不知不觉间一年就快结束了，很快就要开展下一年的工作了，肯定感想颇多吧，这时候，最关键的年终总结怎么能落下！想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧，以下是小编为大家收集的道路检测公司年终总结范文，希望能够帮助到大家。
自动驾驶道路测试工作总结 篇1
ISO质量检测体系运行几年来，对我局的税收征收检测服务过程走上规范化和制度化起到了指导性的作用，质量检测工作是我局确定的一项长期工作，是地税征管工作的生命线，为了确保质量检测工作的持续、适宜和有效运行，根据上级要求，结合我局工作实际，现将20xx年度的质量检测主要工作安排如下:
一、业务培训和体系文件的学习
县局组织一次内审员（质量检测员）业务素质提升培训。参加人员：
1、全体内审员（质量检测员）；
2、各部门需要增加的.人员，特别是内审员不足的农村分局需要增加人员。培训时间暂定为20xx年9月份，各单位要统筹安排工作，做到人员落实和培训时间的保证，并将需要增加的人员在20xx年8月底前书面报告质管办。各部门要根据本部门工作特点组织内版体系文件进行系统学习、做好学习记录，提高岗位人员素质，以确保质量检测体系的有效运行。
二、内部审核
县局安排一次内部审核，时间暂定为20xx年10-11月份，审核目的：评价一年来本局质量检测体系和有关结果是否符合标准要求及质量检测体系文件的要求；
审核面：局领导、所有科室、税务分局和稽查局；
审核范围：税收征管服务全过程，详细计划和具体时间另行通知。各部门在这之前做好各岗位内部检查、做好记录，整理好内部审核资料和其他各种资料。
三、检测评审
12月份安排检测评审会议，主要评价质量检测体系的有效性、充分性和适宜性，质量方针和质量目标的适宜性，进行年终总结和确定新年度的工作打算，具体要求：
1、各部门负责人汇报一年来的工作情况，质量目标落实情况，存在的问题，改进措施，新年度的工作打算以及至少一条合理化建议；
2、监察科在这之前做好纳税人满意度调查，汇报纳税人满意度调查情况；
3、征管科评价征管质量目标执行状况。
四、修改文件
根据税收政策的变化及日常征管业务需求，对平时内审和日常征管工作中发现与实际工作或有关政策不符的体系文件，由办公室牵头组织相关科室、税务分局、稽查局对B版体系文件进行全面修改，时间暂定为8-9月份，各部门将需要修改的内容认真进行梳理，并在8月底前将相关资料报送办公室，由办公室负责颁布。
五、质量目标的分解
根据省局下达的质量目标内容及时进行分解，各部门根据本单位的质量目标认真抓好落实，按时进行分析，不断改进工作，保质保量完成各项工作。
六、考核和评选
在检测评审会议的基础上，对质量检测员和优秀质量检测员进行考核和评定，详细要求请参阅《新昌县地方税务局关于开展质量检测员考核和优秀质量检测员评选活动的通知》（新地税发[20xx]18号），此项工作在20xx年12月份进行。
七、工作总结
根据省局的工作要求和在各部门总结的基础上，县局质管办在20xx年1月底前对质量检测工作进行总结和考核，按时向市局报送考核资料，接受上级部门的考核验收。
自动驾驶道路测试工作总结 篇2
过去的一年，作为公路工程试验检测技术人员，我深入参与了多个项目的现场检测与数据分析工作。我的主要职责包括对道路材料进行性能测试、监督施工质量以及确保工程标准得到严格执行。通过使用先进的测量设备和软件，我成功完成了混凝土强度、沥青混合料稳定性等多项关键指标的测试。
在这一年中，我不仅提高了自己在材料科学和工程监理方面的专业技能，还学习了如何更有效地与工程团队沟通和协作。面对紧急情况时，我能迅速做出反应，确保测试结果的准确性和及时性。此外，我还参与了内部培训，分享了最佳实践和新技术的应用，提升了整个团队的工作效率。
经过不断努力，我为保障公路工程质量做出了自己的'贡献，并为未来的项目奠定了坚实的基础。我期待在新的一年里，继续提升我的专业技能，为公路工程的发展贡献更多力量。
自动驾驶道路测试工作总结 篇3
20xx年原公司并入新公司集团，我也随同原公司一起成了新公司的一员。我所在的部门是研发中心，担任副经理一职，配合王总与单总开展工作。工作内容总结：
上半年的工作仍是延续以前的三维xx产品(以下简称AA)的研发。主要的工作内容包括以下一些：
AA研发管理工作。
一开始组织进行真实矢量数据的绘制，用于实现用户标准，POI显示等。这部分工作完成了雏形后，又启动了批量矢量的预研工作，下半年小组成员完成了这一内容的阶段版本。同时完成了一个阶段的程序结构梳理、性能调优，开展了一些VR效果及基础GIS功能(测量等)实现的工作。
