实习日记
发布时间:2024-02-13 实习日记实习日记(汇总十一篇)。
写作根本上也算是一种有效的沟通手段,写作文有助于展示自己,表现更真实的自己。为了写好作文我们需要多加练习,如何在写作文时突出重点呢?为此,小编特意呈上“实习日记(汇总十一篇)”,供有需要的朋友参考借鉴,希望可以帮助到你。
实习日记(篇1)
20xx.3.1 晴
今天 就是先做准备工作,将SOLAAR AA原子吸收仪的软件中设定好参数,然后看了下国家最近下达的新的水功能区划检测,把石墨炉法要测的器皿按顺序摆放到位。
20xx.3.2 晴
今天主任他们上午去江津,李家沱等等地方分头采样去啦,我上午呢就是跟着小王一起去看看那个水样处理前的那些仪器,先熟悉下,然后把滤给先放在蒸馏水里浸泡起,这里的长江水在监测前也要先分成三份不同清度的水样,分别是清样,澄清样以及浑样。清样就是用特定的那个过滤系统里面过滤,要用到前面说的滤纸,而澄清样就是用实验的专门的桶先放置一段时间等沉淀好啦再倒出上半部分去掉下面的泥沙,同样的步骤反复进行,最后得到澄清样,而浑样则就是水样取来的水啦。
然后就是消解,即就是去除一些对测量重金属有干扰的有机物,氮类化合物等,以达到实验所需要的特定的状态。消解步骤就是先加入硝酸然后放在电炉上面加热一定时间,最后冷却至室温就行了。
20xx.3.3 晴
今天水取样回来了,我们将已经处理了的澄清样分别装入已事先摆放的烧杯中过2/3处,然后用SOLAAR AA 原子吸收仪测定其中水
的重金属含量,以确定其中的重金属是是否超标和检测各个地区的水是属于国家标准的哪一类水,这个标准已经学过的,先用移液管配好需要用到测标准曲线的Fe,Zn,Mn,Cu,Cd,Pb标准溶液,这个需要精确,关系到后面的数据测定以及曲线的拟定程度。对于Fe,Zn,Mn,由于它们在水中的含量大,所以用火焰法测定比较容易,而Cu,Cd,Pb则在水中的含量很小,且均容易被沉积物吸附和生成配合物等等测定的精确度很高故选用石磨炉法测定,主标准溶液用纯度为1%的稀硝酸,因为在酸性条件下不容易受有机物的干扰。
测定中还需要选取测定数量的4%的地区水作为平行样,以检测仪器的精确度。测定的数据选了同一个地区靠河岸边分别100 m和50m的地方取水测,数据一般相差不大,不过离岸近的地方一般由于外来的因素和风向气温等因素会造成一些偏差,只要不超过3%就视为正常。而对于一些不正常的数据,则在测定完成之后需要重新的测定或者一直不符合标准的就需要换掉溶液重新测定,因为可能是由于溶液中的一些不稳定因素造成数据相差过大或者异常。
20xx.3.4 晴
今天继续测定昨天的水样,然后整理数据,打印,并绘制成表,做出水评价的相关资料并审核。
20xx. 3. 8 晴
今天又是一次取水样测定,分别是派人去了南效,渝长风,指
路溪和红岩村四个水功能区取水,以及另外的十几个地区取水,例如铜罐驿,清溪河,武隆,丰都等地,各自按规定取4到9个点,主要是按河宽河深决定,一般取的是水上三个点,水中三个点,水下三个点。而且为了校准仪器和检验是否会有测量误差,一般取水上第二点即2-2点来取平行样,多测试一次。
下午水样是陆续取回,我们就开始消解水样,以便于去除干扰物质带来的误差和对仪器的损害负荷。这次的任务与上面的有所不同,主要是本次监测多了对浑样和清样的测定,因此消解的数量大大增加。清样直接抽滤即可,而浑样就是取来的水样,澄清样的分离静置每隔30分才能倒出上清液,故费时较久,今天一直忙到下班还仍有2 个水样没能处理,只有明天早来咯。
20xx.3.9 阴
今天早上来就是处理昨天送来的水样,有向家坝,铜罐驿两处9个样。全部消解后要冷却到室温,不然会有测定误差和其它影响。 开始就用火焰法分别测起全部的水样,主要是Fe.Zn.Mn.因为水中这三种重金属的含量较大用火焰法测的较迅速和准确,用石磨炉法测就多此一举,主要是时间较长,一般石磨炉法测每个样就是用时大概3分钟,而且它的吸取量很小,是自己吸取主标准液配标准然后出曲线图,用于测定水中含量很微量的Cu,Cd,Pb.
下午主要是测了火焰法的部分,并打印了数据,进行对比和记录。
20xx.3.23 阴
今天上午来了,主要是让小王教了一下怎么做水功能区的水质评价,其实也挺简单,开始听起觉得挺难的,还以为要做很久,结果没有几句就解决啦。
水功能区水质评价主要是把每一个水功能区的取水点所测的数据取平均值,有的水功能有两个点,有的有3个,6 个,9个不等,有几个点就相加取平均,然后填入事先已经规定和设定好公式的EXCEL中,就可以直接由公式得出该水属于几类水啦,这个水质评价不仅是只记录重金属的监测情况,还有BOD5,COD,挥发酚,总N,P,TOC,石油类以及细菌总数等等,不过一般前面几项一般都达标,属于Ⅰ类水,否则就麻烦啦。
实习日记(篇2)
一、实习时间
二、实习地点:上海新天地
三、实习内容
上海新天地——旧城改造的成功案例
上海新天地是一个具有上海历史文化风貌的都市旅游景点,它是占地52公顷的太平桥改造项目的第一期计划,座落在市中心淮河路南侧,黄陂南路和马当路之间三万平方米的地块上。它以上海近代建筑的标志——石库门建筑旧区为基础,首次改变了石库门原有的居住功能,创新地赋予其商业经营功能,把这片反映了上海历史和文化的老房子改造成集国际水平的餐饮、购物、演艺等功能的时尚、休闲文化娱乐中心。
新天地的石库门建筑群外表保留了当年的砖墙、屋瓦,而每座建筑的内部,则按照二十一世纪现代都市人的生活方式、生活节奏、情感世界度身订做,无一不体现出现代休闲生活的气氛。漫步新天地,仿佛时光倒流,有如置身于二十世纪二、三十年代的上海,但一步跨进每个建筑内部,则非常现代和时尚;每个人都能体会新天地独特的魅力:继承与开发同步,传统与现代同步。
在新天地项目开发之前,这里是一片拥有近一个世纪历史的石库门里弄建筑。石库门里弄在最多的时候有9000多处,曾占上海市区全部住宅面积的六成以上。从十九世纪中叶开始出现的石库门建筑有着深深的历史烙印,它是中西合璧的产物,更是代表了近代的上海历史文化。然而随着城市的不断发展,昔日风光显赫的石库门早已不能
满足居住需求而渐渐淡出历史舞台,单纯从建筑的角度出发,石库门是特定历史时期的产物,走过百多年的历史,而且有些石库门的空间结构也已不适合现代人的居住观念,因此消失是正常的。90年代初期,上海开始了大型的重建和开发。不少石库门老房子被拆卸,取而代之的是一幢一幢的高楼,一片又一片充满怀旧风情的老房子渐渐消失,人们才意识到要去保留这些上海独有的“艺术品”。
新天地开发借鉴了国外经验,采用保留建筑外皮、改造内部结构和功能、并引进新的生活内容,这一做法在上海甚至是全国尚属首创。如果把“新天地”视作一个单一的大型楼盘项目的话,就比较容易理解港人的思路了,即实施保留--改造--联动--拓展四步曲,解读新天地的开发与保护模式主要有五方面:
1、开发与保护相结合。新天地广场既是一个房地产开发项目也是一个旧建筑保护项目。通过改造内部结构和功能,使之适应办公、商业、展示、餐饮和娱乐等现代生活形态。经过修复的旧建筑重新焕发出光彩,旧建筑的历史感也大大提升了广场的品位和魅力。
2、经济与文化相促进。新天地广场原有旧石库门里弄由于年久老化,为了保留里弄格局和建筑外观所进行的保护性改造,每平方米建筑面积的投资超过万元,所以修复后就不能再作为住宅之用。
3、明天与昨天相辉映。新天地广场由于旧建筑外观历史感和内部的新内涵相映成趣,地块中完全采用当代新材料、新手法和新风格的建筑与旧建筑相得益彰,更加体现了历史与未来共生,昨天、明天相会在今天的理念。
4、旧建筑与新生活相促。在新天地保护与开发中,建设物化环境和再生上海城市生活形态是并重与互动的。老建筑的历史感和新生活形态的文化品位结合在一起,使文化享受达到了新境界,确保了新天地的新生
5、开发与运营相生。对物化环境和功能内涵双向调控,是新天地开发与经营中一个明确的思路。
四、实习感想
新天地项目开发就看准了这一片区石库门具有不可再生的文物价值和寸土寸金的经济价值,项目充分统筹了传统与现代,“软件”与“硬件”、个性与共性、人文内涵与实用价值等关系。
以商流带人流,以人流促物流,世界多元文化的包容,形成相互支持、交相呼应的整体商圈。
实习日记(篇3)
实习培训日记
第一天
今天是我进入实习公司的第一天,我来到了一个完全陌生的环境中。在进入办公楼的那一刻,我感到兴奋和紧张。这是我第一次接触真正的职场,我对未来的实习经历充满了期待。
上午,我被分配到了市场部。我的导师是一个经验丰富且和蔼可亲的年轻女性。她告诉我,实习期间我将学习市场调研、竞争分析以及制定营销策略等工作。她带我参观了整个部门,介绍了每个人的职责和工作内容。我感到很荣幸能够成为这个团队的一员。
下午,我开始了我的第一个任务,帮助进行市场调研。我负责收集竞争对手的产品信息和价格,并进行整理和分析。这项任务虽然看似简单,但我发现自己确实缺乏经验和实践能力。我在百度上学到了一些市场调研的方法和技巧,但在实际操作中,我遇到了很多问题。我和导师沟通后,她给了我一些建议和指导,帮助我解决了困难。尽管过程有些艰难,但我充分感受到了团队合作的重要性,并且意识到自己在后续的实习过程中需要加强不断学习和提升自己的能力。
第二天
今天是我实习的第二天。我发现自己对公司的了解越来越深入,对工作的熟悉程度也在逐渐增加。我早上被要求参与了一场市场调研的会议。会议上,各部门的同事们分享了他们的研究成果和分析结果。我认真倾听,并做了一些记录。通过这次会议,我了解到了市场分析的重要性以及如何根据市场需求制定营销策略。
下午,我和导师一起参加了一场培训课程,主题是市场营销策略。培训老师是公司的高级营销经理,他分享了自己多年来的经验和心得。课程内容丰富且有趣,我从中学到了很多实用的技巧和知识。我意识到,只有不断学习和积累,才能不断提升自己在职场上的竞争力。
第三天
今天,我有了一些轻松的时间。上午,我整理了之前几天收集到的市场分析数据,将其制作成了一份报告。我尽力使报告内容更加简洁明了,并使用图表来更好地表达市场趋势和竞争对手情况。我将报告提交给了导师,并向她请教了一些关于报告撰写的技巧和要点。她给了我很多宝贵的建议,并鼓励我继续努力。
下午,我参加了一次与客户的会议。我观察到了公司与客户之间的沟通和合作方式。在会议上,我学到了如何向客户传达公司的核心竞争优势以及产品的优点。我还了解到了如何准确把握客户需求,从而制定出更好的营销方案。
第四天
今天,我遇到了一些挑战和困难。上午,我被要求独立完成一项市场调研报告的撰写。这是我第一次独立完成这样的任务,我感到有些压力。我先收集了相关资料和数据,然后进行整理和分析。撰写报告的过程中,我发现自己仍然缺乏一些专业术语和语言表达能力。我不断参考公司的营销文案和市场报告,努力提升自己的写作能力。
下午,我向导师请教了一些关于市场调研报告撰写的技巧。她给了我一些实用的建议和范例,并鼓励我要积极思考,多动脑筋。我感到非常感激有这样一个好的导师指导我。
第五天
实习的第五天,我对公司的各个部门和岗位有了更深入的了解。我发现每个人都非常专业和敬业,对自己的工作充满激情和热情。他们教给了我很多知识和经验,也给我树立了一个良好的榜样。
今天我向导师汇报了我在市场调研方面的进展,并请她对我的报告进行了修改和指导。她给了我很多鼓励和肯定,同时也提出了一些修改和改进的建议。我感到非常高兴和自豪,因为能够看到自己一点点的进步和提升。
通过这几天的实习,我感受到了职场的挑战和机遇。我意识到,在职场上要想取得好成绩,除了专业知识外,沟通能力、团队合作和自我驱动精神也非常重要。我下定决心要努力学习和提升自己,争取在未来的职业生涯中取得更好的成绩。
实习日记(篇4)
从今天开始,高一训练队正式成立。指导老师让我带一个训练队,说真的训练确实需要人付出一定努力,一定心血,才可能有成效,而且也真是锻炼人的好机会。
上午写训练计划时,老师就告诉我,把准备活动中的徒手操创新一下。当然这样的创新仍然要建立在遵循学生身心发展规律,符合人体基本结构的基础上。而且要明白我们所面对的对象,他们只是初次接触体育的普通学生,那么准备活动就应该是全方位的,且动作不应该太复杂,协调性、柔韧性要求不能过高。
