司机的述职报告

司机的述职报告13篇。

学习和工作的过程中，行动是知识获取的开始，而深入的学习和实践则是知识得以巩固和应用的关键。在现代社会中，随着信息技术的发展，越来越多的人会选择使用报告来总结和展示自己的工作成果。因此，写报告已经成为了日常工作中不可或缺的一部分。

对于写报告这一工作，要求报告要迅速、及时，一事一报。这意味着在工作中遇到重要事件或完成某项任务后，应该及时撰写报告，将所做的工作和取得的成绩及时地呈现出来。这样不仅可以让上级领导及时了解到工作进展情况，也能让同事们做好协调和配合。

综上所述，“司机的述职报告”是当前时代写报告所应具备的重要能力和要求之一。只有将行动和知识相结合，将工作成果及时地呈现出来，才能更好地展示自己的专业能力和工作成果。希望以上内容能对您在写报告时有所启发和帮助！

司机的述职报告 篇1

尊敬的领导、各位评委：

大家好！我是本次竞聘司机岗位的应聘者，接下来我将就我的个人信息、工作经验及其它相关方面向大家做一个简单的介绍。

一、个人信息

我的姓名叫做张三，是一名男性。我今年26岁。我来自湖南邵阳，是一个相对偏远的小城市，在这里我度过了我青少年时期的大部分时光。在经过对市场相关职位调研之后，我决定把我的车辆驾驶技能和相关证书转化成真实的物质收益，从而应聘贵公司的司机岗位。这是我的第一次出外地打工应聘。希望能够在这里积累更多的经验，锻炼自己的能力。

二、工作经验

在过去的几年中，我一直从事一些与车辆相关的工作。例如，我曾经通过相关证书考试，取得了公共汽车驾驶证和卡车驾驶证。近年来，我参与了各种类型的驾驶业务，并深入体验了其中的各种责任和需求。此外，我还拥有很强的车辆维护技能和常见的机械故障处理能力。在规避一些意外事故和巨大损失的方面也做出过一定的贡献。

三、相关技能

我认为我在以下方面具备了较强的能力：

1、熟悉相关交通法规，尤其是公路安全驾驶的规定。

2、具备安全高效驾驶公共汽车和多路口、山区等复杂路况卡车的丰富经验。

3、熟悉车辆的基本维护和故障排除，能够做一些较为复杂的机械维修和保养工作。

4、有很强的道德和责任感，便于公司管理和车辆的保管。

4、爱岗敬业，在工作中能够全身心地投入进去。

5、具有团队合作精神，尊重他人的意见并能够与同事和谐相处。

四、结语

值此应聘岗位竞聘之际，我再次向你们重申：我愿意为贵公司贡献自己的能力和为公众安全服务的精神。感谢你们花时间阅读我提交的这篇竞聘述职报告，我真诚地期望和大家共事，愿我的能力得到您们的认可。

非常感谢！

司机的述职报告 篇2

职业司机述职报告

尊敬的领导：

您好！我是贵公司的职业司机，我非常荣幸能够向您汇报过去一年来的工作情况和取得的成绩。在过去的一年里，我始终秉持着高度的责任感和敬业精神，为公司的发展和客户的满意而努力工作。下面是我详细的述职报告。

在工作中，我始终注重提升自己的驾驶技能和专业知识。通过参加相关培训和学习交流，我不断学习并掌握新的行车规范和交通安全法规，提高了自己的驾驶技术水平。在过去的一年里，我没有发生任何交通事故，并且始终保持车辆的良好状态，保证了安全、准时、高效地完成各项工作任务。

同时，我也努力提高自己的服务水平，始终以客户满意度为导向。我时刻注意维持良好的职业形象，以友善、礼貌的态度对待每一位乘客，给予他们安全、舒适的乘车体验。我深知司机在顾客印象中的重要性，因此我尽量在工作中做到细致入微，做好每一个服务细节，以提升乘客体验。通过客户的反馈和评价，我得到了很高的认可和好评，也为公司树立了良好的形象。

除了提供优质的服务，我还积极与同事和公司的各个部门合作，保持了良好的团队合作精神。在工作中，我时刻关注同事们的需要，互相协作解决问题，确保公司工作的高效运转。我也积极参与公司组织的各类活动，带领团队完成任务，提高了整个团队的凝聚力和合作能力。对于团队合作，我始终坚信，只有团结一致，才能更好地完成自己的工作，为公司的发展贡献力量。

在整个工作中，我也不断思考和总结，不断寻求改进和创新。我积极关注行业的发展趋势和技术的更新，尝试采用新的工作方法和技术手段，提高工作效率和服务质量。我也积极与客户沟通，了解他们的需求和反馈，不断改进和优化自己的工作方式。通过不断地自我反思和改进，我相信我能够在工作中不断进步，为公司创造更大的价值。

总结一年来的工作，我深感荣幸能够作为贵公司的职业司机，为公司的发展和客户的满意做出一份贡献。在未来的工作中，我将继续保持对工作的热情和责任心，不断学习和进步，为公司的发展和客户的满意而努力。同时，我也希望得到领导的指导和支持，在您的带领下，共同为公司的发展创造更加辉煌的未来！

感谢您对我的支持和关心！

此致

敬礼

职业司机

日期：

司机的述职报告 篇3

注氮机司机述职报告

尊敬的领导：

我受命担任公司注氮机司机已有一段时间了，针对本次述职报告，我将详细、具体且生动地介绍我的工作情况和取得的成绩，为领导们全面了解我的工作表现提供参考。

一、工作内容

作为注氮机司机，我的主要工作职责是负责运输和操作注氮机，并在现场进行现场顶制、维护、调整等工作。还需要了解和掌握注氮机的性能、操作规程和维护保养方法，以确保安全高效地完成任务。

二、工作成绩

1. 安全生产

在工作中，我始终将安全放在首位，从未发生任何安全事故。通过严格按照操作规程操作注氮机，并定期检查和维护设备，确保设备的正常运行和安全性能。

2. 高效运输

在运输工作中，我注重合理安排运输路线，熟知各个地点的道路情况和交通规则，尽可能避免拥堵和交通事故。同时，我也与相关部门保持紧密联系，及时了解并反馈货物的运输情况，确保及时、准确地送达目的地。

3. 务实节约

我始终秉持务实节约的原则，合理使用注氮机的资源，减少能源消耗和材料浪费。并根据生产计划合理安排出车时间，提高运输的利用率，实现资源的最大化利用，为公司节约成本。

4. 积极配合

在工作中，我始终与其他岗位的员工保持良好的沟通合作，及时反馈运输情况和设备状态，保持即时的信息交流。与此同时，我也积极配合其他部门的工作，为公司整体运营贡献力量。

5. 进修并学习

为提高自身的专业技能，我不断学习和进修有关注氮机的知识和技能。通过参与公司组织的培训和自主学习，使我对注氮机的操作和维护有了更深入的理解，并能够灵活应对各种复杂的情况。

三、存在问题与改进措施

尽管我在工作中取得了一定的成绩，但我也意识到还存在一些问题。我需要进一步提高自己的安全意识和责任心，在工作中更加注重细节，杜绝因为疏忽而导致的安全问题。需要加强与其他岗位员工的沟通，了解他们的需求和要求，与其共同探讨解决方案，提高整个团队的工作效率。

为了改进上述问题，我将制定以下措施：加强对注氮机操作规程的学习和掌握，深化对设备的了解和认知，提高自身的专业技能和操作水平。与相关部门保持紧密合作，积极参与生产计划的制定和执行过程，及时反馈工作进展和相关问题。加强沟通能力的培养，发扬团队合作精神，与其他岗位员工建立良好的工作关系，共同推动公司事业的发展。

四、展望与期望

展望未来，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和专业技能，为企业的发展贡献自己的力量。我希望能够通过更高水平的工作表现，为公司争取更多的发展机遇，为领导们和公司带来更大的价值。

在今后的工作中，我将继续秉持务实、高效、安全的工作理念，不断提升自己，为公司的发展贡献力量。同时，我也将不断学习和进修，保持敏锐的行业触角，及时掌握并应用新的技术和知识，不断提高自身的综合素质和专业水平。

谨向领导们汇报，以供参考。

此致

敬礼

司机的述职报告 篇4

抓管机司机述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司抓管机司机小王，在此向您汇报我的工作情况。我本着对工作的热爱和认真负责的态度，全心全意地投入到工作中，以期将工作做得更加出色。

一、工作内容及完成情况

抓管机的主要工作内容是协助施工人员进行管道铺设工作，在施工现场负责运输、安装和维护抓管机等设备。在过去的一年中，我按时按量地完成了各项工作任务，并在工作中积极思考、不断学习，提高了自身的技能水平。

1. 抓管机运输：我按照施工计划，准确计算工程所需抓管机设备的数量，并及时安排运输，确保设备在需要的时间到达施工现场。同时，我还注意检查抓管机的运输过程中是否有损坏，以及运输过程中是否有任何安全隐患。

2. 抓管机安装：在施工现场，我负责抓管机的安装工作。我熟悉抓管机的使用方法和安装步骤，准确无误地进行设备的组装和调试。在此过程中，我始终保持高度警惕，遵守相关的安全操作规程，确保自己的安全以及周围人员的安全。

3. 抓管机维护：我深知抓管机的维护对设备的长期使用和工作效率的影响，因此我经常对抓管机进行日常检查和维护。我定期清洁抓管机的各个部件，检查设备是否存在异常磨损或故障，并及时进行维修保养。这些措施有效地延长了抓管机的寿命，并保证了施工工期的顺利进行。

二、成绩和困难

在过去的一年中，我的工作得到了领导和同事的肯定和认可。我凭借严谨的工作态度和高超的技术水平，成功完成了多个重要施工项目。我将我的工作成绩归功于团队的合作和上级的指导，同时也感谢自己的不断努力和提高。

工作中也存在一些困难和挑战。抓管机的操作是很复杂的，需要综合考虑各种因素，以保证施工的顺利进行。工作环境有时会恶劣，比如在雨雪天气下进行工作，给我的工作带来了一定的困难。但是，我始终保持积极的态度，勇于面对挑战，并通过良好的团队沟通和合作，成功地克服了各种困难，保证了工作的顺利进行。

三、自我总结和改进计划

通过对自身的工作情况进行总结，我认识到还有很大的提升空间和改进的地方。我会进一步加强对抓管机设备的操作技能的学习和提高，以更好地适应不同工作环境和需求。我会更加细致地计划和组织工作，提前做好各项准备工作，确保工作的高效进行。同时，我也会加强与团队成员的沟通和合作，充分发挥团队的力量，共同完成施工任务。

四、工作意见和建议

在工作中，我深切地体会到，抓管机司机是施工中非常重要的一环。由于工作的特殊性，我们在技术和操作上需要不断提高，扎实掌握抓管机设备的使用方法和维护技巧。同时，我建议公司对抓管机司机进行专业培训，提供更加专业和全面的知识和技能支持，以期提高整个抓管机团队的工作效率和安全质量。

致此报告，恳请领导批示。

抓管机司机：小王

日期：20XX年XX月XX日

司机的述职报告 篇5

物业司机述职报告

尊敬的领导：

我作为贵公司的物业司机，谨向您汇报一下我的工作情况和工作成绩，希望能获得您的批评和指导。

一、工作内容：

作为物业司机，主要的工作内容为为公司员工提供安全快捷的交通服务，包括接送员工、接送来访客户、送文件等。

在接送员工方面，我始终保持高度的认真负责态度。每天按时到达公司，提前检查座椅、安全带等设施，确保员工安全。我经常与员工保持良好的沟通，了解他们的时间安排，以便提前规划行车路线，避免拥堵和延误。同时，我也不断学习交通规则和途中的交通信息，提前了解道路情况，以确保员工的安全和准时到达。

在接待客户方面，我注重形象，保持良好的仪表和礼貌。我提前了解客户的行程和习惯，以便提供优质的服务。我努力保持车辆的清洁和整洁，经常进行车内卫生消毒，确保客户能够感受到舒适和温馨。在行车过程中，我会与客户进行简单的交谈，向他们了解一些相关的信息，以帮助他们更好地适应新环境。

二、工作成绩：

在过去的一年里，我始终以高度负责的态度对待工作，充分发挥自己的专业优势，取得了一定的工作成绩。

在接送员工方面，我始终保持高效和准时。员工们对我的服务高度满意，没有出现延误和投诉的情况。同事们对我的驾驶技术和服务态度给予了很高的评价。

在接待客户方面，我成功接待了大量的来访客户，并得到了客户的赞扬。我与客户建立了良好的关系，确保了客户对公司的印象和信心。一些重要客户对我的服务表达了赞赏，并作证证明我为他们提供了专业和优质的交通服务。

三、工作总结和改进措施：

在工作中我发现，虽然我的工作得到了一定的认可，但仍有一些不足之处。

我觉得自己在与员工和客户进行沟通时，有时会显得过于拘谨，缺乏自信。我应该更加主动地关心他们，并适当地与他们进行交流，以提高服务质量和客户满意度。

在车辆保养和维护方面，我还需加强。尽管我每周都会做一次全面检查，但由于工作繁忙，有时在细节方面疏忽了一些问题。我将加强与维修人员的合作，定期进行保养和检修，确保车辆处于良好的工作状态，以提供更好的服务。

我会进一步提高驾驶技术水平，了解路况信息的同时，注重行车安全。我将继续学习交通规则和最新的交通信息，以应对各种突发情况，并确保员工和客户的安全。

我将一如既往地认真负责地完成我的工作，提供更好的服务。我希望能够得到您的指导和支持，以提高自己的工作能力和水平。

谢谢！

物业司机：XXX

司机的述职报告 篇6

柴油机司机述职报告

尊敬的领导：

您好！我是贵公司的柴油机司机XXX。在过去的一年里，我在柴油机操作与维护方面不断努力，取得了一定的成绩。为了更好地展示我的工作情况，现特向领导汇报如下：

一、工作职责与目标

作为柴油机司机，我的主要工作职责是确保柴油机安全运行，提高工作效率。为达到这一目标，我积极配合公司的任务分配，准时上岗并根据工作计划开展工作。

二、工作成绩与亮点

1.严格遵守操作规程：柴油机操作中，我严格按照公司的相关规定进行操作，确保操作的准确性和安全性。同时，我也积极参与公司组织的培训和学习，不断提升自己的专业素质。

2.高效率完成工作任务：在过去的一年里，我按时按质地完成了公司安排的各项任务，如长途运输、应急抢修等。并且，我与同事们积极协作，共同完成了一些紧急任务，保证了公司业务的正常开展。

3.及时维护与保养：柴油机的保养与维护对机器的寿命与工作效率有着重要的影响。在这一方面，我定期对机器进行检查，及时更换易损件，并采取合适的维护措施，保证机器的正常运行。

4.经常进行安全检查：在工作中，我经常进行安全检查，确保机器的各项指标符合安全要求。同时，我也加强与其他驾驶员的交流，分享安全经验，以便更好地保障员工的人身安全。

5.熟练应对突发状况：在工作中，我遇到了一些突发状况，如车辆故障、路况突变等。在这些情况下，我能够冷静应对，快速做出正确的判断，并采取相应的措施，保证安全。

三、存在的问题与改进措施

在过去的一年里，我也存在一些问题，主要有：

1.对柴油机维修技术的掌握还不够熟练。尽管我一直在学习和实践中不断提高，但对于某些维修问题仍然有待提高。

2.在工作中，有时会遇到工作量较大的情况，导致工作效率不够高。为解决这个问题，我计划进一步提高自己的工作能力和组织协调能力。

针对上述问题，我提出以下改进措施：

1.加强学习与培训，提高柴油机维修技术水平。我将积极参加相关培训，加强理论学习，并通过实践不断提高自己的维修技术。

2.加强与同事的沟通与合作，共同提高工作效率。我将与同事们建立更好的协作关系，共同制定合理的工作计划，提高整体工作效率。

四、今后的工作计划

未来，我将继续努力，提高自身素质与工作质量。具体计划如下：

1.加强学习与培训，提高专业技能水平。我将加强自身的学习与培训，以迎接更加复杂的工作环境和应对更多的挑战。

2.提高应急处理能力。在工作中，我注重积累应急处理经验，提高快速应对各种突发状况的能力，保障工作的顺利进行。

3.加强安全意识培养。我将不断加强安全意识的培养，及时了解安全规程，增强自我保护意识，确保工作安全。

小编认为，过去一年，我在柴油机司机岗位上取得了一定的成绩与进步，也存在一些问题。我将继续努力提高自己的技术水平与工作质量，为公司的发展做出更大的贡献！

敬启的领导，期待您的指导与支持！

柴油机司机：XXX

司机的述职报告 篇7

20__年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，本人在院领导及科长的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、工作情况在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力