在组织研发工作的同时，因市场需要，我们的产品开始投入使用。其中我负责的两个是xx测绘工程院前期合作、xx预研合作。这两个合作都没有明显的成果，只能算是产品的测试使用。通过这些小任务，我们也整理了一些我们软件的不足，收集了一些完善意见，同时我组织人员开发了一个由maxx数据直接生成产品自有格式的工具，扩充了产品支持的三维模型数据格式。
下半年由于xx项目的需要及当时部门的人员情况，领导安排我负责停滞了很长时间的xx三维平台升级项目任务。
因以前的老平台无法满足规划局用户共享交换的需要，公司决定用新研发的AA产品对xx共享平台进行升级。我们在xx建设了一个十人左右的队伍，基于AA的SDK进行应用开发。完成此项目的过程中，我的主要工作内容是：在领导的支持下组建队伍、整理用户需求、分配工作任务、与公司研发队伍进行沟通协调、客户汇报。同时，对公司研发的任务内容、技术路线等我也提出了一些自己的建议和看法。并协助领导开展了部分人员的思想工作。因项目需要，完善了产品的地形、影像数据处理工具，使数据展示的效果比以前有了提升。
至目前为止，项目任务已基本完成，与客户要求的6个月时间相吻合，客户关系也已经理顺，算是保住了xx这个老市场，xx的项目也锻炼出了一支应用项目实施的队伍，部分员工成长迅速，很有潜力。
xx项目任务完成的过程中，得到了研发人员的大力支持，同时xx的项目需求也给AA研发指明了一些方向。应该说，xx项目是我们AA应用的一个完整检验。基于xx项目，研发完成了地下管网数据展示的一个阶段版本。算是对AA产品做了一个较大的扩展，也可作为产品区别与大部分三维产品的一个特点。年度工作中存在问题和不足
20xx年的工作任务算是完成了，在完成这些任务的过程中，我意识到自己还存在许多不足。主要有以下几个方面：
首先是执行力。三维软件研发的过程中，对一个新研发内容的工作量及所需要的'时间、人力我和负责开发的人员都存在评估不准确的情况，在这种情况下制定出来的工作计划往往无法按时完成。没按时完成我也没有对应的措施去应对，按计划完成了也没有措施去奖励，计划和实际总是存在偏差。
其次是引进人才方面。一个研发队伍，需要有经验、有能力、有潜质的技术人员，但在人才引进方面我觉得自己做得很不够，没有为我们的开发队伍引进一个技术牛人，xx的队伍的成员也是王总引进以及通过正常招聘找来的。
还有就是主动引导其他部门的方面。我们是产品研发部门，理应由我们来告诉其他人我们的产品特点是什么、适合做什么、不适合做什么。但截至目前的情况却是其他项目部门告诉我们他们需要什么，然后我们来支持。这种情况的结果是我们自己的研发节奏和目标都被打乱，最终产品变得没有特点或者延迟交付。
自动驾驶道路测试工作总结 篇4
20xx年我被调入xx担任试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的工程检测工作，现将这一年的工程检测工作总结如下：
一、不断完善各项规章制度
驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。
二、严格遵循规范要求
开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。
三、做好材料质量控制
材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的`原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。
四、严格控制施工过程
施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。
五、工作体会
20xx年即将过去，回顾这一年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。
六、不足之处与改进措施
虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。
在xx项目办、总监办的大力支持下和承包商的积极配合下，一如既往的做好的监理试验工作，任务艰巨，工程量大，对我们的试验工作要求更为严格，这就要求我们每一个试验人员做到事前控制，杜绝事后处理，持认真负责的工作态度，具有较强的责任心，充分熟悉并掌握业务知识和技能，弥补过去的不足，严格把好工程材料进场质量关、施工现场质量检验关，当好工程质量的守护神，为xx公司在xx建设树立良好的企业形象。
自动驾驶道路测试工作总结 篇5