实习日记(篇5)
建筑实习日记
第一天
今天是我在建筑公司实习的第一天,感觉非常兴奋,也非常紧张。在公司接待我的是一位热情的项目经理,他马上带我参观了公司的办公区和项目区。在项目区可以看到各种正在进行中的建筑工程,有高楼大厦,也有住宅小区。我感到很兴奋,也想尽早加入到项目中来。
下午,我的实习任务是帮助工程师总结项目中的文档和设计图纸。这让我对整个项目的进程有更深入的了解,我也开始明白一个工程从规划到建设需要经历多少的细节和阶段。
第二天
今天我被安排参观一个新的建筑项目,这个项目位于市中心,是一个商业综合体。我跟着一个经验丰富的建筑师参观了建筑现场,他详细地解释了工程的进程和各种技术细节。我被这个经验丰富的建筑师和他的团队的工程师们非常震撼,他们在现场处理问题的速度和直觉非常快,而这正是我在接下来的日子里想要学习和掌握的技能。
第三天
今天的任务是在计算机软件上制作蓝图和模型。这项工作需要高度的精确度和技能,而我在这方面还有很多需要掌握的地方。一个工程师耐心地教我如何将设计图纸转化成三维模型,这让我开始理解如何将建筑设计理念变成实际的建筑结构。
第四天
今天我被一位工人带着去了现场,他要我帮忙检查木质指南针的方向。这项工作虽然很简单,但对于工程的准确性和稳定性非常重要。我非常感激工人耐心且细致地指导我如何完成这项任务,这也让我明白一个好工程师必须对每一个细节负责。
第五天
今天的实习任务是参与一个会议,这个会议讨论的是建筑工程的质量控制。这是一个非常重要的课题,因为一个好的工程需要从开始就注重每一个细节,必须在整个进程中始终保持高质量。我学会了如何检验建筑材料和工程设备的合格性,这也让我意识到建筑质量控制的重要性。
总结
在建筑公司实习的这段时间里,我学到了很多有关建筑设计、施工和管理方面的知识,也提高了我的实践能力。我尽可能地与其他员工沟通交流,从每一个细节开始推进工程的进程,也在发现和处理问题的过程中改善并完善了自己的技能。整个实习的体验让我充满信心地开始面对未来的挑战。
实习日记(篇6)
照样的是下午来到办公室,正在玩玩上网的时候,leaner过来了,呵呵,说过来拿电脑,回家上网。然后跟他说昨天发现的问题。休整之后我把增删改查完成了。考虑的东西还比较多滴要。没有外键,数据库ID不自增长。原因是,如果一张表分布在多个数据库服务器怎么办?这个问题我还真没想过。是否有一种好的解决方案呢?所以这种关系都得自己手动去维护。父子节点的关系,比如增加本来的节点,此节点包含另外的父子节点,不但要检查当前节点的有效性,还要去修改父子节点对应的父子节点的关系。删除和修改同样的道理。然后leaner看我写的界面时,又改了需求,我明明问过他有一个字段不需要……总之就是不是程序员不是想象当中的那么容易滴,哪怕在大公司也一样。产品经历给出的需求没那么详细。maybe,我现在做的这个流程也不是很规范吧。没有详设这个阶段。或者这个阶段我被跳过了,直接让导师给分配任务,而自己跟导师之间的理解又是不一样的。所以啊,存在一定的偏差。还有,leaner说我基础不好,确实也是,php的语法好多细节不清楚,这就是没有系统学过留下的症状吧。不过这样效率要高嘛。呵呵,加油吧。
实习日记(篇7)
建筑实习日记
作为建筑学专业的大学生,实习是必不可少的一环。在我的大三暑假中,我有幸得到了一份建筑师事务所的实习机会,开始了我的建筑实习之旅。
第一天实习,我便迫不及待地来到了事务所。整个事务所建筑外观简洁大方,内部设计紧凑合理。在接待处,我认识了这家事务所的老板。这位老师非常友善,详细地向我介绍了这家事务所,让我对整个实习有了更深的了解。
随后,我被安排到了一个由一名年轻的建筑师带领的小组中。他们正在帮助一个开发商设计一座高度超过300米的摩天大楼。我首先和组里的小伙伴们互相介绍,他们都非常友好。之后,我询问了很多问题,得到了很多有关建筑设计的实践经验。这个小组的气氛也非常好,同事们经常交流工作中的困难和思路,互相鼓励和支持,给我留下了深刻的印象。
接下来的工作中,我被分配了几个任务,其中包括如何进行建筑框架设计、如何利用CAD完成建筑基础图纸的绘制、如何使用3Dmax软件进行建筑模型的设计等等。起初,这些任务对我来说都很困难、陌生,但我很快就适应了这里的工作规律,同时我也因此学到了很多新的东西。
在实习中,我需要每天早上7点钟到达事务所,并准时到组长的办公室领取任务。有时候,工作面临某些困难,我会向组长请教。当我完成任务后,还要经过组长审核,确定该任务是否真正完成。整个实习过程很严格,但也很有趣,让我明白了建筑设计实际工作中的重要性和细节方面的问题。
除了完成每天工作任务之外,我还有幸参观了几个事务所的项目示范区以及他们为客户做的一些建筑设计。通过这些实地参观,我更加深入地了解了设计和实践之间的关系,让我对建筑行业有了更为深刻的认识。
这段宝贵的实习经历不仅让我学习了建筑设计、施工、监理等方面的知识,也让我锻炼了自己的能力和素养。我也逐渐认识到作为建筑专业的学生,拥有持续不断的学习和提升才能跟上不断更新的建筑发展。
总的来说,建筑实习经历让我在学业上得到了很多提升。虽然在途中也遇到了许多挑战和困难,但我也从中获得了很多有价值的经验,让我更加深入地了解了建筑设计与实践之间的重要关系。
实习日记(篇8)
建筑实习日记
第一天实习,我的内心有些激动,因为这是我第一次正式进入建筑行业,不知道会遇到什么样的挑战和困难。来到实习公司,我的导师T先生非常友好地接待了我,首先认真地给我介绍了公司的业务和规模,还向我介绍了工作守则和注意要点。
在他的引导下,我开始了我的实习之旅,第一个任务是负责绘制设计图和施工图,任务看起来挺简单的,但我很快发现自己遇到了难题。对于一个刚刚步入行业的新人来说,图纸的绘制需要精确且细致,需要考虑到每个细节,以确保施工的精度和效率。我感到非常头疼,但我依然坚持了下来,经过多次的实践,我逐渐掌握了图纸绘制的技巧和规律,这让我非常欣慰。
第二天,我的任务变得更加繁重,需要协助设计师制定建筑方案,要求我需要更深入的了解建筑相关的知识。我花费了很多时间阅读相关文献,学习建筑设计的基础知识和要点,这让我对建筑的设计理念和原则有了更深刻的理解。同时,我也深刻认识到建筑设计需要综合考虑多个方面,如功能需求、空间布局、装饰效果、人性化设计等,需要做到方案全面、合理、具有可行性。
经过两周的实习,我逐渐融入公司的工作氛围,也完成了多个任务。每个任务虽然不同,但都让我更了解和熟悉了建筑行业,也让我学会了如何应对困难和挑战。我会一直保持实习的热情,学习更多的知识和技能,实现自己的职业梦想。
实习日记(篇9)
第一天
今天回了趟家,不知道为什么有点舍不得离开,不想上班,也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的,到了公司就感觉挺累的,也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑,总是找不到以前在学校那种气氛了,更没有那种激情,感觉很不舒服,以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了,那么轻松了。希望自己能适应这样的环境,在这里生存下来,因为我还有很多的事情学,我要学会这些东西,我要成长。
第二天
今天还是搜集资料,我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐,进入21世纪,随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司雨后春笋半涌现,进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司,第三方物流更专业化,综合成本更低,配送效率更高,已经成为国际物流发展的趋势。目前,我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业,这是当前物流发展的薄弱环节,也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元,不仅规模小,而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节,无法满足客户的一体化物流服务需求。
此外,还有一部分已经初具规模的物流企业,信息化基础相比来说已经具有了一定的基础,都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力,目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节,比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的30%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设,结果通常表现为一些鼓励的信息系统,难以互联互通,实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品,而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。
第三天
今天开了一天的会,是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括,对表现良好的部门给予了表扬,同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验,同时也对他们的不足之处做了详细的记录,作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了,以后也不一定从事物流行业,但隔行不隔理,这些道理都是相通的。最后,总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析,以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排,并勉励大家为了宏海的未来,共同打拼。今天的会议,让我受益匪浅,会议上做的记录,这些都是我今后工作中需要注意的地方,他们是我人生宝贵的财富。
第四天
这是我进入公司的第四周了,从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程,感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位,走向了纷杂的社会,人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个学校走向另外一个学校,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的,需要不断的.努力和奋斗才能真正地走好。
第五天
下去我们休息的时候,我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈,发现了不少问题。
1、仓库的杂物太多,前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。
2、仓库的存放了危险品,对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车,所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置,但对仓库的安全时刻构成了威胁,万一爆炸后果不堪设想。
3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗,原本以为可以晚间放哨,但对仓库的环境构成了污染。
4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品,要保持车间卫生清洁,避免使产品沾上太多的灰尘。
随后我们接到了整改通知,虽然杨总没有责怪我们,但这些本属于我们自己的工作,我们却没有做好,值得检讨下!