二、作为司机班班长，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车

“安全行车第一，服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规，经常班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，不准私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。

三、在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20__年，随着医院的发展，可以预料今后我的工作将更加艰巨，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩，争取使各项工作开展得更好。

司机的述职报告 篇8

一、工作回顾

本人20**年所做主要工作如下：

（一）立足本职，做好司机工作

1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

比价格，尽量降低公司用车费用，

3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。

（二）、服从部门管理，积极主动工作

作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事们的需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务时，坚决服从领导的分配并认真努力去完成。

二、工作中存在的不足和改进

工作热情有余，工作能力不足。

作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机；大家都一人多岗，我也不能让自己只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须不断提高我的工作能力。明年我要在以下几方面不断提高：

掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提高工作效率，更及时更安全地为大家提供服务。

2、对外提高自己的办事能力，争取能独立处理一些事务，单独执行一些任务，从而提高自己的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。

3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。

待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。

三、工作设想及未来努力方向

严要求，提高工作质量，并争取在其他方面取得一些进步。 总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献微薄之力。

司机的述职报告 篇9

尊敬的公司领导：

我叫李明，现在竞聘公司司机岗位，下面我谨向公司汇报本人的工作表现和素质情况。

一、工作表现

作为货车司机，我每天都要承担货车的行驶任务，我每天早晨都会提前到公司提货，然后在公司配送货物，整个过程中我非常谨慎、认真，严格按照公司的要求保证货物的完好无损，同时也尽可能地减少交通事故发生的可能性。在这里，我想具体讲一下我的工作流程及其表现。

1、提货

我每天早晨七点左右到公司提货，为了保证公司货物的安全，我会对货物进行仔细的检查，确保货物没有破损、丢失或磨损等情况。如果货物有问题，我会及时通知公司，减少因为货物原因造成的损失和遗憾。

2、配送

在进行货物配送时，我会认真仔细地阅读配送单，了解货物的数量、种类、规格等信息，准确判断配送的路线，并根据天气、交通等因素，合理调整路线，减少车辆安全的风险。同时，我也会在前往目的地的路上，根据需要加油、擦拭、检查车轮等，确保车辆稳定运行并及时发现问题，确保车辆的稳定和安全。

3、对待客户

在配送货物过程中，我始终保持良好的沟通和服务态度，耐心对待客户的问题，并努力解决客户的问题，尽可能满足客户的需求和要求，争取客户的信任和支持。在配送中发生矛盾或问题时，我也会始终保持冷静的心态，耐心和客户沟通有效解决问题，确保客户满意度的提高。

二、素质情况

在这里我想和公司分享我的素质情况。

1、安全意识

作为司机，安全是我的首要责任和义务。我反复学习安全知识，关注路况、天气等情况，合理调整路径，减少安全风险。同时，我也经常检测车辆状态，及时修理更换车辆的零部件，防止因为车辆故障引发的安全问题。

2、认真负责

作为一名员工，我对公司的任务和工作非常认真负责，从不逃避工作，并竭尽全力完成任务。我始终保持着良好的工作态度，第一时间完成上级交给的工作任务，根据公司的要求思考问题，及时提出意见和建议，为公司的发展和进步做出积极的贡献。

3、团队协作

在我看来，作为一个团队，大家应该互助互利，协同合作。在工作中，我始终能在团队中发挥自己的特长和优势，根据任务分配进度和难度，在司机同事的帮助下，最大限度地完成任务。同时，我也有着良好的自我管理和团队合作的意识，在遇到问题时始终用合适的方式提出自己的看法和建议，帮助团队更好地完成任务。

三、对未来岗位的期许

如果我能获得司机岗位，我将继续努力，认真履行岗位职责和义务。我希望能够在未来的工作中，不断学习专业知识，提高自身素质和能力，帮助公司完成任务，实现公司的发展目标和战略愿景。

我相信，我将会以饱满的热情、稳重的承诺、严谨的作风，做好本职工作，竭尽全力完成任务。希望公司给我这个机会，谢谢。

司机的述职报告 篇10

保安的述职报告

尊敬的领导：

我是XX保安公司的一名保安，我在公司工作已经有三年时间了。我非常荣幸能够向您汇报我过去一年的工作情况。

今年，在公司的安排下，我担任了多个重要活动的保安工作，包括社区节日活动、企业招聘会、大型演唱会等。在这些活动中，我认真履行了保安的责任，始终以维护秩序和安全为己任。

我的职责是保证会场的安全有序进行。在社区节日活动中，我认真维护了人员进出的秩序，确保了居民的安全参与。在企业招聘会上，我协助其他保安同事维护了现场的秩序，保证了招聘会的顺利进行。在大型演唱会上，我严格落实了安保措施，确保了现场的安全，没有发生任何安全事故。

除了重要活动中的工作，我还认真履行了日常保安任务。我按时巡逻，确保了公司大楼及周边的安全。如果发现有可疑人员或者异常情况，我会立即上报，帮助公司保证办公环境的安全。同时，我与其他保安同事之间保持良好的沟通合作，确保了工作的高效进行。

在过去一年中，我还参加了公司组织的各种培训和考核，提升了自己的综合素质和专业能力。我熟练掌握了安保技巧和应急处理方法，提高了应对各种安全事件的能力。同时，我还参与了公司的文明礼仪培训，注重自身形象和服务态度的塑造。

我深知保安工作的重要性，我将永远保持对工作的高度责任感和积极的工作态度。我将继续努力提升自己的专业素质，更好地为公司服务。

感谢领导一直以来对我的关心和支持！我将继续保持良好的工作态度和敬业精神，更好地履行保安职责！

司机的述职报告

尊敬的领导：

我是XX公司的一名司机，我在公司工作已经有五年时间了。我非常荣幸能够向您汇报我过去一年的工作情况。

在过去的一年里，我始终以保证公司员工和货物的安全为己任，认真履行了我的职责。我按时按点完成了公司交给我的各项出车任务，并且运输过程中遵守交通法规，确保了行车安全。

我的主要工作是保证公司员工的安全出行。我按时到达公司，接送员工上下班，确保他们的出行安全和准时到达目的地。我认真维护车辆的日常保养和维修，确保车辆完好，以提供可靠的交通服务。

在过去的一年里，我也参与了公司的一些特殊任务，如接送重要客户和高管，以及参加公司的外地考察和商务活动。在这些任务中，我要求自己保持高度的专业素质和良好的服务态度，以满足客户的需求。

同时，我也积极参加公司组织的各种培训和考核，不断提升自己的驾驶技术和服务意识。我关注交通安全法规的最新动态，深化了对交通安全的认识，并积极遵守交通规则。

在未来，我将继续努力提升自己的专业能力和服务水平，更好地为公司和员工提供安全、舒适的交通服务。

感谢领导一直以来对我的关心和支持！我将继续保持良好的工作态度和敬业精神，更好地履行司机的职责！

司机的述职报告 篇11

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叉车司机个人述职报告一：

一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量111月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

保 养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的.：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题：

1、2010年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、2011年工作计划

建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理

1、进一步提高2011年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作

(1)具体执行目标(计划)

a、短期计划(周计划)

b、中期计划 (月计划)

c、长期计划 (年计划)

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

叉车司机个人述职报告二：

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

叉车司机个人述职报告三：

工作总结：

刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚 过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、 潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别 熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、 严格要求，爱岗敬业。

我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业， 做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!

司机的述职报告 篇12

机关司机述职报告

尊敬的领导：

我是贵机关的司机，在过去的一年里，我尽职尽责地完成了我的工作，并且取得了一些成绩。现将我的工作情况向您做一个详细的述职报告。

一、业务能力提升

为了提高自己的业务能力，我积极参加各类培训和交流活动。通过不断学习和实践，我逐渐熟悉了驾驶各种车辆的技巧，并且能够根据不同情况做出正确的判断和处理，确保乘车安全。在各类难度较高的道路条件下，我能够稳定驾驶，遵守交通规则，做到安全驾驶。

二、服务质量提升

在过去一年里，我始终秉持着“安全第一，服务至上”的原则，兢兢业业地为领导和同事提供高质量的服务。在接送领导出差和开会期间，我始终保持车辆整洁，驾驶平稳，体现了我们机关的良好形象。同时，我也经常向同事们询问他们的需求，积极帮助他们解决问题，尽量减少不必要的麻烦。

三、车辆保养和维修工作

作为机关司机，我对所负责的车辆进行了认真的保养和维修工作。我定期为车辆换油保养，检查车辆故障并及时修复，保证车辆的正常运行。同时，我也加强了车辆的日常清洁工作，确保车辆的卫生环境良好。在车辆维修方面，我也积极与维修单位建立联系，加快维修进度，避免因车辆故障给工作带来不便。

四、交通安全事故的处理

在过去的一年里，我认真负责地履行了交通安全事故的责任。每天出车前，我都会检查车辆的安全装备是否完好，并确保自己的驾驶技术熟练可靠。同时在道路行驶过程中，我也经常根据交通情况进行及时调整，避免发生交通事故，保证车辆和乘客的安全。

五、工作总结与展望

通过过去一年的工作，我不仅提高了自己的业务能力，也提升了服务质量，保证了车辆的正常运行。但是，我也深知自己的不足之处，还有很多需要改进和学习的地方。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的技术水平，为机关提供更加优质的服务。

总之，在过去一年里，我严格遵守规章制度，认真履行职责，积极努力地为机关提供各项服务。我愿意继续努力，不断提升自己的综合素质，为机关的工作做出更大的贡献。

谨向领导汇报。

机关司机：XXX

司机的述职报告 篇13

配送司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名配送司机，在过去的一年里，我尽职尽责地完成了我每天的工作任务。在此，我向您汇报过去一年来的工作情况和业绩。

我要感谢公司给予我这个岗位的机会，并重视我的工作。我从未忘记身为一名配送司机，我的首要任务是按时安全地将货物送达客户手中。我非常注重行车安全，始终确保车况良好，做好日常车辆保养和维护工作，保障货物在途中的安全性。在过去的一年中，我没有发生任何交通事故，并且没有产生额外维修费用，司机安全评级一直保持在较高水平。

我注重提升自己的工作效率和服务质量。我熟悉贵公司的产品种类和送货区域，能够合理规划送货路线，减少行车时间，并避免堵车和拥堵路段。我时刻保持良好的工作状态，高效地完成每天的配送任务。我遵守配送时间要求，准时送达客户，并协助客户签收货物。在过去的一年中，我没有出现延误送货的情况，客户对我的服务反馈也一直较好。

我注重与客户的良好沟通和服务态度。作为配送司机，我是公司和客户之间的桥梁。我时刻保持礼貌和耐心，愿意帮助客户解决问题和提供适当的建议。如果客户需要退换货物，我能及时安排并办理相应手续。我深知客户满意度的重要性，努力为客户提供优质的配送服务。

感谢公司给予我良好的工作环境和团队支持。在工作中，我与同事们密切配合，共同完成配送任务。我们相互帮助，勇于承担责任，有效解决了一些配送过程中的问题。同时，公司为我们提供了相关的培训和技能提升机会，让我能够不断学习和成长，提升自己的职业能力。

展望未来，我将继续努力，不断提高自己的工作效率和服务质量。我会积极参与公司的培训和学习，不断提升自己的专业技能，为公司创造更多的价值。我也会保持良好的工作态度和团队精神，与同事们共同努力，为公司的发展贡献力量。

谢谢您对我的肯定和支持！我会继续努力，为公司的发展做出更大的贡献！

此致

敬礼

（姓名）

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司机述职报告八篇

按理说，经历过总有感悟和收获，在人们越来越注重自身素养的今天，都需要书写报告。第一次写报告不会写怎么办？幼儿教师教育网小编特别从网络上整理了“司机述职报告”，请点击进入了解更多我们的产品和服务！

司机述职报告(篇1)

保安和司机的述职报告

尊敬的领导：

我是XX公司的一名保安/司机，经过一段时间的工作后，我特此向领导汇报我的工作情况和成绩，希望能够得到您的指导和评价。

作为一名保安/司机，我一直本着对岗位的敬畏之心，不断提升自己的工作能力，为公司的安全和顺利运营做出了积极的贡献。以下是我近期的工作情况：

一、保安工作

1. 加强岗位巡逻，保证公司的安全。我每天按时到岗，严格按照公司的规章制度，完成每个岗位的巡逻任务。我能够熟练掌握各个区域的巡逻路线，并保持对周边环境的警觉。

2. 做好出入口管理工作。我严格执行公司的出入口管理制度，对所有进入公司的人员、车辆进行了严格的查验，并做好相关登记工作。始终保持对公司内外人员的有效管理，确保公司的安全。

3. 参与应急演练，保障员工的生命安全。我积极参与公司的应急演练活动，学习和掌握了防火、防盗、自救等应急处理方法，并且在演练中发挥了积极作用。提升了自己的应急处理能力。

4. 维护良好的工作形象。我注重穿戴整齐、仪表端庄，保持良好的工作形象，时刻代表公司形象。与同事相处融洽，以积极向上的态度面对工作，深得同事和上级领导的认可。

二、司机工作

1. 安全驾驶，确保乘客的出行安全。我具备熟练的驾驶技能，遵守交通法规，严格按照公司的出行安排，安全、稳定地将乘客送至目的地。积极配合上级指令，提前规划路线，避开交通拥堵区域，确保乘客的出行畅通无阻。

2. 维护车辆的日常保养和清洁。我定期对车辆进行常规保养，如换机油、更换轮胎等，确保车辆的正常运行。同时，我也注重车内环境的清洁，保持车内整洁，给乘客提供一个舒适的乘坐环境。

3. 良好的沟通协调能力。在工作中，我与同事和上级保持良好的沟通，时刻了解公司的出行需求和其他工作安排，并按时完成任务。同时，我也积极了解乘客的需求，尽力满足他们的要求。

4. 提高自身综合素质。我参加了一些驾驶技能培训和交通法规培训，提升自己的综合素质。通过学习，我对驾驶技术和交通法规有了更深的理解，增强了自己的安全意识和服务意识。

以上是我近期的工作情况和成绩报告，请领导给予批评指导。我将继续努力提升工作能力，为公司的安全和运营做出更大的贡献。

谢谢！

司机述职报告(篇2)

保安的述职报告

尊敬的 XXX 领导：

我是贵公司的一名保安，现在我按照 工作年度的安排向您提交本年度的工作述职报告。受过的审计结果表明，我在过去一年里，各项工作能力与素质均有着不小的提升，同时，我也积极配合工作，认真负责，顺利完成了各项工作任务。

在过去的一年里，我主要的职责是负责公司所在的物业保安工作。在工作中，我积极与其他同事合作，按照安保计划，认真执行各项任务。在日常的巡逻中，我严密观察各区域的安全情况，及时发现问题并加以解决。同时，在公司的大型活动中，我也尽心尽力地保障着现场的安全。

除此之外，过去一年，我积极学习与进修了安保相关的知识和技能，系统地提升自己的专业能力与素质。这也为我在工作中的发挥提供了一定的保证。

在过去的一年里，我也在工作中发现了不少问题，例如某些门禁设备可能存在安全隐患，公司某些部门的安全意识不够强烈等。我会充分了解这些问题，和其他同事一起寻找解决途径，使得工作效率和质量都能够有所提高。

最后，我在此也要向您表达我对公司的感恩之情。我非常珍视公司的培养与信任，我将一如既往地保持良好的工作品质和态度，为公司所在社区的和谐稳定与发展做出更大的贡献。

这是今年的述职报告，如有不足之处请提出，我将改进提升，更好地为公司服务。

谢谢！

保安：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名司机，我现在按照上级安排向您提交本年度的工作述职报告。在过去的一年里，我在工作中认真负责，准时送达目的地，为公司的外事来宾和员工的出行提供了优质的服务。

在过去一年里，我主要的工作职责是负责司机日常驾驶任务。在工作中，我完全按照客户要求，和时间的安排，积极配合，抵达目的地的时间准确，在整个过程中保证车辆的安全以及乘车人员的人身安全。同时，我也建立了良好的司机形象，得到了客户们的一致好评。