时光荏苒，从毕业到现在已经10年，10年来一直从事着软件测试的工作。从一个什么都不会，到测试技术人员再到测试管理，期间有迷茫，有痛苦，有弯路，有捷径。今天对自己过去的10年测试经历做一个总结，一是给自己重新出发增加动力，二是给刚入道的、迷茫中的测试朋友一点点建议，希望你们少走弯路。
首先，谈谈测试职业规划，即做什么的问题。所谓方向比努力重要，这绝对是一句真理。如果能在刚走上测试工作岗位的时候明白这个道理，那么不出5年，你一定能成为某一测试领域的专家，那时不管是薪水、自信心都是顺其自然的事情。但是遗憾的是，我们获取的太多信息是，测试人员是一个通才，什么都要学，什么都要懂。结果这样的一个方向，导致了3脚猫功夫的测试人员一大把。那么什么都懂一点的测试人员难道就没有用武之地了吗？也不是，可以朝着测试管理岗位发展。说到这里，引出了测试职业规划的第一条路：测试管理。那么很容易想到职业规划的另外一条路，测试技术专家。在测试技术领域里，无外乎就是性能测试专家和自动化测试专家。
明确了软件测试职业规划的三个方向，接下来就是如何选择一条适合自己的方向。下面给出我的几条建议。
关于选择测试管理：首先你一定不是一个喜欢技术，对技术敏感的人，这个很容易判断。第二，你一定是个善于沟通，组织协调能力强的人。第三，你的长期抗压能力较强，上能顶住领导批评，下能顶住下属埋怨。能受得了委屈，吃的了亏。第四，你对管理工作充满持续的激情，如果过去你是一个比较如鱼得水的学生干部，那更加没问题。总之，相对你的IQ，你的EQ更高。那么从性格上来说你比较适合做测试管理工作。
关于选择性能测试专家：正好和测试管理人员具备的性格相反，首先，你不喜欢组织协调这样的工作，你性格有些孤傲，你上学的时候一定不是学生干部，或者不是一个如鱼得水的学生干部。第二，你不一定是个技术狂热者，但你不排斥技术，你的动手能力较强，喜欢实践。能静下心来学习。那么你有成为一个技术专家的潜力
关于选择自动化测试专家：和性能测试专家类似，如果你掌握一门编程语言，或者有信心学好一门编程语言，那么恭喜你，你有成为自动化测试专家的潜力。通常，性能测试专家和自动化测试专家在技术上是相通的。
确定了自己的测试发展方向，接下来就是如何实现的问题。有一个的10000小时定律理论，即一个人想要成为某个领域的专家，需要经过1万个小时的锤炼。按此比例计算，如果以每天工作8小时，一周工作5天计算，那么成为一个领域的专家需要4-5年的时间。
关于如何成长为测试管理人才：首先你一定要成为一个功能测试专家；通过参与至少2个完整项目的测试工作，你对测试理论、一个完整项目的测试流程、测试活动、测试输出了于指掌。第二，尽量选择一个行业如电信、支付、网购、通讯等深入做下去，成为该领域的业务专家。因为测试经理的.角色往往也是半个需求人员的角色。第三，尽量在头三年的时间里，亲自参与功能测试、性能测试、自动化测试工作，为后面测试管理的招聘工作、测试计划、人员分配、任务安排打下一个良好的技术基础，说白了，测试管理工作也是一个技术管理岗位，没有一定的技术功底，很难开展后续的管理工作。
关于如何成长为性能测试专家：刚进入测试管理岗位，你负责的工作一定是功能测试任务。没有机会接触性能测试工作。怎么办？我的建议是：自学或者参加培训班，如果你是一个自我管理能力非常强的人，建议自学，如果不是，那么建议参加专门的性能测试培训班。参加培训班之前大致了解一下性能测试的基础知识。
性能测试的学习过程大致如下：
1）首先了解一个系统的架构，明白各服务器之间是如何交互工作、系统的数据流向、系统的压力点，从而确定性能测试需求和指标，即那些功能需要考虑压力，能承担的压力是多大。比如一个购物网站，最典型的登陆功能、提交订单功能需要支持多少个用户并发，每个并发用户在几秒之内完成操作，系统长时间在压力状态下的稳定性。
2）第二选择测试工具，对于基于Http协议的应用来说，一般loadrunner都能完成性能测试工作，学习loadrunner的三部曲：脚本录制编写（loadrunner generator）、场景设置和执行（loadrunner controller）、结果分析（loadrunner analysis）的内容。
对于一些无法用现有工具实施性能测试的应用，需要考虑自己编写工具来完成。所以一个优秀的性能测试工程师一定是能熟练使用一门编程语言的。
3）实践，一定要多实践，安装完loadrunner以后，loadrunner里带有现成的性能测试项目---飞机订票系统。完全可以拿来练手loadrunner。
4）性能测试的目的是发现系统处理能力的瓶颈而系统调优才是最终的目的，如果能进一步提高各业务服务器、数据库服务器的调优技能，对性能测试工作来说是如虎添翼。