第六天
现在感觉这份工作还是挺不错的,最重要的是周围的同事都很不错,心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学习,先就业后择业,我现在要好好的锻炼自己,再好好学习,之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的,别的没什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将近一个月的时间里,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始的时候还是做不好,现在做事,不仅要有持有虚心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是忍,也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭,在这个大家庭里,我有成长了许多。
实习日记(篇10)
工地实习日记
第一天:
今天是我开始实习的第一天,我被分派到一家大型建筑工地。当我来到工地的时候,我被眼前的景象所震撼:高大的塔吊在蓝天下屹立不倒,嘈杂的机器声和工人的呼喊声交织在一起。我心中充满了好奇和期待。
早晨七点,整个工地已经开始忙碌起来。我和几个同学被安排到一个小组,负责清理工地的废弃材料和垃圾。这是一项重要的工作,因为工地的干净整洁是建设的基础。我戴上手套和口罩,拿起铁钳和扫帚,开始了清理工作。
清理工作并不容易,因为工地上到处都是各种各样的垃圾。有的是建筑材料上留下的碎片,有的是工人工作时掉落的螺钉和螺丝,还有各种包装袋和纸箱。我和同事们分工合作,有人用铁钳将杂物抓起来,有人用扫帚将垃圾扫到一起,我则负责将垃圾装进袋子里。
整个上午,我们几乎没有停下来休息的时间。汗水湿透了我们的衣服,但是没有人抱怨。我注意到,工人们都在默默地工作,他们眉宇间透露出一股坚毅的神情。他们的每一次努力都为建设这座大楼增添了一份力量和美丽。
下午,我被安排到一个施工组去观察他们进行混凝土浇筑的工作。施工组长带着我到了工地一角,我看到一个巨大的混凝土搅拌机正在运转。工人们将水泥、石子和沙子按照一定的比例倒进搅拌机里,然后用搅拌机将它们充分混合。
混凝土浇筑是一个需要团队精神的工作。工人们分工合作,有人负责搅拌混凝土,有人负责将混凝土运输到施工现场,还有人负责将混凝土倒入模具中。每个环节都需要精确和耐心,一旦出错就可能影响整个施工进度。
观察了一下午,我对建筑工地的实际工作有了更深入的了解。这不仅仅是体力活,更是一项需要技巧和耐心的工作。虽然工作环境嘈杂,但是每个人都在尽心尽力地完成自己的工作。
第二天:
今天,我被派到了另一个小组,他们在进行砌砖工作。砌砖是建筑工地中常见的工作之一,但是我之前从未亲身体验过。我迫不及待地期待着学到一些新的技能。
早晨八点,我来到施工现场。工人们已经开始了砌砖工作。他们将一块块砖头按照一定的方式码放在地上,然后用水泥糊合它们。砌砖时需要注意每一块砖的位置和方向,以确保砌筑出整齐和坚固的墙体。
我第一次尝试用铲子切割砖块,这需要一定的力气和准确性。工人们耐心地教我如何掌握力度,如何在砖块上切割出准确的弯角。刚开始的时候,我总是切得不够准确,但是经过几次尝试后,我渐渐掌握了一些技巧。
整个上午,我和同事们一起完成了一段墙的砌筑。看着自己动手参与到建筑中,我感到一种莫名的满足感。虽然我的砖墙可能远远不及工人们的水平,但是我从中学到了许多知识和经验。
下午,我又有幸观看了一场高楼大厦的拆除工作。高楼即将被拆除,工人们需要将它逐层拆解。我看到,工人们利用各种机械设备将高楼一层层地拆除,然后用起重机将碎片运往运输车上。
拆除工程看似简单,但是却需要工人们具备丰富的经验和技巧。他们需要考虑每一次拆除的位置和力度,以防止发生意外。我看着他们从容地操作机械,有时候还要爬上高楼进行手工拆除,心中对他们的勇气和聪明大为赞叹。
回去的路上,我回想起今天所见所闻,心中充满了对工人们的敬意。建筑工地上的工作并不简单,它需要工人们付出很大的努力和智慧。我历经了两天的实习,对建筑工地的工作有了更加深入的了解,也对工人们的付出更加敬佩。
未来的日子里,我会不断学习和努力,希望自己能够成为一名优秀的建筑工程师。我相信,只要勤奋努力,没有什么是不能完成的。
实习日记(篇11)
经过这几天琐碎的设计任务的锻炼,使我学到很多在课本中无法涉及的内容。因为某些工作是要与客户直接接触,工作的目的就是要让客户满意,当然在不能缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说,有创意的设计就一定适应市场的竞争,这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应,首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析,找到最恰当的目标消费群,进行市场定位,然后确定项目核心,一切设计行为都围绕着核心概念展开,这样才能使策划项目不偏离市场。期待可以在今后的工作中学到更多。
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顶岗实习周记 篇1
实习第一周——放线、超平
工程的位置在潍坊经济开发区,给鑫润房地产建沿街商品房。工程是地上三层的项目,框架结构。
来到项目部第一周,王经理安排我跟施工员常亮师傅学习,他带我熟悉了一下工地的环境,然后我们之间也做了简单的交流。
第二天我从仓库领取了自己的工作用具:一顶安全帽、一把米尺,之后就正式的跟着师傅们在工地现场学习。当时的工作进度正好是给一层的卫生间打止水带,需要放线,这是我第一次接触墨斗这东西。刚开始也是什么都不会,在学校学的东西大都也用不上,我也是虚心的学习,不懂的就问常师傅。几天之后我就能放一些简单的线了。
当时一层正在浇筑混凝土,我也跟师傅去超平。超平很简单,就是用水准仪进行一些简单的操作,这个在学校都学过,经过老师简单的介绍我就基本明白了超平的一些方法。
总体来说第一周在工地上还是不错的。
实习第二周——测量、放线、超平
来到实习工地已经是第二个周了,一切都变得越来越熟悉。期间王经理也组织了项目部所有的人给我们刚来的学生接风,很快我们和领导、师傅们都熟悉了,他们给我们讲了很多工地上应该注意的相关事宜和我们以后发展的方向。
我们的工程也在紧张的作业,一周下来我们又开始了一层的作业,我们也在常老师的带领下对一层到二层的柱的钢筋进行超平,用的是水准仪,我也明白了水准仪的实际作用,同时本周还继续放卫生间的止水带,我已经慢慢融入了这里的生活。
这一周下来虽然说很累,但是我也学到了很多的东西,我很高兴。
实习第三周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第三周的时间了,来的时候第一层还没有封顶,现在第二层开始绑钢筋了。我们还是在现场施工,每天还是七点钟上班五点下班,干的还是老三样:测量、抄平、放线,日子单调但充实。每天都有不同的收获,当然也有不同的喜悦,这是令我感到欣慰的。
记得有一天总公司来检查,主要就是看看工程的整体进度,看看有没有安全漏洞,当时的我就跟在总公司来的人后面,听他们说着比划着,当时候的我感觉学到了很多东西,比如社会上的一些习惯:经常说是,经常地笑脸相迎领导。
随着时间的推移,自己会的东西越来越多,干的工作也越来越多,这让我感觉到了自己的存在很好。
实习第四周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第四周了,我们还是做着自己的本职工作:测量、放线、超平。有时也会烦气,因为人总会讨厌重复,我也总告诫自己,要进入学习状态,多看图纸,不懂得多问。
经理还是比较重视我们的,偶尔会叫着我们出去吃个饭,跟师傅和同事们联络联络感情,毕竟大家都是年轻人,交流起来没有太大的障碍。
发现自己写的大部分都是生活上的汇报和自己的一些心理反应,没有太多的书写工作上的一些情节和细节,会不会想我是那种工作上不上进的人呢?你如果那么想的话你就错了,以我这短短一个月的时间工作经验来说真正的工作就是这样,做事是一方面,思考也是一方面,当然思考所占的比例还要大一些。
有时候遇见自己看不懂得图纸的时候也后悔自己上学的时候不认真学一点,真是书到用时方恨少啊。所以现在工作了要好好的补上。
实习第五周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第五周地时间了,工程我们也越来越熟悉,现在地四号沿街房已经封顶了。说是等总公司来验收主体,现在工程上干活地人越来越少了,就有不到十个木工在支卫生间止水带地模板。我们现在地主要任务就是把柱子、剪力墙上地平线和垂线打出来,等着主体验收地时候用,简单点说,还是超平、放线。
当然,有地线是真地,有地线是假地,就是为了应付激光测距仪地检测。简单地介绍一下主体验收和激光测距仪。主体验收就是一个框架结构地工程完成之后,市质检站地来人检测一下工程地质量是否合格是否符合标准。激光测距仪就是测量平线到梁、顶地距离,测量柱子与柱子之间地距离有没有位移。
总结一下,本周又学到了不少东西,就是天气越来越冷了!
