发生伤害。只有通过不断努力，装卸船司机才能为客户提供更高质量的服务，为整个物流行业做出贡献。

装卸船司机是一份具有挑战性和专业性的工作。他们需要具备优秀的技术和团队合作能力，并始终保持高度的安全意识。通过不断努力学习和提升自己的专业水平，装卸船司机能够为物流行业的健康发展做出自己的贡献。

司机个人工作总结 篇8

半挂车司机工作总结

作为一名半挂车司机，我带着责任感和使命感，驾驶着庞大的运输工具在道路上穿梭。这项工作既需要技术和经验，也需要耐心和细心。在此我将总结一下我作为半挂车司机的工作经验和所面临的挑战。

作为一名半挂车司机，安全驾驶是我们的首要任务。我始终牢记着安全第一的原则，时刻保持警觉，严格遵守交通规则和速度限制。在每次出发前，我会仔细检查车辆的制动系统、轮胎、灯光等设备，确保其正常运行。在路上，我会时刻关注道路情况，注意避让其他车辆，保持安全的行车距离。遇到特殊天气情况，如大雾、大雨或冰雪路面，我会减速慢行或选择安全停靠点待雨停或雾散。

对半挂车的维护保养也至关重要。我定期检查车辆的机油、水箱液位、制动油等，并及时更换和添加。保持半挂车的良好状态，不仅可以确保行车安全，还可以减少故障发生的概率。在长途行驶中，我会停靠在安全区域，放松车辆，检查轮胎的胎压和胎面磨损情况。还要及时清理半挂车的底盘和车轮，防止积灰和腐蚀的发生。

协调和沟通能力在半挂车司机的工作中也十分重要。由于行驶距离长且时间较长，我需要与客户和调度员保持良好的沟通，了解货物的情况和准确的交付时间。有时会出现交通阻塞或其他不可预见的情况，这时需要与调度员和其他司机协调，选择最佳路线或采取其他措施。在与其他司机的交流中，我还能获得一些行业信息和经验分享，提升自身的专业素养。

作为一名半挂车司机，需要有良好的耐心和应变能力。长途行驶会面临各种各样的情况和不确定因素，如交通堵塞、设备故障等。在这些情况下，我需要保持冷静，应对突发状况，并用最快的时间找出解决方案。耐心是行驶中镇定和处理问题的关键，只有不慌不忙地应对，才能保证顺利完成任务。

小编认为，作为一名半挂车司机，工作虽然充满了各种挑战和压力，但我通过坚持安全驾驶、定期维护保养、良好的沟通和协调能力以及充足的耐心和应变能力，成功克服了许多困难。同时，这项工作也锻炼了我的意志和责任心，使我更加成熟和有经验。我将继续努力，提升自己的技能和素养，为半挂车司机这个职业添砖加瓦。

司机个人工作总结 篇9

机坪司机工作总结

机坪司机是机场内的重要一环，负责运送乘客和货物，确保航班运营的顺利进行。本文将详细介绍机坪司机的工作内容、责任和技能要求，并分享一位机坪司机的亲身经历。

一、工作内容

1. 乘客运送：机坪司机负责接送乘客从航站楼到航班登机口，以及从登机口到航站楼。他们需要熟悉机场布局，掌握最短、最安全的行驶路线，确保乘客准时到达目的地。

2. 货物运输：机坪司机还需要运送货物到航班的货舱，确保货物准时装载到正确的航班上。他们要仔细核对货物清单，确保货物的数量和目的地无误。

3. 车辆维护：机坪司机需要保持驾驶车辆的良好工作状态。他们每天都会进行车辆检查，确保刹车、转向和灯光等设备正常工作。如果发现异常，需要及时汇报并协助维修。

二、责任

1. 安全：机坪司机的首要责任是确保乘客和货物的安全。他们应该遵守交通规则，小心驾驶，并时刻注意周围的环境。如果在机场发生紧急情况，他们需要迅速响应并采取相应措施，确保人员安全。

2. 准时性：航班的运营严重依赖于机坪司机的准时性。他们应该根据航班时间表规划行程，合理安排时间，确保乘客和货物能够按时到达目的地。延误或错过航班会带来不必要的麻烦和经济损失。

3. 礼貌和协作：机坪司机应该以礼貌的态度对待乘客和其他机场员工。他们需要与空乘、地勤和货运等其他部门密切合作，确保航班运营的顺利进行。良好的沟通和协作能力对于解决问题至关重要。

三、技能要求

1. 驾驶技能：机坪司机需要具备良好的驾驶技能和经验，能够安全驾驶各类车辆。他们应该熟悉机场道路和停车场，能够在繁忙的环境中灵活驾驶。有相关驾驶证件和追踪记录良好的驾驶纪录是必要的。