除此之外，过去一年我也积累了不少的驾驶经验。我努力练习和完善自己的驾驶技能，加强了驾驶安全意识，并且熟练掌握了车辆维修保养技巧，做好车辆的平时维护工作，保证每次出车都安全可靠 。我负责的车辆不会出现摆动、异响衔接等问题，不会因为驾驶技术和车辆跑不起来。

在过去的一年里，我充分认识到在驾驶过程中，遵守交通法规是最基本的保障。我按时观看了国家的交通法规宣传片，在工作中严格遵守道路交通规则，并及时合理处理遇到的交通拥堵和突发事故等情况。

最后，在此感谢公司对我的支持和关心，这些都是我继续进步的动力，也是我不断努力的动力。谢谢！

司机：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机述职报告(篇3)

尊敬的领导：

我是柴油机司机，在过去的一年里，我非常荣幸地担任这个重要职位。在您的支持和团队合作的帮助下，我以高度的责任心和敬业精神，完成了各项任务，并取得了一些有意义的成就。现将过去一年的工作情况进行总结报告，望领导能够指导，提出宝贵的建议。

我在工作中极为重视安全和规范操作。柴油机在工业领域有着广泛的应用，操作过程相当复杂，存在一定的风险。为了确保安全，我每日都会按照相关规定进行设备检查和维护，保证柴油机处于良好的运行状态。同时，我严格遵守操作流程和操作规范，保证了工作的顺利进行。通过我的努力，公司过去一年未发生任何重大事故，并且保持了较低的故障率，有效提高了工作效率。

我在柴油机维修方面也取得了一定的成绩。柴油机在长时间使用后，会出现一些常见故障，比如油温过高、润滑不良等。为了解决这些问题，我积极参加相关培训和学习，不断提高自己的维修技能。在过去一年中，我参与了多次大型柴油机的维修和保养工作，及时解决了各种故障，保证了设备的正常运转，得到了领导的一致好评。同时，我也利用自己的工作经验，提出了一些建设性的维护性建议，帮助公司节省了大量的维修成本。

另外，我注重与同事之间的团结合作。作为柴油机司机，我深知只有与同事密切配合，才能发挥出最大的效能。因此，我积极与同事进行交流和合作，在工作中互相支持和帮助。针对柴油机的日常保养和维修工作，我们形成了高效的工作方式，大大提高了工作效率。在团队合作中，我也积极与他们分享自己的经验和技巧，帮助他们提高能力，共同进步。

我深刻理解司机岗位的重要性，并时刻保持着对职业的热爱。柴油机是现代工业的重要动力源，司机是其运行的核心力量。为了保证设备正常运行，我时刻保持工作的积极性和主动性，努力为公司创造最大的价值。同时，我也不断提高自身的专业技能，关注行业的最新发展动态，以适应新技术和新装置的应用。

在今后的工作中，我将继续保持对工作的高度热情和责任感，不断提高自身的业务水平和素质。同时，我将更加注重学习与创新，积极探索行业发展的新方向和新技术，为公司的发展贡献更多的力量。

谨将述职报告呈上，请您批示指导。

柴油机司机：XXX

司机述职报告(篇4)

尊敬的领导：

我是XX公司的连采机司机，今天我很荣幸能够向您述职报告。在过去的一段时间里，我在工作中不断努力提升自己的能力和技术，取得了一定的成绩。我将详细叙述我的工作情况和成绩，希望领导能够给予指导和支持。

作为一名连采机司机，我的主要工作是负责操控连采机进行采煤作业。在日常工作中，我严格遵守操作规程，保证安全生产。在操作过程中，我始终保持警觉，及时发现和排除设备故障，确保作业的顺利进行。同时，我积极参加公司组织的培训和学习活动，不断提升专业技能和知识水平，为提高工作效率和质量做出了一定的贡献。

在过去的一段时间里，我主要的工作成绩包括：

1. 严格执行安全操作规程，无任何事故发生；

2. 参与设备维护和保养工作，确保设备的正常运转；

3. 积极参加培训学习，提升了专业技能和知识水平；

4. 获得了领导和同事的好评，受到了信任和支持。

通过自己的努力和坚持，我相信未来会在工作中取得更好的成绩。在今后的工作中，我将继续努力提升专业技能和知识水平，做到更加精益求精，为公司的发展做出更大的贡献。

我要感谢领导和同事在工作中给予我的帮助和支持，让我不断进步成长。我将继续努力，不辜负公司的培养和期望。

谢谢！愿得到您的继续支持！

连采机司机：XXX

日期：XXXX年X月X日

司机述职报告(篇5)

尊敬的领导：

我是某公司的柴油机司机，我在过去的一年里尽心尽力地履行我的职责和义务。在此，我将向您汇报我过去一年的工作情况。

我要感谢公司对我的信任和支持。在过去的一年里，我全身心地专注于我的工作，始终保持高度的责任感和工作热情。我始终将安全作为首要任务，认真遵守交通规则和公司制度，确保每次运输任务的安全和顺利进行。我积极参加公司组织的培训和考核，不断提升自己的驾驶技术和相关知识，以更好地应对各种工作挑战。

我认真维护和保养公司的柴油机车辆。我严格按照公司的维修保养计划进行定期检查和保养工作，确保车辆的性能和安全性。我经常检查车辆的机油、润滑油、冷却液等各项润滑和冷却系统，确保它们处于良好工作状态。我认真清洁车辆的外观和内饰，保持整洁，并及时修复或更换损坏的零部件，以保持车辆的良好状态。

我注重与同事和上级的良好沟通和合作。在工作中，我时刻与同事和上级保持紧密联系，及时沟通工作进展和问题，确保工作的高效协同。我也乐于分享自己的经验和技巧，帮助其他司机提高工作质量和安全意识。我积极参加公司的团队活动，增强团队精神，共同为公司的发展做出贡献。

我还积极参与社会公益活动。作为一名柴油机司机，我深知环保的重要性。在我的工作中，我严格遵守环保法规和公司的环保政策，维护环境的清洁和卫生。我也鼓励公司的同事一起行动，提倡节约能源和资源的意识，为保护环境做出努力。

过去一年，我在工作中兢兢业业，始终以安全第一为宗旨，认真维护车辆并与同事合作，同时也关注环保事业。通过持续的努力和不断的提高，我相信我已经为公司的发展和社会责任做出了贡献。

感谢您对我的支持和关注，我将继续努力，为公司创造更多的价值。

此致

礼敬的领导

司机述职报告(篇6)

尊敬的各位，同事们：

时光如梭，一眨眼一年的时光就过去了。

作为一名驾驶员必须安全驾驶，以高度的责任感和安全感主动做好本职工作，熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的，操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。

爱护车辆，及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好，做好服务，时刻保持车辆干净整洁，为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。

做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从安排和单位调用，对交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。

回顾过去，虽然经过了不懈的努力，但对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。

此致

敬礼!

述职人：

xx年x月x日

司机述职报告(篇7)

一年来，本人在公司的正确下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作报告：

一、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，树立安全第一的，操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

二、存在的问题和打算

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

在新的一年里，在的正确下，我决心认真提高专业技术水平。

做到：

1、继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

4、有问题积极与进行交流，出现工作上和上的问题及时汇报，也希望能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人，争取使各项工作开展得更好。

司机述职报告(篇8)

保安述职报告：强化岗位责任，确保安全生产

尊敬的领导：

我是某公司保安中队中队长，感谢您给我这次述职的机会。在此，我将就我们中队近期的工作情况向您做个述职报告。

一、总体概述

近期，我们中队着力加强岗位责任的落实，积极开展各项工作，确保公司的安全生产。我们聚焦于路面巡逻、物品安全、门禁管理等方面，建立了一套有效的工作机制。

二、出色完成工作任务

在公司的全面安全治理中，我们始终站在前列，积极向上。我们在保障路面畅通方面，主动更新巡逻路线，强化了对公司各重点区域和岗位的巡逻覆盖，有效避免了人员堵塞和车辆碰撞事故的发生。

在保障公司内物品安全方面，我们进一步优化了安保设备和技术手段，增强全员意识和管理能力，严格实施物品进出登记制度，遏制了与物品安全相关的各类违法犯罪活动，有效提高了公司整体的安全防范水平。

在公司门禁管理方面，我们严格落实了各项人员进出的安全管理制度，做到进出必查、实名登记、不可随意开门，防止各类安全隐患。同时，我们加强了大型进出口的安保管理，严格控制人员和车辆的出入，确保了公司内部的安全环境。

三、全员参与，形成强大合力

我们的工作成果不仅得益于中队全体成员的坚守和不断努力，更离不开公司各层级的全力支持和积极配合。我们在工作中，始终强化了各部门与保安中队的联动合作，加强沟通协调，将保安工作纳入公司现代化治理体系，努力构建起全员参与、协同作战的强大合力。

四、再接再厉，创造更美好的明天

在今后的工作中，我们将进一步强化岗位责任，主动进取，积极创新，持续提高安全管理水平，为公司的高质量发展作出更大的贡献。

司机述职报告：勇攀险峰，全面提升驾驶技能

尊敬的领导：

我是某公司的一名司机，很荣幸能有这次向您做述职报告的机会。在过去的一年里，我在公司工作中经历了很多，也取得了一定的成绩，现在我将就我的工作情况向您做个简单的汇报。

一、梳理工作要点，全面提升驾驶技能

作为公司的专职司机，我充分认识到自己的工作职责与重要性，始终把服务和安全作为第一要务，不断提高驾驶技能和业务水平。为此，我梳理了自己的工作要点，包括：

1. 按时出车，确保服务质量。我严格按照公司车辆调度制度，保证车辆在约定时间内及时出发，有效保障了人员出行的时效性、舒适性和安全性。

2. 发现问题及时处理，保障安全生产。我积极关注车辆的使用情况，做到定期检查、维护和保养，及时发现和处理各种问题和隐患，保障车辆和人员安全。

3. 提高驾驶技能，保证车辆行驶安全。我认真学习掌握各种交通法规，不断加强驾驶技能的训练和练习，在实际工作中驾驶技术得到了全面提升，有效提高了车辆行驶的安全水平。

二、全员动员，提高服务质量

在工作中，我以服务质量为重点，始终保持良好的服务态度，做到微笑服务、亲切接待，受到了公司全体员工的认可和好评。同时，在公司安全生产方面，我也积极动员全体员工，参与各种安全活动和应急演练，增强大家安全防范意识和能力，切实维护公司整体安全稳定。

三、勇攀险峰，追求卓越

我努力提高自身素质，不断挑战自我，始终追求卓越。在工作中，我经常参加各种培训和学习机会，开拓视野，增加知识储备，不断提高自身的能力和领域的广度。同时，我还加强了与同行的交流和学习，从中吸取经验和教训，不断提升自身素养和实践技能。

四、总结与展望

这一年里，我以勤奋、实干为主旨，兢兢业业做好自己的工作，为企业的发展和安全稳定作出了一定的贡献。今后，我将继续保持这种精神状态，发扬团结合作、努力进取的精神风貌，积极响应公司的号召，遵守职业道德，全面提高服务质量和驾驶技能，为企业的高质量发展和安全稳定做出更大的贡献。

司机个人述职报告

经验告诉我们，成功是留给有准备的人。在幼儿教育专业的学生的学习中，常常会提前准备一些资料。资料一般指生产、生活中阅读，学习，参考必需的东西。参考资料有助于我们的工作进一步发展。那么，你知道有哪些常见幼师资料吗？于是，小编为你收集整理了司机个人述职报告。强烈建议你能收藏本页以方便阅读！

司机个人述职报告(篇1)

一、前言

又到了一年的尾声，对于每一个从事工地司机这一职业的人来说，都应该在这个时间点上总结过去的一年，并向公司和上级领导进行汇报。本篇文章就是一名工地司机向大家展示他的年终述职报告，这篇报告包括了他的工作目标、工作内容、工作优点、不足之处以及对未来的展望。

二、工作目标

作为一名工地司机，我的职责就是负责重型车辆的操作，并保障施工现场的运输和安全。在这一年中，我的工作目标主要有以下几点：

1、提升管理能力：加强对于车辆的管理，确保车辆的安全使用和维护，以及满足施工现场的各种需求。

2、优化装载策略：最大化车辆的运载能力，同时保证安全和稳定性。

3、提高驾驶技能：每一个工地司机都应该具备优秀的驾驶技能，这样才能够保障工作的顺利推进。

三、工作内容

作为一名工地司机，我的工作内容主要包括以下几个方面：

1、负责重型车辆的操作：根据不同的工作需求，操作不同的车型，包括挖掘机、卡车、推土机等。

2、保障施工现场的运输工作：根据施工现场的需求，运输货物和材料。

3、保障车辆的安全和维护：对于车辆进行安全检查和维修，确保车辆在良好的状态下运转。

四、工作优点

在工作中，我也有着一些比较明显的优点，主要体现在以下几方面：

1、对于工作认真负责：我非常注重对于工作的认真和负责，时刻保持良好的工作态度，以确保施工现场的顺利推进。

2、技能过硬：我具备专业的重型车辆操作技术，熟练掌握各种车辆的操作方法，能够胜任各种复杂的工作场景。

3、乐观向上：在工作中，我时常保持积极向上的心态，永远保持对工作的热情和信心。

五、不足之处

在工作中，我也存在一些不足之处，主要体现在以下几方面：

1、缺乏领导能力：在一些较为复杂的工作场景下，我缺乏一定的领导能力。

2、沟通不够畅通：我在与上下游部门之间的沟通方面还需要进一步加强。

3、团队意识不够强：在一些大型项目中，我需要更加注重团队协作，提升团队意识。

六、未来展望

在未来的工作中，我会针对以上的不足之处，进一步加强自己。同时，我也有着以下的展望：

1、进一步提升技能：我会不断地学习和掌握新的技能，尽可能地提升自己的工作能力和水平。

2、注重领导与沟通：我会注重开展领导能力的训练并提高沟通能力，以协调好与其他部门之间的关系，带领团队更好地完成每一个项目。

3、推动自身发展：我会发现并制定适合自己的职业发展规划，积极地推动自身发展，以达到自己的目标。

七、结语

在这一年的工作中，我深刻地意识到严格的自我要求和认真的工作态度对于工作的重要性。在未来的日子里，我将继续努力，在各方面都更上一层楼，以实现自己的职业目标和公司的发展目标。

司机个人述职报告(篇2)

尊敬的领导：

我是贵公司的一名连采机司机，本报告旨在向您详细、具体、生动地述职，与您分享我在连采机操作过程中的经验和成果。

一、工作职责

作为一名连采机司机，我的主要工作职责是负责操作和驾驶连采机进行煤矿开采作业。在正式操作前，我细心学习了工作手册，并通过培训熟悉了机器的操作和维护。根据生产计划，我按时准确地到达工作岗位，确保机器的正常运行并完成预定的开采任务。

二、工作技术

1. 熟悉机器操作：我熟悉了连采机的各项控制按钮、指示器和仪表，并能够准确操作这些设备完成工作任务。我通过不断学习和实践，掌握了机器的启动、停止、转弯、提升、向前或向后移动等基本操作技巧。

2. 灵活应对故障：在实际工作中，机器故障是难以避免的。我经常检查机器的各个部分，及时发现问题并解决。曾有一次，机器的主控开关出现故障，我迅速断电并联系维修人员进行维修，不耽误生产进度。

3. 保证安全生产：我深知安全是工作的第一要务。在工作中，我时刻保持警觉，严格按照相关规定操作，保证自我安全。在作业现场，我严守纪律，注重煤矿安全管理，积极参与现场安全会议，并督促团队成员遵守相关安全规定，确保整个工作过程的安全进行。

三、成果展示

1. 提高生产效率：通过熟练操作和经验积累，我加快了连采机工作速度，并准确控制采煤的深度和角度，提高了生产效率。经过调整和改进操作方法，平均每天的开采量提高了20%，使得生产进度大幅提升。

2. 保证采煤质量：我深知采煤质量对矿井的经济效益有着重要影响。通过不断调整技术参数，我能够降低采煤过程中的损耗率，增加回收率并保证煤炭的质量，有效提高了煤炭的经济价值。

3. 团队合作与管理：作为一名连采机司机，我不仅要把好自己这一关，还需要与其他队员密切配合，确保整个工作流程的顺利进行。我注重团队协作，及时与队员沟通，协调工作，有效解决出现的问题，保持良好的工作氛围。我的工作态度和团队管理获得了队员的认可和领导的肯定。

