地铁工作一年工作总结

地铁工作一年工作总结。

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地铁工作一年工作总结【篇1】

地铁工个人年度工作总结

时光荏苒，又到了一年的尾声。回首过去的时间，想到自己一年来在地铁工作的点点滴滴，不禁让我倍感欣慰，更加坚定了我在地铁工作上的信念和奋斗目标。在此，我将对自己一年来的工作进行总结，以期更好地发扬光大地铁工作精神和体现出一名地铁工应有的职业素养。

一、本人岗位情况

本人于XX年加入地铁公司，一年来一直从事检修工作。主要职责为地铁线路的检查和维修，包括信号系统、配电系统、隧道照明、电缆和导线的检查和更换等。同时，本人也负责地铁设备的维护和保养工作。在一年的时间中，本人根据工作需要完成了 XX 条线路的检修和维护，安全顺畅地保障了地铁运营。

二、工作实际表现

1、认真学习业务知识

本人在加入地铁公司时，通过培训和学习逐步掌握了相关业务知识，运用了合理的方法和技能，使自己的工作更具效率。

2、沉着应对各种突发情况

作为一名地铁工，遇到各种突发情况是家常便饭。在工作过程中，本人时刻保持清醒，运用自己的经验和知识来应对各种突发情况，有效地解决了因各种因素引起的线路故障，保证了地铁运营的稳定。

3、严格遵守安全规程

作为地铁工，安全第一是我们的工作底线。本人时刻严格遵守安全规章制度，做到安全实时监控和反馈，避免了运营事故和人身伤害的发生。

4、热心服务乘客

作为地铁服务的一部分，本人始终保持热情友好的态度，认真倾听乘客的意见和反馈，积极处理投诉，并且主动为乘客提供各种便利和帮助，赢得乘客的好评和信任。

5、团队合作精神

在地铁工作中，本人时刻保持团队合作的精神，积极参与各种工作计划和组织，与同事共同战斗在工作一线，为地铁运营作出贡献。

三、存在的不足和改进

在一年的工作中，本人也存在一些不足之处。例如，尽管我努力地解决了运营中的问题，但还需要多学习业务知识，提高自己的专业能力。在加强与乘客的互动方面，我还需要更多地了解乘客的需求和反馈，提供更好的服务。同时，我也应该更加注重自身的职业修养，做到谦虚、负责、专业和创新。

四、未来的工作目标

作为一名地铁工，我秉承“安全第一，服务至上”的服务理念，将不断努力提高自己的综合能力和职业素养，争取成为更优秀的地铁工。具体而言，未来应加强对于业务的了解和学习，提高专业技能，为地铁运营和乘客安全保驾护航；在服务中，要深入了解乘客需求，提供满意的服务，争取让每一个乘客享受到更加高质量的出行服务；加强与团队之间的交流和协作，提高团队的合作建设，共同营造和谐的工作环境。

总之，一年的工作历程虽短，却充满着忙碌和努力。回首过去，我们在工作中遇到了重重困难，但也收获了金色的成果。让我们在新的一年中保持奋斗的精神，以更加坚定的步伐，持续推进地铁工作质量和服务水平的提升，谱写新时代的地铁工作篇章。

地铁工作一年工作总结【篇2】

20xx年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年，为确保上半年1号线正线遂道区间“洞通”，附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进，下半年1号线正线遂道区间“轨通”，第二轮轨道线网规划报批全面启动等主要节点目标取得重大突破，江东紧紧围绕指挥部“三线并进、四个确保”年度总体工作目标，坚持科学发展为统领，继续举全区之力，推进轨道交通工程建设又好又快发展。

一、20xx年工作开展情况

(一)全面完成年度计划保障任务。一是全面完成福明路站、樱花公园站、舟孟北路站及江东厦桥东站等四个车站及机电设备安装、车站装修等九处约2.4万平方米临时借地任务。二是全面完成福明路站、江厦桥东站等附属结构施工用地及舟孟北路站管线改迁等约300平方米100余株绿化迁移，以及江东拆复桥约3千平方米1500余株绿化恢复。三是顺利实施福明路站三、四期，樱花公园站、舟孟北路站二期等四次交通导改约5.5公里护围。四是积极配合福明路站三、四期，樱花公园站、江厦桥东站和舟孟北路站二期等40余根综合管线回迁施工。

(二)全力做好管线改迁应急保障。一是全面完成110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)约1.5公里管线割接施工涉及的沿中山东路九处临时借地、10多家沿街商铺维稳等应急政策处理，积极配合完成二回路电力管线割接施工及约20xx平方米临时用地恢复交地。二是全面完成樱花主变过中兴路管线施工涉及宁波虹桥男科医院及枫丹公寓约500平方米二次临时借地及施工维稳保障。

(三)积极做好轨道施工衍生保障。一是全面完成江东五座拆复桥约3千平方米临时用地恢复并交付各产权单位使用。二是积极协调江东中心小学华光校区、太古城社区、东航大厦、宁波园林工程公司及海和森等轨道沿线施工涉及的地面沉降、墙体开裂等修复工作，确保社会稳定。三是积极做好轨道施工噪声、粉尘、周边房屋安全等居民信访投诉的应对工作，全年及时有效处理来信、来访及电话投诉20如起，无一件引起群体上访事件发生。

二、主要工作做法

(一)抓统筹促进度，主体工程建设实现年度节点目标。一是强责任落实。按照市指挥部20xx年度总体工作思路，加强与市指挥部职能处室、街道社区及施工、设计等单位工作对接，细化明确施工用地、管线迁移、交通导改等政策处理及渣土处置、噪声控制、施工维稳等年度责任目标，严格落实江东“重大项目突破年”、全区重大项目集中攻坚“句号行动”等活动动员部署，进一步强化各街道、各部门细化责任分解，落实责任主体，明确工作要求，倒排工作时间，强化分层分级协调互动推进。二是强节点保障。坚持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原则，紧密结合各标段工程节点需求，加强与区有关部门、街道及施工单位的工作对接，以轨道交通保障工作专项立项竞赛工作目标为主要抓手，逐月细化阶段性工作重点，坚持每周一例会、每日一碰头及定期不定期例会和重大问题及时专题协调等工作制度，严格每半月责任目标落实情况督查通报，确保福明路站3、4号出入口按计划建成，1、2号出入口、风停，以及江厦桥东站北侧、舟孟北路站南侧附属结构，樱花公园站1、3号线联络通道等节点任务施工稳定有序推进。三是强关键协调。针对江厦桥东站至东门口站、海晏北路站至世纪大道站等两个盾构区间春节期间下穿奉化江及永新河关健时段，且渣土外运码头关停等实际情况，主动对接服务施工单位，积极帮助寻找临时弃土场地，积极争取区城管、交警部门工作支持，确保春节期间盾构区间施工安全顺利推进，为海晏北路站至世纪大道站左线1月底、右线3月底，江厦桥东站至东门口站左3线4月底、右线5月底顺利贯通在时间上提供强有力保障，在全市1号线一期提前1个月率先实现“洞通”。

(二)抓协调强服务，政策处理难点卡点取得全面突破。一是联动服务破解临时借地难。由于各车站附属结构及樱花公园站1、3号线联络通道等施工围档距离沿街商铺和居民较近，生产生活影响相对较大，临时借地工作难度非常大。对此，我们坚持政府、部门、街道三级联动，充分发挥社区一线骨干作用，加强工作对接交流，积极争取单位产权人、商铺业主和居民工作理解支持，特别是针对江厦桥东站北侧附属结构涉及中山首府南侧经营性停车场临时借用，樱花公园站1、3号联络线涉及东舟大厦北侧临时用地和消防设施改迁，以及舟孟北路站1号风井施工围档外推等工作难点，积极争取城管、交警、消防等部门支持，充分依靠街道、社区工作力量，多次组召开专题协调会议，重点问题、重点分析、重点突破，按计划推进各节点目标。二是高效服务破解管线改迁难。110kv桑中桑山线(樱花小区至大河变段)割接施工，不仅线长(约1.5公里)、点多(临时借地九处、开挖作业面13个)，时间紧(6月8号踏勘现场、13号要求交地)、任务重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部门和3个社区，一方面加强社区工作对接，加大工作协调力度，积极争取小区物业、临时借地产权单位工作支持理解，及时完成临时借地任务;一方面加强现场协调，细化施工方案，强化宣传引导，确保了管线割接施工安全顺利推进。此外，樱花主变电所过中兴路管线施工，由于在20xx年110kv电力管线施工时已临时借用过一次，现在二次借用，各产权单位思想抵触较大，在街道的大力帮助下，多次、反复做好产权人思想工作，为工程的顺利推进作出了积极努力。三是一线服务破解用地恢复难。江东五座拆复桥临时用地恢复涉及拆复桥收尾、钢便桥拆除、综合通信和自来水管线回迁等四家施工单位，施工组织相互交错，又由于临时用地时间已超过借用时间，各产权单位意见较大，提出较高恢复要求。我们始终坚持一线工作法，建立一线工作服务手册及工作台帐制度，会同工程处现场科多次组织召开专题和现场协调会，明确工作职责，确定工作目标，加强现场管理，邀请区内河所及相关产权单位一线工作指导，安全顺利完成五座拆复桥钢便桥拆除、河道清淤、河坎修复及市政道路和绿化恢复等。

(三)抓合力建机制，和谐共建品牌建设再创新局面。一是强化工作合力。紧密结合各标段、各车站年度工作任务，先后组织百丈街道人大代表，东胜、东柳街道党政班子成员及沿线社区领导参观学习轨道交通工程建设，组织座谈交流，加强工作一线对接，强化工作合力推进。二是创新工作机制。围绕福明路站南侧附属结构施工关键节点，突出太古城社区沿中山东路两幢房屋因福明路主体结构施工，引起了部分落水管断裂、裙房屋顶开裂和部分门窗变型维修等工作难点，创新推行社区、物业、施工单位“三位一体”和谐共建工作机制，及时组织施工队伍，制定详细方案，妥善解决问题，不仅有效化解矛盾，促进工程稳定快速发展，而且进一步拉近了物业和居民之间的`距离，融洽了工作关系，强化了社区建设。三是加强交流互动。充分借助人大、政协和工青妇团等社会各界力量，积极搭建和谐共建互动交流平台，多次组织太古城社区、潜龙社区和樱花社区与属地施工单位召开轨道交通附属结构施工和谐共建对接交流会、促进座谈会和社情民意恳谈会，总结回顾轨道交通和谐共建好的经验做法，积极争取轨道沿线企事业单位、商铺、居民理解支持，突出资源共享、活动共办、难题共解三措并举，着力营造全社会、全员参与支持轨道交通工程建设的和谐共建氛围。

地铁工作一年工作总结【篇3】

地铁工个人年度工作总结

随着城市的不断发展，地铁成为了现代城市运输系统中不可或缺的一部分。地铁工作是一项非常重要的工作，它需要高度的责任心、紧密的协作配合和非常扎实的技能。在过去的一年里，作为一名地铁工，我认真履行职责，勤勉工作，取得了一些可喜的成果。在此，我对个人年度工作进行总结。

一、工作内容

作为地铁工，我的主要工作内容如下：

1.安全检查：每天开始运营前，我都会检查列车的各项安全系统，如制动、电照明、门禁等，并及时报告存在的问题以便维护人员进行处理。

2.设备维修：出现问题时，我也会尽快进行维修和更换。

3.信息录入：记录车辆行驶时间和到站时间，并发送相关信息给调度员。

4.应急响应：在紧急情况下，我能够及时、有效地响应。

二、成果回顾

在过去的一年里，我的工作稳定负责，解决了大量车辆设备的故障和错误。除此之外，在维修、保养车辆设备方面，我也重视细节，提高了整体设备操作效率。同时，与其他团队合作配合默契，为乘客提供了优质的地铁服务。

在应急响应方面，我在紧急情况下表现出色，如火灾、天气灾害等，都能第一时间反应并及时报警，保障了乘客安全。

三、收获感受

在过去的一年中，我在追求卓越的方法和技巧方面不断学习，熟悉相关法律法规和应对方法，并在实践中不断提高自己的能力和技能。期间，我愉快地和对岗位认真的同事们一起工作，互相学习，互相鼓励。

最重要的是，我的工作得到了公司领导的赞赏和认可，公司领导对我的工作给予极高的评价和表扬，在许多方面取得了巨大的成就。这让我感到非常自豪和满足，同时也增强了我继续为地铁运营做出贡献的决心。

四、总结

在未来，我将继续努力提高自己的技能和知识水平，为地铁运营做出更多的贡献。我还将积极推动地铁每一个方面的工作，如优化运营体验、完善安全管理等，并与其他团队密切配合，共同取得更令人满意的成果。我相信，在大家的共同努力下，地铁服务必将更加优质、高效。

地铁工作一年工作总结【篇4】

地铁检修员工年终工作总结

一、引言

在过去的一年中，作为地铁检修员工，我怀着无比的责任感和激情，兢兢业业地完成了各项工作任务。通过对地铁设备的维护和检修，我尽最大努力确保了地铁的正常运营和安全。在这篇年终工作总结中，将详细描述我在过去一年中所取得的成绩、遇到的挑战以及我所采取的解决方法。