顶岗实习周记 篇2
第一周:
刚过完春节,等着我的是接下来两个月的实习生活。开始我的心情一直是有兴奋又紧张,兴奋的是想到可以穿着帅气的正装上班,紧张的是银行制度的约束,也怕银行员工都盛气凌人。但是第一天来这里后完全没有发生这样的情况,这里的大部分职员年纪只比我们大几岁,就像哥哥姐姐一样,对我们悉心指导,有问必答,心中的那股紧张与不安顿时抛到了九霄云外。
这周我们实习的主要任务是了解工商银行的发展史、企业文化以及工行取得的各项成绩。其实我们的实习安排很简单,以半个月为一个阶段,实习总共分为四阶段,分别是基本技能培训、会计岗、信贷部和上柜操作。第一周的大部分时间我们都是在工行的一个会议室,每天都有经理来教我们不同业务操作流程,我们要做的就是熟记它们,这种感觉好像又回到了课堂里。一周里学到的理论知识很多,能把它运用到什么水平还要从最后一阶段的上柜操作检验出来。
第二周:
这周的实习我比较喜欢,是学习点钞和使用计算器。记得以前看到电视上演过点钞的画面,当时真是羡慕不已,感叹怎么会有如此快速之手呢!我也终于有这个机会来挑战自己这不是太协调的双手了。当然我们用的不是真正的钞票,而是学习用的点钞纸,手感和钞票差不多,经理要求我们尽快熟练点钞的技能,因为在这一周里会进行不定期的测试。刚开始,我们每个人都笨手笨脚的,一叠整齐的点钞纸,没几下就乱在手中,偶尔手松,还散落一地。不过慢慢地练习,掌握技巧,速度也逐渐加快了。
另外一项技能培训是使用计算器。可不能小看它,倘若面前有一叠单据需要在限定时间内计算出来且不出错的话,就要学会使用计算器,巧用计算器。将计算器放在右手边,左手翻单据,右手五个指头都有各自控制的范围,眼睛只能看单据而不能看计算屏幕,不仅要有速度,还要保证计算结果的正确。这比点钞还难,最烦躁的一次是我对这同一叠单据算了三次,每次得数都不一样,既没速度又没效率。不过这两种技能都不能速成,需要长时间的训练,所以大家即使在休息时间也会拿点钞纸或计算器来练习。
第三周:
这周被分配到了会计岗,具体实践会计岗的业务流程。虽然在第一周里已经介绍过,但是在上岗之前大家都不太清楚会计岗做些什么。今天到岗才知道原来很琐碎,两天以后这种琐碎就让我理解成了烦。其实就是各种单据的分类,有点像是归档,每种单据按不同的类别分放。但是不能就事论事,我们在分类的过程中也学到了各种单据的填制,每一种单据都有它特别需要注意的填制要求,在分类的过程中,一些可以看出来,一些比较隐蔽的就需要多问多思考了。因为本专业的会计课程中有一门金融企业会计,所以对这些单据就有似曾相识的感觉,遇到不懂的问题,不仅可以问经理,还可以等下班回家把课本翻出来查找答案。这样既能复习学过的知识,还能吸收新的东西,一举两得。
第四周:
仍然是在会计岗,虽然上周曾出现过消极情绪,但很快就转变过来了。总说“书到用时方恨少”,实习了才发现自己有着这样那样的缺漏,在校学习时根本就没有充分地去思考,考试死记硬背,真正实习只懂理论不会实践,真是说不过去。但在这里绝不允许不思进取,每个人都在努力,想着怎样把事情做得更好,我也要将自己的不足挖掘出来,发现一个消灭一个,通过经理的指导和其他同事的帮助,在改正缺点和弥补不足的同时不断提高。没想到在会计岗上能学到这么多内容,特别是课堂上缺少的操作部分。
第五周:
又换岗了。当我还对会计岗恋恋不舍的时候,不得不服从安排,来到信贷部门。首先学习信贷部信贷授信审批的流程,负责人把手头上一份现成的借款申请作为我们的实习案例。通过材料可以看出该企业是我行的一个大客户,但是申请借款依然要按照借款的程序一步一步来。我从网上了解了一下这个公司的大致情况,同时跟随着银行里的评估员,对这家企业的资产负债表和损益表进行分析。进行比率计算后,对其各项指标进行评估,从而了解该企业的财务状况和经营成果。虽然很有压力,毕竟这对于像我这样从未接触过借款的实习生来说,有一定的难度,但是这样忙碌的一周却让我觉得很充实,毕竟自己真真正正的学到了一些有用的东西。
第六周:
经过上周系统的学习,我对借款的流程有了进一步的理解。又是新的一周,要正式进入学习借款审批的状态了。贷前调查所要收集的资料包括授信申请书(原件),申请人、担保人经过年检的法人营业执照,法人代码证书或政府的有关批文(验看原件、收集复印件),公司章程(验看原件、收集复印件),申请人、担保人法人代表授权委托证明文件(原件),申请人、担保人的验资报告(原件或复印件),申请人、担保人的资料与借款用途有关的资料,包括购销合同、合作协议等。当然对非首笔业务、低风险业务可以对上述资料适当简化,但资料简化不得影响信贷业务的合法合规性。原来申请一笔借款需要这么多的手续,通过今天系统的学习,才发现办理一项业务手续之繁杂,更何况银行每天都要受理不同种类的、数量繁多的业务。
第七周:
学完了贷前调查,接着就要学习借款的审查和批准了。审查部门在不接触客户的条件下对借款人提交的资料进行核实、评定,复测借款风险度和授信额度。审查的内容包括:借款用途是否符合政策法规和本行信贷投向政策;借款人、保证人是否符合资格条件,其诚信程度、偿还能力、经营管理水平、保证能力、还款方式是否真实可靠;抵押物产权是否合法明晰、价值如何、实现抵押的可行性如何;借款企业的资金占用水平、资金结构状况等相关信息。审查委员会同意的借款,银行行长有权否决;审查委员会否决的借款,行长是不能再同意的。
第八周:
我今天学到了什么内容,我今天解决了什么问题;我今天得到了什么启示,我打算在今后如何使用。每一天我都会在实习结束后对自己做一个小结,思考如何更好地处理银行业务,如何与同事、客户打交道,毕竟我们每天遇到的客户是形形色色的。今天的实习内容和昨天大致相同,没有什么特别的。实习这么久了,每天都准时到银行报到,按时上下班,突然有了自己已经是上班族的感觉,想把自己融入到这个公司,去思考公司如何运作的问题。虽然我只是一名实习生,但能够如此快地融入这样一个集体,说明我的适应能力还是很不错的。
顶岗实习周记 篇3
在公司已经待了三个多月了,我一边实习,一边学习专业知识,同时,我也发现了公司的许多问题,装卸还大多数要人力来完成,缺少现代化的工具,这样就延长了装卸时间,延长了运输时间,接收地和发送地的货物衔接不当,给公司造成经济损失。还有应该保证库内货物的清洁卫生,还有厂区内禁止吸烟。
快件的物流系统较为混乱,派送不及时,派送业务员以各种原因推脱派送任务,无法为客户提供更优质的物流服务,没有充分利用已经建立起的物流渠道。
还有公司各部门之间联系不够密切,分工不明确,出现问题相互推诿,导致处理问题效率低下。
我相信,只要公司加强管理,强化业务知识训练,建立责任明确的管理机制,公司的业绩才能蒸蒸日上。
顶岗实习周记 篇4
我到了xx公司的 IE 部门实习,在这两个星期里我在部门同 事的帮助下,熟悉了本部门基本的工作内容、业务流程及其他与本部门相关的工作。
实习的第一个星期,算是适应期,在培训组的带领下,我们了解了一些公司 的背景、产品、发展方向等。
另外,尝试与同事多沟通,不会的多问多看,从交 谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时 候便主动伸出援助之手,令我非常感动。
刚开始我并没有直接就进 IE 部门的,我在组装线 上实习了几天,有师傅培训我们,学习怎样组装鼠标。在此期间,我感觉到自己 在学校里学到的知识跟工作完全没关系,感到很无助。现在工作岗位上每遇到一 个问题都需要自己去面对,去发现问题发生的根源,不能总是去问别人,要求自 己不断的积累经验才能让自己的知识越来越丰富,越有实用性。为了能够真正的 学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认 真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。第一个礼拜的 培训实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考! 可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为 它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。
培训完后,我正式到 IE 部门实习。由于我对 IE 的工作性质并不了解,所以 同事让我先看资料,了解 IE。IE 是英文 Industrial Engineering 的简称,直译为工 业工程,是以人、物料、设备、能源和住处组成的集成系统为主要研究对象,综 合应用工程技术、管理科学和社会科学的理论与方法等知识,对其进行规划、设 计、管理、改进和创新等活动,使其达到降低成本,提高质量和效益的目的的一 项活动。
顶岗实习周记 篇5
第一周
这一周来到实习工地,心境十分激动。上午先到建设工程咨询有限公司总部报道,与负责人事工作人员沟通后,被安排前往实习工地。
实习工地位于xx市xx区路以南,路以东。工程名称为“·(路号改造工程)”,是xx市20xx年众多“两改”工程项目。共有x栋住宅,两层网点和车库。总建筑面积㎡,其中廉租房总面积为x平方米。
工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑,工地3~5#为6层多层建筑,共有塔吊两台,卸料平台一个。现场情景是1#2#楼正在进行基础施工,3~5#楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。
工程咨询有限公司做为监理公司,负责相关工作。“监理”是为实施承包合同,由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。
此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组,另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题,项目部共有组5名成员,负责相关工作。
项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍,并让我以后跟随土建监理去现场进行工作,在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份职责在身上,第一天在项目部了解了现场情景,熟悉工作环境,今后按照规定的时间上下班。
实习就这样开始了。
第二周
这周一,早上八点半来到工地,上午下了一点雨,午时在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情景,第一次下工地心境还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝,立即汇报给甲方的相关负责人员,商定解决方案,决定联系基坑支护单位检查基坑的.稳固情景。
施工现场基坑开挖后出现一条暗渠,暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题,在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理,这样就造成了施工方需要抽水作业,在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍,工程完工后还将把暗渠接好,恢复原状,保证其对建筑的影响降低到最小。
暗渠的存在也对现阶段施工造成了必须影响,3#底板钢筋处出现淤泥,针对这种情景也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析,拿出解决方案,让我也想起了工程地质课上教师讲的一些关于沉降、地下水的问题,深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的,最终要的是明白如何切实解决问题。
直观地了解工程实际中存在的问题,印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四,而变成了直观的方法措施,这也是进行实习的收获之一。不由地想起以前经常听到的话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”
第三周
今日上午在工地进行检查过后,发现了一些问题,虽然不是工程施工过程中的问题,但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。
通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库,可是其中资料并不全面,包括钢筋、防水材料等的粘贴展板,说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上,还有待改善。监理通知书对具体的展板尺寸、资料等做了相应规定。
另外,关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求,期望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间,安放在通道口,其资料为。为迎接质监站检查,期望施工单位能在三天内给出答复。