关于如何成长为自动化测试专家：
自动化测试和性能测试不一样，性能测试主要是对服务器的性能做测试，而自动化测试是从前端考虑，其目的旨在于替代部分手工测试、考量客户端长时间运行的稳定性。自动化测试分为：web站点的自动化测试、PC客户端的自动化测试、手机端的自动化测试。每一个终端的测试都是一个大的领域，建议先深入学习一个终端的自动化测试技术。
关于Web端站点的自动化测试：常用的开源测试工具：selenium框架+一门编程语言（建议python），或者收费软件QTP，推荐selenium，因为它是开源的、免费的，不存在盗版问题、且可扩展，所以国内的一线大公司喜欢用。
Pc客户端自动化测试：常用的测试工具：QTP。付费软件，国内很多小公司在用。
Android手机自动化测试：常用的测试工具：monkey、monkeyrunner、robutium、appium等，这些都是开源软件。一样，国内一流的公司都在使用。
苹果端的自动化测试：常用的测试工具：Instrument、FoneMonke、Broomine、iphone SDK自带的test unit。
不管学习哪一个终端的自动化测试，熟练掌握一门编程语言是必要条件。
最后谈谈软实力，一个优秀的测试技术专家，我认为需要具备以下几个特性：
持续学习能力：计算机技术的发展可谓日新月异，如果不持续学习，那么不出2年，你就会发现你只能当一个廉价的手工测试人员。所以如果能在工作中学习，不能的话，下班后保证2个小时的自学时间。几年下来，你就能发现自己的进步有多大。
沟通能力：我觉得可以从2方面培养：第一：日常工作的沟通能力：和开发、产品、运维、客服同事的沟通要及时，表达要准确，多微笑、多倾听、保持良好轻松的同事关系。第二，正式场合的沟通能力，如项目周会、评审会议、总结会议，一定要提前做准备，讲什么、怎么讲，自己私下里先练习一下，这样在正式场合才能表达清楚、气定神闲、落落大方，给领导和同事留下一个好的印象。
团队合作能力：首先从心态上，要强调整体的概念，放下单打独斗的想法。在实际项目中，体现为团队成员之间的相互协作、资源共享、共同进退。这个时代已经不是一个英雄创造神话的年代了，只有团队的齐心协力才能把项目做好，这样的人往往也是公司最喜欢，最愿意去培养的人。
与优秀的人为伍：所谓近朱者赤，近墨者黑。跟对一个老大、和优秀的人共事，找一个优秀的伴侣、经常去参加一些牛人讲座、技术论坛，通过这些人的耳濡目染，一定会让你少走很多弯路。
其他还有很多软实力，但我个人认为以上几点比较重要。
凡事要趁早，特别是技术行业，一定要在头几年打下扎实的技术功底，这对将来的技术管理或技术专家路线都有极大的帮助。
不知不觉写了这么多，感觉还没有说完，希望我的一些拙见能对刚毕业的同学和还在测试领域迷茫的同学一点帮助。
自动驾驶道路测试工作总结 篇6
我于20xx年6月30日毕业于xx大学信息科学与工程学院，并于同年7月1日到xxxx市计量测试研究所。在这一年多的学习中，收获良多。
我在大学学习的专业是计算机科学与技术，来到本负责网络管理以及热电室的部分检测工作。刚来的时候，还不适应从学生到工作人的转变，感觉一切都很陌生，很多知识都不明白，很多事情都要学习。还好，大家对我都很照顾，很热情，很亲切，这让我很容易融入的氛围中。
随着社会的发展，单位现在工作流程已经全面进入了网络管理阶段，因此，网络的正常进展十分重要。一旦发生，必须要在短时间及时内解决，否则，单位的工作链将会受到严重的打击，耽误一两天可以，再久就会很麻烦，这点我深有体会。在工作实习一年多的时间里，单位服务器一共发生过两次大的，以前也听说过服务器经常出问题，但是刚开始来的几个月里，服务器一直相安无事，我就麻痹大意，对服务器的管理很是不上心，一度时间内不管不顾，只是偶尔更新一下单位的病毒库，保证系统安全。对于单位的软件——计量管理系统，知道的更是很少，只止步于和其他同事一样，会用就行，这也导致了系统出现问题不能及时解决的矛盾。幸亏有同事帮忙，不然会造成很大的麻烦。在这一年多的时间里，系统第一次出问题是在去年过年前，软件出现了漏洞，系统整体不能运行，通过与成都的软件公司及时的沟通，问题得到了很快解决。第二次系统出现问题，是在七月份，这次问题很严重，导致系统整个瘫痪，本来以为是个小问题，可是我还是小看了问题的严重性。开机报错，数据大量丢失，杀毒软件失效，不能连接外网，不能复制粘贴，一切手段都不能用，当时很是着急。最后不得已，采用了重装系统的方法解决疑似病毒的问题。可是问题又来了，备份的系统只是一个纯净的，没有任何软件的系统，单位的管理系统和数据库全都不存在。这就体现了专业知识的重要性，根据经验和其他人的指导，顺利完成了系统的重组工作，并想方设法把丢失的数据找回。