二、工作成绩

1. 完成计划内的检修任务：在过去的一年中，我完成了既定的检修计划，包括设备的例行检修、维护和紧急故障的排除。我保证每一台设备都按时进行定期检查，修复了大量的隐患问题，提高了设备的可靠性和稳定性。

2. 故障处理能力提升：通过与同事们的沟通和学习，我在故障处理的能力上取得了显著的提升。我掌握了一些常见问题的处理方法，并且能够迅速判断故障的性质并提供解决方案。在工作中，我时刻保持冷静和准确，迅速修复了多起设备故障，最大程度地减少了地铁运营的中断时间。

3. 安全工作取得突破：作为地铁检修员工，安全始终是我们工作的首要任务。在过去一年中，我积极参与了安全培训和演练，提高了自己的安全意识和应急处理能力。我与同事们紧密配合，定期开展安全巡查和设备检修，及时发现和排除了一些潜在的安全隐患，确保了乘客的出行安全。

4. 团队合作能力提升：作为一个团队的一员，我的意识从始至终都是以团队利益为重。在过去一年中，我积极配合同事们的工作，相互帮助和支持，提高了团队的效率和凝聚力。通过与团队成员的良好协作，我们成功地完成了一系列重要的检修任务，并且为全体乘客提供了安全、舒适的出行环境。

三、工作挑战

在过去一年中，我遇到了一些工作挑战。其中一大挑战是设备老化和故障频发问题。由于地铁设备使用时间较长，出现故障的频率也比较高。此外，日益增加的乘客需求也对设备的耐受性提出了更高的要求。我积极解决这些问题，与同事们紧密合作，修复了大量老化设备和故障设备，确保了地铁正常运行。另一挑战是工作强度大。由于地铁运营时间的限制，我们的工作窗口较窄，需要在有限的时间内完成大量的工作任务。我通过合理规划和高效安排，充分利用每一分钟，确保了工作的高质量和高效率。

四、解决方法

针对工作挑战，我采取了以下解决方法：

1. 提高技术能力：通过参加培训和学习，我不断提高自身的技术水平，学习新的维修和检修方法，增强了处理故障的能力。

2. 合理分配工作时间：我合理规划工作时间，确保能在有限的时间内完成所有的工作任务。我制定了详细的进度表，并与同事们充分沟通协调。

3. 加强团队合作：我与团队成员紧密配合，互相帮助和支持。我们通过及时沟通，分享工作经验，共同解决问题，提高了工作效率。

4. 强化安全意识：我积极参加安全培训和演练，学习安全知识和技能。我将安全责任放在首位，并帮助同事们养成良好的安全习惯。

五、结语

通过年度总结，我对自己在过去一年的工作成绩感到非常满意。我充分发挥了自己的专业知识和技能，积极应对各种挑战，为地铁的运营和乘客的出行安全做出了贡献。在未来的工作中，我将进一步提高自己的综合素质，不断完善自己的技能，为地铁运营的发展做出更大贡献。我相信，只要我持续努力，地铁运营将更加安全、高效、便利。

地铁工作一年工作总结【篇5】

地铁员工年终工作总结

一年一度的地铁员工年终工作总结又到了，回顾过去一年的工作经历，不禁让我感慨万千。这一年，我们地铁员工们经历了各种各样的挑战和困扰，但我们用勤奋和智慧克服了一切困难，为城市的交通事业做出了积极的贡献。

首先值得一提的是我们地铁公司在新线路建设方面取得的巨大成就。今年，我们成功开通了两条新的地铁线路，有效缓解了城市交通拥堵的问题。作为地铁员工，我以能参与其中为荣，充分发挥自己的专业知识和技能，为新线路的建设和试运营提供了全力的支持。这是我们团队的共同努力，也是我们引以为傲的成果。

其次，我们在服务质量上取得了长足的进步。作为地铁员工，我们要时刻保持良好的服务态度，满足乘客的需求。今年，我们加大了服务培训力度，提高了员工的服务意识和素质。我们积极参与各个岗位的服务实践，在提供安全、便捷、舒适的地铁服务方面做出了突出贡献。同时，我们将“以乘客为中心”的理念贯穿在工作的方方面面，倾听乘客的建议和意见，不断改进和创新服务方式。这些努力都得到了乘客的认可和赞赏。

与此同时，我们地铁员工们还积极参与各类应急演练和安全培训。在紧急情况下，我们能够冷静应对，迅速做出正确的判断和处理，最大程度地保障乘客的安全。今年，我们进行了多次地铁事故模拟演练，全面检查各项安全设施和应急预案的适用性。我们也加强了对车厢设备和信号系统的检修维护，确保地铁运营的安全性和可靠性。通过这一系列的安全措施，我们提高了地铁系统的整体运营水平，建立了一个安全、可靠的出行环境。

最后，我想提及我们地铁员工的团队合作精神。面对日常工作中的复杂情况和压力，我们团队紧密协作，相互支持，无论是在紧张的换乘站点还是车辆故障处理中，都能够迅速反应，确保正常运营。我们深知团队合作的重要性，通过日常的分工合作和定期的沟通交流，我们成为了一个高效和融洽的团队。这样的团队精神不仅提高了工作效率，也增强了我们的凝聚力和向心力。

总之，过去的一年，我们地铁员工们在新线路建设、服务质量、安全保障和团队合作等方面取得了许多成果。我们对自己的工作充满了自信和骄傲，同时也深感责任重大，未来的工作中，我们将继续保持良好的工作态度和团队精神，为城市的交通事业再创佳绩！

地铁工作一年工作总结【篇6】

地铁乘务年终工作总结

一、工作概述

地铁乘务是一项重要的工作，负责确保地铁运营的顺利进行，保障乘客的安全。在过去的一年里，我们地铁乘务团队全力以赴，共同努力，取得了一系列重要成就。

二、安全工作

乘务工作的核心是保障乘客的安全。我们地铁乘务人员在每个班次中，都全程关注乘客的安全情况，留意异常情况。并且，我们还进行了一系列安全培训，提高了应对突发事件的能力。整个乘务团队没有发生任何事故，成功应对了多个紧急情况。

三、服务质量提升

地铁乘务团队一直致力于提升服务质量，为乘客提供最佳的乘车体验。我们制定了一系列服务标准，提高了服务质量。乘务人员在工作中始终保持亲切、礼貌的态度，积极帮助乘客解决问题。我们在车站增加了服务人员数量，提供更多的服务窗口，缩短了等候时间。同时，我们还开展了多项活动，增加乘客的参与感。客流量和客户投诉均有所下降，说明我们的服务质量得到了乘客的认可。

四、危机应对能力提升

在过去的一年里，我们地铁乘务团队面临了多种危机，包括工程事故、设备故障等。每一次危机都是对我们应急能力的严峻考验。在这些危机中，我们展现出了高超的协作能力和快速决策能力。我们采取了积极有效的措施，使危机得到了妥善处理。并且，我们对危机前的分析和后续应对进行了详细总结，提出了改进措施。

五、团队建设

团队合作是我们取得成功的关键。在乘务团队中，我们相互帮助，相互支持。我们定期进行团队活动，增进彼此之间的了解和信任。我们还组织了培训课程，提升了团队成员的技能水平。通过这些努力，我们的团队更加紧密，团结一致。

六、自我反思与展望

回顾过去的一年，我们取得了巨大的成就，但也存在一些不足。首先，我们需要进一步提高危机应对能力，加强应急机制的建设。其次，我们需要不断加强自我学习和培训，提升个人技能水平。最后，我们要时刻关注乘客的需求，为乘客提供更加优质的服务。

展望未来，我们地铁乘务团队将继续努力，不断提升自身素质，为社会交通事业贡献力量。我们将继续加强团队合作，打造一个更加高效的乘务团队。我们也将持续提升服务质量，让每位乘客感受到我们的用心和关怀。相信在未来的工作中，我们地铁乘务团队一定会取得更加辉煌的成绩！

以上就是我们地铁乘务年终工作的总结。感谢大家的辛勤付出和支持，让我们共同努力，为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。

地铁工作一年工作总结【篇7】

今年，我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心，并以此为契机，加强队伍建设，结合中队的实际情况，加大对业务技能的具有针对性的培训，通过一系列的培训学习，使队伍的综合素质得到提高，业务技能不断加强，为亚运安保工作奠定了坚实的基础。

1、提高队员思想政治水平

按照分局保安办和派出所的统一部署和要求，结合队伍实际，充分利用岗前点名、每次例会等时间，深入开展执勤强化纪律作风教育活动，认真贯彻上级下发的有关文件精神，提供《中国保安》等书籍书刊给每个队员阅览，了解时事政治，组织队员积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟，使全体保安员思想得到统一认识，进一步端正了执勤思想和工作作风，树立正确的人生观和价值观，使队伍的规范化建设更加完善。

2、规范管理，做好各项工作

为了提高队伍的整体素质，我队将队伍的规范管理放在第一位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的管理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作;三定为：各车站的重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会，各班组长汇报上周工作情况及本周工作安排，对在工作中遇到的难题及时在会上提出，中队领导根据实际工作情况做出解决方案。每月进行一次保安员例会，由中队长负责对队伍的各项工作计划进行传达与部署，使队员能够做到各项工作目标明确，对中队的工作任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素质得到了提高。全体保安员工作认真负责，勤勤恳恳，受到了广大乘客和派出所领导的一致好评。

3、积极推进队伍正规化建设

我中队以执勤工作为重点，全面推进正规化建设。针对执勤巡逻业务工作容易出现问题的薄弱环节，强化了值勤监督、工作质量考评、执勤过错责任追究等措施，严格审批关，严格落实上级禁令性措施和相关管理规定，坚决杜绝了违法乱纪、弄虚作假、工作失职等现象的发生;认真贯彻落实好公司重新修订《保安员管理规定》、《考勤制度》、《请销假制度》、《奖惩制度》等四项日常管理制度，要求队(班)长始终坚持依法从严原则，严格要求、严格教育、严格管理，把目标放在建设一支政治合格、清正廉洁、素质优良、业务熟练、纪律严明、服务周到、形象良好、作风过硬的保安队伍。同时抓好岗前培训，着力提高队伍的工作水平和专业技能。

4、完善管理制度，提高队伍战斗力

高素质的保安队伍对于业务发展具有决定性意义，我中队遵照公司把加强保安队伍建设作为一项中心任务来抓，根据队伍的工作情况，在原有的基础上，结合中队实际，对地铁保安员考核制度进行完善，细化和增加执勤工作及宿舍管理规定25条，并不断改善中，以求达到管理条例更符合实际操作，同时对管理制度的落实情况进行检验，结合发放整改通知书等手段，进行教育整顿，使队伍整体战斗力能够得到进一步提升。

地铁工作一年工作总结【篇8】

地铁司机年终工作总结

一年转瞬即逝，时光匆匆而过。在这过去的一年里，作为地铁司机，我经历了无数次的开车操作，与无数乘客相遇，并见证了不少精彩的瞬间。回顾这一年的工作，我深感时间的珍贵，也对自己的成长有了更深的认识。

首先，我要感谢我的团队。在这一年里，我有幸成为了地铁运营团队的一员，与一群非常专业和优秀的人一起工作。每天早上的例会，每个人都互相交流和分享经验，使我受益匪浅。团队的合作精神和默契让每一天的工作都变得顺利和高效。

今年，我在为乘客提供安全、舒适以及准时的服务方面做出了很大的努力。提升自己的驾驶技能，是我一直以来的追求。通过参加专业培训和口头交流，我不断提高技术并学习如何更好地应对各种突发情况。在这一年里，我很自豪地说，我没有发生过任何重大责任事件，乘客的安全始终得到了保障。

与此同时，我也学会了更好地与乘客沟通和交流。地铁是每天往返于各个区域的重要交通工具，乘客的需求各异。我意识到，只有通过与乘客互动，了解他们的需求，才能更好地满足他们的要求。为了提升服务质量，我主动与乘客交流，询问他们的需求和反馈，以便改进自己的工作方式。尽管有时候也会遇到一些不满和抱怨，但我总是保持耐心和友好，尽力解决问题，并以乘客的满意为最终目标。

在这一年里，我也经历了许多挑战和困难。地铁运行时间长、工作强度大，每天都需要长时间的工作和集中注意力。冬季气候寒冷，夏季气温高湿度大，工作条件也很艰苦。但是我坚持认真对待每一次开车任务，同时也不忘关注自身的健康和疲劳状况。通过科学的休息和调节，我能够保持较高的工作质量和状态。

最后，我要感谢每一位乘客。没有他们的支持和理解，我无法完成我的工作。每天看到乘客满意和微笑的脸庞，是我最大的鼓励和动力。我时刻保持服务意识，努力为他们提供更好的交通环境。同时，我也倾听他们的建议和意见，以便不断改进服务，提高乘客的出行体验。

总结这一年的工作，我学到了许多宝贵的经验，并对自己的工作有了更高的要求。下一年，我将继续保持专业态度和服务热情，努力提升自己的技能和素质。我相信，只要我不断努力和学习，我将成为一名更出色的地铁司机，为更多的人提供更好的出行服务。