监理通知单是一个很关键的文件,他能够界定某些质量职责,比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽,然后在后期一经查出,且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话,监理要对该质量问题负连带职责的。因而监理通知单既明确了权责,也保证了工程质量。
现场一向处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现,立杆间距过大,缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合,就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象,这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。
第四周
这周最终迎来了“安全检查”,按照实习工地的惯例,每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录,并对现场存在的问题提出整改提议。
这周四的安全工作检查全面开始,其间发现了很多需要改善的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范,对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于研究到施工安全,提出电焊机下头要垫木板,且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也期望有关单位注意不要使之拖地,造成不必要的危险。在施工现场,材料堆放杂乱,钢筋没有防雨防水措施,锈蚀比较严重。针对以上问题,都下达了隐患通知书,安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位,避免安全事故发生。
经过今日参加安全检查,我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作,但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题,一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次,仅就经济效益来讲,如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题,勒令停工影响工期进度,这一损失也是我们都不期望看到的。
我也学到了很多关于施工现场安全的常识,比如不倒着走路,看清脚下头顶,放慢脚步等等,像必须佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们:安全第一。
第五周
这周就这样匆匆结束了。这周五在现场会议室举行例会,各单位代表于上午9:00准时出席。各单位负责人提出了自我工作中存在的问题,和各个部分负责人进行协商沟通。我在会上也认真做了笔记,了解了各方沟通的方式方法。
施工单位提出,现阶段为追赶进度,将在目前206人的基础上,增加施工人数,增加管理人员。也提出了大型机械定期维护检查,配合套管预埋的安装工作等问题。
监理方针对之前的质量检查工作结果做了提醒,由于钢筋锈蚀严重,期望施工单位要做好钢筋除锈工作。对3#块的清淤工作需要进一步落实。在绑扎钢筋的过程中,纵筋过密,必须要严格控制纵筋间距。对一些诸如混凝土专项施工方案、套管安装的书面报告、浇注前的三方验收和试块留量方案等书面材料也在会上督促相关职责人尽快提交。
建设单位着眼于安全施工的问题提出,上下基坑的安全通道要保证安全,尽快解决有问题的部分。要尽快解决基坑的排水问题,不要影响施工。另各方也就“绿色通道”、开工日期统一等问题进行了协商。
我认为这种例会的形式十分有利于各方对现场情景的沟通。比如监理单位的很多资料、报告都不能按时获得,在会上提出来有助于其他单位重视,也能够更好的配合。这样一来提高了效率,也能顺利经过检查验收,进而保证质量,提高效益。
做为一个新人,我在会上认真记笔记,经过会议也让我回忆起了一周以来看到的种种问题。感受到实际工作中交流是的一门学问,人与人之间的沟通是成功做好工作的基石。
第六周
这周,在项目部里主要还是改一改资料,有些东西也不明白他们是怎样做出来的,日期的和别的单位的对不上。并且电子版也找不到了,还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的CAD还不好用了,我在另一台电脑上装了CAD,这个软件太厌恶了,居然只能装一次。
我和施工单位的资料员学习了一下CAD的一些应用,怎样浏览、打开、选中等等基本的操作,也算是对这款软件的一个初步认识。比较悲催的是CAD里的字不能像Word里一样全选,要一小块一小块地选,这样我整理设计说明的资料也不好弄,但也比一个一个打快。另外就是整理了一些目录,感觉项目部的资料真是浩如烟海。
经过对CAD软件的一些接触,感觉施工单位既然不是作为设计方,但也要对CAD这一工具有所了解,能够看图识图。这也让我对下个学期的CAD设计课充满了期待,我想有了实习的经历对这门课程还是会抱着一种亲切的感觉。
第七周
这周,有个比较重要的检查,人防质监站李科长来工地检查1#楼负二层钢筋施工情景。同时也督促工地整理好人防工作的相关资料。
我一向就听总监他们在说“人防”我还一向不太清楚这是怎样回事,今日听电气监理给我讲了一下。原先“人防”就是人民防空工程,因为在以前“光屯粮,深挖洞”的原因,市区地下有纵横交错很多的人防管网,方便进行防控隐蔽。我们工地下头1#楼旁边就有一个连接口,通向人防管网。
人防工程是为了保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。土建监理说我们工地负二层车库是给二类人员隐蔽用的,按战时用途划分属人员掩蔽工程类。此刻由于很多人民防空工程限制,为了减少维护建设等方面的损失,我了解到很多市区山体下的人防工程都暂时租赁做为仓库使用,这也是人防工程建设在新时期下的发展。
在我们检查地下室的一些人防设施上的标准也比一些普通标准要高,比如楼梯的厚度就比普通楼梯厚度要求高,这也是为了保证人防设施的质量。经过今日的实习我这才发现,原先我们的脚下还有一片如此神秘的世界。
第八周
在土建监理的带领下,我们这周进行了混凝土浇筑质量的一个检查,拆模之后,我们发现现场混凝土浇筑质量存在很大问题,并且与模板支护等方面都有关系。
混凝土拆模(如图)过后能看到很多严重现象,钢筋外露情景是绝对不允许的,钢筋的保护层厚度按照规范要求至少需要25mm,而现场情景来看,这样容易引起钢筋的锈蚀,这样一来钢筋的受力本事就下降,致使结构承载力出现问题。
针对发现的情景,土建监理立刻下达监理通知,并与现场施工工作负责人联系,要求立刻派专人整改,让修饰工把露钢筋的地方尽快改好。并且尽量保证侧面蜂窝麻面处混凝土色泽均匀统一,到达迎接检查的质量标准。
我们再混凝土课上就学习了相关的规范要求,而在土木施工的课上又学习了如何保证到达规范,而实际施工中总会遇到种种因素干扰,致使无法到达预期效果。其实这些都是人的问题,这些都和施工人员的素质有关,既然无法从根源上避免,那么就只能经过自查、监理检查来避免这些问题,及时改正错误。
第九周
在这第九周里,安全检查中也发现了诸多问题,首先地下室人防门框的放置位置不合理,南场地材料标识牌没做好,堆放的材料比较乱,这样就造成了工作面情景复杂,容易引发事故。在木工棚里发现有电源开关箱损坏,期望木工组尽快改善。由于天气地势等原因,造成北场地4#楼塔吊基础浸泡在水中,如果这种安全隐患长期存在,我感觉是很可怕的。施工人员有时候为了节省时间,从南坡临边防护栏杆的地方翻出来,然后就造成护栏有些地方损坏,这种情景也是不允许的。又是配电箱存在乱拉线现象,很显然电线是不能搭在架管上头的。这些情景也都记录在安全检查记录中收档在库。
经过两次的安全检查,其实有一部分是检查一些应付检查的项目,比如标识之类的东西。但有一些关于围护支挡、安全用电、设备维护之类的工作就比较重要了。做为新人,每次下工地去现场地观察,都是去学习记忆一些常识,以后再工作中能够避免这类情景发生就提前预防。这种积累经验的过程也是实习的一个重要目的。
期望明天再会上能够再引起各负责人员重视,其实一开始整改都到位了,就是后续工作中不注意,不能够坚持,问题就复发了。其实这个事也挺头疼的。
第十周
这周召开了这周例会,在会议中施工单位、建设单位的人都到齐了,总监通知了一件十分重要的事——省建设厅要来工地检查,各方人员都要全力以赴迎接检查。
会上总监主要是针对昨日的安全检查进行了通报,提到各班组及分管人员做好自我的本职工作,以迎接省、市领导检查。抓紧时间完备齐全各项资料,在平日资料整理过程中,施工方资料、报审表等不全,造成了一些脱节,致使效率下降。另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改意见。
施工单位研究到质量检查、天气原因造成工期拖沓的原因,期望加快施工进度,提高生产,追赶工期。关于进入基坑的安全通道问题,期望和甲方商讨,放在哪个位置更好。老生常谈地提及了工人的上岗证、“双卡”、工人工资发放记录、考勤情景等问题,要尽快弄好。并保证配合监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报,做好迎检的准备。
建设单位代表提出了自我的一些意见,认为现场要规范施工、礼貌施工、安全施工,现场安全、质量、资料、进度等各项工作要尽快做好,以迎接检查。并且也提出会完善相关图纸的准备,配合下周的检查工作。
午时项目部进行资料的整理和审核,把时间日期对不上的资料进行修改。档案中缺少的部分进行统计,并和施工方资料员进行沟通,派人去质监站报审材料。我还制作了档案盒里的目录,了解了档案的具体资料和分类。
顶岗实习周记 篇6
每天都是忙忙碌碌的工作,有时候不是同事提醒,都不知道又是周末来临。生活最可怕的是无休止的重复,重复会使人忘记思考,从而堕落。白天兢兢业业的工作,这是因为老板随时都会不小心出现在你的身后,出现在仓库车间。晚上,那就随和多了,也是很期待的时候,在忙完工作之余可以使用办公室旁边的电脑温习学过的erp。在学校学过但是有一段时间没有使用,有些功能有些陌生了,没关系,把学习的书本带到办公室,对照课本,一点点一的学习。在遇到不懂得时候,就请教老工人。找出自己的不足,虚心的请教,会有很大的益处,不单单经验上去了,还是一种和同事相处的润滑剂呐。
顶岗实习周记 篇7
第一周:时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前伟德,伟德的内容是:1.公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,伟德的卖点等等。2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。3.公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的伟德影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在伟德时说过,但有一点记住了,这个公司是12年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。第二周:这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具伟德池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候。很兴奋。
第三周: 来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行
的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个伟德,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,额,就系那个直线伟德机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。第四周: 这一周的工作还是省模,不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。接着是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经达到要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都可以照出自己的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的伟德器,甚至要在宿舍里使用伟德视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。第五周: 这里是一个新的开始,因为我已经调离了枯燥无味的省模组了,来到了制模六祖。这是星期三的下午,车间主任突然出现在我面前,要我放下手里的工作跟他走,刚开始还以为是要我去打杂呢,因为是新人,被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面,对我说,这是你的组长,以后你就在这里工作了,接着就走开了。