通过这两件事，明白了自身不足，也通过这两件事，对单位的系统有了更加深刻的了解，现在能独立解决一些问题。面对知识的匮乏，我上网找了大量资料，学习服务器管理应该注意的相关事项，复习了数据库维护要注意的事项，并且单位配备了移动一盘，切实做好数据的保护工作。
在另一方面，我的大量时间放在了热电室的仪器仪表校准工作上，与服务器的维护工作比，这个工作对我来说挑战性不小，毕竟当初在学校的主要学习方向还不是这个。面对挑战，当时也有过胆怯，不知道自己能不能胜任这份工作。俗话说，三人行必有我师，的确如此，不懂就问以及同事的倾囊相授，有问必答，通过自身学习检定规程以及规范，同事的悉心指导，我的进步很大。理论联系实践的学习方式让我掌握知识很快。在这一年多的时间里，我熟悉了本实验室的`各种仪器设备的使用方法，了解了各种专业术语和计量方面相关基础知识，熟练掌握了几种仪表的检定校准方法并取得了相应的检定员证。我最先取得的是热量表检定员证，对于能够成为一名检定员让我我兴奋不已，同时也更加深刻的意识到检定员工作的重要性。通过学习，我认识到检定员的责任与义务，检定工作的神圣性与重要性，深刻理解了检定工作对于安全生产以及人们的日常生活的不可获缺性。并将其在检定工作中认真去做，检定数据坚决不弄虚作假，维护检定员形象。在取得热量表证后的一年里，我陆续取得了接地电阻测试仪，接地导通，玻璃液体温度计，双金属温度计，压力式温度计，热电偶，热电阻以及温场等九个项目的检定资格。除此之外，我还参与了本室建标考察的工作。通过建标考察，对实验室认证流程有了深刻了解，思想汇报对学过的知识有了更深一步的认识。对重复性试验，误差不确定度，计量溯源以及量值传递更加明了。在短时间内对自身能力有了很大提升。并且之后参加的二级注册计量师考试，对知识的细节更是有了很大的了解，通过与同事的讨论，进步很大。
通过一年多的工作学习，即使自身有了很大进步，但是还存在着不足。比如对计量法律法规的了解不是很深刻，不能专注于学习，很多知识虽然了解但却不精，比如计量检定规程及规范的认识不够，对计算机相关知识了解不深刻；不能积极主动的发挥自身能力，而是被动的去适应工作的需要等。在今后的工作学习中，我一定要努力学习，提升自身素质，更好的服务于工作。
自动驾驶道路测试工作总结 篇7
在来到佳木斯牡佳客专九标中心试验室的这段时间里，我完成了从在校大学生到中心试验室试验员的身份及心态转变。虽然走出了学校，离开了象牙塔，但我已经做好了足够的心理准备接受工作中所有未知的挑战。
在来到牡佳中心试验室以后，在王主任的培训学习中对试验检测工作有所了解，在工作中从整理配合比资料开始逐渐的学习规范和专业知识，同时配合张健主任进行耐久性试验和土工格栅的检测，在实际操作中加深对规范的理解并能熟练操作。由于王建国主任的正确指导及同事们的协助配合，我不仅较好的完成了本职工作，而且在实践中不断得到锻炼及提高，在工作上有所长进。
现在我在试验室中负责混凝土配合比、土工、土工格栅及耐久性试验，同时辅助进行外加剂的试验检测。目前工区即将冬休，试验委托量已降为平时的十之二三，不过随之而来的则是明年配合比的选定，故而容不得有一丝懈怠。
从现在至元旦，我将为自己制定学习计划，确立目标并不停的提高自己。
1、不断提高自己的理论知识水平，通过文献、书本及教学视频不断的学习专业知识、对于掌握的试验项目能够知其然亦知其所以然，理解试验的每一个参数，对试验的结果有自己的判断。
2、进行混凝土配合比试验的过程，也是我学习的过程。我可以在混凝土配合比的各项试验中，了解混凝土试件的取样及试件尺寸、熟悉试件的制作及养护条件、掌握试件各项力学性指标的试验方法及步骤。查漏补缺，发现自己的不足，加深对混凝土配合比的理解。对相关国家标准、规范，试验室相关文件的学习也不会停止，通过对标准规范的学习，结合实际的试验操作，让自己的试验操作更规范更准确。
3、对于我未曾接触的如水泥、粉煤灰等材料的相关试验，我会在胶凝室空闲的时间内对照规范学习试验与操作，基本达到认识和熟悉水泥、粉煤灰常规检测项目的目标。而对于较为熟悉的土工试验项目，我也会学习其余的土工试验，对已经掌握的试验项目也要精益求精，保证不会出错。
4、努力做到在工作时提前准备，合理安排工作日程，让自己能够发挥自己最大的潜能和积极主动性，提高工作效率。
自动驾驶道路测试工作总结 篇8
在过去的一年里，我作为公路工程试验检测技术人员，主要负责了道路材料的质量检测、路基路面的性能评估以及施工过程的监控等工作。通过严格的试验操作和数据分析，我成功确保了使用材料符合国家标准，为工程质量提供了有力保障。