工作总结就是这样，用具体的例子和真实的情况，展示自己的工作成果。每个人的总结不同，具体内容根据实际情况展开。但不管怎样，总结都应该客观、真实、有详细的例子，用事实和数据来证明自己的成绩。相信只要按照这样的原则，每个人的总结都会获得成功。

地铁工作一年工作总结【篇9】

地铁工个人年度工作总结

一年一度的工作总结时刻到来了，我是一名地铁工人，工作了一年，有许多值得总结的地方。在上一年的总结中，我的领导给了我很多宝贵的建议和指导，我认真听取并付诸实践，这一年来，我有了很大的进步和收获。

首先，在车站清洁和维护方面，我意识到细节的重要性。从清洁卫生到设备维护，我们工作需要更加注重细节。例如，我们需要对洗手间进行更加细致的清洗，让乘客感到舒适和愉悦。同样，我也更加注重设备维护，确保不会影响乘客的正常使用。通过这些细节上的改进和提高，我认为我们车站的整体形象得到了很大的提升。

其次，我们在客服服务方面的工作也有了不少的提高。我们始终认为服务是最重要的，尽可能为每一位乘客服务。在促进乘客乘车方面，我学习了如何给乘客提供咨询服务、引导乘客换乘或出站等方面的技能。在处理突发事件发生时，我也能够及时、果断地处理，有效保障乘客的人身安全，赢得了许多乘客的肯定和赞誉。

除此之外，我也更加熟练地操作管理系统，更加了解车站设施的功能与维护，并积极参加车站管理培训及技能提升课程。通过学习和实践，我不断地提高自己的工作能力和技能，使自己变得更加专业和职业。

在新的一年，我也会继续努力，进一步提升工作质量，树立良好形象。我将会更加专注于工作，更加注重服务质量，为每一个乘客提供更好的服务。同时，我会不断地学习和进修，提升自己的专业知识和技能，一直保持自己的职业素养和水平。

总之，我在工作中遇到了挑战，也取得了进步。我相信，在未来的日子里，我会继续为地铁运营做出自己的贡献，并成为一名更加优秀的地铁工人。

地铁工作一年工作总结【篇10】

地铁工个人年度工作总结

一年一度的年终总结又到了，作为一名地铁工人，我想分享我的年度工作总结。今年是我作为地铁工作人员的第四个年头，在这四年中，我承担着各种各样的工作任务，也经历了许多艰难险阻，但最终我成功地完成了我的职责。

今年对我来说，是一个异常特殊的一年。疫情爆发让我们工作倍加辛苦，在没有任何间歇的情况下，我们任劳任怨地穿越地铁隧道、检修设备、保障行车安全。在这一特殊时期，我与我的同事们全身心地坚持工作，不忘初心，紧密团结，让地铁成为了亿万人民的生命线。

在工作中，我愿意花更多的时间和心思在我的工作上，以确保地铁的正常运转。我一向遵守职业道德，严格遵守工作流程，做好各项安全措施，在此基础上，我不断提高自己的工作能力。在过去的一年中，我不断学习新知识，参加各种培训和练习，提高了自己的技能和知识水平。我在工作中，也善于总结经验和教训，在工作中不断调整和优化工作流程，让工作更加高效和安全。

作为一名地铁工作人员，我时刻保持警惕，对于安全事故等问题，我总是能够快速反应，处理和解决，并及时向领导和上级汇报。在过去的一年中，我们没有发生任何重大安全事故，这既是我和我的同事们的功劳。

在过去的一年中，我也多次得到了公司和上级领导的表彰和嘉奖。这些表彰是我和我的同事们全身心工作的认可和回报，也是更好工作的激励和动力。我感到非常自豪和满足，因为我们的工作终将为服务更多的人，创造更大价值。

最后，我想说我还有很多不足之处需要提高和改进。在新的一年中，我将继续努力学习，扎实工作，全面提升自己的综合素质，为地铁运营尽我的一份力量。

地铁工作一年工作总结【篇11】

即将过去，回顾一年来的工作，既有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告

一号线二期工程自开通以来，客流不断地增大，为更好的满足乘客的服务需求，只有不断的提高自身的业务水平和综合素质，以轨道交通的安全运营为已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能为乘客提供优质的服务。作为一名行车值班员，能够清楚地了解车站应急备品的存放地方和使用方法，在平时工作中能够协助值班站长组织车站行车、客运工作，确保车站行车安全，在行调的指挥下，按列车运行图及行调命令监护列车运行情况; 在CCTV上观察车站客流情况、站台列车到发情况及车站站务人员的在岗情况。在非运营时间做好巡道、施工的登记和注销工作，确保行车及施工安全。在行车值班员这个岗位上也做了大半年，发生了许多事，也看到了许多事，让我对这一岗位有了更深刻的认识，行车值班员不仅仅是坐在车控室那方小小的空间里面做好监控，传达好通知就行了。

这是最基本的，车值班员是车站的纽带，是将公司的文件通知精神传达到车站的每个员工，可以协助站长将车站工作更有序高效的开展，我觉得坐在车控室不仅要监控cctv，监控乘客，监控列车，保证他们都能安全到达。我们也应观察每个同事做事的习惯，风格。了解大家的习惯，做事风格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各岗位之间，各车站之间的联控，可以有效地避免事故的发生。我是这样想的，平时也是这样做的。在日常工作中能与同事打成一片，发生事情能够及时有效的沟通，进而配合解决，发生紧急情况能够按照公司的应急预案处理，沉重冷静，积极参加公司组织的演练方案，如列车轧人演练方案，电话闭塞组织行车演练方案等，不断积累自己的实战经验，更好的运用在自己的工作中。当然工作中但也存在一些问题和不足，主要表现在：

1做事情有点粗心，有些细节的地方没有注意到，行车工作所需具备的就是谨慎小心，仔细观察每个细微之处，把安全隐患扼杀在萌芽状态，保证乘客及车站的安全。

2 考虑事情不是很能全面，事情发生后，有时候拿出来的解决法案不是最优的，在以后的工作中想通过不断地学习，不断地经验积累，当事情来临时，脑海中能迅速反映出最佳解决方案，让事情在最短的时间内做得最好。

地铁三号线明年即将开通，作为基层员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持“乘客至上，服务第一”的原则，要想倾力打造好“地铁服务品牌”，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，塑造优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。全力塑造地铁新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在，更好地完成工作，扬长避短，时时严格要求自己，做到谨小慎微。

回顾过去，展望未来。对于过去得与失，我会吸取有利因素强化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进，我相信通过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个合适工作位置，让我能为公司做出自己该有贡献。一年来我做得虽然还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大努力，将自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好。

[地铁员工工作总结]

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地铁员工工作总结合集

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地铁员工工作总结 篇1

自成为地铁站保安以来能够从每天的工作中感受到自身的成长，可以说这份保安工作对我在职场中的成长而言自然有着独特之处，尽管有着时候面对地铁站的诸多行人会感到有些人手不足，但是能够凭借自身的能力维持好地铁站的秩序也是让人有所收获，为了从容应对明年的任务还是应该先对目前的地铁站保安工作加以总结。

在不影响保安工作的情况下辅助安检员做好大型物品的检查，虽然安检工作人员数量较多却因为事务繁琐从而常常出现忙得焦头烂额的状况，因此我有时也会在力所能及的情况下帮助安检人员做好检查方面的工作，主要是维持好地铁站的秩序避免行人太多导致过安检的时候有人浑水摸鱼，为此还要在安检设备附近设立临时护栏才能够避免失控的局面产生，毕竟从自己工作的经历来看每天穿梭在地铁站的行人数量还是特别多的，尤其是节假日的时候需要格外注意才能够避免部分行人逃避安检的状况产生，因此在我看来帮助地铁安检员维持好行人的秩序也是十分重要的事情。

维持好整个地铁站的秩序并在纠纷产生的时候尽快进行处理，地铁站产生的纠纷是每个安保人员感到比较头疼的事情，若是不能够在第一时间控制住局面很有可能会在短时间内导致地铁站变得十分拥堵，因此出现了这种状况需要尽快疏散行人避免长时间滞留从而形成拥堵的局面，另外根据纠纷事件的不同将双方安置在休息室再来进行单独的处理，另外为了防止孩童走失事件的发生还为地铁站乘客提供了广播寻人的.帮助，由于地铁站值班的保安只有一人的缘故常常让我在工作中感到有些力不从心。

为地铁站的行人提供帮助并作为和工作人员之间的沟通桥梁，关于这点主要还是凭借着出色的眼力来分析长时间滞留在地铁站的行人动机，若是有人滞留于出行的关卡则很有可能出现了刷卡失败或者设备故障的状况，这个时候就要联系其他的值班人员了解行人滞留原因从而为对方提供帮助，另外则是通过自己的努力为地铁卡充值人员提供帮助并将其引导至充卡区域，除此之外自助购票区域的秩序维持才是自己在地铁站工作中需要格外注意的地方。

能够以地铁站保安的身份为行人提供帮助也是让自己感到十分荣幸的事情，因此在明年的保安工作中自己也要认真对待并争取为地铁站的运营做出贡献，相信自己也能够通过长时间地铁站保安的工作从而大幅度提升自身的能力。

地铁员工工作总结 篇2

时间飞逝，转眼20xx年年关已到，我到xx公司也有一年时间了。这是紧张又充实的一年，xx公司见证了我从无到有。从今年xx月xx号进公司以来的一年，对我来说是一个成长的过程，我从一名经验浅薄的应届生，逐渐成长为一名具备一定专业知识的采购职员。面对这一年，xx公司所有人齐心协力，同心同德，克服了今年市场经济低迷的困难，使公司产品推陈出新，这是值得我们骄傲的。为我们克服了困难，经受住了考验而骄傲自豪。

20xx年初，我以应届生身份来xx公司实习，这是我从学校走向社会的第一步，是人生道路上一个很重要的起点。众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。回首这一年，我在xx的取得的进步都历历在目，每一个进步都值得我骄傲。正是因为有了一个良好的平台和一群可爱的同事，才使我能够快速适应工作，一步步走向成熟。

工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这一年的工作我受益匪浅。古人云：“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。对我们应届生来说刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已经一年。就这一年的工作我做一个简单的总结，汇报我在xx公司一年来取得的成绩以及自己的不足。

一、个人成长方面

1、心态转变。学校的生活养尊处忧，无需我们担忧某些问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在工作当中就不然，工作中，我们要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作当中的不尽人意等事情，这些都要我们以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。

2、计划做事。有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中，我每天都整理工作日志，记录下我要做的事情，然后再总结一下完成状况，日志看似平常，但在无形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺乏系统和逻辑性的缺点。

3、处处留心皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话，对这句话并没有给我多说什么，但在工作当中我深有体会，初到采购部我把仔细阅读以往的采购合同。在整理过程中我仔细的看了一下采购合同的内容，这为我以后的修改合同起到了很大的帮助，我可以直接套用以前的合同范本，这个结果直接归为我的留心。在生活中只要你留心处处都有学问在，不要总是期盼别人告诉你怎么去做，应该学会思考自己应该怎样去做，留心别人怎么做。

4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一个细节，但我并没有感到烦，而是把它当作我素质培养的大讲堂，正因为这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我去做，事情虽小，可过程至关重要。在xx有一群乐于帮助我的同事，在工作过程中，我虚心求教，同事也不吝啬热情帮助。从最简单的电子元器件，到产品特征、市场情况，让我在找到了学习了方向，使我更有针对性地提高自己的工作能力。

5、认识的提高。以前我只泛泛认为采购就是买东西，简单的金钱与物质的交易，只要价格合适、质量过关那就可以。通过工作才知道其实不然，这个简单的买卖关系并不简单。保证适时适地适质适价都是采购过程中必须满足的要求。进入xx，我首先思想上转变了原来不正确的观念，在思想上和工作职责要求相统一。特别采购是公司供应链中一个非常重要的环节，要求我们以满足市场和生产需求为准绳，任何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完美的人，是有根据的。我自觉自己离要求还有很远，但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一名优秀的采购工作者。

二、工作方面

自入职以来，在公司和部门领导的悉心指导下，在部门同事的言传身教下，我很快融入xx公司。从基本的物料库存查询开始，到下订单，收货入库等工作都很快上手。

要说这一年积累的经验，我首先学会的是核价，不管采购任何一种物料，在采购前应熟悉它的价格组成，了解你的供应商所生产成品的原料源头价格，为自己的准确核价打下基础。这样谈判时，做到知已知彼，百战百胜。现今的社会是一个电子化的社会，作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息，地域差别等。只有了解了市场，才真正了解了所需产品的价格定位，为采购活动做好先期准备。

公司内部的沟通很重要，特别像我一样，刚进公司的新人来说，尤为重要。八月份公司xxx项目采购任务下来了，这个项目在钣金件以及一些电子元器件方面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况，等订单下了以后，问题才从供应商处反馈到我这里，我即使和已调任其他部门的前任同事沟通，才逐渐解决了这些问题。没了解清楚我就做出了决定，后果是非常严重的，所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要，只有在有把握的情况下才做决定，才不会造成损失。

三、存在不足

我渴望通过自己的不懈努力和奋斗为xx公司多做一些贡献，但离领导及同事对工作的要求还存在一定的距离。譬如我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足，今后，我一定认真克服，发扬成绩，向先进学习，加强与领导和同事沟通交流，自觉把自己置于同事监督之下，刻苦学习、勤奋工作，认真查摆、分析、总结自己的各项不足，以的工作状态努力完成各项工作任务，做一名合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。

最后，感谢公司所有领导和同事，我有今天的进步离不开大家的帮助和支持，是他们的协同和支持使我成功。总之，20xx年我会以一颗感恩的心，不断学习，努力工作。我要用全部的激情和智慧创造差异，让事业充满生机和活力!我保证以发自内心的真诚和体察入微服务对待我的工作，追求完美，创造卓越!和大家一起齐心协力，从新的起点开始，迈向成功!