顶岗实习周记 篇8
我于20xx年X月X日通过招聘进入昌导实业有限公司,进入公司后经过一星期的业务培训,在昌导公司的自驾车销售前台开始为期2个月的试用。在这2个月的工作中,我学习了很多关于汽车营销方面的业务知识,也接触到了很多客户及业务,在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识,也增加了自己的见识及社交面,对这2个月有着深深的体会。
现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候,客服经理对我们进行了短期的培训,主要培训内容包括汽车销售业务、汽车检修业务等。在培训过程中,我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销,在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节,而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度,也意味着自己怎样与人沟通。
这一点是我性格中最弱的环节——不善于与人沟通,通常都是无法主动接触客人或者是在交流过程中往往沉不住气。而学习就是要学会如何克服这些弱点,真正面对客人。
在真正接触到汽车销售业务的时候,面临了很多的困难。要不就是忘记业务流程中的某一个环节,要不就是应付不了各种各样的客人,在最初的业务受理过程中错误百出,在手忙脚乱的时候都没有信心再做下去。最后在带我们学业务的前辈的指导下,对业务操作才逐渐熟悉起来,渐渐的才对这份工作充满了信心,有了继续努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下,自己逐渐掌握到了业务流程,也能够独立操作了。
在汽车销售前台工作的这2个月以来,学到了很多的知识常识,在与客人接触的过程中慢慢的磨合了自己的性格。当然,自己本身还存在很多缺点和不足:思想上个人主义较强,随意性较大,显得不虚心与散漫,没做到谦虚谨慎和服从尊重;有时候言行举止没有注重约束自己;工作主动性发挥的不够,对工作的预见性和创造性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处,但我会严格要求自己,力求改正这些缺点,在工作中做到最好。
汽车销售业务是我从前从未接触过的,和我的专业知识也相差教大,但是公司各部门的领导和同事的耐心指导和帮助,使我在较短时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程,在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
这两个月来我学习到了很多,感悟了很多,我最大的'收获莫过于不论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,同时也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造,相信在全体员工的共同努力下,企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进,以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,以一个崭新的姿态与公司一同展望美好的未来!
大学生汽车销售顶岗实习周记四
一. 实习目的:
1. 更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流
2. 了解北京现代的汽车各种品牌,价格,性能
3. 了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
二. 时间:20xx年6月xx日——6月28日
三. 地点:北京现代
四. 公司组成:销售部 维修部 财务部 综合办公室
销售部职员:经理:XXX
销售顾问:XXX
信息员:XXX
五. 实习内容:
1. 掌握北京现代的销售流程
2. 与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验
3. 学会运用相应的销售技巧
4. 更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较
5. 真正了解“4S店”的含义
六. 汽车销售流程图:
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。
这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
七. 北京现代旗下品牌:
八. 车型主要配置:
九. 实习总结:
短短的一个月的实习期过去了,而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
我每天早晨7:40到,下午6:00下班,刚来的这几天还能受得了,可紧接的以后的时间就特别的累,每天骑着自己的爱车,载着自己疲惫的身躯回到学校,连饭都不想吃,就想好好的睡一觉。可时间长了,我却接受了时间对我的考验。
顶岗实习周记 篇9
拉高速是跑高速还是拉高转速?拉高速是跑高速还是拉高转速?相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。
拉高速,相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下,甚至更高。在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油。意义,还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,时速下,2500-----3000若车辆时速在100KM时速下,发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作速升高,发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。
顶岗实习周记 篇10
实习第五个礼拜,使用Collection框架做派叫号系统
首先分析项目需求,概述如下:
1.产品参与者
顾客:到营业大厅排队取号
柜员员:提供业务服务的柜台业务员
管理员:负责对业务类型、业务受理情况进行实时查看、调配的管理者
2.功能需求
1)、取号:顾客来到营业大厅通过取号号机取号,可以选择自己要办理的业务类型。取号后自动进入排队中。等待叫号;
2)、叫号:柜员可以通过叫号端进行重复呼叫、暂停服务和转移。叫号端可是软件也可以是硬件设备;
3)、管理业务类型:管理人员可以通过后台管理进行业务类型的管理。可以添加、禁用、修改一种业务类型,为某种业务类型可以设臵每天最大办理量;
4)、管理窗口:管理人员可以通过后台管理对业务窗口进行管理。可以为某个窗口指定办理某种业务类型;
5)、统计整合数据:系统可以定时的整合数据,将分散在每天的数据按人、业务类型、时间进行整合,可以将统计数据输出成图表形式;
6)、查看办理情况:可以查看当前流量、已经办理、未办理的人数。当前办理效率,历史数据等等;
7)、记录日志:系统对关键的地方进行日志记录,以便系统可以在出错时进行调试和处理。
实施代码编写。第一个项目设计,感觉难度很大。之前所学的是零零散散的知识点,现在要把之前所学的知识连贯起来,刚开始不知道怎么去连贯,后来看了需求分析文档,分析图,慢慢的有点思路。在后面的做项目的过程中,遇到了太多的问题,通过自己的思考、问同事,问老师慢慢的解决了。而在第一个项目中也学到了很多东西。
顶岗实习周记 篇11
实习收获:
由于上周了解了混凝土裂缝的原因,所以这周又总结了混凝土裂缝处理的措施,为了防止裂缝,减轻温度应力,可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下:采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一,例如可以使用减水防裂剂。
1、实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
2、混凝土的养护:
混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的耐
久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
实习收获:
1、在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
2、“ 三保、四口、五邻边”
“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)
“四口”防护
该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
“五临边”防护
(1)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警;
(2)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网;
(3)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除;
(4)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆;
(5) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
3、三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
实习收获:
1. 昨天刚砌的顶层砖墙,因檐口圈梁混凝土还未浇筑,应做好防风、稳固措施;
2. 检查井架缆风绳锚固是否稳妥;
3. 检查工地电动机等电器设备的防雨措施是否完好;
4. 检查脚手架上是否有零星木板、砖块,防止大风刮下伤人;
5. 检查工地水泥仓库屋面是否渗漏、地面是否垫高;
6. 检查堆放待用的屋面多孔楼板,堆放场地是否坚实,防止雨后土层下陷,楼板倒塌断裂损坏;
7. 关照工地值班人员,待雷阵雨过后进行一次全面检查,并及时与项目经理部电话汇报情况。
车间实习日记十一篇
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车间实习日记(篇1)
20xx年1月13号
今天经理带我参观了研发部门,因为我以后也想在这一部门就业,所以也就特别的认真。我看到很多进去实习的学生都在看图纸,我也顺便把图纸拿过来看看,有种似懂非懂的感觉,电路图上的器件大多数都认识,但是却不知道整个电路图所起的作用。电路图主要用到的知识有《建筑供配电》。《电气控制与PLC应用》。在办公室,看一位老师傅在编PLC程序的时候十分熟练,想到自己平时学习的东西确实比较空洞,希望在这次实习中能将理论与实践结合起来,达到初期的效果。
车间实习日记(篇2)
今天上午又来到了箱体加工车间,带着夹具设计课程设计的问题,我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍,发现有些跟书上讲的不一样,许多师傅是根据经验来的,不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下,我们去了热处理车间,感觉瞬间进入蒸炉一样,带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学,其实他不知道哈,我们已经学了很多相关课程,如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧,接着我们就去了检测中心,那里就像是展览馆一样,各式各样的变速器阵列其中,李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的.课题,也跟我们传授了很多知识。
车间实习日记(篇3)
第一天:
早晨,我来到了一家大型制造企业的车间,开始了我的实习生涯。走进车间,我被整齐划一的机械设备和忙碌的工人们所吸引。一位工人向我走来,热情地向我介绍了车间的工作环境和原理。
他带我参观了整个车间,我看到了各种各样的机床,如车床、铣床和钻床等,还有自动化生产线,这些设备都在高速运转中,发出嘈杂的噪音。在这个巨大的车间里,随处可见工人们准确而高效地操作机器,制造和加工各种零部件。
我被分配到了一个铣床工作岗位上。老师傅先是详细向我讲解了铣床的使用方法和注意事项,然后亲自演示了一遍。接着,由于时间关系,他交给了我一个简单的任务,让我尝试自己操作铣床。刚开始,由于缺乏经验,动作不够流畅,老师傅不断地给予我指导和鼓励,渐渐地我掌握了一些基本的操作技巧。