2. 机场知识：机坪司机需要对机场的布局、航班运营和安全规定有一定了解。他们应该熟悉机场各个区域的名称和功能，了解机场各部门的工作职责。定期参加培训和工作指导有助于提升机场专业知识。

3. 紧急应变能力：机坪司机有时需要在紧急情况下迅速反应，做出正确的决策。他们应该接受相关培训，学习处理紧急情况的方法和技巧。能够冷静面对各种突发事件，并及时采取措施是必要的。

亲身经历：

张先生是一位机坪司机，他在一家国际机场工作已有五年。他认为机坪司机是一个有挑战性和充满变化的工作岗位。他每天早上早早出门，准备自己的工具和驾驶车辆，然后来到机场。

张先生的工作主要是负责接送乘客。他需要根据航班时间表提前规划行程，合理安排时间。他经常遇到一些紧急情况，比如有乘客迟到或需要紧急转移。他需要迅速应对并保持冷静，确保乘客能够按时到达登机口。他还需要与其他机场员工协作，确保航班的运作顺利进行。

除了乘客运送，张先生还需要负责将货物送到航班的货舱。他经常需要核对货物清单，确保货物数量和目的地准确无误。他必须细心谨慎，以免出现错误。

在他的工作过程中，张先生遇到了许多困难和挑战。有时他需要在恶劣的天气条件下开车，而有时他需要处理突发事件。但他总是充满激情和积极向上的态度，他说：“我喜欢这份工作，因为每天都有不同的人和挑战。我觉得我为航班的运营做出了贡献。”

机坪司机是机场工作中不可或缺的一部分。他们负责接送乘客和货物，并确保航班安全和准时。机坪司机需要具备优秀的驾驶技能、机场知识和紧急应变能力。他们的工作内容丰富多样，充满挑战，但也给予他们成就感和满足感。机坪司机通过他们的努力和专业技能，为航空运输业的发展做出了重要贡献。

司机个人工作总结 篇10

车队司机工作总结

一、岗位概述

车队司机是指在车队中驾驶机动车辆为乘客或货物提供运输服务的职业司机。他们具备良好的驾驶技术，能够熟练驾驶各类车辆，并保证乘客及货物的安全运输。

在工作中，车队司机需要秉承服务意识，严格遵守交通法规，确保行车安全，同时与乘客保持良好的沟通和合作，以提供最佳的出行体验。

二、工作职责

作为车队司机，主要的工作职责包括：

1. 负责车辆的日常维护和保养，包括检查机油、水位、轮胎气压等，确保车辆处于良好状态。

2. 负责货物的装卸和运输，确保货物安全到达目的地。

3. 负责运输乘客时，需要按照乘客的要求和路线进行驾驶，保证乘客的安全和舒适。

4. 注意交通安全，遵守交通法规，不超速、不闯红灯，保持车辆的良好行驶状态。

5. 维护车辆座位和内部环境的清洁，增加乘客的舒适感。

6. 及时向上级报告行车工况和车辆故障，协助维修人员进行修理。

7. 配合车队管理员进行车辆调度，合理安排行车路线和乘客及货物的分配。

三、工作心得

1. 注意安全：作为车队司机，安全是首要考虑的因素。要时刻保持警觉，与乘客保持良好的沟通，提醒乘客系好安全带，并严格遵守交通规则，确保行车安全。

2. 保持车辆良好状态：定期检查车辆的机油、燃油、轮胎气压等，确保车辆处于良好的工作状态。遇到故障及时报告并协助维修人员进行修理。

3. 提高服务质量：与乘客进行良好的沟通，了解乘客的需求和要求，并为乘客提供礼貌、周到的服务。在长途行驶中，可以为乘客提供饮料、小吃等物品，提升乘客的满意度。

4. 提升驾驶技术：不断提升自己的驾驶技术，了解汽车的最新技术和驾驶规范。规范自己的行车习惯，提高自己的驾驶技能，确保安全高效的驾驶。

5. 合理安排时间和行程：在工作中，要事先规划好行程，预留足够的时间，避免临时赶路和超速行驶。尽量避免疲劳驾驶，保证自身和乘客的安全。

四、案例分享

作为一名车队司机，我曾经遇到过一次紧急情况。有一次，我接到乘客的预约需求，需要在几个小时内赶到另一个城市。由于路上的堵车情况较严重，我采取了合理的绕行路线，尽量避开拥堵区域，并与乘客进行良好的沟通，告知情况。最终，我们顺利赶到目的地，乘客对我的驾驶技术和服务态度表示非常满意。

这次经历让我深刻意识到时间规划的重要性，以及与乘客之间的密切沟通对于解决问题的重要性。我学会了更好地处理紧急情况，并提升了自己的驾驶技术和服务水平。

五、总结

作为车队司机，我们承担着重要的运输工作，需要具备良好的驾驶技术和服务意识。在工作中，注意安全，保证车辆和乘客的安全是首要任务。同时，提升服务质量，与乘客保持良好的沟通和合作，为乘客提供舒适的出行体验。通过不断学习和实践，提高自身的驾驶技术和服务水平，以更好地完成工作任务。