地铁员工工作总结 篇3

作为地铁员工，一年之中，我参与了许多工作，经历了许多事情。在这一年的时间里，我努力工作，积极进取，同时也在工作中发现了我的不足和需要提升的地方。在这里，我想总结一下自己这一年的工作和收获。

首先，我认为我在这一年的工作中克服了自己的惰性，对待工作更加严肃和负责。我清楚地知道，地铁的安全和运行顺利，是我们这些地铁员工的责任。因此，我时刻把自己的岗位当做是保护乘客安全的责任，认真地完成自己的工作。同时，我也时刻关注车站和列车运行中出现的问题以及乘客的需求，积极为他们提供帮助。

其次，我认为我在这一年的工作中更加注重学习和提升自己的能力。在这一年的工作中，我遇到了一些新的问题和挑战，有些问题我并没有解决，但这并没有阻碍我继续学习。我珍惜每一次学习机会，通过学习不断提高自己的能力。

再次，我认为我在这一年的工作中更加注重和同事的合作。在地铁公司内部，每一个员工的工作都是紧密相连的，员工之间的合作是完成工作的重要保障。因此，在这一年中，我时刻倾听同事的建议和意见，根据他们的建议不断改进自己的工作，以此来实现和谐合作。

在这一年的工作中，我也遇到了很多困难和挑战。有时候在面对某些问题时，我会感到无从下手，不知道这该怎么办。但我从不放弃，不断寻求解决问题的方法和途径。经过不断的努力和尝试，我成功克服了很多问题和困难。我深知这些经验让我变得更加坚强和自信，在未来的工作中可以更加勇敢地面对挑战。

总的来说，这一年的工作经历是我成长中重要的一部分。我在这一年中锻炼了自己的能力，学习了很多新技能，也认识了很多优秀的同事和领导。我知道自己所取得的成就和进步还需要更多的努力和学习，但我相信只有不断地提高自己，才能更好地为公司和乘客服务。我会竭尽全力，努力工作，为公司做出更大的贡献！

地铁员工工作总结 篇4

时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。

通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。

感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。

好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。

所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识，当时正直10月份。冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，偶尔人员紧缺的情况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有就是控制台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，渐渐地，熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，根据站区领导的安排开始下半学期的实习，主要安排在票务作业，熟悉票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区别就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，一定要控制好自己的情绪，不要因为不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的帮助。

通过这几个月的实习，我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，毕竟自己经验太少。

但是站区领导、师傅十分关心我，让我慢慢来，一步一步的，不着急，不要有压力，像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等，这些都是我今后努力的重点。我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案！当然，这只是个开始，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会继续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为xx地铁做得更好！

地铁员工工作总结第二十篇

时间过的可真快，转眼间xx年已经从我们的身边流逝。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

测量是工程的眼睛，作为测量人员我本着实事求是，一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中，我边学习边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结了以下三个方面：

1理论知识和现场的结合应用

作为一名测量人员，必须具备测量学的基础理论知识和基础技能，才能发挥应有的作用。通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有各位前辈同事在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是在实地的训练，课堂知识和实践相结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

2现场的随机应变能力

在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往会碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来，就成了一个灵活问题。测量中，经常把预先点出来的坐标，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题，我们常用到后方交会，后方交会是已知两个点，通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

3工作中做到细心谨慎

测量的精度要求是比较高的，特别是地下工程。一个小小的失误，就会导致测量的偏差，都会影响工程的质量。空间距离的缩小、侧墙的偏移、高程的误差。这些在工作中都是不允许的，所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。工程测量专业的测量人员的技能主要是体现在读图、计算和测量三方面。同时作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为测量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。因此我们应该有一定的吃苦意识，地铁工程的测量人员在工作环境中经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年，我已经做好了充分的准备，迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作，同时时刻严格要求自己。作为地铁工程测量人员，我们肩上担负的不仅仅是放样的任务，更是担负工程质量的使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程。

地铁员工工作总结 篇5

作为地铁安检员让我意识到认真工作才是得以提升自己的有效方式，尤其是平淡的工作内容难以取得突破的情况下便更应该注重基础的稳固性才行，也正是抱着这样的想法对待安检工作才能够让自己在短时间呢跟上其他同事的步伐，但是面对目前的严峻形势仅仅满足于此自然不会在安检员工作中有着多大的成就，所以我对今年完成的地铁安检员工作进行了简单的总结并用以积累经验。

保持地铁安检流程有序进行并为之付出了很多的心血，初次担任地铁安检员自然需要表现良好一些才能够在工作中得到同事们的认可，也许是经验方面的缺乏导致自己常常会在安检工作中存在着些许小毛病，尽管有着同事们的帮衬却也要自己足够努力才能够迎来工作能力获得突破的曙光，因此我常常会利用工作之余的时间学习地铁工作的相关规定并将其熟记于心，尤其是行人携带物品出入的时候究竟有哪些是禁止携带的需要弄清楚，得益于对安检工作的用心导致自己在短时间内便获得了同事们的认可并能够较好地处理好相应的事务。

协助地铁站保安处理好行人纠纷事件从而避免安检流程受到影响，虽然纠纷事件在地铁站出现的频率比较少却往往会造成比较恶劣的影响，主要还是携带物品无法过安检和插队现象两大原因造成的纠纷比较难处理，尤其是向不理解安检员工作的老人进行解释的时候更是需要花费许多精力才行，在今年的安检工作中出现的纠纷基本都是携带物品无法顺利过安检所造成的，根据这些情况我会选择耐心和行人进行解释并得到了他们对安检工作的支持。

对实习生和志愿者的帮助进行相应的讲解并对人员布置进行了合理的安排，由于每年寒暑假时期都会有部分志愿者或者实习生到地铁站进行报备，因此地铁站领导一般会安排我们进行指导并讲解安检工作中需要注意的地方，虽然这部分人员中能够留下的数量比较少却也大大减缓了我们的工作压力，因此我在今年的安检工作中特地抽出部分时间为他们进行培训并得到了领导的支持，而且也因为他们的帮助导致平时安检工作中容易被忽视的地方得到了相应的处理。

严格意义上来说今年的地铁安检工作相对于以往而言还是比较平淡的，但这并不意味着自己便能够将其当做在安检工作中松懈的借口，因此我仍需要认真对待地铁安检工作并争取现今后在个人能力上面实现突破。

地铁员工工作总结 篇6

公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。

在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。

同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。

三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能；那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉；办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私；要服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。

职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。

地铁员工工作总结 篇7

当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。

我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。

我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。

这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任！为我们工程部贡献出自己的一份力！

地铁员工工作总结 篇8

地铁员工个人年度总结

一年的工作已经过去，回顾过去，我们的工作取得了一定的成绩，也有不少的收获。在这个年度总结中，我将详细介绍自己一年来的工作情况。

首先，我要感谢公司给予我的机会，让我成为一名地铁员工。一年来，我一直以饱满的热情和积极的态度投入到工作中，尽全力地完成公司交给我的各项任务，发挥自己的专业知识和技能。

作为地铁员工，我的主要职责是确保地铁车站的安全和秩序，为乘客安全出行提供保障。为了保证工作质量，我不断学习新知识，了解各项工作规程和流程，深入掌握安全管理知识和技能，提高应急处置能力，准确无误地执行各项工作任务。

在平时的工作中，我一直秉持着高度负责的态度，认真细致地履行工作职责，严格执行安全管理制度，每一个细节都做到了极致。每天清晨，我都会提前到达车站，检查车站各项设施和设备是否正常运行，以避免发生任何可能导致安全事故的故障。

在车站的日常工作中，我主要负责检票和引导安检，确保每一个乘客都能顺利乘车。每天夜晚，我都会在车站里进行巡逻，保障车站的安全和卫生。在繁忙的客流高峰期间，我会尽全力帮助乘客解决问题，疏导人流和运营秩序，以确保安全有序运行。

除了日常工作，我还积极参加公司组织的各种培训和活动，深入了解和学习地铁运营管理的各种知识和技能，使自己能够更好地服务乘客，保障乘客的安全出行。

总的来说，这一年的工作，让我更加深入地认识了地铁运营管理，提高了我自身的综合素质，也让我更加自信地面对工作和生活。在未来的工作中，我将继续以严谨的态度和饱满的热情，为乘客安全出行提供更优质的服务。

地铁员工工作总结 篇9

作为地铁变电所的值班员，我深知自己肩负着保障地铁正常运行的重要使命。在过去的一年中，我始终认真履行自己的工作职责，积极应对各种复杂情况，不断提高自己的专业技能水平，以下是我的总结。

一、工作职责

作为地铁变电所的值班员，我的主要工作职责包括：

1. 监控变电设备的运行状况，确保其正常运行。

2. 及时处理变电设备故障，并通知相关部门及时进行修复。

3. 对进出变电所的人员和车辆进行严格管理，确保安全。

4. 实施对变电站的安全防护，如封锁、警示、隔离等，确保变电所的安全。

二、工作经验

在我的工作经验中，最难忘的是去年举行的一次大型活动。由于人流聚集、嘈杂环境等原因，地铁正常运行受到了很大影响，变电站也面临着巨大的压力。在这个时候，我和我的同事们必须紧急应对变电设备故障，并进行快速维修。我们调配了所有能言善道的同事在站台上协助引导旅客，确保现场秩序。在这种情况下，我们积极响应工作，经过艰苦努力，终于保证地铁正常运行，为市民提供了良好的出行服务。

三、技术技能水平

为了更好地发挥我的工作职能，我一直坚持不断提高自己的技术水平，深入了解变电设备的运行原理和维护修理方法。为此，我参加了多次相关专业技术培训，不断提升自己的能力。在寻找并解决变电设备故障时，我积极利用自己的专业知识和技能，诊断出问题并迅速修复，以此保证设备的正常运行。

四、心得体会

在我长期的工作中，我认为作为一名值班员，最重要的是学习如何在紧急情况下应对变电设备故障和其他突发事件。此外，还需要不断学习和更新自己的专业技能，时刻保持技能水平同步更新。

总之，我的工作对于保障地铁正常运营和人民出行的安全至关重要。今后，我将继续努力提高自己的工作技能，为地铁变电所的正常运营做出更大的贡献。

地铁员工工作总结 篇10

三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。

20__年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。

20__年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。

也积极参加公司组织的各项活动，在20__年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。

20__年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。

10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，20__年，6月28日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。

20__年华新物业开发工程上半年6月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取20__年在创一个好成绩。

在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断前行；在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

地铁员工工作总结 篇11

我是一名退伍军人,有幸进入轨道公司地铁运营分公司工作,成为了一名站务员.在站务员培训班的开班军训中,我担任教官角色.带着这样一个特殊的团队,对于曾带过新兵、老兵、大学生的我来说,感受颇深.

新兵,是服从命令的;大学生,是充满活力的;老兵,是团结的.可在这群年龄参差不齐的人身上,我不仅看到了服从,活力和团结,还看到了一种韧性,大家都不想自己比别人差,也不想让自己的队伍比别人落后,这是不服输的`团队才会有的精神状态.身为教官,我是幸运的,也是骄傲的,为了这个特殊的团队,流再多汗,付出再大的努力,我也无怨无悔.

当听到她们的表现不如男生时,每个学员都暗下决心,要通过努力赶上男生.大家发挥团队精神,练得好的学员不厌其烦的教着效果不理想的学员,大家一遍一遍的练,谁都没有在意时间的流逝,忘记了休息,也忘记了身体的劳累.

“我们还不行,我们还要再努力,我们还可以更好!”这句话成了学员们心中唯一的信念.甚至连男学员都在说;“可以啦,你们已经练得很好了!”.可是没有人停下来,学员们只是要这样一个结果;我们不比任何人差,作为一个整体,我们不抛下任何一个人,更不会错过任何一个成功的机会.

开班军训结束了,“军人的精神”在每一个学员心里烙下了深深的烙印.相信在今后的工作、生活中,不管遇到什么事,这批优秀的学员都不会忘记这几天努力拼搏的感觉,都会以认真、坚定的态度完成每一项工作、每一个任务!