四、存在问题及改进计划

在工作中，我也意识到仍有一些问题需要改进和提高。我需要进一步巩固并学习机器操作技术，提高操作动作的准确性和灵活性。我计划参加相关培训，提高自身的维修技能，更好地应对突发故障并提高设备的使用率。我也会更加注重团队合作和沟通，与队员建立更紧密的协作关系，互相学习和提高。

感谢领导给予我这个发展的机会，我将一如既往地努力工作，不断提升自己的专业技能和素养，为公司的发展贡献自己的力量。

祝工作顺利，谢谢！

连采机司机：XXX

日期：xxxx年xx月xx日

司机个人述职报告(篇3)

尊敬的领导：

您好！我是贵公司的柴油机司机XXX。在过去的一年里，我在柴油机操作与维护方面不断努力，取得了一定的成绩。为了更好地展示我的工作情况，现特向领导汇报如下：

一、工作职责与目标

作为柴油机司机，我的主要工作职责是确保柴油机安全运行，提高工作效率。为达到这一目标，我积极配合公司的任务分配，准时上岗并根据工作计划开展工作。

二、工作成绩与亮点

1.严格遵守操作规程：柴油机操作中，我严格按照公司的相关规定进行操作，确保操作的准确性和安全性。同时，我也积极参与公司组织的培训和学习，不断提升自己的专业素质。

2.高效率完成工作任务：在过去的一年里，我按时按质地完成了公司安排的各项任务，如长途运输、应急抢修等。并且，我与同事们积极协作，共同完成了一些紧急任务，保证了公司业务的正常开展。

3.及时维护与保养：柴油机的保养与维护对机器的寿命与工作效率有着重要的影响。在这一方面，我定期对机器进行检查，及时更换易损件，并采取合适的维护措施，保证机器的正常运行。

4.经常进行安全检查：在工作中，我经常进行安全检查，确保机器的各项指标符合安全要求。同时，我也加强与其他驾驶员的交流，分享安全经验，以便更好地保障员工的人身安全。

5.熟练应对突发状况：在工作中，我遇到了一些突发状况，如车辆故障、路况突变等。在这些情况下，我能够冷静应对，快速做出正确的判断，并采取相应的措施，保证安全。

三、存在的问题与改进措施

在过去的一年里，我也存在一些问题，主要有：

1.对柴油机维修技术的掌握还不够熟练。尽管我一直在学习和实践中不断提高，但对于某些维修问题仍然有待提高。

2.在工作中，有时会遇到工作量较大的情况，导致工作效率不够高。为解决这个问题，我计划进一步提高自己的工作能力和组织协调能力。

针对上述问题，我提出以下改进措施：

1.加强学习与培训，提高柴油机维修技术水平。我将积极参加相关培训，加强理论学习，并通过实践不断提高自己的维修技术。

2.加强与同事的沟通与合作，共同提高工作效率。我将与同事们建立更好的协作关系，共同制定合理的工作计划，提高整体工作效率。

四、今后的工作计划

未来，我将继续努力，提高自身素质与工作质量。具体计划如下：

1.加强学习与培训，提高专业技能水平。我将加强自身的学习与培训，以迎接更加复杂的工作环境和应对更多的挑战。

2.提高应急处理能力。在工作中，我注重积累应急处理经验，提高快速应对各种突发状况的能力，保障工作的顺利进行。

3.加强安全意识培养。我将不断加强安全意识的培养，及时了解安全规程，增强自我保护意识，确保工作安全。

小编认为，过去一年，我在柴油机司机岗位上取得了一定的成绩与进步，也存在一些问题。我将继续努力提高自己的技术水平与工作质量，为公司的发展做出更大的贡献！

敬启的领导，期待您的指导与支持！

柴油机司机：XXX

司机个人述职报告(篇4)

尊敬的领导：

我是贵公司物业部门的司机，范明。在过去的一年中，我在工作中积极努力，以负责任的态度完成了各项工作任务。现将我的述职报告呈交给您，请您批阅。

一、工作概况

作为物业司机，我的主要职责是为公司领导和员工提供安全、便捷的交通服务。我始终保持高度的责任心和良好的车辆管理，确保公司的交通工作顺利进行。过去一年中，我共完成交通任务600余次，总行驶里程超过5万公里。

二、文明驾驶

我始终将文明驾驶作为职业操守的一部分，严格遵守交通规则，保证乘车员的安全。不超速、不闯红灯、不酒后驾驶是我自觉遵守的原则，为公司赢得了良好的口碑。同时，我也积极参加相关培训，提高自身驾驶技术，并定期对车辆进行维护保养和安全检查，确保车辆始终处于最佳状态。

三、服务意识

作为一名物业司机，我深知服务意识的重要性。我讲究礼貌待人，严守座右铭“始终以客户需求为导向”。我在交通上尽量确保及时到达，提前安排出行路线，合理安排车辆使用时间，最大程度上满足公司内部各部门的需求。同时，在为公司员工提供交通服务的过程中，我也与他们建立了良好的沟通与合作关系。

四、紧急情况处理能力

作为一名物业司机，我深知在紧急情况下的应对能力对于乘车人员的安全至关重要。在过去的一年中，我曾多次面临交通事故、车辆故障等突发情况，但我都能冷静处理，迅速采取相应措施，确保乘车人员安全。特别是在一次交通事故中，我及时报警并帮助乘车人员安全撤离，并积极配合相关部门整理事故现场，受到了公司员工的一致称赞。

五、团队协作

作为团队的一员，我积极配合公司其他部门的工作。我与其他司机密切合作，相互帮助，确保公司车辆的正常运行。在与其他同事合作的过程中，我也倾听意见，不断学习，提高自己的业务水平和服务质量。

六、自我提升

在过去一年中，我认真参加各种培训和学习活动，提升自身的专业素养和业务能力。我取得了驾驶证的C1、C2、C3等多个车型的执照，丰富了自己的技能。我也积极参加公司组织的相关培训，提高自己的综合素质。

七、工作感悟与展望

在过去一年的工作中，我深刻感悟到要做好物业司机工作，并不仅仅是开车，更重要的是要有高度的责任心和服务意识。我希望以后能更好地服务于公司和员工，为公司的发展贡献自己的力量。

以上就是我过去一年工作的总结和述职报告，希望领导能够指导和提出宝贵的意见。谢谢！

司机个人述职报告(篇5)

保安和司机的述职报告

尊敬的领导：

我是XX公司的保安，对于我过去一年的工作，我愿意向您进行述职报告，以便您对我的工作进行评估和指导。

在过去的一年里，作为公司的保安员，我始终严格遵守公司规章制度，认真履行保安职责。我每天按时上岗，并保持警觉，随时准备应对各种突发事件。我积极参与公司的安全培训和演练活动，不断提升自己的安全意识和应急处理能力。

在岗位工作中，我认真负责、服务周到。我时刻保持良好的工作态度和仪表，维护公司的形象，以确保员工和访客的安全。我严格执行公司的门禁制度，认真检查证件和物品，确保非法人员和危险品无法进入。同时，我主动向员工和访客提供相关安全知识和建议，帮助他们提高安全意识。

在我任职的期间，公司发生过一起火灾事故，我迅速反应并立即启动了公司的紧急预案。我组织员工疏散，并与消防人员配合，成功控制了火势蔓延。事后，我协助公司进行事故调查和整改，以确保类似事故不再发生。

另外，我还积极主动参与公司的安全活动。我与其他保安员一起进行巡逻，定期检查公司各个区域的安全状况，及时发现并报告潜在的安全隐患。我也与司机紧密合作，确保车辆的安全运行。我们定期检查车辆的状况，经常进行维护保养，确保车辆在道路上行驶时安全可靠。此外，我还参与公司组织的紧急演练活动，提高员工的应急处理能力。

总结一年来的工作，我认为自己在保安工作中取得了一定的成绩。但是，也存在一些问题，例如在某些时刻没有达到最佳状态，没有及时发现和报告安全隐患等。我将认真反思并改进自己的工作不足之处，提高自己的工作效率和质量。

在未来的工作中，我将继续严格要求自己，勤勉工作，时刻保持对公司和员工的责任心，全力保障公司的安全运营。我也会不断提高自己的业务水平，参加相关培训和学习，提升自己的专业素质，为公司的安全保卫工作做出更大的贡献。

最后，感谢领导对我的支持和信任。我深感责任重大，将以更加饱满的热情和高度的工作积极性，继续为公司的安全稳定作出努力！

保安：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

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尊敬的领导：

我是XX公司的司机，我非常荣幸向您提交一份我过去一年的述职报告，供您评估我的工作表现。

作为公司的司机，我深知我的工作责任：确保员工和客户安全，按时运送他们到目的地。在过去的一年里，我始终严格遵守交通法规，严格遵守公司的规章制度。我每天按时上岗，确保车辆安全，随时准备执行公司的任务。

在驾驶过程中，我时刻保持谨慎和专注，始终将安全放在第一位。我严格执行公司的行车安全制度，遵循规定的行车路线和速度限制。我定期检查车辆的状况，确保车辆在道路上行驶时具有良好的性能和可靠性。我也参加相关培训，提高自己的驾驶技术和应急处理能力。

在过去一年中，我参与了许多重要的任务，如接送公司重要客户和执行公司的应急任务。我始终保持良好的仪表和礼貌，为客户提供舒适和安全的乘车体验。我时刻保持车辆内外的清洁，确保良好的工作环境。在遇到突发情况时，我能够迅速冷静地做出正确的决策，并与公司的安全人员协同配合，解决问题。

除此之外，在我任职期间，我也积极参与公司的车辆维护和管理工作。我定期完成车辆的保养和维修，确保车辆在良好的状态下运行。我与保安紧密合作，共同做好车辆和人员的安全保卫工作。通过我们的努力，公司的车辆安全指数明显提高。

我承认，在工作过程中可能会遇到一些困难和挑战，但我相信通过我的不断努力和学习，我可以不断提高自己的工作质量和效率。我将进一步加强与同事之间的沟通和合作，共同营造一个安全、舒适的工作环境。

最后，我再次感谢领导对我的支持和关心。我会以更加饱满的热情和高度的责任心，继续发扬优良传统，为公司的发展贡献自己的力量。

司机：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

司机个人述职报告(篇6)

保安和司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵单位的一名保安/司机，通过本次述职报告，我想向您汇报过去一段时间以来的工作情况和所取得的成绩，以及我对于未来工作的规划和建议。

过去一段时间以来，我积极履行保安/司机的职责，始终以高度负责的态度对待工作，努力保障单位的安全和顺利运行。作为保安/司机，我切实履行岗位职责，认真巡逻/驾驶，及时发现和解决各类安全隐患和交通问题。我按照单位的要求，严格执行各项安全制度和规定，确保了单位内部的治安秩序和车辆出行的安全。同时，我也积极参与各类专业培训和学习，不断提升自身的专业技能和综合素质。

在过去的工作中，我取得了一定的成绩。首先，我及时发现并制止了一起单位财产被盗的案件。在巡逻过程中，我注意到单位某个角落出现可疑人员，经过观察和调查，确认其有盗窃嫌疑，及时报警并采取措施，最终成功将嫌疑人抓获，追回了被盗财物。其次，在驾驶工作中，我始终保持良好的驾驶习惯和安全意识，未发生任何交通事故，并顺利完成各项任务。

针对过去的工作情况和个人经验，我认为还存在一些问题和不足之处。首先，在保安工作中，我感到日常巡逻工作较为枯燥，缺乏挑战性。为此，我计划在岗前学习更多的安保知识，提高自己的安全意识和危机处置能力，通过不断学习和探索，提高工作的满足感和成就感。其次，在驾驶工作中，随着现代交通工具的发展和普及，新型车辆和交通设施逐渐增多，我需要继续学习和掌握相关技术知识和规定，提高自己的驾驶技能和应急反应能力。

基于以上的经验总结和问题分析，我制定了以下的个人规划和建议。首先，我计划参加进一步的提升培训，学习专业技能和知识，提高自己在保安/驾驶领域的竞争力。其次，我建议加强与相关部门和同事的沟通与合作，共同解决问题，提高整体工作效率和水平。同时，我也希望能够得到更多的实际操作和锻炼机会，提高自己的应变能力和危机处置能力。

在未来的工作中，我将继续以高度负责的态度履行保安/司机的职责，不断提高自身的专业素质和工作效率，为单位的安全和发展做出更大的贡献。

感谢领导对我工作的关心和支持！

保安/司机：XXX

司机个人述职报告(篇7)

柴油机司机述职报告

尊敬的领导：

我是XX公司的一名柴油机司机，我荣幸地向您提交我的本年度述职报告。在过去的一年里，我一直致力于高效、安全地驾驶柴油机，并且在各项工作中取得了显著的成绩。在这封报告中，我将详细介绍我的工作内容、职责和所取得的成绩。

一、工作内容与职责

作为一名柴油机司机，我的主要职责是负责柴油机的驾驶和日常维护工作。具体来说，我的工作内容包括但不限于：

1. 妥善处理和运行柴油机：我准确地操作柴油机，并保证其运行在正常和安全的状态下。我经过专业培训，掌握了柴油机的工作原理和技术要点，能够根据工作需要进行调整和维护。

2. 安全驾驶：在工作中，我始终将安全放在首位。我严格遵守交通规则和公司的驾驶标准，不超速、不疲劳驾驶，保证运输过程中的安全稳定。

3. 日常维护：我认真负责地进行柴油机的日常维护工作，包括清洗、加油、检查机油和冷却液等。我定期检查柴油机的状态，及时进行维修和更换，确保其正常运转。

二、工作成绩

在过去的一年里，我在柴油机驾驶和维护方面取得了以下成绩：

1. 执行任务高效：我按时完成了公司安排的各项任务，并且高效地完成了柴油机的驾驶工作。我根据实际情况灵活调整行车路线，并避免了路上的拥堵和交通事故，保证了货物的及时送达。

2. 维护柴油机状态良好：我将维护柴油机的工作作为重中之重。我定期进行维护和保养，确保柴油机的状态良好。这样可以减少故障率，提高工作效率，节约公司维修费用。

3. 安全驾驶无事故：在过去一年里，我保持了零事故的记录。我时刻保持警觉，严格遵守交通规则，避免危险驾驶行为，确保货物和人员的安全。

4. 在柴油机相关知识方面的提升：为了提高自身素质和工作能力，我参加了多次培训课程，提高了对柴油机相关知识的掌握程度。我学习了新的驾驶技巧和维护方法，不断提升自己的综合实力。

三、改进与展望

在工作中，我也经历了一些挑战和困难。通过总结经验和反思，我主动寻找解决办法，并取得了一定的成果。在未来一年，我将进一步改进自己的工作，实现以下目标：

1. 进一步提高驾驶技能：我将继续关注柴油机领域的最新发展，并加强学习和实践，提高自己的驾驶技能。我将更加熟悉各种驾驶环境和路况，提高应变能力，为公司提供更好的服务。

2. 加强沟通与团队合作：我将积极参与团队的协作，与同事们保持良好的沟通和合作。我相信，通过团队的力量，我们可以更好地完成柴油机的工作任务，提高效率和质量。

3. 持续学习和提升：我会继续参加各类培训和进修课程，了解最新的柴油机相关知识和技术，不断提高自己的专业水平和综合素质。

尊敬的领导，感谢您对我的支持和信任。我将继续努力工作，为公司的发展贡献自己的力量。相信在我们共同的努力下，我能够更好地完成柴油机的工作，并取得更优异的成绩。

谢谢！

柴油机司机：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

司机个人述职报告(篇8)

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

司机个人述职报告(篇9)

尊敬的领导，您好！我是贵公司连采机司机XXX，我特此向您汇报我的工作情况和取得的成绩。

一、岗位职责

作为连采机司机，我的首要职责是操控连采机进行煤炭的挖掘和采集工作。我需要熟练掌握连采机的操作技能，熟悉各个零部件的性能和使用方法，并且要能迅速判断机器的工作状态，及时发现并排除故障。

此外，我还需要负责每日开机前的设备检查和维护工作，保证连采机的正常运行。同时，我需要密切配合矿山工作人员的指挥，确保采煤工作的顺利进行，以达到预期的工作效果。

二、工作情况

近一年来，我始终以认真负责的态度履行我的工作职责，严格要求自己，并与同事们通力合作，取得了一系列的成绩。

1. 良好的业绩表现

通过我和我的团队的共同努力，在过去一年里，我们成功地完成了全年的采煤任务，并且实现了采煤效益的最大化。根据统计数据，我们的采煤效率较去年同期提高了20％，采煤量达到了80万吨，超额完成了公司所下达的任务指标。