司机个人工作总结 篇11

装卸船司机工作总结

装卸船司机是一项需要高度技术和责任感的工作，他们负责将货物从码头卸下并装上船只，致力于确保货物的安全运输。通过这篇文章，我将详细介绍装卸船司机的工作内容，包括他们的职责、技能要求以及他们在工作中所面临的挑战。

装卸船司机的主要职责是在码头进行货物的装卸作业。这项工作需要司机准确地控制升降装置，将货物从码头卸下，然后将其搬运至船只上，并确保货物的正确摆放。装卸船司机还需要与码头工人紧密合作，确保整个过程安全顺利。由于货物的种类和尺寸各不相同，装卸船司机需要根据具体情况调整作业方式，例如使用不同类型的装卸设备或采取特殊的措施来确保货物的安全。

要成为一名合格的装卸船司机，需要具备一定的技能和素质。熟练的驾驶技术是必不可少的。装卸船司机需要掌握驾驶大型装卸车辆的技能，并能够灵活应对各种复杂的环境和道路条件。装卸船司机需要具备良好的沟通和团队合作能力。由于工作需要与多个部门和团队进行紧密协作，良好的沟通能力可以提高工作效率并减少潜在的问题。装卸船司机还需要有耐心和细心的工作态度，以确保货物的安全和正确装卸。

在工作中，装卸船司机面临一些挑战和困难。其中之一是时间压力。在船只进出港口的限制时间内完成装卸作业是一项具有挑战性的任务。装卸船司机需要快速而准确地完成工作，以避免船只滞留在港口中，从而影响整个港口的运作。装卸船司机还需要面对各种天气条件的挑战，包括恶劣的天气、大风和浪涌等。这些条件可能会对装卸作业产生负面影响，并增加事故的风险。

为了克服这些挑战，装卸船司机需要采取一系列的预防措施和安全操作。司机需要在操作之前对装卸设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。司机需要根据货物的特性和环境条件选择适当的装卸方式，并配备必要的保护措施，如绑扎货物以防止其滑落或倾倒。司机还应严格遵守相关的安全规定和程序，如佩戴个人防护装备和遵循装卸流程。

装卸船司机的工作是一项具有挑战性和责任感的工作。他们需要具备高度的技术和责任心，以确保货物的安全运输。通过熟练的驾驶技术、良好的沟通能力以及细心的工作态度，装卸船司机可以在各种环境和条件下顺利完成装卸作业。他们也需要面对时间压力和恶劣天气等挑战，并采取预防措施和安全操作来保障工作的顺利进行。只有通过不断学习和提高，装卸船司机才能在这个职业中不断发展和取得成功。

叉车司机工作总结

工作时间是过得最快的，这段时间的工作开始收尾了，又到了总结这阶段工作的时候了。工作总结的目的是得出经验，吸取教训，找出科学合理的规律。那么在日常中怎么写总结呢？根据你的需要，小编精心整理了叉车司机工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！

叉车司机工作总结 篇1

叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的.条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。

三、加强维修，提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造，提高设备效能。

俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。

叉车司机工作总结 篇2

时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。

随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。

新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车司机工作总结 篇3

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人简历落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全培训，有明显的成效。

一、主要工作

通过这一年，叉车班按照xx年制定的工作计划和要求；

加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故

发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。

绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

二、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；

车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；

车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管；

禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班

叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。

在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

三、存在问题：

1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

四、xx年工作计划

xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

（一）叉车班管理

1、进一步提高xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

（二）计划工作

（1）具体执行目标（计划）

a、短期计划（周计划）

b、中期计划（月计划）

c、长期计划（年计划）

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！

叉车司机工作总结 篇4

过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。

一、主要工作

通过这一年，叉车班按照xx年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的`共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。

绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用：

a、xx叉车未包括（xx台电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。

b、xx叉车：17.8万元，比去下降5%。

c、柴油：xx年产值比xx年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

二、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

三、存在问题：

1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

四、20xx年工作计划

xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

（一）叉车班管理

1、进一步提高xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

（二）计划工作

（1）具体执行目标（计划）

a、短期计划（周计划）

b、中期计划（月计划）

c、长期计划（年计划）

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗！

叉车司机工作总结 篇5

在过去的两年里，在XX领导和同事们的关心和帮助下，通过自身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻纸48871件，31000余吨。

储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在XX负责装卸新闻纸供应保障工作。工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。

在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人；在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午工作下来手脚冻的的都没有知觉，就这样在克服了种种困难后，安全完成装卸新闻纸31000余吨。

新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！

叉车司机工作总结 篇6

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业， 做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

三、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职

业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。