地铁员工工作总结 篇12

20__年，本人在__公司领导的领导下，在同事们的支持和帮助下，较好地履行了工作职责，基本上完成了工作任务。

一是加强学习，努力提高自身素质。

一年来，通过自我不断努力，使自身的政治素质、业务水平和工作能力都得到了一定的提高。这段时间里我自觉遵守园区的规章制度，注重自身的道德修养的提高，待人和善，努力树立一个良好员工形象。热爱集体，把公司当成第二个家，注重维护公司形象，在家长和同学宣传公司的良好形象。思想意识有了很大的提升。

二是努力工作，按时完成工作任务。

在工作中，能根据需要有计划的去分配每天的任务，积极向上，努力发挥自己的才能，全心心的投入到工作中，团结同事，学会创新，有目标，有计划的去做，自身的综合素质得到了全面的提升，在工作中真的学到了很多的东西。

在新的一年到来之际，我也有新的工作计划

20__年以来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，比如工作能力和创新意识不足、政治理论水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同仁们对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身政治修养，强化工作中学习，学习中成长意识，努力使自己成为一名优秀的职员。

在今后的工作当中，一是要多看一些对工作有帮助的相关书籍，提高工作能力，做好本职工作。勤练多写，更要多学习，多请教，开阔视野，拓宽思路。二是要认真做好本职工作和日常事务性工作，做到腿勤、口勤。一如继往的踏实工作，任劳任怨，务实高效，不断自我激励，自我鞭策，时时处处严格要求自己，自觉维护公司形象，力争高效、圆满、妥善地做好本职工作。三是要坚持做到每日记工作日志，并及时总结，找出差距与不足，及时改进。

地铁试用期工作总结5篇

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地铁试用期工作总结【篇1】

作为一名地铁试用期员工，我经历了为期三个月的工作，在这段时间里，我不仅学到了许多专业知识和技能，更深刻认识到了地铁工作的重要性和责任。以下是我对这段试用期工作的详细总结。

首先，在试用期的第一天，我了解了地铁系统的基本构造和运营原理。地铁作为一项重要的大众交通工具，需要经过精心设计和规划，以确保乘客的安全和出行的流畅。我学习了地铁线路的布局，车站的设施和运行的基本规则。

在接下来的几周中，我被分配到了不同的岗位进行培训和轮岗。我曾在票务中心工作，负责售票和查询乘客的信息。这段时间，我学会了如何迅速而准确地操作售票机，并学习了解答乘客的各种问题和需求。我还被分配到了安检岗位，负责检查乘客携带的行李和保障车站的安全。这对我的细致观察力和专注力提出了更高的要求。

随着培训的不断进行，我逐渐熟悉了各项工作的流程和要求。在售票中心，我学会了如何高效地处理乘客的购票需求，尤其是在高峰期要保持冷静和耐心。在安检岗位，我掌握了快速而准确地进行安全检查的技巧，将乘客的安全放在首位。

除了日常工作，我还参与了几次应急演练和突发事件的处理。地铁作为一个公共场所，存在着各种各样的风险和应急情况。在这些训练和演练中，我学会了如何快速反应并采取正确的措施，以应对各种紧急情况，包括疏散乘客、救援受困人员等。这些经验不仅提高了我的应急处理能力，也增强了我在压力下的处理能力。

在过去的三个月中，我亲身体会到了地铁工作的辛苦和压力，同时也感受到了和乘客们互动产生的喜悦和满足感。地铁工作并不仅仅是为了提供一个公共交通系统，更是为了创造一个安全、舒适的出行环境。乘客们的满意度和对地铁服务的认可是我们工作的最大动力。

通过这段试用期的工作，我不仅获得了专业知识和技能的提升，还学到了在团队合作中的重要性。在忙碌的工作中，我和同事们互相帮助和支持，共同应对各种挑战。这种团队精神和合作意识不仅提高了工作效率，也增强了团队的凝聚力。

最后，我要感谢地铁公司给予我这次试用期的机会，并感谢我的上级和同事们的指导和支持。在未来的工作中，我将继续努力提升自己的专业能力，为地铁公司的发展做出更大的贡献。

总结起来，这段地铁试用期工作是一段充实而有意义的经历。通过这段时间的学习和实践，我不仅提升了自己的专业能力和技巧，更加深刻地认识到了地铁工作的重要性和责任。我对地铁工作充满了激情和热爱，并愿意继续为地铁事业贡献自己的力量。

地铁试用期工作总结【篇2】

近期，我有幸在地铁公司开始了为期三个月的试用期工作。在这段时间里，我深入了解了地铁运行的基本原理，熟练掌握了售票、安检、引导乘客等各项工作技能，并养成了良好的工作习惯。

在试用期的最初，我首先接触到的是售票工作。在这个职位上，我需要与乘客进行沟通和交流，处理各种售票需求。通过这个岗位，我学到了很多与人沟通和解决问题的技巧。我积极学习如何准确、迅速地完成售票流程，以提高效率，同时也注重与乘客的良好互动，让他们感受到地铁公司的热情服务。

随后，我被分派到了安检部门工作。在这个职位上，我需要仔细检查乘客的行李和身体，并确保他们不携带危险品。在工作中，我始终保持警觉和细致的态度，准确判断乘客是否存在潜在的风险因素，并能够迅速应对各种紧急情况。通过这项工作，我不仅学到了安全处理突发事件的方法，还提高了我的观察力和反应能力。

与此同时，我也参与了对乘客的引导工作。在高峰期，地铁车站常常会出现拥挤的情况，我需要通过合理的引导乘客，平稳地安排他们上下车。这项工作要求我具备良好的沟通能力和组织协调能力，确保乘客能够快速有序地进出车站。通过这个岗位，我学到了如何面对紧张复杂的工作环境，同时也增加了我的责任感和团队意识。

在试用期的这段时间里，我还学到了许多其他的技能和知识。例如，我了解了地铁的行车原理，学习了紧急情况的应对方法，以及车站设备的维护和管理等方面的知识。通过不断学习和实践，我对地铁运营有了更加深入的了解，也对地铁公司的工作流程有了更加全面的把握，这为我未来的发展打下了坚实的基础。

在试用期工作中，我也面临了一些挑战和困难。例如，有时候高峰期车站人流量大、任务繁重，让我感到压力很大。但是，通过不断努力和与同事的合作，我成功地克服了这些困难，并在工作中不断成长。

在未来的工作中，我会进一步提高自己的技能水平，并在实践中不断积累经验。同时，我也将努力保持良好的工作态度和团队合作精神，为地铁公司的发展贡献自己的力量。

总之，在试用期工作的这段时间里，我通过深入参与地铁的各项业务，全面提升了自己的专业素质和技能水平。我相信，这段宝贵的经历将对我的职业生涯产生积极的影响，同时也为我未来的发展提供了有力的支撑。

地铁试用期工作总结【篇3】

尊敬的领导您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。

在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

地铁试用期工作总结【篇4】

在过去的几个月里，我有幸能够在地铁公司进行试用期的工作。这段时间中，我学到了很多关于地铁运作的知识，并且积累了宝贵的工作经验。下面是我对试用期工作的总结和回顾。

首先，我要感谢地铁公司给我这次机会。这是一个严肃而专业的工作环境，每一位员工都非常热情和有经验。在整个试用期间，我从同事们身上学到了许多关于地铁行业的专业知识和技能。

作为一个试用期员工，我的工作主要是负责乘客服务和站台安全。我需要引导乘客购票、检查乘客是否携带违禁物品，并确保他们的安全。通过与旅客的不断接触和交流，我学会了如何更好地与人沟通和处理各类问题。

在工作期间，我还负责巡检车厢内的设备和车辆的安全。例如，我要检查座位是否完好无损、紧急报警装置是否正常以及车厢内的通风设备是否正常运作。这些工作要求我细心谨慎，确保乘客在乘坐地铁时得到最大的安全和舒适。

另外，我还参与了一些紧急情况的处理。是否因为设备故障或其他原因，地铁运营过程中可能出现突发事件，例如乘客突然晕倒、车辆故障等。在这种情况下，我必须迅速反应并与同事们协作处理，确保乘客的安全和顺利疏散。

除了日常工作任务，地铁公司还为我们提供了一些培训和学习机会。例如，我参加了紧急救援培训和摸排演练。这些培训活动让我掌握了一些基本的急救技能，并了解了如何在紧急情况下做出正确的决策。

通过这段试用期工作，我意识到地铁行业需要员工具备较强的责任心和综合素质。在这个行业中，我们的一举一动都与乘客的安全和满意度息息相关。因此，我更加注重细节，确保自己的工作不出差错。

在这段时间里，我也遇到了一些挑战。例如，处理乘客投诉时需要耐心和冷静，有时候也需要与一些困难的乘客沟通。但是，我学会了如何以积极的态度应对这些挑战，并寻找解决问题的方法。

总的来说，这段试用期工作给予了我许多宝贵的经验和启示。我学会了如何与人沟通、解决问题和处理紧急情况。我也领悟到了责任和耐心的作用，并对地铁行业有了更深入的了解。

通过这次试用期工作，我也明确了自己在未来的职业规划。我更加确定地铁行业是我热衷的工作领域，并希望能够在这个行业中发展自己的职业生涯。

在结束这篇工作总结之前，我要感谢地铁公司的所有领导和同事们。他们给予了我很多的指导和帮助，使我能够更好地适应和成长。同时，我也向公司提供了我在这段试用期间的工作反馈，希望能够为公司的发展做出一些贡献。

总之，这段试用期工作让我受益匪浅。它提高了我的专业素养和技能，并加深了我对地铁行业的认识。我感到非常荣幸能够在地铁公司工作，并期待未来能够在这个行业中继续发展。

地铁试用期工作总结【篇5】

在这段为期三个月的地铁监理试用期工作中，我深入了解了地铁建设工程的运行和管理。通过与团队的合作以及个人努力，我在日常监理工作中取得了一定的成绩和经验，并对自己未来的发展方向有了更明确的认识。

首先，在试用期的开始，我对地铁建设行业的相关知识进行了全面了解，并学习了相关的技术和管理规范。通过参与项目中的会议和培训，我对地铁建设的各个环节有了更深入的认识，并掌握了一些关键技能，如安全防范、质量控制和合同管理等方面的知识。

其次，在具体的监理工作中，我认真履行了监理员的职责，对工程进展和质量进行了全面监督和检查。我积极参与了对施工现场的巡视和记录，并及时向项目经理汇报了进展和问题。在这个过程中，我学会了如何与各个施工方进行有效的协调和沟通，解决了许多现场问题，确保了工程按计划进行。

此外，在试用期的过程中，我也深刻理解到了团队合作的重要性。地铁建设项目是一个庞大而复杂的工程，需要各个环节的密切配合和协作。在与同事的合作中，我积极倾听和学习，与大家一起解决了许多难题。我也通过分工合作的方式，提高了工作效率，降低了错误的发生率。团队合作的经验让我明白，一个成功的地铁监理员不单单要有专业知识和技能，更需要具备良好的沟通能力和团队合作意识。

总的来说，这段试用期的工作经历给了我很多宝贵的经验和教训，让我在地铁建设行业有了更全面的了解和认识。我也明确了自己未来的发展方向，决心继续深耕于这个行业，并成为一名优秀的地铁监理员。我将继续努力学习和提高，不断完善自己的专业技能和管理能力，为地铁建设的顺利进行做出更大的贡献。

在未来的工作中，我将更加注重专业知识的学习和应用，不断提高自己在地铁建设监理方面的能力。我将进一步拓展自己的工作领域，积极参与更多的地铁项目，提升整体的专业素质和影响力。同时，我也会注重与团队的合作，学习他们的经验和技巧，提高自己的团队合作能力。我相信，在不断学习和实践的过程中，我一定能够成为一名优秀的地铁监理员，并为地铁建设事业做出更大的贡献。

地铁新员工试用期工作总结（收藏九篇）

2、提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

地铁新员工试用期工作总结 篇1

我于20xx年xx月xx日起正式成为公司一员。工作的第一日，也恰逢这个项目正式启动第一日。虽然很遗憾没有能够参与这个项目的准备工作，但从项目正式启动的首日开始，能和公司其他同事一起共事至今，看着这个项目由起步到趋向稳定，我的内心同样充满了作为公司一员的自豪。

作为公司初出茅庐的一名新员工，能与这个新项目共同走向成熟，是我莫大的荣幸。在工作初始阶段，有时出现的缺点、不完善的地方，在公司领导同仁的指导协助下，有很好的改善，效果显著。个人工作能力在不断完善的工作中也得到了很大的提升。将近三个月的工作经历，我清楚地了解了公司员工与客户打交道的实际工作情况，为我转岗后的工作，打下了坚实的基础。

两个多月后，承蒙公司领导对我能力的肯定与信任，将我由xx部调至xx部。我于20xx年xx月xx日正式开始了客户建议投诉的接待处理工作。

在投诉受理的工作过程中，我深深体会到了公司将这个项目从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持，需要一个较长的磨合期和完善的服务系统。在磨合期中，客户群必然会将各种各样的问题及矛盾反应到客户服务工作中，其中一部分的矛盾能否化解，在于受理投诉岗位人员的接待处理工作做的好坏。如果这个岗位做的好，就可以减轻公司所承受的一部分压力，使公司的精力能更多的投入到项目的巩固、扩展工作中；反之，如果这个岗位做的不理想，不仅会在与客户的交流中破坏公司的形象及声誉，也会浪费许多人力物力，分散攻坚力量，对公司这个项目的顺利发展造成本可避免的延缓。