2. 安全生产

在工作中，我始终将安全生产放在首位。通过严格遵守安全操作规程，我和团队保证了采煤工作的高效、安全进行。一年来，我们始终做到了零事故，没有发生任何安全事故，为公司的安全生产树立了良好的榜样。

3. 机器维护

为了确保连采机的正常运行，我注重日常的设备维护工作。每天开机前，我都仔细检查机器各个部件的运行状况，及时发现问题，并及时解决。我还定期进行预防性维护，保证机器在最佳状态下工作。经过长时间的维护，连采机的故障率有所降低，大大提高了工作效率。

三、优化改进

在工作中，我不断思考如何进一步提高工作效率和安全生产水平，取得更好的成绩。

1. 持续学习

我深知技术的更新换代迅速，为了适应工作需求，我持续学习新技术、新装备的使用和维护方法。通过参加培训和自学，我不断提高自己的专业素质，提升了自己在工作中的能力。

2. 沟通协作

在工作中，我注重团队合作和沟通协作，与所在团队的工人紧密配合，共同解决了很多实际问题。通过大家的协作努力，我们成功实现了多个工作环节的优化，进一步提高了采煤效益。

四、回顾与展望

回顾过去一年，我非常自豪能够成为贵公司连采机司机。我的工作兢兢业业，努力工作，取得了一定的成绩。面对未来，我将继续努力工作，不断提高自己的技术和管理水平，为公司创造更大的效益。

我相信，通过持续的学习和不断的努力，我将能够更好地履行好我的工作职责，为公司的发展贡献自己的力量。

谢谢领导的关心和支持！

司机个人述职报告(篇10)

尊敬的领导：

我是单位的司机，今天我来向您作述职报告。在过去的一年里，我尽职尽责，尽心尽力地完成了工作任务。在我的工作岗位上，我精益求精，努力提高自身素质，努力为单位创造更大的价值。

在过去的一年里，我主要负责单位车辆的日常运营工作。无论是晨昏或是日暮，我都坚守在自己的岗位上，保障单位车辆的安全运行。我在工作中一丝不苟，从不马虎。在整个过程中，我始终遵守交通规则，严格按时按规定完成工作任务。

除此之外，我还积极主动地参加单位的相关培训活动，不断提高自身的驾驶技术和服务水平。我认真学习交通法规，不断提升自己的安全意识和应急处理能力。在工作中，我思路清晰，反应迅速，能够灵活处理各种突发事件，保障单位车辆和乘客的安全。

在过去的一年里，我还积极主动地与单位其他部门的同事合作，保持良好的工作关系。我尊重每一位同事，积极配合他们的工作，共同推动单位工作的顺利进行。在工作中，我善于沟通协调，善于解决问题，能够有效地协调各方的利益关系，保障单位整体利益的最大化。

在过去的一年里，我还努力积累工作经验，不断吸取他人的经验和教训，不断总结工作中的经验和教训。在工作中，我尝试用心体会每一次工作经历，不断完善自己的工作方法和技巧，提高工作效率和质量。在工作中，我虚心向同事请教，不断学习进步，不断提高自身综合素质。

过去的一年，我在单位司机岗位上工作较为稳定，表现较为出色。在工作中，我兢兢业业，无私奉献，为单位做出了积极贡献。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自身的驾驶技术和服务水平，为单位创造更大的价值。

司机个人述职报告(篇11)

尊敬的领导：

您好！我是贵公司的接触网司机，非常荣幸能有机会向您汇报我在过去一年里的工作情况。在过去的一年里，我遇到了很多挑战，也经历了许多成长。在这封述职报告中，我将详细地向您叙述我的工作内容、取得的成绩以及面临的困难。

我作为接触网司机的主要职责是负责保证铁路接触网的安全运行。在这一职责下，我承担了每天检查和维护接触网的任务。每天早上，我会仔细检查接触网系统，确保其正常运行，同时对有异常的部分进行修复和更换。我也参与了一些例行的巡查和维修工作，确保接触网在使用过程中不会出现故障。

在过去的一年里，我取得了一些重要的成绩。通过严格按照操作规程进行工作，我成功避免了任何重大的事故和故障。我的认真细致的工作态度得到了公司和同事们的一致好评。我参与了接触网系统的升级和改造项目，成功完成了所有的工作任务。我也积极参加了相关的培训和学习，提升了自己的专业技能和知识水平。

在我的工作过程中也面临了一些困难和挑战。接触网维修工作需要在户外进行，有时候会受到天气不好的影响，这给工作带来了一定的困难。有时候在高温或大风天气下进行维修工作，给我带来了身体上的不适。接触网系统的升级改造项目也给我增加了工作负担，需要更多的时间和精力去学习和适应新的工作内容。

为了更好地完成我的工作，我提出了以下几点建议。希望公司能够提供一些更先进的设备和工具，以提高工作效率和质量。增加一些新的培训机会，使我能够不断提升自己的专业技能和知识水平。希望公司能够给予一定的奖励和激励，以鼓励我在工作中更加努力和投入。

过去的一年里，我作为接触网司机，遇到了很多挑战，同时也取得了一些重要的成就。在面对困难时，我始终保持积极向上的态度，并努力克服困难。我将继续不断学习和提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。

感谢您对我的支持和关心！

此致

敬礼！

接触网司机

日期：

司机个人述职报告(篇12)

尊敬的领导：

您好！我是公司吊车司机李明，在此向您呈上我个人的晋升述职报告。首先，我要衷心感谢公司对我工作的肯定以及提供的晋升机会。在过去的几年里，我一直尽心尽力地为公司服务，我深知晋升并非易事，也深知晋升需要付出更多的努力和奉献。

我入职公司四年来一直担任吊车司机，负责运输公司产品，并在工作中经常面临着复杂的路况和货物的装卸等一系列挑战。在这个岗位上，我深感责任重大，每次运输都要保证货物的安全和准时到达目的地。为此，我在工作中始终本着认真负责的态度，严守岗位规定，并根据实际情况灵活运用各种吊车技巧，确保货物的安全。

除此之外，我还积极参与公司内外的培训和学习，提升自己的专业技能。我在经过专业培训后，获得了吊车操作证书，并不断学习吊车维修与保养知识，以便及时处理日常工作中吊车故障问题，保障工作的顺利进行。同时，我还参加了公司组织的安全驾驶培训，掌握了交通法规和紧急情况下的应急措施，以更好地保护自己和货物的安全。

在工作中，我时刻保持高度的警惕和责任心，并能迅速应对突发情况。曾经有一次，在运输货物的过程中，途经一处施工路段。突然，一名工人不慎倒地，伤势不轻。我立即停车，与现场其他工人一起施以急救措施，并联系了急救车。由于我熟悉急救知识，及时有效地施救，保证了伤员的安全。这次事件使我深深意识到，作为一名吊车司机，除了保证货物的安全，还应具备一定的急救能力，以对突发情况作出正确反应。

此外，我还始终保持良好的团队合作精神，与同事和谐相处，共同完成各项工作任务。我会积极参与团队讨论，提出建设性的意见和建议，为团队的发展和公司的利益作出贡献。在团队合作中，我深感团队的力量和重要性，相信只有大家齐心协力，才能更好地完成工作任务。

在今后的工作中，我将继续努力，不断提升自己的技能和能力，为公司的发展贡献更多的力量。我计划参加吊车维修和操作方面的进修课程，提高自己的专业水平；同时，关注行业动态和技术发展，积极学习新的工作方法和技巧，以适应不断变化的工作环境。

我相信，通过我的不断努力和提升，我能够更好地胜任吊车司机职位，并为公司的发展做出更大的贡献。我渴望获得这次晋升的机会，为公司的发展贡献我的力量。

谨向领导和相关部门致以诚挚的谢意！

李明

2022年8月

单位司机辞职报告13篇

经验告诉我们，成功是留给有准备的人。在平时的学习和工作中，幼儿园教师经常会提前准备一些资料。资料通常是指书籍、报刊、图表、图片等。参考资料有助于我们的工作进一步发展。可是，我们的幼师资料具体又有哪些内容呢？以下是小编精心收集整理的单位司机辞职报告13篇,带给大家。相信你能从中找到需要的内容！

单位司机辞职报告 篇1

xxxxxx:

您们好

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职!

来到公司差不多一年了，在这个很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是两位经理，都挺看的是我，给我比别人多的学习和锻炼的机会，让我在踏进社会第一次有了归属的感觉，你们对我的栽培与信任，我想我也并未上你们失望过，但这次要让你失望了，二十六道的困难面前我没有巨大的勇气挑战下去，这一个月来摔倒了三次，让我真的怕了，这个时节的东风我怕了，晚出早归的生活我怕了，时有时无的病痛我怕了……。也许这个再在这里磨练段时间我可以高升，但我实在坚持不下去了，我的身体不再允许我继续这么下去，离开公司的这一刻我衷心的和您们说声谢谢!

离开公司需要很大的勇气，实在有太多太多的不舍，一起共事的`同事，舍不得二位经理的……舍不得二位经理的信任与和善，向经理经常给我带便当，有好差总会叫上我一起分享，还送我个手机，看得他们直眼红，小狄咋两哥们，吃夜宵总会一起上，什么搞不定的你总可以帮我顶着，工作上也处处想着我，白班有位置第一想到我，以后有机会还去你家斗地主，打你个春天!……真的有太多太多的不舍!

xxxxxx

xxxxxxxxxx

单位司机辞职报告 篇2

尊敬的领导：

您好！

成为一名公交司机已经有七八年时光，我为的发展也贡献了一份力量，而且做一个公交司机长时间都需要坐在岗位上，导致我身体非常不好。

开车不但累，而且也经常受到很多压力，我也感受到自己承受压力的能力有限，身体是工作本钱，我现在身体垮了，开车每次都非常难受，有时是肩膀酸痛，有时腰背痛，而且还需要注意来来往往车辆，虽然说开车有趣，但是看到多起车祸后感觉这也是一份高危职业，还有就是，我现在已经五十多岁年级了，已经开不动车。这也让我不能继续在岗位上开车。

我们做司机，每天都负责自己的跑班路线就行，我多年经验，也让我收获了一些东西，比如那些地方容易出现车祸，那些地方要注意行人，我会单独把这些东西告诉接替岗位的人，我当了一辈子司机，从三十岁开始就一直在开车，到现在已经有十多年时间，也对于开车感到了厌倦，想要休息一段时间，家里不再需要我继续支撑，可以方下身上重担挺好。

这些年，一直都忙碌开车，从早上六点，到晚上九点半，都在岗位上，与家人之间的关系也开始疏远，这让我心中感到亏欠，毕竟我做的不对，我就应该更多注意这些，今天辞职后，我也有时间，与家人好好相处，他们经常说我为了工作都不顾家，我也感到伤感，这也是非常难过的事情，我身为家里梁柱之一，我有责任扛起自己担子，当身上担负起了担子也因此抛弃了一些责任，毕竟不可能有两全。

我经常在考虑我成为一个司机对不对，也是我没有学到什么手艺，也没有什么特别之处，唯一能做的也就是开车，没想到一做就是十多年时间，这让我感到了高兴，至少自己做的没有错，没有辜负自己多年努力，我为开车期间，从来没有出现过问题，这也让明白我负责，因为我明白开车需要注意的事项很多，安全永远放在第一，这才能让我安稳开车多年，对于生命的重视让我躲过了多次可能发生的车祸。

对于这样的工作我已经明白，年轻还好，到了年纪，眼睛也不再如过去那般可以看清，精神也不如过去，唯一能做的就是安心做好自己的工作，当能力做不到了，也就到了分开之时。我觉得离开了我也有时间，养病了。一直被病痛缠身真的非常难受，是谁都受不了这样的结果，我也不想自己承受这样的担着。年纪大了各种疾病也都来了，这也是我想早点辞职的原因。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年x月x日

单位司机辞职报告 篇3

尊敬的领导：

您好！每天早出晚归，每天都要开车，作为司机没有时间休息，每天都忙碌在工作岗位上，长时间久坐让我的身体越来越差，不如从前。如果是其他小病小灾我还能挺过去，现在只要开车时间超过两个小时，我就会感觉浑身疼痛。

这是一种职业病我需要自面对，二三十年开车生涯，虽然有了一手高超的技艺，却也让自己的身体垮了，身体不行了也不能继续成为一名公交司机了，我希望公司能够批准我辞职让我好好修养，而且医生不建议我继续开车，我想了想医生的建议是对的，我会认真听取医生的'建议，打算从今以后不再开车了。

尤其是这几天，我感觉非常疼痛，已经难以支撑，所以我希望能够尽快的辞职，我以前想要在岗位上一直做下去，现在这个想法不现实了，为了自己的健康着想，我还是得离开自己的岗位，作为一名司机，长时间的工作总会留下一些职业病，以前只听其他人说过，没想到我也得了病。

有时候我挺后悔自己选择这个职业的，因为成为一名公交司机，除了有稳定的收入外，并没有其他优势，我因为有五年以上的驾驶年龄才被公司看重，成为一名公交司机，对我来说这份工作得之不易，所以我一直很珍惜，努力开好车，虽然平凡一些，也没有什么，只是没有想到病情来的这么突然。

这次生病我也知道了自己情况，多年开车早已经让身体千疮百孔，不堪重负，这是我年轻时候的选择，到了现在年纪想要后悔，也不可能改变什么，唯一能做的就是尽快治好病，我不希望让家人太多担心。原本我还以为只是一些小病痛，没有什么问题，打算请假治好病，尽快返岗工作，看来是不可能了。

我请假了三天假，这三天都在医院度过，我也清楚了自己的情况，所以我今天才赶紧把自己的辞职报告交上，避免公司因为我的原因耽搁工作，我要离开公司了，作为一名司机，都有些方工作，舍不得离开岗位，然而已经发生了，我只希望能够平稳的过度，也希望公司能够尽快找到合适的人驾驶公交车。

我这次生病，也让家人吓了一跳，全家人都对我继续再做司机，让我回家修养，家人是在为我考虑，我也需要时间修养，不然身体继续恶化，只会给家人增加负担，这也不是我所希望的，之能盼望自己能够尽快痊愈。

此致

敬礼

辞职人

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇4

尊敬的领导：

我于xx年11月5号成为公司的试用员工，到下月5号试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

本人在试用期间，作为公司的一名it技术人员，工作认真，按时完成分配任务，工作技能和技术不算很优秀，但也非常努力的学习，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。并积极学习一些在工作中用到的内容，并很好的运用到实际开发中去。

在这里作为it部的一员，提出一些看法和想法，从进公司到现在已经2个多月的时间，当我从踏进公司面试开始，我相信公司是一个能让人发挥聪明和才智的地方，在我以前的公司和工作，我有过一段时间的迷茫期，感觉直接在技术上很难有突破，感觉干一些技术比较吃力，可能应该是我自己的原因，来这公司后，在我工作的期间，刚开始有一段时间的新鲜期，后面越来越感觉好像又回到以前的时期。我进公司前的想法是努力的去学习新的知识，并且运用到实际开发中来，而这种情况只出现在我第一次刚刚开发的时候，才需要找资料而去学习技术解决问题，当问题解决后，并且在后续的开发中都一直用一种技术开发，并且重复的运用一种东西，任务逐渐增多，也就没有了去学习的知识。现在就是这种情况。

给公司的建议，是应该安排或者指定我们去学习知识，然后运用到实际开发中来，而不是等需要用到的时候来去学习而耽误了开发时间。

在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

辞职人：XXX

20xx年XX月XX日

单位司机辞职报告 篇5

尊敬的领导：

您们好。

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职！

来到公司差不多一年了，在这个很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是两位经理，都挺看的是我，给我比别人多的学习和锻炼的机会，让我在踏进社会第一次有了归属的感觉，你们对我的栽培与信任，我想我也并未上你们失望过，但这次要让你失望了，二十六道的困难面前我没有巨大的勇气挑战下去，这一个月来摔倒了三次，让我真的怕了，这个时节的东风我怕了，晚出早归的生活我怕了，时有时无的病痛我怕了……。也许这个再在这里磨练段时间我可以高升，但我实在坚持不下去了，我的身体不再允许我继续这么下去，离开公司的这一刻我衷心的和您们说声谢谢！