在执行任务过程中，我深刻理解到规范操作的'重要性，任何细微的偏差都可能影响到最终结果的准确性。因此，我始终坚持以严谨的态度对待每一次试验，细致记录数据，确保每一个结果都能真实反映材料和工程的实际状况。
然而，在试验过程中也遇到了一些问题，比如设备老化导致的检测误差，以及现场环境对试验结果的影响。面对这些挑战，我积极寻求解决方案，包括定期校准设备，改善试验环境，并与团队共同探讨改进方法。
通过这一年的工作实践，我不仅提高了自己在专业领域的知识和技能，而且锻炼了解决问题的能力。未来，我将继续努力，不断提升自己的专业水平，为公路工程的发展贡献力量。
自动驾驶道路测试工作总结 篇9
在经发局的领导下，软件园的工作有条不紊地进行，并得到有利、健康的发展，顺利完成上级交给的各项任务和目标。下面我对软件园一年来的工作作以下总结：
本着“节约为本，诚信办公”的方略。以最节约的开支，创造的`效率。办公经费上尽量降低成本，能将就用的就地取材，特别是在文字处理和文件等方面百分之九十利用电子邮件方式来完成。办公设备做到修补后可用的，则动手亲自维修，大大节约了开支。全心全意为进驻企业服务是我工作的宗旨。
软件园内年我们送走了在业界有名的华城楼宇科技，xx年我们迎来了比较突出的讯能智软科技和鑫淼科技，这些资深企业的引进，给我们的孵化基地注入了新鲜血液，使软件园的建设增添几道亮丽风景。同时，园内的其他企业我们也不例外，同样精心呵护，用心去服务，只要企业需要，随时二十四小时服务，有时候忘记了什么时候上班什么时候下班，特别是刚进驻的企业。真正让他们感受到在软件园内办公有一种宾至如归的感觉是我义不容辞的责任。
行政管理上，认真做好进驻企业的登记、造册、录入有关数据等。进驻企业由年的家增加到家。信涵传送方面，园内必须当天送达，不在园内办公的就用电话通知其本人或单位。切实有效地做到快捷、准确无误的传输方式，更好地为企业服务。特快、挂号等重要信件用册子记录，必需是收件人本人或单位委托人签字方可取件。根据领导的安排和要求，对园内合同到期的企业即时以电话或书面的形式通知对方来补办手续和交纳各项费用。
自动驾驶道路测试工作总结 篇10
回顾这一年间的工作，自己在领导的带领和同事的帮助下取得了一些成绩，也获得了一定的进步，同时也清楚的认识到自己在工作中还存在一些缺点和不足之处：
整个整机组在今年基本上还是完成工作任务，虽然没有出现在过什么重大事故，但是多多少少还是有着一些问题如：今年6月份一批电子PT的电压采样电阻有存生透情况，由于元件来料质材由之前铜材质改为了铁材质，由于工作疏忽没有检验出来，造成现场有好几个项目的返工，幸好发现及时所有用到的的项目都还没有出厂；四川飞龙项目一个零序电流互感器安装好后发现有外壳开裂造成返工等等，这些看似小问题但是也还暴露出我们在工作中所存在的一些问题：对细节把所握程不够，对指导性文件的执行力有待加强，专业技能水平有待提高。
专业技能水平还存在很多不足有待提高；对于问题的处理跟进不到位，相对于去年而言总体反应速度还是较快，尤其体象在柜体附件方面。
针对这些问题，在接下来的工作中要拿出一个好的方案来解决，对于不合理的地方还要做一些适当的调整；那么在下一年年的工作中我将从以下几个方面去开展工作：
一、在人员上还要做适当的调整，目前的情况是：新项目陆陆续续投入生产，高压变频器及将要下线开始生产，外协项目日趋常态化；高压软起动器检验方案也有所变动，每个项目要到高压测试平台高压电机进行测试；下半年公司入职的一批新员工也开始慢慢进入工作岗位；另外考虑到人员上的流动等等，这一串列的问题已经反映目前整机组人员分配有些不适应接下的工作情况，需要对人员作一些调整：分工明确，同时要互补。
二、加强执行力度，对检验规范，操作流程要严格执行；加强监督，定期检查工作记录填写是否，问题记录是否，跟进处理是否及时有效；每个项目过程巡检的严格按要求进行检验，必须填写过程检验单，发现问题及时处理并时向上级领导汇报，实时跟进行问题处理情况直到解决。项目出厂检验，项目图纸及检验单上都要作检验记号，每检验一个部分或一张图纸都要在图纸打上记号，以防漏检或没检，检验完成后一定要签名；整改单上的问题记录及时准确，同时通知整改，整改检收合格后双方签名，定期一个月进行一次统计，并组织相关部门开会商讨预防措施等等。