由于深知这项工作的重要性，所以我努力争取更为完善的解决处理好工作中受理的每一项投诉或建议。在工作初期，我与其他相关部门的同事，协商拟定并逐步完善了投诉处理流程，不同的建议或投诉，均有了相应的处理流程及登记入档程序。新的受理流程，不仅方便了客户，同样也使工作趋向规范化。在日常工作中，我严守公司制度规定，按时到岗，并对每一起建议投诉，都按类型分类并进行了详细登记记录在案。对受理中反映的各类问题，在我职权内能解决的，我都尽力用所知、所学的相关政策、知识及应对技巧，给予客户满意的解答，以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。对于反应问题中涉及到公司其他部门或个人的，为了避免今后出现类似投诉，在报公司领导后，我均能按批示认真督促相关部门或人员对客户反映的问题给予解决、落实。

在实际工作中，我也存在着许多缺点和不足，比如处理投诉的经验有限，解决问题时有时缺乏果断，偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时，我始终坚信，自省是改进提高的前提。在今后的工作中，我将努力弥补不足，用自己尽心的工作，为公司这个项目的顺利开展，尽一名员工所能做的最大努力。

时光流转间，我已到公司工作三个多月。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。这三个多月的试用期工作经历，使我的工作能力得到了由校园步入社会后最大幅度的提高。

在此，在对试用期的工作情况及心得体会做一汇报后，我想借此机会，正式向公司领导提出转正请求。希望公司领导能对我的工作态度、工作能力和表现，以正式员工的要求做一个全面考量。能否转正，期盼回复。对我个人来说，如果能被批准，必然是件好事，表示我试用期的工作表现得到了公司的肯定。同样，如果不能被批准，说明我工作中仍有许多方面需要改进和完善，也是一个提高自我能力的机会。但不管能否转正，我都会以同样炙热的`工作热情继续投入到今后的工作当中，以自己踏实努力的工作，报公司知遇之恩！

地铁新员工试用期工作总结 篇2

今天三个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。我于20xx年四月二日成为公司的试用员工，根据公司的需要，目前在国盾公司传媒部门担任销售专员一职，负责传媒部门销售助理的工作。虽然到国盾传媒公司只有短短几个月的时间，但从来公司的第一天开始，我就把自己融入到国盾传媒这个团队中来了。

我工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，具有工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力；责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作。

作为一个应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。

现将这几个月试用期间的工作和学习情况总结如下：

一、试用期期间工作

在实习期间，我是在传媒部门学习工作的。传媒部门的业务是我以前从未接触过的，虽然和我的专业知识有联系，可也有一定的差距；但是在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司和部门的整个操作流程。在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独挡一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时学着考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

二、业务方面的工作

1、子夜时段项目

在子夜时段准备初期，内容由房产信息变为婚恋信息，在整个婚恋信息的产业链中，首先将夜间时段的切入点确定为婚介行业，我是主要负责线上的市场调研工作。了解到南京婚介行业的分布情况，并汇总了各大婚介公司的相关资料，同时对婚介行业的政策法规进行了详细调研，了解到国家对婚介行业的要求，对销售组调研具有一定帮助。除了针对婚介公司调研之外，还对婚介产业链上的相关公司进行了调研，如婚纱影楼、婚庆礼仪、蜜月游等，形成了一些汇总资料。

通过对收集到的资料进行整理分析，得出从一个容易入手且是热点的项目入手，因此对栏目的内容和形式有了较大的.调整。最后敲定栏目内容为职介单位实用性强的用工岗位信息。

随着时间在一点点流逝，九月份，子夜时段栏目的内容和形式已经确定，到现在与电视台合同的签订已经完成，与智联招聘以及制作公司的深入工作也正在顺利进行，宣传工作也在进一步跟进。在南京的生活频道，《职业早安排》栏目将于16号开播，同时其他频道也要把百姓关注的热点信息搬上银幕，把《都市夜航》打造成一个综合的品牌栏目。按照国盾公司的总体规划进行运作。为收集信息和建立平台打造坚实的基础。

2、华泰项目

根据传媒确定的调研目标，前期我主要负责针对华泰现状和证券行业的调研工作。

3、印章媒体项目

随着"商务领航——政企e通"项目的全面启动，针对政企e通的宣传方面，我参与了在ca的政企e通的媒体沟通会，与南京平面媒体经济方面的记者建立初步关系，与李桂荣一起关于督促快报记者在快报上发表关于政企e通的宣传稿。现代快报已发表完成。

经过这几个月，我现在已经熟悉了公司的工作环境，从整体上能够把握公司的运作流程。虽然还不能够独立处理公司或部门的一些具体项目业务，但是我相信这是一个需要积累的过程。所以鉴于这些不足之处，我在处理问题的经验方面还有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。

地铁新员工试用期工作总结 篇3

时间过得真快，一晃眼三个月的试用期就过完了，作为一名新晋的员工，试用期能够转正是非常值得庆祝的事情，这意味着本人三个月的工作得到了公司的肯定，也意味着本人三个月所有的付出也得到了相应的回报了。在这试用期转正之际，我想本人还是应该将这三个月的工作进行一下整理和总结的，以下就是本人这三个月试用期的工作总结，如有不足，望公司领导能够及时指正！

一、对本人工作适应良好

在面试的时候，本人就已经详细了解清楚了本公司对本人的要求以及岗位职责，本人在这三个月里适应良好，基本已经可以独立完成公司交给我的工作任务了。在刚上手进行本公司的工作时，我还是有一定程度的不适应的，那会儿我也非常担心自己最后能不能完全适应下来。不过这三个月通过本人的勤奋付出，以及公司领导的大力帮助，本人对本岗位已经完全了解，也可以完全胜任了。我相信在转正之后的未来工作中，我一定也能把握好，不给公司拖后腿。

二、了解了公司规章制度

在公司工作了三个月后，我知道了本公司是一个以严谨著称的优秀公司，这一定程度上让我在工作中更加严谨了。这三个月里，本人把公司的规章制度了解得非常透彻了，希望本人在未来的工作中能够依据此规章制度，认真进行对把工作的把控，让本人的工作更加有效开展。 另一方面，本人在这个三个月的试用期里，对公司规章制度的完全掌握，也是有利于未来其他方面工作的拓展的，希望本人能够在未来开辟出一片新天地来。

三、进行了新工作的拓展

虽然这三个月是本人来公司的试用期，但在此期间，本人在保证正常工作正常运转进行的同时，进行了新工作的拓展了，并且这部分拓展工作还得到了公司各部门领导的认可。这给本人带来了极大的信心，让本人相信自己的能力有更大的发挥空间，也让本人明白本公司的领导是看得见员工的各方面才能与发展的。

三个月说长不长，说短其实也不短。在这三个月里，本人的工作得到了公司高层的认可，这就意味着本人将继续为本公司效劳了。但愿本人在未来的工作中，依旧有如现在工作的认真和严谨以及热情，这样才可以继往开来做公司未来的好员工。

地铁新员工试用期工作总结 篇4

各位领导好，我是xx的xx，毕业于xx大学xx系，现在是生产部的一名工艺员。首先，很感谢各位领导能在百忙之中抽出宝贵的时间看我的工作总结，也很荣幸地能够成为贵的一员。

我从入职至今已近三个月了，这三个月里，我有一个半月由于脚伤在请假状态。不过在职的另一个半月，在领导和同事及师傅的帮助下，我对我们工艺员的工作有了较深的了解。又经过的专业培训，使我认同了我们以“共同目标、共同创业、共同利益、共同发展”为核心理念的企业文化及和车间各项规章制度。

xx集团创办于20xx年x月，是一家以xx为主，以xx等产业为辅的大型民营股份制企业。现有员工xx余名，总资产xx亿元。拥有x家自主上市，是全球最大xx企业。我们xx成立于20xx年x月，主要生产热xx。xx产品具有xx等优良特性，广泛应用于xx等行业，是新兴的xx材料。市场需求旺盛，出口潜力巨大。所以我们xx日后的发展潜力也是非常可观，也让我们这一批新进大学生非常期待与共同发展，争取将我们的产品和市场推向全国乃至全球。也让我们这一批拥有远大抱负的新员工跟一起“大干一场”，以实现我们心中的抱负和人生的价值。

我认为我们工艺员的工作首先就是要做好对设备的深度了解，及时排除生产故障，保障生产连续优质高效及有效进行。对我们车间里的《xx》一定要熟记于心，包括我们的工艺流程、质量控制、xx系统、开停机操作都要烂熟于心，只有这样我们工作时候才能得心应手，也能及时有效地解决生产时候出现的问题，保障高效优质地生产。只有我们的产品质量和产量上有了保证，我们xx也能够健康稳步的发展了。在车间学习和工作虽说是比较辛苦的，劳动强度且不说，光是倒班生活已让很多刚刚走出校园、迈进工作岗位的大学生很不适应，身边也时时传来新员工培训时期结识的朋友辞职的消息，而我们这个时候更要坚定自己的信念，潜心学习，为自己在发展积蓄能量。

细算来，我在车间里面学习和工作时间并不长，3个月的试用期，我请了近一个半月的假，回到工作岗位时候脚伤仍然未痊愈，至今脚肿未退，不过行走和工作已无碍。在上班期间也时常碰到车间领导（xx经理和xx班长等）亲切的慰问，心里每每会泛起暖暖的感动。回归工作后，领导也时常督促我学习和工作，也告诫我转正时间将近，需要抓紧时间补习和学习知识。对于我个人来说，回到工作岗位时候我也是很清楚地认识到我所面临的问题的，我必须尽快在车间里面成长起来、起来，能够在日后遇到故障和生产问题时候处理事情游刃有余。当然我也很认真地工作和学习，回到我积极地询问师傅和其他同事生产和设备方面的知识，认真对待上级交给我的每一件事，争取做好，并且做得漂亮、美满。在业余时间，也经常翻阅《xx》，争取将这些知识烂熟于心，并在今后的工作中及时有效地应用出来。我自认为在这一个半月的学习和工作中我表现的还算不错，不过在今后的工作中还要继续并加强对自己学习和工作方面的要求，在班组同事之间做好联络，维系和谐的工作关系，今后工作和生活中相互帮忙帮助，做到真真正正的融入xx大家庭。

我认为身为工艺员的我们面对我们的工作时候，首先要端正我们的心态。第一，我们是一名刚刚进入社会的大学生，今后有更多的挫折和困难等待我们，而我们当下所面临的困难也仅仅是我们成长路上“长风破浪”中小小的开始，只有我们端正心态，沉着面对才能坦然面对；第二，我们身为工艺员，工艺员的素质和工作状态是直接关系到产品质量的，而且在工作中我们能够学习到很多知识。所以我们在工作时候一定要认识到自己工作定位，学习工艺操作并将之应用于工作中，努力做好产品质量我们把关、我们负责；第三，我们工作一定要有远见，我们不能把它仅仅看成一份工作，而是要把它看成一个平台，一个机遇。xx集团是一个拥有很强实力的平台，我们要依靠这个平台成才自己。我们xx是一个新兴企业，还有很广阔的市场和潜力等着我们来开发和拓展，我们要用产品的质量和声望去说话，让市场去评估；第四，我们一定要正确树立好我们作为的一个员工的价值观，我们不能一味的追求自身的利益和发展。要常常思考我们为做了什么，再去考虑会给予我们什么。现阶段的我们主要是以学习为主，我们要多听多看多学，而不是去抱怨，去申诉。一个企业的运营都是经过一番周密的计算，我们要相信付出总有回报，而不是为了回报才去付出。我们要积极主动地去付出，而不是被人监督着胁迫着去工作。

在xx集团的三个月是我人生中又一个新的开始，我将以我最大的热情和努力去奉献xx，忠诚xx，实现与xx的共同发展。最后，我还是要感谢各位领导能够满怀关切的阅读完我的这份工作总结，在今后的工作中，我将继续努力学习和工作，一定不会辜负领导寄予的厚望。谢谢！

地铁新员工试用期工作总结 篇5

在我加入地铁运营公司并完成三个月的试用期后，我写此报告以总结试用期的工作成果和不足之处，并提出改进措施，以便在今后的工作中更好地发挥作用。

一、工作成果

1.了解了地铁运营公司的业务流程和工作要求，并通过培训和工作实践不断提高了自己的专业知识和能力。

2.严格遵守公司制度和规章制度，积极配合团队工作，并努力完成自己的任务。

3.在客服岗位上，自觉接待旅客咨询和投诉，提供优质的服务，在岗期间未出现任何重大疏漏和事故。

4.在安检岗位上，认真查验旅客行李、车厢和站台，有效确保了地铁运营的安全和稳定。

5.在紧急情况下，能够果断应对，协调其他岗位工作，并及时上报上级领导和相关部门。

二、存在的.不足

1.知识技能方面：虽然在试用期内不断学习和提高，但仍存在专业知识和技能不够精通的问题，需要持续加强学习和实践。

2.沟通能力方面：在与旅客和同事等沟通交流时，时常缺乏有效的沟通技巧和语言表达能力，需进一步加强个人能力提升。

3.心理素质方面：面对不同的旅客投诉和紧急情况时，有时候心态容易受影响，需进一步提升个人心理素质。

三、改进措施

1.学习和培训方面：加强专业学习和实践，掌握更多的业务知识和技能，并积极参加公司组织的各类培训和活动。

2.沟通能力方面：积极参与团队合作，多与同事和旅客沟通交流，提高自己的沟通技巧和语言表达能力。

3.心理素质方面：适时缓解压力，保持良好的心态和情绪，增强自我控制力和应对能力。

四、总结

总的来说，我的试用期表现不错，实现了自己的工作目标，但仍有许多不足之处，需要不断努力改进和提高。我相信，在今后的工作中，我们团队一定能够互相配合，共同进步，为地铁运营公司的发展做出更大的贡献。