离开公司需要很大的勇气，实在有太多太多的不舍，一起共事的同事，舍不得二位经理的……舍不得二位经理的信任与和善，向经理经常给我带便当，有好差总会叫上我一起分享，还送我个手机，看得他们直眼红，小狄咋两哥们，吃夜宵总会一起上，什么搞不定的你总可以帮我顶着，工作上也处处想着我，白班有位置第一想到我，以后有机会还去你家斗地主……真的有太多太多的不舍！

辞职人：

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇6

尊敬的领导：

您好！

现在临近年终，我想了很多，最终我还是做出了辞职的这个决定，希望您不要怪我，我因为诸多诸多原因想要辞职，并不是突然间临时决定的，辞职这样的大事，我不会那么的草率，至少我也是经过自己好几天的认真思考之后才下定决心的，并且我也是跟家里人都商量过的，所以说您不用担心我以后会不会后悔，我只能跟您说声抱歉了。

今年除夕的值班工作人员，又是我，我知道作为公司的员工不应该质疑领导的安排，但是我还是想问您为什么连续两年都是我，我也是在这工作了这么多年了，什么时候有员工连续两年除夕值班的？您不能因为本来要值班的那个人辞职了，您就要我上吧，为什么就不能选择别人呢。我去年就已经没有跟家里人过年了，我已经觉得十分的对不起自己的家人了，别人都是在这天一家人坐在一起烤着火吃着瓜子聊着天，但是我这么大冷天的还要工作，心里多多少少会有点不平衡，去年我是对我这份工作表示尊重，无条件的`听从了公司的安排，但是我今年实在是不想了。我宁愿拿自己两天的假期来换这一天，现在说这些已经没用了，我已经要辞职了，我只不过是跟您抱怨一下而已。我辞职的还有一个原因就是，自己的身体原来越不好了，我的这个腰经常痛，这么多年的工作导致的，已经是一种职业病了，医生也是告诉我，最好不要再久坐了，年纪大了，身体这块我也不得不注意一下了，以前年轻，觉得怎么样都无所谓，但是现在不行了，一大家子的为我担心，我也是能够感觉到他们都非常的想要我辞去这份工作，一直没说出来而已，我这次告诉了他们我想辞职了，他们一致的同意，还说我终于开窍了，其实要不是我的身体越来越严重了，我也不会想要辞职，现在开车的时候有时候也会犯病，疼痛不已，非常的影响工作，我可不想拿着我乘客们的安危开玩笑，并且我现在不辞职，等到明年司机体检的时候，我也会被查出来，我现在的身体已经不适合再长时间开车了，到那个时候公司也要辞退我，我还是现在自己走吧，这样我还能回家好好的过个年。

我在公司也还是干了这么久了，早就跟公司的大家相处成了很好的朋友，如今我要走了，我是真的舍不得啊，每天大家在一起开玩笑聊天工作，其实挺惬意的，我从来没有后悔过干这一行，我也从来没有后悔进入我们公司，给您工作这么多年，就此别过吧，除夕值班的人，您还是选择别人吧。

此致

敬礼！

辞职人：xx

20xx年x月x日

单位司机辞职报告 篇7

《最新个人辞职申请书怎么写》

尊敬的公司领导：

您好!首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职申请书。

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职申请书的。自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时间在公司的工作，我在原料采购领域学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。

由于我自身经验的不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致。

为了不因为我个人的原因而影响公司的生产销售进度，经过深思熟虑之后我决定辞去这份工作。我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。

我会在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给公司带来的不便。

为了尽量减少对现有工作造成的影响，我请求在公司的员工通讯录上保留我的手机号码1个月，在此期间，如果有同事对我以前的工作有任何疑问，我将及时做出答复。

非常感谢您在这段时间里对我的教导和照顾。在公司的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员而感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。

祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!

再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够理解我的实际情况，对我的申请予以考虑并批准。

此致

敬礼

单位司机辞职报告 篇8

尊敬的领导们：

您好！

我从____年入职到现在，在这三年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这三年的工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，在公司同事支持和肯定下我荣获20____年度先进员工奖。在这三年里，我对工作兢兢业业、默默无闻，全力以赴完成领导交办的任务，努力学习和提高自已的业务水平。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。巨大的生活压力迫使我做出这个决定，对我个人而言是相当困难的，但是我现在的职务已不能适合工作的需要了。我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一三分一或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。是的，公司有培训计划，有培养机制，公司会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可俺就看不明白，咋你们培养我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有多少年来给你培养到时候，黄花菜都凉喽。三年来可能还绑不住我年轻火热的心吧？或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。

离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼

辞职人：

日期

单位司机辞职报告 篇9

尊敬的领导：

我于xx年11月5号成为公司的试用员工，到下月5号试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

本人在试用期间，作为公司的一名it技术人员，工作认真，按时完成分配任务，工作技能和技术不算很优秀，但也非常努力的学习，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。并积极学习一些在工作中用到的内容，并很好的运用到实际开发中去。

在这里作为it部的一员，提出一些看法和想法，从进公司到现在已经2个多月的时间，当我从踏进公司面试开始，我相信公司是一个能让人发挥聪明和才智的地方，在我以前的公司和工作，我有过一段时间的迷茫期，感觉直接在技术上很难有突破，感觉干一些技术比较吃力，可能应该是我自己的原因，来这公司后，在我工作的期间，刚开始有一段时间的新鲜期，后面越来越感觉好像又回到以前的时期。我进公司前的想法是努力的去学习新的知识，并且运用到实际开发中来，而这种情况只出现在我第一次刚刚开发的时候，才需要找资料而去学习技术解决问题，当问题解决后，并且在后续的开发中都一直用一种技术开发，并且重复的运用一种东西，任务逐渐增多，也就没有了去学习的知识。现在就是这种情况。

给公司的建议，是应该安排或者指定我们去学习知识，然后运用到实际开发中来，而不是等需要用到的时候来去学习而耽误了开发时间。

在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

此致

敬礼！

申请人：

xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇10

尊敬的领导：

您好！成为一名公交司机已经有七八年时光，我为公司的发展也贡献了一份力量，而且做一个公交司机长时间都需要坐在岗位上，导致我身体非常不好！

开车不但累，而且也经常受到很多压力，我也感受到自己承受压力的能力有限，身体胜作本钱，我现在身体垮了，开车每次都非常难受，有时是肩膀酸痛，有时腰背痛，而且还需要注意来来往往车辆，虽然说开车有趣，但是看到多起车祸后感觉这也是一份高危职业，还有就是，我现在已经五十多岁年级了，已经开不动车。这也让我不能继续在岗位上开车。

我们做司机，每天都负责自己的跑班路线就行，我多年经验，也让我收获了一些东西，比如那些地方容易出现车祸，那些地方要注意行人，我会单把这些东西告诉接替岗位的人，我当了一辈子司机，从三十岁开始就一直在开车，到现在已经有十多年时间，也对于开车感到了厌倦，想要休息一段时间，家里不再需要我继续支撑，可以方下身上重担挺好。

这些年，一直都忙碌开车，从早上六点，到晚上九点半，都在岗位上，与家人之间的关系也开始疏远，这让我心中感到亏欠，毕竟我做的不对，我就应该更多注意这些，今天辞职后，我也有时间，与家人好好相处，他们经常说我为了工作都不顾家，我也感到伤感，这也是非常难过的事情，我身为家里梁柱之一，我有责任扛起自己担子，当身上担负起了担子也因此抛弃了一些责任，毕竟不可能有两全。

我经常在考虑我成为一个司机对不对，也是我没有学到什么手艺，也没有什么特别之处，唯一能做的也就是开车，没想到一做就是十多年时间，这让我感到了高兴，至少自己做的没有错，没有辜负自己多年努力，我为公司开车期间，从来没有出现过问题，这也让公司明白我负责，因为我明白开车需要注意的事项很多，安全永远放在第一，这才能让我安稳开车多年，对于生命的重视让我躲过了多次可能发生的车祸。

对于这样的工作我已经明白，年轻还好，到了年纪，眼睛也不再如过去那般可以看清，精神也不如过去，唯一能做的就是安心做好自己的工作，当能力做不到了，也就到了分开之时。我觉得离开了公司我也有时间，养病了。一直被病痛缠身真的非常难受，是谁都受不了这样的结果，我也不想自己承受这样的担着。年纪了各种疾病也都来了，这也是我想早点此致的原因。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇11

尊敬的xx领导：

您好!

在公司工作x年中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。

非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说“学无止境”，有很多方面还是需不断学习。提出辞职我想了很久，公司的环境对于业务员很照顾很保护，鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。

虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在x日左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟x周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

我希望在我提交这份辞呈的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请主管尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望公司的业绩一如既往一路飙升!主管及各位同仁工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：

xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇12

尊敬的领导：

您们好

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职!

来到公司差不多一年了，在这个很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是两位经理，都挺看的是我，给我比别人多的学习和锻炼的机会，让我在踏进社会第一次有了归属的感觉，你们对我的栽培与信任，我想我也并未上你们失望过，但这次要让你失望了，二十六道的困难面前我没有巨大的勇气挑战下去，这一个月来摔倒了三次，让我真的怕了，这个时节的东风我怕了，晚出早归的生活我怕了，时有时无的病痛我怕了。也许这个再在这里磨练段时间我可以高升，但我实在坚持不下去了，我的身体不再允许我继续这么下去，离开公司的这一刻我衷心的和您们说声谢谢!

离开公司需要很大的勇气，实在有太多太多的不舍，一起共事的同事，舍不得二位经理的舍不得二位经理的信任与和善，向经理经常给我带便当，有好差总会叫上我一起分享，还送我个手机，看得他们直眼红，小狄咋两哥们，吃夜宵总会一起上，什么搞不定的你总可以帮我顶着，工作上也处处想着我，白班有位置第一想到我，以后有机会还去你家斗地主，打你个春天!真的有太多太多的不舍!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告 篇13

尊敬的领导：

您好！

我从xxxx年入职到现在，在这三年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这三年的工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，在公司同事支持和肯定下我荣获xxxx年度先进员工奖。在这三年里，我对工作兢兢业业﹑默默无闻，全力以赴完成领导交办的任务，努力学习和提高自已的业务水平。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。巨大的生活压力迫使我做出这个决定，对我个人而言是相当困难的，但是我现在的职务已不能适合工作的需要了。我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

一枯一荣，皆有定数。是的，公司有培训计划，有培养机制，公司会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可俺就看不明白，咋你们培养我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有多少年来给你培养?到时候，黄花菜都凉喽。三年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞职申请，希望领导给予批准!

此致

敬礼!

xxx

xxxx年xx月xx日

司机述职报告(合集12篇)

如何成功撰写一份范文呢？文档编写是实现企业目标和发展战略的重要工具之一，范文是一个不可或缺的帮手。学习好的范文可以为我们的社会交往提供更多良好的交流方式，我希望您会喜欢我为您准备的“司机述职报告”，如果合你所需，不妨马上收藏本页！

司机述职报告【篇1】

xxxx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

一、立足本职干好工作

回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局20xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。

要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正

司机述职报告【篇2】

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持*员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持*员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20XX这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

司机述职报告【篇3】

20xx年随着时间的推移即将离我们而去，20xx迈着矫健的步伐正向我们走来。回像一年的工作，感慨良多。看到了成绩也发现了不足。我力求认真总结今年的工作，使明年做的更好。现对自己今年的工作总结如下。

1、作为一名司机，在工作中认真学习汽车理论知识，使自己的思想观念紧跟时代步伐，加深对本职工作的正确认识，从思想上、行动上与公司要求持续一致，严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

2、一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作(主要负责豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终持续最佳性能，另一方面，透过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。

我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时回到。熟练掌握每辆车的驾驶技能，用心参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的礼貌驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。

3、一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻:

(1)作为一名司机，服务效率有待进一步提高。(2)有些工作还不够过细，有待加强。

在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到:

(1)继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。(2)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。

回顾以往的工作，我能够团结同事，踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同事们的帮忙下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。

司机述职报告【篇4】

20xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏结壮实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向列位领导作以汇报。

今年，面临新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。若何处理好效益和大局的问题，若何靠有效的管理占据市场，若何组织协调好生产工作，对我小我而言，面临的压力是庞大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，铺开四肢举动，大胆管理，很快就打开结局面。

一年来，我中队始终面临着诸多坚苦和庞大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个连合向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习轨制，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁加入了上级会议后，起首在班子中传达，由班子共同连系中队现实研究措施，进行贯彻、落实。二是明白分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核轨制的实施都要经过队委会会商，并收罗职工意见后实施，力图决策科学、公道。

作为最基层的生产管理者，要在生产批示中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全数的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，连结着生产批示的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严酷的管理办法。为此今年依始，我就将轨制建设看成各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项轨制连系中队现实，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《系统管理考核办法》等一系列管理轨制，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有轨制，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需如果我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目标”的质量工作指导思维，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定前提。5月18日，两个小车队归并之后，我和中队其他干部一路奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、共同状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，可是我们做到了问心无愧，尽了努力。

今年，在成本节制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明白工作内容，制定完美了具体措施，经中队职工大会会商后，将所有费用全数分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效节制成本，我们建立了一套响应的、合适经营管理程序的、完整的轨制，使小我的经营行为受到轨制的约束，增强了职工的规律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购买上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱花的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严酷按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1—11月份，我中队累计耗损材料40.9万元，若剔除旧年遗留，与旧年同期相比下降了9.7万元，1—11月份油料累计耗损84.4万元，在燃料价钱增长的环境下，与旧年同期相比仍下降了3.7万元。

要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分凸起。要从事生产，起首要解决设备的问题。我在公司列位领导的指导下，制定出了“在继承中立异，在立异中发展”的工作指导思维，并连系我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章轨制，狠抓轨制落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。

为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监视力度，以公司每月15日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备机能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，就地整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接管正常的检查，发现问题，及时整改。

因为车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监视落实，力争使车辆连结无缺状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。因为我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备无缺率达到90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。

平安工作是运输单位的甲等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者的责任，在平安方面我们承受的压力可以说使人寝食不安，夜不安寝。为了抓好平安工作，我们确立了“抓生产从平安入手，抓平安从生产出发”的工作指导思维，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的平安管理，逐步在我队建立了平安生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的平安教育、平安检查、平安管理工作。我们以“小车配属HSE功课指导书”为最基本的平安管理办法和平安监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的平安工作。坚持每天的平安讲话和每周一的平安教育例会轨制，平安讲话凸起现实，连系气候状况、工作内容、驾驶员情感，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不平安隐患，力争做到具有较强针对性的平安提醒，同时力图达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的平安教育例会，更是精心准备，从建立平安学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的平安文件、轨制外，还注意汇集整理有关的学习资料，既丰富了平安学习内容，也易于驾驶员理解、体味。

今年以来，我十分重视发挥中队平安领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队平安工作中存在的问题，制定出响应的对策，提出工作要乞降工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“平安工作任天由命，平安工作是增加负担，平安工作不敢多讲”的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的平安意识，激发了平安工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深切矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的平安隐患，对查出的问题，能现场整改的就地整改，整改不了的督促刻日整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不平安因素，我经常调查研究，采取针对性较强的平安措施，以保证平安工作有效运行。

今年以来，因为单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，若何搞好新形势下的平安工作，我们进行了一系列的思维引导工作，从解决职工思维疑虑入手，在职工平安思维防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关平安的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的平安环境。我还根据季节特点和工作现实，组织生产时先安排好平安工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季平安生产管理规定》，对平安工作提出响应的要求；冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季平安生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季平安工作作出了指导。在平安管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故看待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。

针对“4.23”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，接收事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的平安和谈签定勾当，要求每人写出一份“平安行车保证书”。同时，我还认真落实“平安生产管理年”勾当、“平安生产月”勾当、“119消防练习训练勾当”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种勾当，力争从各个方面提高职工的平安防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员平安教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中平安行为的办法，有效地解决了平安工作中的一些难点。

作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己权柄范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并体味其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的营业知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的事理，严酷要求自己，要求大家做到的我起首做到，大家不做的我起首不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个协调、进取、向上的环境。在糊口中，我能做到糊口简朴、清廉奉公，时时处处维护着党的形象，争取使小我的价值同党的事业相一致，使小我为党的事业增光添彩。

纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，可是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深切，自己还需进一步加强营业知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓立异。另外，因为生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，若何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营景况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了体例方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深切、详尽。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培育，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我小我的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加夸姣。

司机述职报告【篇5】

尊敬的领导：

大家下午好。

加入xx已经快x年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。

　一、强化学习，不断提高自身素质

强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。

　二、爱岗敬业，努力做好本职工作

作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。 坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。

三、谨言慎行，严守工作纪律

严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。

以上是我的述职报告，谢谢大家!