三、组织组内人员培训，提升职业技能水平，满足公司生产的需求；公司日益的壮大，产品也在不断的更新换代，对人员职业技能水平的要求越来越高；我们只有通过不断的学习，才能适用于公司的发展。在新的一年将组织组内学习高压测试平台的操作、高压变频器的工作原理检验要求、有计划的进行轮流控学习最新高压控制板的原理。培养组员的主观能动性，不论是对已有产品，还是新的产品，都要积极去学习、去熟悉、去掌握。不仅能提高工作效率，同时在遇到问题时，选择最合理的方法、用最短的时间去解决。提高组员的质量意识，加强组员的责任心。组内各组员熟练掌握三到四种设备的所有检验工作（包括低压柜、行车控制柜、高压柜、折页机、联智压浆机、张拉仪控制器、皮带秤）。
四、积极落实公司目标考核制度，细化数据分析，完善数据，建立完整的成品一次送检合格率、图纸准确率、过程检验差错率、合同评审差错率等，严格、真实、准确的记录好相关数据，定期汇总统计分析问题。
自动驾驶道路测试工作总结 篇11
测试工程师年终总结（一）
一：20xx年工作回顾及总结
回顾20xx年这一年来的工作，我公司领导及各位同事的支持和帮助下，严格要求自己，按照公司要求，比较好地完成了本职工作。通过近一年的学习和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变。现将这一年的工作情况总结如下：
1、总体来说，20xx年我主要完成了“……银行系统”、“……渠道管理平台”、“……”、“……”、“……”“……”的日常测试以及质量控制工作；“……”已经稳定上线运行6个多月，“……”即将上线。
2、日常我主要负责项目测试工作、测试文档编辑、参与功能需求设计、协调开发进度、总结经验分享、完成所需知识积累、工具学习及研究、兼容性软件测试。就银联项目工作来说，主要的工作内容有：a、测试项目案例、测试用例的设计与编写；b、对测试过程中遇到的问题进行沟通，并提供意见；c、设计业务功能流程，提供参考意见，绘制关键业务流程；d、进行主要功能的界面测试、功能测试；e、按照测试用例执行测试计划；f、进行需求验证工作
3、知识的总结与分享，完成客户端安卓4。0/4。1，IOS6。0以上系统上出现的兼容等问题，完成了兼容性测试案例的编写以及兼容性测试的培训工作。日常工作中，发现兼容上重大问题，测试部门群中发布分享。
4、完成所需知识积累，学习所需知识、工具以及技能。工作中学习了银行业务流程规范、学习公司研发规范、参加了公司组织的技术培训、学习了各种
测试工具的使用。
二：对公司的建议与意见
对公司和部门建设上，我有以下几点建议：
1、对员工进行金融知识的系统培训，让测试人员了解银行业务流程，有助于测试人员更加详细了解业务流程，测试过程会少走很多弯路。
2、部门内希望多组织技术交流讨论，促进测试工作的开展和提高。一年至少有2次这样的交流。
3、公司项目开发前期，希望尽可能的明确需求，尽可能的详尽需求说明书内容。测试过程中发现很多项目缺少需求说明书，需求说明书不明确或者需求说明书内容错误，误导了开发和测试，浪费了时间，影响了项目进度。
4、建议项目需求设计可以有测试员参与讨论。
5、公司管理有点混乱，个人感觉公司对每位员工的重视程度不够！节假日公司应该给每位员工一定的福利和关心。
6、个人感觉平时的效率比较低，希望测试部门能够有所调整。希望公司能制定质量控制标准以及开发、测试工作流程，让开发更好的了解测试的流程，增强开发团队与测试团队的配合，提高工作效率。
7、加强部门测试成果的积累与沉淀，提高团队测试水准，希望我们的团队能够做的更好，能够已团队的形式参与软件项目的开发，而不仅仅是一个项目中毫不起眼的小小测试员。
三：20xx年工作计划与学习计划
20xx年工作计划就是希望通过自己的努力，让我们的产品更加完美，让自己软件测试技能上有所提高，更多的关注软件产品的开发过程，提高工作效率、做到与用户的需求一致，提高公司软件产品用户满意度。
具体来说20xx年工作计划有：努力提高自身测试水准，努力学习金融知识以及业务流程，学会需求分析，掌握需求分析测试中的作用，参与公司更多的开发项目的测试工作。
测试工程师年终总结（二）
时光荏苒，如今xx年的帷幕已经谢下，xx年的钟声已经敲响，公司高层的正确领导下，我们佰腾科技又走过了一年。而我也自己的努力以及同事的帮助下完成了20xx年我所负责的工作，以下就是我对过去这一年的工作总结：
一、测试工作及经验
作为软件部测试组的一员，首先要做好的就是自己的本职工作，我20xx年中所做的工作主要有：
1。XXXXXXXX测试用例的编写，对系统的测试、跟踪；
2。XXXXXXXX需求、高保图、界面和功能的`测试；
3。XXXXXXXX功能测试用例的编写，高保图、系统的测试；
4。XXXXXXXX的静态页面测试和功能测试；
5。XXXXXXXX的功能测试；
6。XXXXXXXX第一、二、三迭代高保图测试，测试用例编写，静态页面和功能测试，并主持参与测试用例评审；