地铁新员工试用期工作总结 篇6

在这段为期三个月的地铁监理试用期工作中，我深入了解了地铁建设工程的运行和管理。通过与团队的合作以及个人努力，我在日常监理工作中取得了一定的成绩和经验，并对自己未来的发展方向有了更明确的认识。

首先，在试用期的开始，我对地铁建设行业的相关知识进行了全面了解，并学习了相关的技术和管理规范。通过参与项目中的会议和培训，我对地铁建设的各个环节有了更深入的认识，并掌握了一些关键技能，如安全防范、质量控制和合同管理等方面的知识。

其次，在具体的监理工作中，我认真履行了监理员的职责，对工程进展和质量进行了全面监督和检查。我积极参与了对施工现场的巡视和记录，并及时向项目经理汇报了进展和问题。在这个过程中，我学会了如何与各个施工方进行有效的协调和沟通，解决了许多现场问题，确保了工程按计划进行。

此外，在试用期的过程中，我也深刻理解到了团队合作的重要性。地铁建设项目是一个庞大而复杂的工程，需要各个环节的密切配合和协作。在与同事的合作中，我积极倾听和学习，与大家一起解决了许多难题。我也通过分工合作的方式，提高了工作效率，降低了错误的发生率。团队合作的经验让我明白，一个成功的地铁监理员不单单要有专业知识和技能，更需要具备良好的沟通能力和团队合作意识。

总的来说，这段试用期的工作经历给了我很多宝贵的'经验和教训，让我在地铁建设行业有了更全面的了解和认识。我也明确了自己未来的发展方向，决心继续深耕于这个行业，并成为一名优秀的地铁监理员。我将继续努力学习和提高，不断完善自己的专业技能和管理能力，为地铁建设的顺利进行做出更大的贡献。

在未来的工作中，我将更加注重专业知识的学习和应用，不断提高自己在地铁建设监理方面的能力。我将进一步拓展自己的工作领域，积极参与更多的地铁项目，提升整体的专业素质和影响力。同时，我也会注重与团队的合作，学习他们的经验和技巧，提高自己的团队合作能力。我相信，在不断学习和实践的过程中，我一定能够成为一名优秀的地铁监理员，并为地铁建设事业做出更大的贡献。

地铁新员工试用期工作总结 篇7

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。

这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。

地铁新员工试用期工作总结 篇8

我于20xx年x月x日加入xx公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。

入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。

作为xx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的'总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。

地铁新员工试用期工作总结 篇9

自20xx年xx月xx日以来，在领导和同事的帮助关怀下，思想、行为取得了新的进步，现将个人三个月试用期工作小结如下。

近三个月的时间里，取得了如下收获：

1、参加了xx月xx日由人力资源部组织的新员工入职培训。通过培训内容的学习，加深了解了公司的发展历程、组织架构、主要领导、规章制度、员工规范、，强化了对企业的认同。

2、熟悉了行政管理中心的组织架构、职责分工及各岗位人员；基本掌握了部的工作职责、组织架构及岗位职责，为工作开展打下了基础。

3、参加了xx月xx日关于质量管理体系的专题培训，初步了解了iso9001：2000和gb/t50430的有关知识内容。参加了xx月xx日、xx日对各项目进行的iso质量管理体系专项检查及宣贯工作，并拟写了检查纪要初稿。

4、参加了4次经营系统和2次生产系统总经理办公会，熟悉了会议筹备流程、会议内容，并参与了会议纪要的拟写、报审、发布。通过这些会议，基本了解了公司的运营状况。

5、参与了公司的部分内容修改，进一步强化了对企业相关制度，员工行为规范的熟悉，加深了对企业的了解。

6、按照领导的要求，在同事的协助下，起草了报工商联的关于企业文化建设情况汇报材料初稿，以此深化了对公司企业文化的了解。

7、参加并协助完成了第一届职工代表大会第六次会议，初步了解了企业职代会的流程、内容。

8、在部门经理领导下，协助编制管理工作手册，负责对手册内容进行编序排版工作。通过此项工作，强化了对公司组织架构、部门职责及岗位职责的`了解。

9、学习了公司年度计划、绩效考核等文件，基本熟悉了公司计划管理和绩效考核的形式、内容，进一步强化对部门工作的了解。

10、学习并收集房地产相关信息材料，在为部门工作开展提供素材的同时，增加了岗位工作相关知识积累。

在工作过程中，也出现了一些不足，诸如对工作的部分内容学习不够深入，工作方式和方法的适应性不强、沟通协调欠缺、涉及工作的知识和技能储备不足等缺点。在今后的工作中，改进缺点，弥补不足，一如既往地做好如下工作：

1、严格遵守公司的各项规章制度，严格履行员工基本行为规范和员工守则。

2、以更加积极的态度融入公司、部门的工作中，更加深入了解和学习有关部门、岗位工作职责及内容的知识、技能。

3、加强有关质量管理体系、绩效考核等制度资料的学习，将知识和技能应用到工作中，为公司的发展建言献策，为部门工作的开展做出积极贡献。

4、提高觉悟和意识，加强沟通，正确处理与领导、同事的关系，和谐相处，营造积极健康的工作环境。

5、服从领导，听从安排，积极认真保质保量完成领导交办的各项工作。

6、结合工作开展的实际，正确规划自己的职业生涯，努力学习新知识、新技能，提高自身素质。

铁路年终工作总结推荐

分钟很快，岁月也很快，一段时间的工作结束了，只有一个工作总结需要你来完成了，面对工作总结最重要的核心素材其实是你的日常工作内容。平常工作中你有写工作总结的任务吗？经过搜索整理，小编为你呈现“铁路年终工作总结推荐”，欢迎阅读，希望你能阅读并收藏。

铁路年终工作总结(篇1)

随着2021年的到来，铁路工作也迎来了自己的一年。在这一年里，铁路部门不断努力，迎难而上，为铁路事业的发展贡献了自己的力量。在此，我们对2020年的工作进行一个总结，同时期望2021年能够再创佳绩。

首先，我们要感谢广大员工的辛勤付出。他们在疫情的压力下，坚守岗位，为旅客提供安全、便捷的服务。他们集体智慧的结晶，在铁路建设中参与验收、调试，确保了铁路设备的顺利运转。铁路的安全和稳定，离不开千千万万铁路员工的辛勤工作。

其次，我们对各地铁路部门的工作进行总结。在2020年，铁路部门在国家的号召下积极投身于抗疫一线，尤其是在春运期间，铁路工作人员不畏疫情，保障了旅客的安全和顺畅出行。在车站，员工们用捐款、捐物和义务服务的方式助力疫情防控。除此之外，各地铁路部门为拓展市场和提升服务质量，研发出多项新模式、新产品，让旅客体验到更好的服务。

最后，我们对2021年的工作提出期望。我们期待铁路部门能够享受更多的关注和支持，在科技、服务、安全、技能等方面不断创新，为旅客提供更为便捷、高效、优惠的服务，为铁路事业的发展注入新动力。

总之，2020年的铁路工作有着鲜明的特点和感人的故事，它是广大铁路工作者辛勤工作与付出的结晶。希望通过我们的努力和奋斗，让中国铁路更加壮大、更为发达！

铁路年终工作总结(篇2)

保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输;针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现;在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对大家说：我做到了这一点。在先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。

特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参与，及时化解各种矛盾，并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。

回顾一年来工作失误的地方，就是在安全任务繁重面前，只注重完全的重融入，忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行，忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出，特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏，个别党员作用发挥不好，私利严重损人利己现象，职工反映很大，当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活，高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面，还有许多不尽人意的地方，我自己思想上还不能够做到与时具进，站位不高，好人主义占了上风。

铁路的发展正发生着重大的历史上变革，面对着前所未有的历史机遇，我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中，继续履行职责，努力工作，上为领导担忧，下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养，用共产党员的先进性要求自己，全心全意为大家服好务。虽然年龄大了，但要做到在岗一分钟，负责60秒，并保重好自己身体，小车不倒只管推，为大家创造一个和谐的天地!

铁路年终工作总结(篇3)

时间如流水一般流逝，转眼间，一年又过去了。在这一年中，我经历了许多工作上的挑战和成功的喜悦，收获颇丰。现在，在本文中，我将为大家分享我的个人年度铁路工作总结，详细具体且生动。

工作任务完成情况

该年度，我的主要工作任务是参与高速铁路线路图更新。这项任务要求我对铁路线路图进行修改和完善，以充分反映目前铁路的发展情况。我努力工作，及时反馈修改意见，经过多次修改和审核，最终确定了成果，得到了领导和同事的好评。

此外，我的工作任务还包括安排、协调高速铁路的安全检查工作。我认真组织检查工作，并及时通报和整改安全事故，以确保人身安全。在此期间，我还提出了一些改进措施，以减少潜在的安全隐患，并及时汇报给上级领导，得到了认可。

工作能力和专业知识

在这一年中，我积极参与了各种培训和学习活动，以提高自己的工作能力和专业知识。我学习了高速铁路和列车的运行模式以及管理规章制度，并与同事合作完成了一些列车运行的模拟实验。这些活动不仅提高了我的专业技能，而且让我更加深入理解了铁路运输和安全管理的重要性。

与此同时，我也不断尝试新的方法和技巧，以提高自己的解决问题的能力。在我所负责的工作领域中，我善于发现和解决问题，并为领导提出合理化建议。每一次解决问题，我都能找到更为高效的方式，从而更好地完成工作任务。

团队合作和负责任态度

作为一个高效的团队成员，我知道合作精神对于团队的成功至关重要。我总是尽我的最大努力，与同事们合作完成工作任务。无论是提交报告、制定计划，或是组织会议和培训，我总是尽可能地合作和协调。在团队合作中，我能够兼顾整体利益和个人利益，减少冲突和误解，并确保团队达成既定目标。

此外，在工作中，我总是保持积极、负责任的态度。不论遇到多么困难的问题，我总能够冷静处理，并为找到最佳解决方案而不断努力。我非常认可并遵守铁路的工作管理规定，注重工作质量和效率，在工作中很少出现失误和疏漏。

总结

总的来说，我在本年度的铁路工作中取得了一些不错的成绩，克服了一些困难和挑战。这些成果的取得不能离开团队协同作用和同事们的鼓励和支持。这一年中，我对铁路工作的认识和技能得到了很大的提升，更好地满足了岗位的要求。同时，我也学习到了更多领导管理和人际沟通的技巧，提高了自己的综合素质。接下来，我将继续努力，为更好地完成铁路工作任务而不断进取。

铁路年终工作总结(篇4)

—年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以邓小平理论和“——”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实—、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“——X”的—X精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和———X段建设做出了贡献。

一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担—X站区间—X公里两侧防护栏工程和负责对支援——线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援——X应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求—X的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因—X线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参与，做好宣传教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺利完成，使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律，做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。

三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件

段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。

四、不断完善“三不让”承诺办法，切实加大保障工作力度

为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处，段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到及时建帐、及时办理，做到了准确无误，对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工及时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为—X帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况，询问有关事情，需要段上解决的事情，无论大小都及时反映给有关领导和部门，职工也愿意把一些情况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。

五、多方面开展工作，为推进段整体工作发挥积极作用

我段工会组织坚持服从和服务于工作大局的指导思想，积极探索、大胆实践，按照建好、管好、用好世界一流高原铁路的目标要求，不断提高工作水平，积极推动企业发展。

1、开展“增强主人翁意识”的主题教育活动。年内在全段开展了“增强主人翁意识”的主题教育活动，重点树立职工的社会主义荣辱观，操主人心、尽主人责、干主人事，加强职工安全意识和坚持标准化作业一丝一苟，执行规章制度一点为差，严守作业程序一项不漏，使职工自觉养成“严、精、细、实”的工作作风。段工会组织职工开展大讨论，深刻查找自己主人翁意识淡化的表现。通过活动，职工认真反思，进一步增强了责任感、紧迫感和使命感，积极投入到各项工作中去，把心思放在履行好自己的职责上，干一流工作、创一流业绩，活动取得的明显效果在建设防护栏工程、供暖设备整修、沿线站区整治、护栏网补强等工作中取得了真实的体现。

2、开展“安康杯”竞赛活动。段工会从“实施安全生产法、人人事事保安一”的基本点出发，做好宣传、评比、激励工作，在维修、幼教、水暖管道系统开展各工种技术表演赛，积极配合行政加大对职工技术业务培训力度，不断提高职工技术技能素质，共举办技能培训7期，177人通过技能鉴定。在活动中把安全管理工作和双标准考核紧密结合，建立起了行之有效的检查考核机制和三级检查考核台帐，使职工的安全责任意识得到了加强。