此致

敬礼!

述职人：xxx

20xx年x月x日

司机述职报告【篇6】

一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照__年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用：

a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

c）柴油：__年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。

？5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在__年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

五、存在问题：

1、__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

司机述职报告【篇7】

20年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以年终工作总结，不足之处敬请大家批评指正。

一、立足本职干好工作

回顾20年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心。

驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想。

精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在20年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。

要紧跟形势，按照市局20年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。

要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想20年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。

工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

司机述职报告【篇8】

通过20xx年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

　一、主要工作

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务xx余次，安全行驶里程xx多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!

司机述职报告【篇9】

尊敬的领导：

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

　一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前xx分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，x条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，x位叉车司机必须分工合作，期间需要x个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合x条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的x小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

　二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

此致

敬礼!

述职人：xxx

20xx年x月x日

司机述职报告【篇10】

汽车在马路上行驶，需要看信号灯，列车在铁路线上开行，同样需要信号指令，来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工，日夜维修养护信号设备，确保状态良好，这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活：

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。

车间X余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高，我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓，工区文件柜内厚厚的线路图册，被信号工们都翻旧了，车间技术能手不断涌现。

进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让

自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累，量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这

几年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

司机述职报告【篇11】

各位领导、各位同仁：

大家上午好!

20xx年来，我在集团公司综合部的领导下，认真学习《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“行车保安全，出车无事故”为目的，遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约，圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶xx万公里无事故的好成绩。下面，我就一年来的工作情况做如下汇报：

一、强化理论学习、提高综合素质

首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神，利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量，同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》;其次是勤于思考，善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员，对车辆必须要做到“三懂、四会”，“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构，“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》，遇到不懂的问题除请教老师傅外，还利用休息时间，跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验;通过以上的学习，不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。

二、搞好节资降耗、提高经济效益

(一)严格规定、恪尽职守。严格遵守司机岗位各项规章制度，积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约，从没有因为个人的问题违反过以上规定;

(二)爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下，能自己亲自动手的，绝不外出花钱洗车，使车辆里外保持干净、整洁、卫生，让外出人员感到有一种舒适感、亲和感，提高了企业的形象，同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格，力争做到了自己能动手维修的，绝不到修理厂，能小修的，绝不大修。全节约车辆保养、维修费用x万余元。

三、立足本职岗位、踏实干好工作

“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我时刻保持清醒的头脑，严格要求自己，不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则，遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行，用“集中精力不闲谈，精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自己。同时还做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，车在那里，人就在哪里，只能车等人，不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶xx万公里无事故的好成绩。

四、存在的问题和整改措施

存在问题：

(一)虽然能够按时参加综合部组织的学习，但是还存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不全面，在运用政治理论学习成果实践指导自己思想上还有一定的差距，存在学习脱节的现象。

(二)由于自己个性比较外向，平时说话不太注意言辞，爱开玩笑，有时会给同事带来一些感情方面的伤害。

(三)虽然能做到了随叫随到，不分时间、不分休息日，但有时存在不情愿的现象。

整改措施：

(一)加强政治理论学习，提高学习的自觉性和系统性，树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新，增强运用科学理论解决自己思想上的差距，勇于同不良行为作斗争。

(二)严格要求自己，团结同事，注意说话方式，勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风，在工作中体现出自己的人生观和价值观，为集团公司发展做出自己应有的贡献。

此致

敬礼!

述职人：xxx

20xx年x月x日

司机述职报告【篇12】

叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练，提高操作技能。

为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的.条件。象装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习，提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。

三、加强维修，提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造，提高设备效能。

俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。xx年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。

司机个人述职报告八篇

在当下社会，报告的适用范围越来越广泛，报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的司机个人述职报告，欢迎阅读与收藏。

司机个人述职报告 篇1

20xx年本人在工作中严格要求自己，严格遵守条令条例和各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况简要述职如下：

一、不断提高政治思想觉悟

一年来我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加单位组织的各项政治教育学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，自觉用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。

二、认真履行职责，立足岗位

我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全，圆满完成每一次出车任务。

三、加强团结服从管理

作为一名驾驶员，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的`进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高，吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩。

司机个人述职报告 篇2

作为单位的一名驾驶员，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我去年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习建设有中国特色的社会主义理论，更要认真学习坚持共产党员先进性的`精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志

在我上班后，我时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒我，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对我自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在去年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

明年，我相信我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必须能够做好，我相信我的本事和我的毅力。我会在明年做的更好!

司机个人述职报告 篇3

一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证领导的用车。

一、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是持续车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的'问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

二、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，用心实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够持续和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

司机个人述职报告 篇4

这些年，在公司领导的正确指导下，我结合驾驶员岗位实际，树立为零售户服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了中心交给自己的各项工作。下面我就近几年的工作情况向大家做一汇报，不足之处敬请大家批评指正。

回顾这几年的.工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，并且积极参加市局(公司)组织的各项工会、读书活动，努力学习，不断提高政治素质。作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步。我的岗位是驾驶员，集公司人、财、物的安全于一身，平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的.责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作。爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为零售户服务，为送货员服务。以服务为本，决不让送货员等车，做到人在哪里车就要在哪里。

行车中做到安全第一，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，爱护车辆，勤俭节约。在近几年的车辆维修及油耗方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件到单位指定的汽车维修厂去修理，现场监督检查维修过程，做到能小修决不大修，勤俭节约降低企业费用。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位送货员来到车里都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们辽阳市烟草公司的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，加强团结，遵守纪律，不早退、不迟到。

司机个人述职报告 篇5

我叫xxx，在物资管理部从事物资运输工作，具有驾驶员中级技术职称。三季度以来，在部领导和同事的支持、帮助下，我立足本职，勤奋工作，遵守各项规章制度，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。主要体现在两个方面：

一方面立足本职岗位，全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度，不论早晚或节假日，只要有任务，都能随叫随到，从不计较个人得失，勤勤恳恳，任劳任怨，坚持做到车等人，而不让人等车。在行车过程中始终保持文明行车，做到不开快车、不超载运行，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，秉持为用户和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个小时，安全行驶4700多公里。

另一方面爱护车辆，确保行车安全。我严格落实车辆一日三检、四勤制度（即出车前检查、行车中检查、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），对发现的问题及时整改，把安全隐患消灭在萌芽状态，确保车辆完好整洁，严禁车辆带病上路行驶。同时，我还利用自己会维修车辆的技术特长，积极参加修旧利废、挖潜增效活动，为单位故障车辆解决疑难问题，本季度为单位节省维修经费1000余元。

以上是我三季度的工作述职汇报，不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的.工作中，我会认真学习业务知识，不断提高自身专业素质，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。

司机个人述职报告 篇6

20xx年在江苏中烟工业有限责任公司党委以及京都运输有限公司党委的正确领导下，我紧紧围绕全系统“稳中求进、创新驱动、管理增效、转型发展”总体要求，以党的群众路线教育实践活动为契机，立足岗位，结合自身工作实际，牢固树立“为领导服务、为企业服务、为烟草事业发展服务”的宗旨意识，努力工作、争先创优，不断提升专业技能，圆满完成了公司交办的各项工作，受到了各级领导的充分肯定。现将本人一年来的工作落实执行情况述职如下：

一、潜心学习、刻苦钻研、敬岗爱业

“宝剑不磨要生锈,人不学习要落后”，如果不学习，就会落后，落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参加企业组织的各项政治学习、业务培训，自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，不断增强学习的紧迫感和自觉性。我始终秉持“国家利益至上、消费者利益至上”的行业共同价值观，严格按照员工公共行为规范的要求，自觉的将“换位思考、无微不至”的服务理念同自己的驾驶员工作结合起来，同时，努力把通过学习增强的素质转化为工作能力，真正达到学以致用，用正确的思想理论指导工作，用更加专业的技能服务发展。通过不断的学习，使我从思想上进一步提高了对企业发展的认识，在平时的工作中坚决做到按照领导的指挥棒行动，以企业的需要为自己的努力目标，踏实勤奋，进一步树立自身“敬业奉献、永不满足”的中烟驾驶员形象。

二、严格规范、高效文明、护航平安

作为一名汽车驾驶员，乘客的人身安全是最重要的。在平时的工作中，我努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、加塞、压空挡，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的'发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。同时，我还不断学习新的交通法规，努力做到开车途中不违反交通规则，文明行车，加强急救知识的学习和培训，做好必要的`应急救援准备。通过在平时的工作中不断积累和总结工作经验，多年来都保证完成了出车任务，今年全年，共累计安全行使3万多公里。

三、以人为本、保障为先、服务发展

从事驾驶员工作，实际上就是从事服务工作。运输处的服务保障工作千头万绪，但不论出车任务如何，我始终保持细致扎实的工作作风，积极谨慎的工作态度，不断提升每一位乘车者的舒适感和满意度。在平时的工作中我都努力做好服务保障，重点突出为领导服务、为企业发展服务的工作职能。做到以人为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。平时认真做好车辆保洁工作，使车辆干净、卫生，做到每天收车前都要将车内外进行认真清洁。因为驾驶员的工作的特殊性，我始终坚持随叫随到，不分时间、地点和休息日，不讲条件、不讲价钱，全力做好服务保障工作，始终将领导的认可和企业的满意作为自己最首要的评价标准。

总之，一年来我尽了自己的努力，严格履行了自己的职责，做到了服务保障与主线工作同步进行，共同提高，也取得了一些成绩，但我时刻提醒自己，干一行爱一行才能成就事业，潜心做事、低调做人才能成就自己。在今后的工作中，我将以更加饱满的热情，一如既往提供优质的服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作，进一步提升中烟驾驶员朝气蓬勃、昂扬向上的精神风貌，努力做“思想过硬、作风过硬、技能过硬”的中烟人，为实现江苏中烟的“123”和“3个500亿”战略目标做出自己应有的贡献。

司机个人述职报告 篇7

结合我的岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下：

一 、立足本职干好工作

回顾一学年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。自已作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，认真遵守交通法规，注意安全。平时要有一种责任感和安全感，在驾驶中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在第一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中为领导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在的车辆保养方面，自己做到了先请示后保养，不擅自做主，认真听取领导的意见，保证完成出车任务，全年安全行驶2万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们学校的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加学校组织的各种公益性活动。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习，努力提高自己的.文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成学校交给的各项工作任务。

回想一学年的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，思想认识还有待进一步提高。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，做好自己的事，为十一中学事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。

司机个人述职报告 篇8

20xx在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，我能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下：

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在行动上做到与上级的要求和公司的'决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

20xx年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

2023司机述职报告精选

我们常说，机会是留给有准备的人。平常的学习工作中，幼儿园教师会提前准备一些资料。资料包含着人类在社会实践，科学实验和研究过程中所汇集的经验。参考资料有助于我们的工作进一步发展。既然如此，你知道我们的幼师资料有哪些内容啊？以下是由小编为大家整理的“2023司机述职报告精选”，仅供参考，欢迎阅读。

司机述职报告 篇1

尊敬的领导、各位评委：

大家好！我是本次竞聘司机岗位的应聘者，接下来我将就我的个人信息、工作经验及其它相关方面向大家做一个简单的介绍。

一、个人信息

我的姓名叫做张三，是一名男性。我今年26岁。我来自湖南邵阳，是一个相对偏远的小城市，在这里我度过了我青少年时期的大部分时光。在经过对市场相关职位调研之后，我决定把我的车辆驾驶技能和相关证书转化成真实的物质收益，从而应聘贵公司的司机岗位。这是我的第一次出外地打工应聘。希望能够在这里积累更多的经验，锻炼自己的能力。

二、工作经验

在过去的几年中，我一直从事一些与车辆相关的工作。例如，我曾经通过相关证书考试，取得了公共汽车驾驶证和卡车驾驶证。近年来，我参与了各种类型的驾驶业务，并深入体验了其中的各种责任和需求。此外，我还拥有很强的车辆维护技能和常见的机械故障处理能力。在规避一些意外事故和巨大损失的方面也做出过一定的贡献。

三、相关技能

我认为我在以下方面具备了较强的能力：

1、熟悉相关交通法规，尤其是公路安全驾驶的规定。

2、具备安全高效驾驶公共汽车和多路口、山区等复杂路况卡车的丰富经验。

3、熟悉车辆的基本维护和故障排除，能够做一些较为复杂的机械维修和保养工作。

4、有很强的道德和责任感，便于公司管理和车辆的保管。

4、爱岗敬业，在工作中能够全身心地投入进去。

5、具有团队合作精神，尊重他人的意见并能够与同事和谐相处。

四、结语

值此应聘岗位竞聘之际，我再次向你们重申：我愿意为贵公司贡献自己的能力和为公众安全服务的精神。感谢你们花时间阅读我提交的这篇竞聘述职报告，我真诚地期望和大家共事，愿我的能力得到您们的认可。

非常感谢！

司机述职报告 篇2

工地司机年终述职报告

尊敬的领导、各位同事：

时光荏苒，一年又将结束，我在此向大家汇报一年来我的工作情况。

作为工地的司机，我始终认为自己的工作责任重大，既要确保施工人员的出行安全，又要保证钩车、吊车等设备的正常运转。因此我在一年的工作中，始终保持高度的责任心和积极的工作态度，做到了以下几点：

一、严格遵守交通规则

交通规则是保障道路交通安全的基础，作为司机，我时刻铭记安全第一的原则，在行车过程中，坚决执行交通规则，根据客户贵宾的出行需求，充分评估交通路线和天气状况，确保行程的安全顺畅。

二、积极控制风险

在工地工作过程中，钩车、吊车等重型机械设备的使用频率很高，因此可能存在某些风险和隐患。为了避免风险的产生，我根据工地现场的实际情况，充分了解指令和规范，加强设备维护，及时发现问题并处理，确保设备始终处于良好的工作状态。

三、熟悉工地建筑结构

作为工地司机，我坚信，只有充分了解整个工地建筑结构，才能更好地协调施工、保证既安全又高效的运转。因此，在工作期间我积极向工地管理人员了解工地的整体形象，不断提高自己的专业知识，加强与建筑师、设计师等工程技术人员的沟通和合作，确保整个团队无缝配合，达成施工计划。

四、精益求精提高效率

在工作期间，我始终认为只有不断提高效率，才能真正达成施工计划，同时也可以节省时间成本和资源成本。因此，在面对任何任务时，我时刻都紧绷着高效率的思维所带来的强劲动力，用尽全力工作，抓好施工进度，避免出现任何延误现象。

最后，我在此表达对所有领导和同事的感谢。我一定会继续保持高度责任感和积极工作态度，在工作上做到精益求精，亲自把握工作进度，为我们的工作团队提供更好的服务和支持。谢谢大家！

司机述职报告 篇3

尊敬的公司领导：

我叫李明，现在竞聘公司司机岗位，下面我谨向公司汇报本人的工作表现和素质情况。

一、工作表现

作为货车司机，我每天都要承担货车的行驶任务，我每天早晨都会提前到公司提货，然后在公司配送货物，整个过程中我非常谨慎、认真，严格按照公司的要求保证货物的完好无损，同时也尽可能地减少交通事故发生的可能性。在这里，我想具体讲一下我的工作流程及其表现。

1、提货

我每天早晨七点左右到公司提货，为了保证公司货物的安全，我会对货物进行仔细的检查，确保货物没有破损、丢失或磨损等情况。如果货物有问题，我会及时通知公司，减少因为货物原因造成的损失和遗憾。

2、配送

在进行货物配送时，我会认真仔细地阅读配送单，了解货物的数量、种类、规格等信息，准确判断配送的路线，并根据天气、交通等因素，合理调整路线，减少车辆安全的风险。同时，我也会在前往目的地的路上，根据需要加油、擦拭、检查车轮等，确保车辆稳定运行并及时发现问题，确保车辆的稳定和安全。

3、对待客户

在配送货物过程中，我始终保持良好的沟通和服务态度，耐心对待客户的问题，并努力解决客户的问题，尽可能满足客户的需求和要求，争取客户的信任和支持。在配送中发生矛盾或问题时，我也会始终保持冷静的心态，耐心和客户沟通有效解决问题，确保客户满意度的提高。