下午,我跟随工人们一起参与了车间的生产流程。我学到了许多在书本上学不到的实际知识,如如何进行产品装配、质量检测和包装等。我从工人们身上感受到了他们朴实无华的工作态度和专业精神。
第二天:
今天,我开始进行更加复杂的工作任务。老师傅指导我进行多轴切割加工,这是一项需要精确测量和高技术要求的工序。我紧张但充满期待地操作着机器,逐渐熟练起来。老师傅看到我进步,鼓励我继续努力。
在车间期间,我还通过参与车间的均衡生产线活动,了解了车间的产能规划和生产调度。我观察到工人们如何进行快速的换班、设备调整以及机器维护等工作,以确保生产的连续性和高效性。
第三天:
今天,我参与了生产线上的质量控制。我负责对生产出来的产品进行检测,确保其尺寸和表面质量符合要求。我耐心细致地对每个产品进行了仔细检查,并记录下相关数据。这个过程中我发现了一些问题,并及时反馈给了质量部门,帮助他们改进了生产工艺。通过这个环节,我认识到质量是企业的生命线,而每个员工都有责任确保产品质量。
第四天:
今天是我实习的最后一天。虽然时间很短,但我在这个车间里获得了许多宝贵的经验和技能。在这段实习期间,我懂得了专业精神和团队合作的重要性,学会了亲自动手解决问题。我珍惜每一次与工人们的交流和学习,感谢他们的耐心指导和帮助。
车间实习是我大学生活中的一段宝贵经历,使我更加了解了企业的生产流程和生产岗位的工作要求。通过实践,我对课本知识有了更深刻的理解,也更加明确了自己未来的职业目标。我相信在我未来的职业生涯中,这段实习经历将对我产生深远的影响。我会继续努力学习,将所学运用于实际工作中,不断提升自己的专业能力。
车间实习日记(篇4)
20xx年1月12号
今天还是对开关柜的了解,但是今天主要了解的是它的性能特点以及内部的构造,为以后的研发打下基础。性能特点:
①KYN28-12型中置式金属铠装封闭高压开关柜,柜体采用优质覆铝锌钢板经数控机械加工成型,并经固定,隔室间防护等级为IP20,外壳防护等级达到IP40,开关柜分为母线室、电缆室、手车室、仪表控制室。
②主断路器配置VS1,VD4等国内外优质真空断路器。
③具备完善的五防联锁,操作安全简便,二次显示完整齐全④根据设计可配置综合或分离元件保护,并实现联锁备自投功能。
⑤电缆室具有足够空间,可同时端接几路电缆,常规下进下出,也可按设计上进上出。
⑥根据设计组成进线、计量、PT、联络、出线等多功能柜,开关手车具有互换性,检修维护十分方便。开关柜主要由母线,母线隔离开关,少油断路器,电流互感器,线路隔离开关,电缆头,仪表继电器屏等构成。
车间实习日记(篇5)
今天下午的参观受益颇多,最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员,她年龄虽然不大,可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程,中间她把我的笔记本拿过去,在上面画起零件图来,并标注了加工的工序,她讲的从容淡定,我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐,她也顺利的说出大半,果然是技术人员哈,以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯,就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番,让我们巩固不少知识哈。
车间实习日记(篇6)
2016年车间实习日记
车间实习日记(一)
今天我们年纪的15个同学一起乘坐火车从株洲赶到衡阳,进行为期俩个月的实习。本次实习有指导老师熊小青老师负责,由赖义勇工长带我们去衡阳车间。我们背负行李出发.带着愉悦的心情观赏着车窗外的景色,也希望此次实习能学到更多的技术。
当我们在乘坐长达一个半小时的火车到衡阳后,车间公寓的阿姨给我们分配了寝室,也给我们介绍了一些在寝室居住的规矩。
下午。我们见过了车间领导后,参观了整个技术车间。
车间实习日记(二)
今天跑第二趟车,车次确认信号等等,感觉很繁琐,但师傅说这是为了保障安全,听了师傅的解释我认真的看了起来,一趟车下来,我几乎把沿路所有的站名都记下来,得到了师傅的夸奖,感觉这趟车收获不小……
车间实习日记(三)
今天是第一天,去之前我们主管将我们叫到办公室,特别交待了以下事项:
1.遵守厂里的规章制度,把自己当作车间的一员;
2.注意自己的言行举止,保持良好的形象;
3.虚心向工人学习,与工人打成一片,真正熟悉工艺流程;
4.公司将对我们进行考核(最后没执行)。
到客车厂企管办,主任接待了我们,并将我们带到了第一个车间底盘车间。同时强调注意生产安全,虚心向工人学习。
底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘,认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理,使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:
油箱划线、钻孔车架总成气管路改造
轮胎车驾气管路改装
车间实习日记(四)
今天由于车间师傅正忙于下料,所以我比较悠闲,我可以做的活不是很多!不过在车间呆一天的确很累的!上午晕忽忽的,下午还好,可以帮他们绑生胶带,勉强撑到小班时间!
今天无意间在仓库发现了泰洲站!
车间实习日记(五)
在工长的细心教导下,t通过段里和车间的安规教育考核后,本着安全第一的原则 我们顺利的学会了上杆的基本技能。今天工长带我们出去实地观察学习。坐着工程车我们来到了车间辖内的巡检路线,在铁路线上通过的时候本着一站而看三通过的原则。当火车从我们身边几米远的地方通过的时候我深刻的明白了火车的杀伤力,安全第一a!工长教导我们注意安全,并且观察沿途铁路电线和高压变压器是否有损。是否有树枝爬藤侵限。图中是师傅们在电杆上的作业。看着师傅们戴着安全帽,绝缘手套,一丝不苟有条不紊的布置着挂地线,登杆作业 。我不免有些敬佩,因为时间正值正午,天气还有点热,还是得戴着厚厚的绝缘手套,以及安全帽,还穿着稍厚的工作服,在下面的我们都有些出汗了,更何况杆子上作业的呢。工长不停的给我们解释着各项安全措施,注意事项一向都不能少,每项都关系着我们的生命安全。让我时刻铭记安全教育课里面血的教训。这次体验让我明白了工作责任和安全并存的重要,不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各项措施。工作不可马虎,需要认真多加学习,不能懈怠。专业知识还需要多动加强,日后才能把工作做到完美,把安全落实到位。
车间实习日记(六)
老师带每个人到各自的实习岗位上,今天看了看板的运转流程,不过只是在组付内部的看板流转,忽然很想看整体看板的流转过程,这就是丰田系生产的重要组成部分,这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票,对应A线的大概了解了,发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了,本月任务很重。
今天没什么感觉,和现场的小孩聊天,一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了,原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想,都是不到20岁的小孩,出来工作已经很辛苦,还要费心这些,何必,简单些不好么?
车间实习日记(七)
上午组长让我去ID的位置看和学,我比较关注的是生产线的现代化水平,所有信息,伴随着每一个产品,亲眼看到了现代化生产,要是有机会看看整车的生产线,相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂,操作的人并不了解,搞技术的人又不是随时都在,慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布,涂布机坏了,只能以人工代替,期间和同事聊了一个多小时,呵呵。晚上和现场加了1小时班,完成产量。
今天感觉站着挺累,脚疼,要归功于鞋底太硬了,要是我的运动鞋,应该会好很多。还有就是很渴,只有休息时间才能喝水、方便,确实挺辛苦。
车间实习日记(八)
上午继续帮忙涂布,下午做的拧4个双头螺栓的工位,没有走动,算是简单的,但是我挺笨的,总是把部品掉在地上,还有就是感觉操作时没有用大脑,感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示,只要按照提示一步步做就好,机械化程度啊。从我的角度,我需要知道的是人工的时间和机器的价值,这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机,居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班,完成产量。
今天脚疼的感觉更明显,休息时觉得是难得的坐着的时间,而且有时会很困,稍稍有点无聊。
车间实习日记(九)
刚开始我在xx电子厂里实习时第一个体会到的就是一个字“累”,但后来慢慢的习惯下来,因为我们同学大部分是独生儿子,没有经历过很大风吹雨打,可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过,这次系里组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高兴地看到,我们这些同学在实习中遇到困难时,并没有后退,而是勇敢地面对现实,向困难中挑战。实习磨炼了同我们的意志,使同我们现在的意志比实习前坚强多,我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。
这次实习给同我们带来了很多难得的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给我们提供了一个管理系统的大舞台,厂方主管直接定日产量给我们学生 ,而且整条生产拉完生由我们自己去管理、按排,我们的肩上每日扛着非常重的责任,一方面要完成每日产能任务,而且要保质量;另一方面要鼓励同学完成任务,而且还要平衡同我们的心态,合理保证同学们的休息时间,因为在人数是基本上固定不变的条件上,做不完成就要加长时间完成,这样各位同学之间的脑海里又各有所想法,这就要靠我们学生代表如何来处理好这样的问题,可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。在同学们的共同努力下,这些问题我们都能一一解决。xx电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会,为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。
实习期间,我在流水线上同样学到了很多东西,我从末出现无故缺勤。我勤奋好学. 谦虚谨慎,认真听取老同志的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则:要么不做,要做就要做最好 。
车间实习日记(十)
今天是我去xx打印耗材有限公司进行生产实习的第一天,也是我人生中第一次下生产线实习。
由人力资源部经理带我们进入公司,并安排工作人员给我们这些实习生 进行一些简单的培训,讲解一些重要的公司的规章制度和简略介绍了些公司的`情况,进行一些简单的培训。培 训完后,人事部的毛姐将我们安排在公司的阅览室休息,并给我们观看了有关公司的一 些影片。同时,给我们准备好了该公司厂牌,工作服等,然后给我们安排了这几天的生 些影片
下午,我们开始了第一天的生产实习 我被安排到色带生产部,流水线的组长给我们的任务是色带的包装。开始流 水线上的包装工人简单的教了下我们怎么包装,感觉自己挺笨手笨脚的,经过稍稍片刻 的练习速度快了很多,哈哈…熟能生巧。今天就这样在色带的生产流水线包装了一下午,感觉挺累的。车间实习日记(七)
车间实习日记(十一)
今天感觉挺困得,起得比较早。 下了车,头脑感觉昏昏沉沉的。来到了昨天生产实习的流流水线组长笑笑地问我是不是还没睡醒,我说: 早上六点多就起来,昨晚很晚才睡, 紧接着,老大给我安排昨天的活。虽然挺困,今天比昨天包装起来快多了。 ” 睡眠不足。 今天要包装的色带比较少,老大看我手脚麻利。又把我调到生产流水线前排给色带打油。 下午,老大让我去剪包装线,感觉她们剪包装线特别慢,后来我自创了一种方法效率高 多了。公司里上午下午都要广播体操,没想到虽然公司挺拥挤,做得还挺规范的! 多了。
车间实习日记(十二)
今天是生实习的第三天,由于早两天没吃好又坐车 感觉有点胃部不适。。虽然还是 干昨天类似的活,不过也算适应了这种强度的体力活,跟员工关系也拉近了很多。车间 里是不允许说话聊天的,不过感觉无聊说说话其实也不太会影响效率。 经过跟这些员工 的聊天,得知了一些该公司情况以及员工们的生活情况。我跟她们说: 这种工作真烦, 一些该公司情况以及员工们的生活情况 每天都重复昨天的事,真想不做了。天天包装,感觉就像机器人一样。 她们回到:没办法,你们大学生是来体验生活的,我们是为了生活。听了这句话,我突然感觉到了这 个世界冷酷,赚钱养家不容易啊!