3、开展合理化建议。针对段改革、发展、稳定和职工生活等课题，段工会不定期开展合理化建议活动，上半年共征集合理化建议68条，对此我段进行了认真的研究解决。不定期地开展各项文化娱乐活动，丰富和活跃了职工的文化活动。每年组织社区文艺表演，丰富了社区文化，受到了职工家属的称赞。同时各支会组织职工开展文体比赛，陶冶了职工情趣，增强了职工队伍的凝聚力。

各位领导，我们虽然做了些工作，但认真分析，我们的工作还存着一些不足之处，主要是超前意识还不够强，工会工作在创造特色、上层次方面还没有实质性的突破，同公司的整体发展形势、目标要求还有差距，创新力度不够，我段面临附业改制的新任务，工会工作任重道远，还需在公司工会的领导下，认真践行“——”重要思想，以大局意识、整体观念，依法维护好、实现好、发展好职工的根本利益，切实发挥好工会组织应有的作用。

铁路年终工作总结(篇5)

XXXX年上半年，局团委认真遵照局党委和全国铁道团委的工作要求，紧密围绕路局运输、安全、稳定的工作实际，充分发挥团组织的组织优势、活动优势，在路局运输安全经营和防“非”工作中较好地发挥团组织和团员青年的先锋模范作用。现将局团委年上半年工作总结

一、充分发挥团组织的组织优势，团结带领广大团员青年在抗击“非典”斗争中展示作为

在今年上半年的防“非”工作中，全局各级团组织和团员青年积极响应党组织的号召，发扬“党有号召，团有行动”的光荣传统，挺身而出，勇敢地站在战斗的最前线，用自己的行动证明自己的价值与誓言。局团委按路局党委的整体部署，以文件、电报等形式对全局团组织和团员青年抗击“非典”的工作进行细化落实，明确工作责任。同时，局团委还向全局团员青年发出倡仪书，动员全局团员青年积极投身抗击“非典”的行动中。《口罩后的明眸》、《抗击“非典”，我们义不容辞》、《非常时期的非常情感》、《XXX青年志愿者行动的部分细节》等先后在《昆明铁道》、《云南共青团》(网站)、《中国共青团》(网站)上刊载或。在抗击“非典”的战斗中，全局共有政、工、团的表彰。

二、大力选树先进典型，在全局青少年中形成学先进、赶先进的良好氛围

今年《XXX青年》、“XXX青年”在线等宣传媒体上刊载，组织广大团员青年学习。经全局广大团员青年的积极投票，评委会的认真评审，评选出了第三届“XXX十佳青年”，比先进、赶先进的良好氛围。今年上半年，全局共有2名团干部和2名局共青团员受到省部级表彰;1名团干部受到团中央表彰。

三、狠抓青工安全基础，确保青工安全生产

保畅通”竞赛活动，努力做到防“非”与防洪保安全两不误。局团委和基层单位团组织签订了安全保包合同书，基层各单位团委又和团支部签订了责任书，并成立了87个青年防洪抢险突击队。到6月31日，全局青工共发现并排除险情31次，参与突击抢险70次，共有1721人次参加。

贵昆、成昆、昆河线进行青工安全调研。针对调研发现的问题，组织团员青年开展安全大反思、大讨论活动，对青工安全工作进行揭、摆、查，查隐患、堵漏洞、促整改、求实效，增强青工安全第一思想。同时，局团委在《XXX青年》上开辟栏目，探讨青工安全生产工作的新途径和新方法。

3、在云南省青年安全知识竞赛活动中取得好成绩。局团委先后组织361名青工参加云南省青年安全知识竞赛的初赛，最后，选拔出成绩最好的3名选手组成局代表队参加全省的决赛。目前，我局青年安全知识参赛队已从全省的参赛队中脱颖而出，杀入了全省只有6个队参赛的总决赛。

技术比赛活动，为青工安全打牢基础。上半年，局团委在认真总结去年“岗位练兵、技术比赛”工作的'基础上，广泛征求有关业务部处室的意见，制定了年岗位练兵、技术比赛年度工作安排，以文件下发各单位执行。同时还加大对岗位练兵、技术比赛工作管理考核力度，与有关部门密切配合，对站段、车间、班组三级岗位练兵、技术比赛工作加强指导和监督，切实组织开展好局级技术比赛。今年的岗位练兵、技术比赛工作由于“非典”的影响，原定的6月技术比赛月，将根据实际情况推后。目前，各系统的技术比赛正逐步走出“非典”的影响，力争完成年初的计划。

四、深入开展群众性的精神文明建设创建活动

建设精神文明”的青年志愿活动，在沿线各主要站区开展团员青年学雷锋、树新风便民活动;3月5日，局团委召开了学习雷锋活动40周年座谈会，开展了“寻雷锋足迹，扬志愿精神”主题团日活动;3月下旬，局团委还在全局团员青年中开展了“学习雷锋精神，树行业新风”读书知识竞赛活动。

铁路建设我当先”主题活动，组建局级青年突击队，为重点工程优质、高效、按期完成做出了积极的贡献。

教师的层层评比，全局共有小学生子女获得了中学生小学生1000元/年的“XXX青年”奖学金。

五、全面加强团组织建设，特别是团组织的基础工作，提高团组织的战斗力

团云南省委年工作要点，提出了共青团组织贯彻落实路局“两会”精神的工作措施。

牵头单位和优秀组长、副组长，指导各片区进行换届改选。

支部)进行了换届改选工作。

4、表彰奖励了基层单位共青团工作创新成绩突出的单位。年初设立了“昆明铁路局共青团团的工作创新奖”，对全局各单位在团的工作创新过程中取得突出成绩的单位给予表彰奖励。五四前，对创新工作成绩突出的15个单位团组织进行了表彰奖励。

宜良地区各基层站段的80余名专兼职团干部参加了培训。

《局团委财务管理制度》、《局团委调研工作管理办法》、《局团委对外宣传报道奖励办法的补充规定》、《局团委机关内务工作规范》和《XXX青年网维护管理办法(试行)》等工作制度或规范，进一步规范了全局共青团，特别是团委机关的工作制度。

铁路年终工作总结(篇6)

随着全球经济的逐渐复苏，铁路集运公司在过去一年中也展现出了不凡的表现。从本质上讲，铁路集运是一种将货物从不同的起点，通过铁路运输到终点的一种集货方式。在这种方式下，公司必须在物流行业中掌握全局，以优异的表现抢占市场份额。

其中，在去年这样的特殊年份中，铁路集运公司也遭遇了种种挑战。疫情牢牢掌控这个世界，大规模的贸易中断和频繁的封锁对于物流行业而言带来了巨大的影响。公司必须在此时发挥出应有的作用，以提高整体生产能力，保证贸易的持久。

首先，铁路集运公司确保了在大流量物流的收益方面取得了更高的成就。尽管全球停产和贸易中断使部分行业面临着降低生产率的挑战，但是铁路集运企业仍然能够采取有效的措施来应对。通过对运输工具和设备的升级和优化、物流管理的优化并且持续的与客户之间的良好沟通，公司能够获得更大的商业机会，并在贸易方面保持较高的活跃度。

此外，在物流领域中，对于客户的服务和支持是十分重要的。这不仅是公司要取得商业成功的关键，同时也对于物流行业来说扮演了重要的角色。铁路集运公司知道如何为其业务提供最佳的服务，以确保客户满意并保持良好的声誉。通过在客户端提供及时的通信、清晰的物流标准和生产质量，公司能够赢得客户的忠诚和信任，增加商业机会。

在不断扩大公司业务的同时，公司也意识到了保护环境和能源的重要性。根据国家环保政策和绿色能源要求，铁路集运公司使用更多的低碳交通工具和清洁燃料，以更好地保护环境。公司在物流过程中采取了新的措施，以减少环境污染和工业废弃物，提高货物运输的效率。

最后，铁路集运公司通过合理地管理公司团队和业务流程，以最大限度地提高生产力和效率。公司在员工身上投资，提供培训，支持他们进行工作咨询，以提高业务提供的产品和服务的质量。公司不仅关注生产效率，而且在组织流程中优化物流管理，以确保顺畅和高效。

总之，铁路集运公司为客户提供了高效的物流服务，采用绿色交通和清洁能源，关注客户需求，优化组织流程和物流措施，以在当今不确定而竞争的市场中脱颖而出。在未来，铁路集运公司将继续优化业务流程和增强客户体验，以满足客户在全球贸易中的需求，加强市场竞争力，取得更显著的成果。

铁路年终工作总结(篇7)

一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。

二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。

三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。

铁路年终工作总结(篇8)

一年又过去了，回首一年的工作，有欢笑、有泪水，有收获和成就，更有反思和不足。作为铁路行业的从业人员，我们应该时刻保持清醒头脑，勇于担当，持续创新，不断提升自身能力，为行业的发展做出更大的贡献。

一、工作经历

今年是我在铁路行业的第二个年头。在这一年中，我在铁路检修车间工作，主要负责检修轮对和变压器。在这个过程中，我学到了很多实用的技术知识和操作技巧，更重要的是，深刻体会到了铁路维修工作的艰辛和紧张。不管是在车间还是外出施工，我都时刻保持警觉，保证了工作的质量和安全。

二、工作成果

在本年度的工作中，我主要完成了以下几项任务：

1. 完成了计划内的检修任务：每年车间都会制定一份检修计划，包括检修内容、时间和要求。我按照计划，在规定时间内认真完成了检修任务，保证了车辆的安全性和运行效率。

2. 深入学习和应用新技术：今年我特别关注了铁路无缝接轨和轨道换弯技术，通过阅读论文和实地参观，深入学习了相关知识，掌握了相关技能，为今后的工作做好了充分的准备。

3. 持续改进和优化工作流程：在检修的过程中，我总结了一些工作经验，发现了一些问题和不足，并结合其他同事的建议，共同探讨和改进工作流程，提高了检修效率和质量，降低了故障率。同时，在学习新技术的基础上，尝试了一些新的检修方法和工具，不断丰富自己的工作技能和经验。

三、反思和展望

在这一年的工作中，我有很多收获和成就，但也有一些不足和瑕疵。我反思了自己的工作表现，认为自己还需要继续完善和提高以下几点：

1. 加强沟通和协作：作为团队的一员，我应当更好地与其他同事协作，提高团队的凝聚力和执行力。在处理工作中出现的问题时，要及时向领导汇报，更好地解决问题，避免问题扩大化。

2. 不断学习和进步：随着铁路行业的发展和改革，技能和知识的更新速度越来越快，我们必须跟得上时代步伐，持续学习和提高自身能力，才能更好地适应和应对新的挑战和机遇。

3. 关注人才培养和传承：铁路行业是一项具有传统和技术性质的工作，更多的年轻人需要加入这个行业，我们应当关注人才培养和传承，引导和帮助年轻人进入这个行业，让他们学习到更多实用的技能和知识，做出更多贡献。同时，我们自己也应当将自己的经验和技能传承给后来人，推动铁路行业的可持续发展。

展望未来，我会在工作中不断提高自身能力，做好每一项工作任务，争取取得更好的成绩和贡献。同时，我也将积极参与铁路行业的发展和改革，推动行业进步。我希望行业能够继续保持稳定和可持续发展，为国家的建设和发展做出更大的贡献。

铁路年终工作总结(篇9)

作为一名铁路工作者，过去一年是我职业生涯中非常重要的一年。在这一年里，我一直在不断学习和成长，积累经验并提升自我素质。下面是我个人年度铁路工作总结。

一、工作经验

在过去一年里，我主要担任铁路调度员的职责，负责管理铁路车辆的调度，协助调度员完成他们的工作。在这一年里，我经历了许多工作中的挑战和困难，但是我很快适应了这个角色，并且让自己更加顺利地进行了这项工作。

在调度车辆的工作中，我了解了更多的铁路运输知识，学习了许多的运输路线和货车调度的周期，并且在整个运输过程中一直处于紧张的状态下，以确保所有货物都能按时到达终点，汇报上级管理层的工作进展，提高了我与一线工人的沟通能力和组织能力。

二、团队协作

在这一年中，我发现团队协作是非常必要的。我和其他铁路工作人员共同合作，以确保所有的货物都能够按时到达终点。在团队协作方面，我时刻将工作中的计划和方案与团队成员进行沟通，以确保所有的进展都可以得到及时反馈，并及时解决问题和调整方案。

三、自我提高

在铁路工作中，我认为自我学习是非常必要的，因为在铁路运输中，涉及到许多不同的知识领域和技能。我每周都会花一些时间学习相关知识和技能，以确保自己能够在工作中处理各种复杂的工作情况。

总结和展望

过去一年，我在铁路工作中积累了大量的经验和知识，也意识到了队伍之间的合作对于工作成功的重要性，并且通过自我学习来快速提高自我素质。在未来的日子里，我将继续加强学习和提高自我素质，不断改进和完善工作，使自己成为一个更加优秀的铁路工作人员。