二、素质情况

在这里我想和公司分享我的素质情况。

1、安全意识

作为司机，安全是我的首要责任和义务。我反复学习安全知识，关注路况、天气等情况，合理调整路径，减少安全风险。同时，我也经常检测车辆状态，及时修理更换车辆的零部件，防止因为车辆故障引发的安全问题。

2、认真负责

作为一名员工，我对公司的任务和工作非常认真负责，从不逃避工作，并竭尽全力完成任务。我始终保持着良好的工作态度，第一时间完成上级交给的工作任务，根据公司的要求思考问题，及时提出意见和建议，为公司的发展和进步做出积极的贡献。

3、团队协作

在我看来，作为一个团队，大家应该互助互利，协同合作。在工作中，我始终能在团队中发挥自己的特长和优势，根据任务分配进度和难度，在司机同事的帮助下，最大限度地完成任务。同时，我也有着良好的自我管理和团队合作的意识，在遇到问题时始终用合适的方式提出自己的看法和建议，帮助团队更好地完成任务。

三、对未来岗位的期许

如果我能获得司机岗位，我将继续努力，认真履行岗位职责和义务。我希望能够在未来的工作中，不断学习专业知识，提高自身素质和能力，帮助公司完成任务，实现公司的发展目标和战略愿景。

我相信，我将会以饱满的热情、稳重的承诺、严谨的作风，做好本职工作，竭尽全力完成任务。希望公司给我这个机会，谢谢。

司机述职报告 篇4

倒运司机年终述职报告

尊敬的领导、各位同事：

我是一名倒运司机，能够站在这里为大家述职我倍感荣幸。在过去的一年里，我为了完成我的工作任务而奋斗了一年，现在，我将向大家展示我的工作成绩和心得体会。

一、工作成绩

在我担任倒运司机的职务期间，我认真履行职责，努力工作，取得了一定的成绩。我主要的工作成绩如下：

1.精通车辆操作技术，能够熟练驾驶各种型号的倒运车，保证运输安全。

2.严格按照规定的路线和时间表，坚持按时到达目的地，保证物资及时运输。

3.积极参加公司的培训学习，不断提高自身车辆操作技能及相关知识，保证了自身的工作能力。

4.大力协助司机助理对车辆进行日常保养和维修，确保车辆始终处于良好状态。

二、心得体会

1.熟悉规章制度，把每一项具体工作进行规范化。如果有了规范流程，则会使工作效率提高，并且根据规章制度去执行任务，不仅能增强工作的条理性和可操作性，还有利于安全运输。

2.提高自身素质，不断学习，紧跟行业发展，了解市场需求，为赢得市场竞争优势创造条件。这一点可以通过不断学习相关知识和技能来实现。

3.从态度和精神上做好了准备，在工作中始终保持良好的精神状态，保持职业素养。只有充满激情和工作热情的人才能够取得好成绩，保证工作的有效性。

4.保持沟通联系，与同事上司进行沟通交流。了解其他人对工作的看法和意见，并通过讨论和磋商达成共识，使工作更加顺畅和高效。还可以通过向上级领导反馈情况，获取反馈，了解自身的不足。

三、未来计划

在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自身的素质和业务能力，扩大自己的工作范围和精度，争取更好的成绩。我将：

1. 持续加强学习,提升自身能力。因为不断学习才能更好地适应社会经济发展以及当前形势的变化，这对修改自己的发展规划，转变工作方法是至关重要的。

2. 让安全优先，并严格按照规章制度执行。合理的规章制度可以提高工作效率，保证安全生产和物资运输的安全。

3. 与同事紧密合作，共同努力，互相支持，实现团队目标。互相学习，互相借鉴，共同推动工作效率和水平的提升。

4. 更好地解决客户问题，真正做到“客户至上”，让客户放心，让客户满意。在加强客户联系的同时，重视与业务伙伴合作伙伴的交流，积极推进业务发展。

总之，我将坚持认真履行职责，尽力做好自己的本职工作，争取取得更好的成绩。感谢领导和同事对我工作的支持和信任，同时也期待更高的考验和责任。谢谢大家！

倒运司机：XXX

XX年XX月XX日

司机述职报告 篇5

20xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十七届五中会，提出了全面建设社会主义新农村的新任务，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻领导交给的各项任务，在 20xx年即将结束之时，根据工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平理论和 “三个代表”重要思想，自觉学习党的十七大和精神和十七届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同XXX全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

司机述职报告 篇6

尊敬的各位评委：

我是xxx，非常荣幸能够参加司机岗位的竞聘活动，以下是我的述职报告。

一、个人情况

我出生在一个普通家庭，从小父母亲给予了我良好的家庭教育，教我做人做事要踏实诚实，脚踏实地地走好每一步。在我上小学的时候，我非常喜欢跑步，经常参与学校的百米赛跑。我热爱运动，有较强的身体素质，在机动车驾驶、维修上也算具有一定水平。在学校的时候，我也很喜欢机械方面的课程，比如汽车维修、电控、机械制图等。大学毕业后，我进入了某家企业工作，一直从事汽车驾驶工作。

二、从业经历

我有多年的驾龄，持有A1、A2、B1驾照，熟练驾驶各种车辆，包括小轿车、客车、货车、客货两用车等。在驾驶过程中，我一直注重安全，对交通法规了解透彻，严格按照各项规定驾驶，没有任何违法行为，有着良好的驾驶记录。

除了驾驶以外，我对车辆维护保养也有一定经验，如更换车胎、更换机油、检查车辆各项指标等。在我的岗位上，保证车辆的安全性和正常运行效率是极为重要的，因此，我经常会检查车辆的各项指标，保持每一辆车都在良好的状态下运行。

三、我的优点

1. 强烈的责任心和安全意识。

作为一名司机，我深知安全驾驶的重要性，这也是一名司机最重要的职业素养，因此，我始终将客人的安全放在首位，做好每一项安全工作。

2. 敏锐的观察力和灵活应变能力。

在驾驶过程中，城市的交通往往十分复杂、快节奏，在拥有良好的观察力和应变能力的情况下，能够更加安全地驾驶，避免交通事故的发生。

3. 良好的沟通能力和服务意识。

作为一名司机，我不仅需要精湛的驾驶技术，在接送客人的过程中，还需要有较强的沟通能力和服务意识，尽力保证客人的出行愉悦。

四、我的缺点

1. 缺乏高级驾照。

我的驾照并不是很全面，虽然能够驾驶主流车型，但是在一些非常规的驾驶场合，可能会有些吃力。

2. 在维修方面还需要提高。

虽然我具有一定的汽车维修能力，但是在一些复杂的维修操作上，我还需要进一步学习和提高，以更好地保养和维护车辆。

五、我的承诺

如果我能够得到这份工作，我承诺：

1. 严格遵守交通法规，保障客人的安全；

2. 维持每一辆车的正常运行状态，确保出行顺畅；

3. 以客人为中心，尽可能满足客人的需要，提供优质的出行服务。

六、结束语

感谢各位评委的聆听，如果我有幸成为贵公司的一员，我一定会以最高的热情和最大的努力，用实际行动来证明我是一个优秀的司机。谢谢！

司机述职报告 篇7

尊敬的领导：

我是一名从业多年的工地司机，在过去的一年里，我驾驶各类载重车辆完成了大量重要任务。在此，我谨向您汇报这一年的司机工作情况及自我总结。

工地司机工作不仅需要有技术过硬和扎实的操作能力，还需要有谨慎的思维和敏锐的洞察力。在这一年里，我一直注意着工地的环境变化，及时对车辆进行检查，并得到了领导和工地管理人员的认可。除此之外，我还积极学习使用多种不同类型的车辆和机械装备，并提高了操作技术和应变能力。在工作中，我始终保持了高度的责任感和客户意识，准时完成任务，为企业和顾客赢得了良好的口碑和业绩。

在过去这一年的工作中，我也遇到了不少困难和挑战。在面对紧急情况和突发事件时，我始终保持了冷静和理智。拥有丰富的工作经验，我总能迅速反应、熟练应对，确保任务顺利完成功率。同时，我多次参加公司组织的技能培训班，不断提高自己的技能和业务能力。

然而，在这一年的工作中，由于工作量过大和时间紧迫，我在车辆维护和保养方面的工作不够细致和认真。我愧疚地反思，并将在未来的工作中更加注重从小细节入手，确保车辆始终保持在最佳的状态下。

总之，在这一年的工作中，我精益求精、不断进取，在工地司机这一职位上创造了较好的业绩和口碑，展示了我们司机的职业精神和担当。同时，在工作中也有不足之处，需要不断反思、改进和提高。

最后，我诚挚地感谢公司领导和各位同事的支持和鼓励，未来我也将一如既往地尽职尽责、不断提高自己，为公司和客户做好更多的工作。

谢谢！

司机述职报告 篇8

保安的述职报告

尊敬的 XXX 领导：

我是贵公司的一名保安，现在我按照 工作年度的安排向您提交本年度的工作述职报告。受过的审计结果表明，我在过去一年里，各项工作能力与素质均有着不小的提升，同时，我也积极配合工作，认真负责，顺利完成了各项工作任务。

在过去的一年里，我主要的职责是负责公司所在的物业保安工作。在工作中，我积极与其他同事合作，按照安保计划，认真执行各项任务。在日常的巡逻中，我严密观察各区域的安全情况，及时发现问题并加以解决。同时，在公司的大型活动中，我也尽心尽力地保障着现场的安全。

除此之外，过去一年，我积极学习与进修了安保相关的知识和技能，系统地提升自己的专业能力与素质。这也为我在工作中的发挥提供了一定的保证。

在过去的一年里，我也在工作中发现了不少问题，例如某些门禁设备可能存在安全隐患，公司某些部门的安全意识不够强烈等。我会充分了解这些问题，和其他同事一起寻找解决途径，使得工作效率和质量都能够有所提高。

最后，我在此也要向您表达我对公司的感恩之情。我非常珍视公司的培养与信任，我将一如既往地保持良好的工作品质和态度，为公司所在社区的和谐稳定与发展做出更大的贡献。

这是今年的述职报告，如有不足之处请提出，我将改进提升，更好地为公司服务。

谢谢！

保安：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机的述职报告

尊敬的领导：

我是贵公司的一名司机，我现在按照上级安排向您提交本年度的工作述职报告。在过去的一年里，我在工作中认真负责，准时送达目的地，为公司的外事来宾和员工的出行提供了优质的服务。

在过去一年里，我主要的工作职责是负责司机日常驾驶任务。在工作中，我完全按照客户要求，和时间的安排，积极配合，抵达目的地的时间准确，在整个过程中保证车辆的安全以及乘车人员的人身安全。同时，我也建立了良好的司机形象，得到了客户们的一致好评。

除此之外，过去一年我也积累了不少的驾驶经验。我努力练习和完善自己的驾驶技能，加强了驾驶安全意识，并且熟练掌握了车辆维修保养技巧，做好车辆的平时维护工作，保证每次出车都安全可靠 。我负责的车辆不会出现摆动、异响衔接等问题，不会因为驾驶技术和车辆跑不起来。

在过去的一年里，我充分认识到在驾驶过程中，遵守交通法规是最基本的保障。我按时观看了国家的交通法规宣传片，在工作中严格遵守道路交通规则，并及时合理处理遇到的交通拥堵和突发事故等情况。

最后，在此感谢公司对我的支持和关心，这些都是我继续进步的动力，也是我不断努力的动力。谢谢！

司机：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

司机述职报告 篇9

尊敬的领导：

首先，我想表达我的感谢和敬意，因为您在这个机会给了我参加竞聘的机会，我是一名具有多年驾龄和工作经验的司机，我深知作为一名司机的重要性和责任，我希望能够通过我的工作以及这份报告，向您展示我的能力和负责任的态度。

一、工作认真负责，安全驾驶。

我深知安全驾驶和工作认真负责的重要性。我始终坚持安全第一的原则，保证车辆和驾驶员的安全。在运输过程中，我严格遵循交通规则，确保遵守限速、避免超载等方面的法律法规，同时也认真检查车辆和维护保养，确保车辆处于良好的工作状态。

二、良好的服务意识。

我有良好的服务意识和服务态度，从不拒绝乘客的要求，尽力满足他们的需求。例如，如有请客人开车，我始终保证车辆的干净整洁，并为乘客提供舒适的座位。

同时，我也可以帮助乘客搬运行李、协助介绍旅游景点等相关的问题，为乘客营造温馨的乘车环境。

三、良好的驾驶技能和沟通技巧。

我有扎实的驾驶技能和良好的沟通技巧，可以与乘客进行友好的沟通，解决任何问题。因此，我能够为乘客提供优质的服务和安全的驾驶体验。同时，我始终保证驾驶安全，减少交通事故的发生，同时也培养了良好的工作作风和团队协作能力，与其他团队成员保持良好的工作关系。

四、团队精神和执行力。

作为团队成员，我始终保持着团队精神和执行力，将个人的利益放在团队整体利益之下，尽一切可能协助其他团队成员，发挥自己的优势并学习他人的长处，为团队的发展做出应有的贡献。同时，我还能够有效地完成上级领导的要求，保证工作任务按期完成，并报告工作进度和工作结果，对工作负责并保证完成的质量和效果。

五、学习意识和团队知识。

我始终保持学习意识和团队知识，通过学习交通法规、汽车知识以及出游指南等相关资料，提高自己的综合能力，以便为乘客提供更好的服务和安全的驾驶体验。

六、服务态度和文明素质。

我始终保持良好的服务态度和文明素质。在乘客的安全和需求之上，文明礼貌地与乘客沟通，尽量为他们提供方便，不吸烟、不饮酒、不打电话、不养宠物等不良习惯，服务规范，提高服务品质。

最后，我希望能够通过此次报告，向您展示我的能力和态度，显示我对岗位的热情和高度责任感，并期待能够加入您的团队，与您共同为公司的发展贡献自己的力量！。

此致

敬礼！

应聘人：

XXX

2021年x月x日

司机述职报告 篇10

部队司机工作述职报告

尊敬的领导、同事们：

我是一名军队司机，从入伍至今已经服务了十多年。这些年来，在军队的教育和培养下，我不断地学习和进步，逐渐成为了一名技能过硬、态度端正、责任心强的部队司机。今天，我向领导和同事们汇报本人的工作情况。

一、岗位职责

作为一名军队司机，我必须要按照上级的命令，保证车辆的安全运行。在驾驶车辆时，我始终保持警觉，注意观察道路交通情况，确保驾驶安全。同时，我还负责维护、保养车辆，保证车辆在最佳状态下运行。此外，我还要遵守军纪规范，严格遵守交通运输法规，抵御各种风险和挑战。

二、工作成绩

在过去的几年中，我认真履行职责，积极思考、不断改进，取得了以下的工作成绩：

1. 安全驾驶。在我驾驶的车辆中，从未发生过交通事故。我时刻保持警觉，观察道路交通情况，保证车辆安全运行。

2. 保障任务。我参与过多次国家大型活动和重大组织保障任务，完成了各种保障任务和随军调度，保证了行军部队的物资和人员的安全。曾荣立过个人三等功。

3. 责任心强。曾参与过一次军地联合特种救援演练，由于事先认真做好了准备工作，及时使用正确的抢救措施，保证了受伤者及时得到救援，荣立过个人二等功。

三、不足之处和改进措施

虽然我工作做得比较好，但也存在不足之处。我认为我的不足之处主要有两点：

1. 学习不够深入。尽管我在车辆驾驶技能上有自己独到的理解和经验，但在新材料与车辆维修、保养技术方面的知识储备还显得不够充足。为此，我会全面学习先进的理论和技能，不断提高自己的专业能力。

2. 团队合作能力有所欠缺。在工作中，我时常感到与其他同事之间合作协调还有待加强。我会积极沟通，协调团队关系，争取更好地配合同事完成任务。

四、今后的工作计划

在今后的工作中，我将：

1. 坚持学习。努力学习相关技能和知识，提高自己的驾驶技能和专业能力。

2. 加强团队协作。在工作中积极与同事交流和合作，倡导团队互助、助人为乐的精神，共同完成任务。

3. 保证车辆安全。在工作中时刻关注车辆状况，确保车辆处于最佳状态下运行，杜绝安全事故的发生。

四、结语

作为军队司机，我深深地感到自己的责任与使命。在今后的工作中，我将不断充实自己、提高自己的专业素养，为部队的建设和发展贡献自己的力量。感谢领导和同事们多年来对我的关心、帮助和信任，我会一如既往地努力工作，取得优异的成绩。