车间实习日记(篇7)
专业实习的第一天,早上8:30出发到万里扬后,首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训,吴老师提出了“安全第一,预防为主,综合治理”的企业安全管理,让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍,由于之前做过功课,所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂,带着对变速器的重重问题,我从箱体开始到总成,问了很多师傅,终于把变速器的原理和结构弄清楚了,但是对于具体装配的细节,还是有很多疑惑,期待第二天的参观,可以继续弄懂变速器。
车间实习日记(篇8)
第一天
今天是我进入车间实习的第一天,我倍感期待又有点紧张。车间是一个机械制造厂的核心部门,我从小就对机械制造非常感兴趣,所以能够有机会在这里实习,我觉得非常幸运。
当我进入车间时,首先映入眼帘的是一片繁忙和有序的场景。机器轰鸣的声音,闪亮的设备,熟练的工人们,每一个细节都展现出高效率的生产力。我被这样的场景震撼到了,同时也引起了我对这个行业更深层次的思考。
我被安排在一名资深技术工的身边学习。他叫杨师傅,是这家厂子的老员工,拥有超过20年的工作经验。杨师傅是个宽厚和蔼的人,对我非常有耐心地进行指导。他首先向我介绍了车间的布局和设备的使用方法,然后带我参观了各个车间,让我更加了解整个生产流程。
随后,我开始了第一个任务——组装一个零部件。这听起来很简单,但当我手拿零件时,才发现实际操作相当困难。我试着按照杨师傅的示范进行操作,可是我的手不够灵活,总是容易安装不到位。杨师傅不厌其烦地帮我纠正错误,指导我正确地使用工具和装配零部件。经过几个小时的努力,我终于完成了初次组装任务。虽然成品有一些瑕疵,但我感到非常满意。这是一个开始,一个对我来说具有重要意义的开始。
第二天
今天,我的任务是学习和操作数控机床。这是车间中最重要的设备之一,是用于加工各种零部件的核心工具。我对数控机床非常感兴趣,所以迫不及待地投入了学习。
我的教师是一位年轻有为的技术员,他对数控机床的运行和编程非常熟练。他首先向我介绍了数控机床的原理和工作方式,然后教我如何使用数控机床编程,并进行实际操作。
我平时只听说过数控机床的高精度和高效率,但是今天的学习却给我带来了更深的认识。我亲自参与了机床的操作,选择了合适的刀具、工作速度和参数,进行了初级编程,并进行了零件的加工。当我看到设备在我编写的程序下按照规定的路径进行工作并最终将零件加工出来时,我非常激动和自豪。我意识到,这种高精度和高效率的加工,离不开我们技术员和工人们的辛勤努力和精湛技术。
第三天
今天是我实习的第三天,我参与了一个大型设备的维护工作。这个设备是用于汽车零部件生产的,异常复杂且运转要求极高。我之前只从书本上了解过维修知识,今天我有机会亲身感受了一下。
工作人员带领我检查设备的正常运转,并指导我如何更换零部件。我佩服他们的耐心和细致,因为他们对每一个维修步骤都无一遗漏地解释和演示。当我开始动手更换零部件时,我才发现实际操作远远不如书本上那样简单。我经常错手,选择不够准确,但幸运的是,我的工作伙伴们总是及时指导和纠正我。
整个维护过程非常繁琐和耗时,但我从中学到了很多经验和技巧。更重要的是,我意识到这些维修工作对设备的正常运转是多么重要。一丝疏忽都可能带来严重的后果,这让我更加明白了工作的责任和重要性。
总结
通过这几天的实习,我对车间工作有了更深入的了解和认识。这个行业需要高度的技术水平、严谨的工作态度和团队协作能力。在这里,我不仅学习了技术技能,更重要的是学会了与他人沟通合作、面对问题和挑战的勇气。
在这个车间实习的日子里,我不仅收获了技术上的成长,更锻炼了自己的心理素质和工作态度。我被这里的精神所感染,我对机械制造行业的热情和兴趣更加坚定了。我相信,只要我努力学习和积累经验,将来一定能够成为一名优秀的机械工程师。
车间实习日记(篇9)
第一天:心情激动
今天是我在这家制造工厂开始实习的第一天。早上到达车间时,我的心情充满了激动和好奇。尽管只是实习,我想要全力以赴,学到尽可能多的东西。进入车间后,我看到了许多机器和设备,每一个都让我感到非常陌生。我迫不及待地想要开始实习,了解这些机器的工作原理和使用方法。而这,将是我实习的第一个任务。
第二天:机器操作
今天,我有机会亲自操作了一台机器。刚开始时,我感到有些担心,生怕会出错。但是,我的导师很耐心地给了我一些指导和建议。通过他的指引,我慢慢掌握了机器的使用方法,并完成了一些简单的操作。尽管对于这些机器的操作还远远达不到熟练的程度,但我相信只有亲自动手,才能更好地理解它们的工作原理。在实践中,我也更加深刻地体会到了安全操作的重要性。每一步都需要谨慎,并遵守严格的操作规程,这对我来说是一次很好的学习机会。
第三天:团队合作
今天,我和其他实习生一起组成了一个小组,进行了一次团队合作的任务。我们的任务是按照要求完成一批产品的质量检测。这个任务需要我们互相配合,明确分工,以确保工作的高效完成。在这个过程中,我学会了与他人沟通协作,并意识到团队合作的重要性。每个人都有自己的优势和技能,通过合作,我们能够充分发挥个人的长处,也能够互相学习、共同进步。这次团队合作的经历让我更加深刻地感受到了集体的力量。
第四天:面对挑战
今天,我遇到了一个非常棘手的问题。一台机器出现了故障,导致生产线停工。虽然这是我实习期间遇到的第一个大问题,但我并没有感到气馁。相反,我积极主动地向我的导师请教,并找到了一些解决方案。尽管最后解决问题的过程颇为艰辛,但我体会到了困难之中的成长和收获。通过这次经历,我不仅更加熟悉了机器的内部结构和工作原理,也学会了面对挑战时保持冷静和寻求帮助的重要性。
第五天:总结反思
今天是我实习的最后一天。回顾这一周的实习经历,我收获了许多宝贵的经验和知识。通过亲自操作机器,我深刻地了解了它们的工作原理和使用方法。通过团队合作,我学会了与他人沟通协作,并意识到集体的力量。最重要的是,通过面对挑战,我成长了许多,不再畏惧困难。这次实习不仅让我学到了专业知识,也培养了我的勇气和坚毅精神。
在未来的工作生涯中,我将牢记这次实习的经历,不断努力学习和成长。无论面临怎样的困难和挑战,我都将勇敢面对,并不断追求进步。感谢这次实习给我带来的宝贵经验,我相信它将对我的未来产生重要的影响。
车间实习日记(篇10)
虽然上次讲了一些二次线配制工艺手则,但是今天又更深入的讲了一下。
1)适用范围
本工艺适用于各种高低压开关柜、控制屏、操作专用盘的二次配制。
2)工艺准备
仔细检看图样上标注的说明、材料、注意事项,对二次线配制有无特殊要求。 按图样要求检查电器元件安装是否正确,备齐导线和辅助材料。
3)工艺过程
(1)根据图样,用打印机在标号头上打字。打好字的标头号,在烘箱内烤10分钟,温度控制在80度左右。
(2)标头号打字要求清楚,不褪色,不得用笔涂写。
(3)标头号视读方向,在装配位置上以开关板维护面为准,字的顺序自下而上,自作而右。
(4)按图样要求用打字机在符号牌上打字。
车间实习日记(篇11)
20xx年1月11号
今天是星期三,我也开始了我的实习生涯。经过了车间主任的介绍,我也对这个公司进行了一定的了解。_集团有限公司是_x有限公司的全资子公司,前身是成立于1970年的平顶山高压开关厂。是我国高压、超高压、特高压开关重大装备研发制造基地,是国家电工行业重大技术装备支柱企业,国家大型一类企业。公司的业务范围涵盖输配电设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、服务与工程承包,核心业务为高压、超高压及特高压交直流开关设备制造、研发、销售和服务。产品共分为七大类十六个系列一百二十多个品种,主要产品有:40.5kV-1100kV封闭式组合电器、40.5kV-1100kVSF6断路器、40.5kV-1100kV隔离开关和接地开关、40.5kV-252kV敞开式组合电器、10kV-40.5kV真空断路器、成套电气设备、铁道电气化用开关设备,及互感器,避雷器、液压机构及弹簧机构、复合绝缘子、SF6气体回收充放装置等。公司产品广泛应用于我国重点电力工程,曾先后为我国第一条550kV高压交流输电工程,第一条750kV超高压交流输电工程,第一个电压等级的智能化示范工程变电站—750kV延安变以及“西电东送”等国家重点工程项目提供了输配电设备。平高集团还在国内率先进行了交流1100kV特高压产品的研发,为国家百万伏交流试验示范工程“晋东南-南阳-荆门”提供了1000kVGIS产品。