7。XXXXXXXX平台高保图的测试和系统静态页面、功能的测试；
8。XXXXXXXX的高保图测试和测试用例的编写；
9。XXXXXXXX的静态页面和功能测试，参与测试用例的评审；
10。XXXXXXXX的高保图测试、静态页面和功能测试；
11。XXXXXXXX用户使用手册的编写；
一年的工作，让我获得很多方面的经验：
1。编写逻辑覆盖率全的测试用例甚为重要。理解需求的前提下编写测试用例，使得我掌握了多种测试用例编写方法，更让我对产品的需求有更加深入的理解，须知对需求是否理解透彻决定了能否有效、全面地对产品进行测试；
2。 要站用户角度对系统进行测试。从一些项目中出现的未能及时发现的bug中，我认识到用户体验的重要性，现能够越来越多的从这方面来执行测试；
3。对拿到手的项目有较清晰的思路，能够更加快速、准确地发现问题；
4。越来越规范的工作流程的让我们的工作有条不紊的进行，让我深刻认识到工作的规范性是多么的重要，并且从中学习如何从文档和流程上规范工作。
5。同事间的沟通很重要。现不管遇到什么不确定或疑惑，都与开发人员、产品经理等及时沟通，大大提高了工作的效率。
二、加强自我能力的提高
只有不断的提高自己各种的能力，才能胜任越来越艰巨的任务，因此工作相对不饱和的时候，我自己进行了一些学习。
为提高对“用户体验”的理解，我学习了《下一站用户体验》，书中一些经验确实让我获益匪浅。不能总拿别人的用户体验去改进自己的产品，但是有一些却是通用的，比如：太多弹出框、按钮会给用户带来愤怒感，要适当的给页面减肥等等。
深知单纯的界面测试和功能测试已经渐渐不能满足今后平台的开发，所以我学习了性能测试的一些相关知识，并师父的指导下运用LR工具进行简单性能测试，以后必须坚持学习。
三、存的不足及明年计划
一年的工作让我有所进步，但是很多地方还是存不足，比如：有时候看问题比较主观，不是很细致，没能深入地去测试，会有遗漏的bug；自身专业技术能力还不足，不能从系统稳定性这一点上对系统进行测试。以后的工作中，我会努力改善。
20xx年的工作中，我计划：
1、本着实事求是的态度，更加认真、负责的完成工作；
2、要尽可能深刻的理解需求，坚持编写覆盖率强的测试用例；
3、按照系统稳定性测试方案，要逐渐对系统的稳定性、安全性进行测试；
4、继续研究性能测试，并要将LR工具运用实际工作中；
5、多多的学习，参加一些有益的培训，实际工作中活学活用。
四、个人建议
这一年来我们部门有着的显著进步，越发规范的工作流程，越来越明确的责任制度、管理体系等，都让我们更加有凝聚力。此，个人提出以下几个小建议：
1、希望可以加强对项目的把控，尽量能将延期风险降到最低；
2、从各个组对需求理解的不一致，以及信息更新不及时等问题上看，沟通问题还是有待完善；
3、希望能够需求这一关卡上能更详细、准确的确定产品的功能要求；
4、虽然工作任务繁重，还是希望部门能够多组织活动，完善奖励制度，可以让大家更加激情的为部门、为公司奉献自己的全部力量。
以上是我个人的一些浅见，相信大家共同的努力下，向着同一个目标进发，软件部甚至整个公司必定会大展全新的宏图伟业。
自动驾驶道路测试工作总结 篇12
通过最近xx客户端的产品测试，我做了以下简单的工作总结，重新认识产品测试的基本理念以及对自己工作不足之处的检讨。
产品测试的目的是找出产品存在的漏洞，了解客户的感知，从而改良产品。但不同的测试初衷会直接影响到测试方法的`选择，从而影响到最后的结果与测试目的的吻合程度，所以明确产品测试的目的是十分必要而且十分重要的。测试的目的主要是记录客观现象，揭露产品现状，站在客户的角度使用产品，深入了解用户的感受。
产品测试的方法，我个人认为应该将产品测试的目的和测试方法紧密结合起来，其重点在于细致入微的发现和记录，反映用户不愿或者不能表达的客观现象，从而揭露产品的缺陷，并通过进一步询问的方式，了解用户的真实感受，所以应该采取客观记录和深度访谈相结合的方法，充分揭露产品存在的缺陷，不断改良和完善产品。
因此作为一名产品测试员，应该承担起重要的责任。首先，产品测试员要有一颗细致，善于观察的心，具备高素质的专业技能，并且充分明确产品测试的目的和产品测试的方法，知道为什么要测以及用什么来测才能真正地做好产品测试，发挥产品测试的作用；其次，产品测试员要对产品业务流程非常熟悉，掌握产品的功能，才能对产品进行充分的、详细的、全面的测试；再者，产品测试员要做到既是专家又是用户，要站在用户的角度去使用产品，且要比用户更加细致，用心的使用产品，才能更加充分地去发现产品在使用过程中存在的不足，从而才能不断地完善产品，满足客户的真正需求。